INTRODUZIONE. Conservare il Manuale in un luogo sicuro e di facile accesso.

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3 INTRODUZIONE Benvenuti nel mondo dei motori Yanmar! Yanmar è un'azienda leader nel settore dei motori diesel industriali da oltre 90 anni. Il primo motore diesel di piccole dimensioni e di facile utilizzo fu da noi realizzato nel Il lavoro dei nostri tecnici è dedicato allo sviluppo costante di nuove tecnologie per mantenere Yanmar a livelli di avanguardia nel settore. Il motore Serie L-N è uno degli esempi della nuova tecnologia che abbiamo messo a punto. Concentriamo i nostri sforzi per mantenere pulito l'ambiente e siamo fieri della nostra attitudine all'innovazione, alla qualità e al rispetto della sicurezza dell'operatore. Per garantire una lunga vita al motore, Yanmar raccomanda di: Dato che la qualità e le prestazioni dei prodotti Yanmar vengono migliorate costantemente, alcuni dettagli presenti in questo Manuale possono variare leggermente dal motore acquistato. Per eventuali domande su tali differenze, rivolgersi ad un centro assistenza o ad un distributore autorizzato Yanmar. Le specifiche ed i componenti (il quadro strumenti, il serbatoio del carburante, ecc.) descritti nel Manuale possono variare da quelli installati sulla vostra macchina: consultare il manuale fornito dal produttore di tali componenti. Leggere e comprendere a fondo il presente Manuale prima di utilizzare la macchina per essere sicuri di seguire le corrette procedure di esercizio e di manutenzione. Conservare il Manuale in un luogo sicuro e di facile accesso. In caso di smarrimento o danneggiamento del Manuale, si consiglia di ordinarne uno nuovo presso un distributore autorizzato Yanmar. Accertarsi di consegnare il Manuale agli eventuali successivi proprietari in quanto costituisce parte integrante del motore e deve sempre accompagnarlo. i

4 INTRODUZIONE IDENTIFICAZIONE PRODOTTO Quando contattate Yanmar per richiedere assistenza, pezzi di ricambio o documentazione, Vi preghiamo di voler indicare: Modello motore: N di Matricola: Data di acquisto: Rivenditore / distributore: Telefono del rivenditore / distributore: ii

5 INDICE Pagina INTRODUZIONE...i IDENTIFICAZIONE PRODOTTO...ii INDICE...iii GARANZIA YANMAR...vii GARANZIA LIMITATA YANMAR... vii Copertura della garanzia... vii Durata del periodo di garanzia.... vii Operazioni a carico del proprietario.... vii Come contattare Yanmar... viii Eventi coperti dalla garanzia:... viii Eventi non coperti dalla garanzia:... viii Limiti della garanzia:...ix Modifiche della garanzia:...ix Per ulteriori informazioni:...ix Registrazione acquirente...ix SICUREZZA...1 AVVISI DI SICUREZZA...1 PRESCRIZIONI DI SICUREZZA...2 Prima dell utilizzo...2 Durante il funzionamento e la manutenzione...2 PRESENTAZIONE DEL MOTORE...13 CARATTERISTICHE ED APPLICAZIONI DEI MOTORI YANMAR SERIE L-N...13 IDENTIFICAZIONE COMPONENTI...14 POSIZIONE DELLE ETICHETTE...15 FUNZIONE DEI PRINCIPALI COMPONENTI DEL MOTORE...16 MOTORE RAFFREDDATO AD ARIA...17 COMANDI AUTOAVVOLGENTE...17 Manopola autoavvolgente...17 Leva di decompressione...17 SPIE E COMANDI AVVIAMENTO ELETTRICO...17 Spie...18 Comandi...18 Riscaldatore aria in aspirazione...19 Comando dell acceleratore...19 PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE...21 GASOLIO...24 iii

6 INDICE Specifiche standard Riempimento del serbatoio OLIO MOTORE Specifiche dell'olio motore Viscosità dell olio motore Controllo dell olio motore Aggiunta di olio motore Capacità di olio motore (tipica) CONTROLLI GIORNALIERI Controlli visivi Controllare il gasolio e l olio motore Controllare l'acceleratore (soltanto la prima volta) Controllare le spie USO DEL MOTORE AVVIO DEL MOTORE Avviamento manuale Avviamento elettrico CONTROLLARE IL MOTORE DURANTE IL FUNZIONAMENTO REGOLAZIONE GIRI MOTORE SPEGNIMENTO DEL MOTORE Preparazione dell arresto del motore Posizionare il comando dell acceleratore su STOP Modelli con avvio elettrico Dopo l arresto del motore MANUTENZIONE PERIODICA PRECAUZIONI Importanza della manutenzione periodica Esecuzione della manutenzione periodica Importanza dei controlli giornalieri Registrazione delle ore di funzionamento del motore e dei controlli giornalieri eseguiti Ricambi originali Yanmar Utensili e Strumenti richiesti Rivolgersi al centro assistenza Yanmar Serraggio dispositivi di fissaggio TABELLA COPPIE DI SERRAGGIO STANDARD PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERIODICA PROCEDURE DI MANUTENZIONE PERIODICA Operazioni giornaliere, prima dell utilizzo Operazioni giornaliere, dopo l utilizzo Dopo le prime 50 ore di funzionamento Ogni 50 ore di funzionamento Ogni 200 ore di funzionamento Ogni 400 ore di funzionamento Ogni 1000 ore di funzionamento Ogni 1500 ore di funzionamento Ogni 2000 ore di funzionamento RISOLUZIONE DEI PROBLEMI TABELLA LOCALIZZAZIONE E RIPARAZIONE DEI PROBLEMI GENERALITÀ SULLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI iv

7 INDICE IMMAGAZZINAGGIO A LUNGO TERMINE...83 PRIMA DI IMMAGAZZINARE IL MOTORE PER UN LUNGO PERIODO...83 RIPRISTINARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE...85 SPECIFICHE TECNICHE...87 DATI GENERALI...87 Descrizione della specifica del motore...87 Dati generali del motore...88 SPECIFICHE PRINCIPALI DEL MOTORE...89 Specifiche del motore...89 v

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9 GARANZIA YANMAR GARANZIA LIMITATA YANMAR Copertura della garanzia. Yanmar garantisce al primo acquirente che il motore industriale Yanmar Serie L-N nuovo è privo di difetti nei materiali e/o nella manifattura per la durata del periodo di garanzia. Nota: I motori Yanmar possono essere equipaggiati con componenti esterni quali, a titolo indicativo ma non limitativo, cablaggi, dispositivi elettrici, quadri di comando, radiatori, filtri d aria, filtri del carburante, sistemi di scarico che non sono stati forniti o installati da Yanmar. Per informazioni sulla garanzia a copertura di tali componenti esterni, Vi preghiamo di contattare i fabbricanti dei componenti stessi, oppure un centro di assistenza Yanmar. LA PRESENTE GARANZIA SOSTITUISCE QUALSIASI ALTRA GARANZIA, ESPLICITA O IMPLICITA. YANMAR DECLINA CATEGORICAMENTE TUTTE LE GARANZIE IMPLICITE DI COMMERCIABILITÀ E IDONEITÀ PER UNA DETERMINATA APPLICAZIONE, salvo il caso in cui tale dichiarazione di non responsabilità sia vietata dalla legge; IN TAL CASO, LE GARANZIE IMPLICITE SARANNO LIMITATE NEL TEMPO PER EQUIVALERE ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA. Durata del periodo di garanzia. La garanzia limitata standard inizia alla data di consegna del nuovo motore Yanmar Serie L-N al primo utilizzatore ed ha la durata di ventiquattro (24) mesi o duemila (2000) ore di funzionamento del motore, a seconda del termine che scade per primo. Operazioni a carico del proprietario. Nel caso si rilevi un guasto dovuto a difetti di materiale o di lavorazione, contattare un centro assistenza o un distributore autorizzato Yanmar entro dieci (10) giorni dal rilevamento del guasto. È necessario fornire il modulo di garanzia originale e tutte le ricevute di vendita (o documenti equivalenti) comprovanti i passaggi di proprietà con le relative date fra rivenditori / distributori Yanmar e successivi acquirenti, nonché la documentazione relativa alle ore di funzionamento del motore. Queste informazioni sono necessarie per stabilire se la garanzia del prodotto Yanmar è ancora in corso di validità. Il proprietario è responsabile del trasporto del motore al e dal luogo di riparazione indicato da Yanmar. vii

10 GARANZIE YANMAR Come contattare Yanmar. Per trovare il centro assistenza o il distributore autorizzato Yanmar più vicino, procedere come di seguito: Avviare un web browser e accedere al sito ufficiale Yanmar: Selezionare la visualizzazione in lingua inglese dal menu a tendina in alto a destra; Cliccare su Network e selezionare Industrial Engines Cliccare su Europe e quindi su Italy In questo modo viene visualizzato il distributore autorizzato Yanmar in Italia. Per contattare direttamente Yanmar, fare clic su Inquiry nel sito Web e digitare una domanda o un commento. Eventi coperti dalla garanzia: Yanmar garantisce al primo acquirente di un motore nuovo l esecuzione di riparazioni e sostituzioni, a propria discrezione, di qualsiasi pezzo coperto dalla presente garanzia che risulti difettoso nei materiali o nella manifattura. Tali riparazioni e sostituzioni saranno eseguite presso il luogo indicato da Yanmar, senza addebito alcuno all acquirente per i componenti sostituiti o la manodopera prestata. Eventi non coperti dalla garanzia: La presente garanzia non copre pezzi danneggiati per motivi diversi da materiali o lavorazioni difettose, come ad esempio incidenti, uso improprio, calamità naturali, negligenza, installazione, manutenzione e immagazzinamento non corretti, utilizzo di accessori o pezzi non adatti, utilizzo di carburanti contaminati, utilizzo di carburanti, oli, lubrificanti o fluidi diversi da quelli raccomandati nel presente Manuale, alterazioni o modifiche non autorizzate, consumo e usura, ruggine o corrosione normali. La presente garanzia non copre il costo di pezzi e manodopera necessari per eseguire la normale manutenzione programmata del motore, né pezzi di consumo quali filtri, cinghie, tubi flessibili, ugelli degli iniettori di carburante, lubrificanti e prodotti per la pulizia, ecc. Inoltre la garanzia non copre il costo di spedizione del prodotto alla e dalla officina di riparazione in garanzia. viii

11 GARANZIE YANMAR Limiti della garanzia: Quanto sopra indicato definisce l unico ed esclusivo obbligo di Yanmar nei confronti dell acquirente, nonché la vostra esclusiva tutela dalla violazione della garanzia. La mancata osservanza dei requisiti per presentare un reclamo (richiesta di riparazione o sostituzione) ai sensi della presente garanzia può comportare la rinuncia a tutti i reclami per sostituzioni o riparazioni. In nessun caso Yanmar e nemmeno i sui centri assistenza o distributori autorizzati sarà ritenuta responsabile di danni incidentali, diretti o indiretti. Per danni indiretti si intende, ad esempio: perdite economiche, rimborso di prestiti, costo di noleggio di attrezzature sostitutive, copertura assicurativa, trasporto, magazzinaggio, costi di alloggio, viaggio, carburante o indennità di percorrenza stradale e spese telefoniche. Le limitazioni della presente garanzia vengono applicate a prescindere dal fatto che le Vostre rivendicazioni siano basate su violazione del contratto, torto (compresa la negligenza e la responsabilità incondizionata) o su qualsiasi altra teoria. Qualsiasi azione derivante ai sensi del presente documento deve essere intrapresa entro un (1) anno dal verificarsi del motivo di tale azione, in caso contrario verrà considerata conclusa. In alcuni stati e paesi non sono ammesse talune limitazioni riguardo le garanzie o le violazioni di garanzie. La presente garanzia Vi conferisce diritti legali speciali e Vi permette di usufruire di altri diritti che dipendono dal singolo stato e paese. Le limitazioni stabilite nel presente paragrafo non avranno valore nella misura in cui sono proibite ai sensi di legge. Modifiche della garanzia: Salvo quanto modificato per iscritto e firmato dalle parti, la presente garanzia costituisce un contratto completo ed esclusivo tra le parti per quanto concerne le garanzie, sostituisce gli accordi precedenti, scritti o verbali, e tutte le altre comunicazioni tra le parti relativamente alle garanzie. Nessuna persona o entità è autorizzata a fornire qualsiasi altra garanzia o ad assumersi altri obblighi per conto di Yanmar, né verbalmente né per iscritto. Per ulteriori informazioni: In caso di domande o problemi relativi alla presente garanzia, Vi preghiamo di rivolgervi al centro assistenza o al distributore autorizzato Yanmar più vicino. Registrazione acquirente È di fondamentale importanza che il primo acquirente registri il prodotto: la registrazione consente a Yanmar di fornire il migliore supporto tecnico. Al momento dell acquisto, si consiglia vivamente di registrare le informazioni sull acquirente tramite il sito Web all indirizzo Se non è possibile accedere al sito web, contattare il centro assistenza o distributore autorizzato Yanmar più vicino. ix

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13 SICUREZZA AVVISI DI SICUREZZA Yanmar si prende cura della vostra incolumità e delle prestazioni del motore. Le prescrizioni di sicurezza servono a richiamare la dovuta attenzione sui rischi potenziali legati all'utilizzo del motore Yanmar Serie L-N. Seguire attentamente le prescrizioni elencate nel presente Manuale prima e durante l utilizzo, nonché durante le operazioni di manutenzione periodica, al fine di salvaguardare la sicurezza dell utilizzatore e delle altre persone, oltre che le prestazioni della macchina. Tenere pulite le targhette antinfortunistiche ed evitare che si consumino; sostituirle in caso di smarrimento o di danneggiamento. In caso di sostituzione di un pezzo munito di targhetta, accertarsi di ordinare il nuovo pezzo insieme alla targhetta. Questo simbolo accompagna la maggior parte delle prescrizioni di sicurezza e serve a richiamare l attenzione del lettore; è necessario attenersi scrupolosamente al messaggio che accompagna questo simbolo PERICOLO La parola "PERICOLO" a lettere bianche su sfondo rosso indica una situazione di rischio imminente che, se non si previene, può provocare un infortunio grave o persino letale. Il pericolo è limitato alle situazioni più estreme. ATTENZIONE La parola "ATTENZIONE" a lettere nere su sfondo arancio indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non si previene, potrebbe provocare un infortunio grave o persino letale en La parola "" a lettere nere su sfondo giallo indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non si previene, può provocare un infortunio leggero. La parola senza il simbolo indica una situazione potenzialmente pericolosa che può danneggiare la macchina e l ambiente circostante, oppure causare un cattivo funzionamento della macchina en en en 1

14 SICUREZZA PRESCRIZIONI DI SICUREZZA Prima dell utilizzo Durante il funzionamento e la manutenzione PERICOLO Non permettere a nessuno di azionare il motore o la macchina su cui è installato senza un opportuna formazione. Leggere attentamente il presente Manuale prima di condurre la macchina: solo in questo modo sarete certi di operare in tutta efficienza e sicurezza. Simboli e targhette di sicurezza sulla macchina costituiscono avvertenze supplementari affinché siano adottate le prescrizioni d uso e di manutenzione idonee ad evitare incidenti. Per una formazione specifica rivolgersi ad un centro assistenza o rivenditore autorizzato Yanmar. PERICOLO en RISCHIO D INCENDIO E DI ESPLOSIONE! Il gasolio è particolarmente infiammabile ed esplosivo in certe condizioni. Rimuovendo qualche componente del sistema carburante per eseguire la manutenzione (come la sostituzione del filtro carburante) collocare un apposito contenitore per raccogliere il carburante. Non usare mai uno straccio per raccogliere il carburante. I vapori esalanti dallo straccio sono particolarmente infiammabili ed esplosivi. Detergere immediatamente eventuali versamenti. Indossare occhiali protettivi. Il sistema carburante è sotto pressione ed il carburante stesso potrebbe spruzzarvi addosso mentre rimuovete qualche componente dal sistema carburante. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale en RISCHIO DI ESPLOSIONE! Mantenere ben ventilata l area circostante la batteria. Mentre il motore gira o la batteria è sotto carica, si forma gas idrogeno facilmente infiammabile. Tenere il motore lontano da scintille, fiamme libere e sostanze infiammabili quando il motore è acceso o la batteria è sotto carica. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale en 2

15 SICUREZZA PERICOLO PERICOLO RISCHIO D INCENDIO E DI ESPLOSIONE! Avviare il motore esclusivamente tramite l apposita chiave. Non avviare il motore escludendo la batteria: le scintille che si originano sui morsetti del motorino di avviamento possono provocare incendio o esplosione. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale en RISCHIO D INCENDIO E DI ESPLOSIONE! Il gasolio è particolarmente infiammabile ed esplosivo in certe condizioni. Non togliere il tappo del carburante con il motore in funzione. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale. PERICOLO en PERICOLO RISCHIO D INCENDIO E DI ESPLOSIONE! Il gasolio è particolarmente infiammabile ed esplosivo in certe condizioni. Non usare mai il gasolio come detergente. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale en RISCHIO D INCENDIO E DI ESPLOSIONE! Il gasolio è particolarmente infiammabile ed esplosivo in certe condizioni. Riempire il serbatoio del carburante solo con gasolio: l aggiunta di benzina nel serbatoio può provocare un incendio e il danneggiamento del motore. Non eseguire il rifornimento di carburante con il motore acceso. Detergere immediatamente le gocce fuoriuscite dal serbatoio. Quando si riempie o si svuota il serbatoio di carburante, tenerlo alla larga da scintille, fiamme libere ed ogni possibile fonte di accensione come fiammiferi, sigarette e cariche elettrostatiche. Evitare di riempire il serbatoio fino a farlo traboccare. Conservare i contenitori di carburante in un ambiente ben ventilato e lontano da combustibili o fonti di accensione. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale en 3

16 SICUREZZA PERICOLO PERICOLO RISCHIO D INCENDIO E DI ESPLOSIONE! Il gasolio è particolarmente infiammabile ed esplosivo in certe condizioni. Quando si fa rifornimento al distributore, mantenere la tanica ben appoggiata al suolo e tenere la canna della pompa all interno dell imbocco della tanica. In questo modo si previene l accumulo di elettricità statica e la conseguente accensione dei vapori di carburante. Mantenere il motore lontano da gasolio o altre sostanze infiammabili quali olio, fieno, paglia o erba rinsecchita durante il suo funzionamento e subito dopo lo spegnimento. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale en RISCHIO D INCENDIO E DI ESPLOSIONE! Il gasolio è particolarmente infiammabile ed esplosivo in certe condizioni. Prima di avviare il motore, verificare che non ci siano perdite di carburante. Col tempo, i tubi flessibili gommati del carburante tendono ad essiccarsi ed a diventare fragili: sostituirli ogni 2000 ore di funzionamento, oppure ogni 2 anni, se non si sono ancora raggiunte le 2000 ore di funzionamento. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale. PERICOLO en RISCHIO DI ESPLOSIONE! Non cortocircuitare mai i morsetti per verificare lo stato di carica della batteria: in questo modo si può generare una scintilla che a sua volta può causare un esplosione o un incendio. Utilizzare un idrometro per verificare la carica residua della batteria. Se l elettrolita è congelato, scaldare lentamente la batteria prima di ricaricarla. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale en 4

17 SICUREZZA PERICOLO ATTENZIONE RISCHIO DI SCHIACCIAMENTO! In caso di trasporto del motore, fissarlo ad un paranco con l aiuto di un altra persona e caricarlo su un carrello. Non sostare mai sotto un motore appeso in quanto, se il meccanismo di sollevamento cede, il motore vi cadrà addosso. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale en RISCHIO DI RIMANERE IMPIGLIATI! Tenere le mani e le altre parti del corpo lontane da organi in movimento quali la ventola o il volano. Indossare abbigliamento aderente e tenere i capelli corti o annodati all indietro mentre il motore è in funzione. Togliersi le collane, i braccialetti o altri indumenti sporgenti prima di accendere la macchina o effettuarne la manutenzione. Non avviare il motore con la marcia innestata: il movimento improvviso del motore o della macchina potrebbe causare un infortunio grave o persino letale. Non accendere il motore se i ripari non sono assicurati nella propria sede. Prima di avviare il motore, accertarsi che non vi sia nessuno nelle immediate vicinanze. Mentre il motore è in funzione tenere lontani i bambini e gli animali. Prima di avviare il motore, verificare che utensili e stracci utilizzati nel corso della manutenzione siano stati tolti dalla zona di lavoro. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale enLV 5

18 SICUREZZA ATTENZIONE ATTENZIONE RISCHIO DI INALAZIONE FUMI! Non utilizzare il motore in ambienti chiusi come garage, tunnel, piani interrati o cantine senza un idonea ventilazione. Se il motore viene azionato in ambiente chiuso, non ostruire finestre, sfiati o altri sistemi di ventilazione. Tutti i motori a combustione interna generano ossido di carbonio durante il funzionamento. L accumulo di questo gas in ambiente chiuso può provocare gravi malattie. Una volta terminata la manutenzione, accertarsi che tutti i raccordi che conducono allo scarico siano serrati secondo le specifiche. Il mancato rispetto di queste norme potrebbe comportare un infortunio grave o persino letale. ATTENZIONE en RISCHIO DI ESPOSIZIONE! Indossare dispositivi di protezione individuale quali guanti, scarpe da lavoro, protezioni della vista e dell udito, in base al lavoro che si sta svolgendo. Non indossare collane, cravatte o abiti svolazzanti e nemmeno lasciare i polsini della camicia sbottonati quando si lavora nei pressi di parti in movimento quali ventola, volano o albero presa di forza. I capelli lunghi vanno annodati o ben raccolti all indietro quando si opera vicino a parti in movimento quali ventola, volano, o albero presa di forza. Non ascoltare la musica o la radio quando si adopera il motore, in modo da poter udire i segnali di avvertimento. Il mancato rispetto di queste norme potrebbe comportare un infortunio grave o persino letale en RISCHIO DA ALCOOL E DROGHE! Non adoperare il motore sotto l influenza di alcool o droghe. Non adoperare il motore se si è stanchi o in condizioni non ottimali. Il mancato rispetto di queste norme potrebbe comportare un infortunio grave o persino letale en 6

19 SICUREZZA ATTENZIONE ATTENZIONE RISCHIO DI USTIONE! Le batterie contengono acido solforico. Badare che il fluido della batteria non entri in contatto con abbigliamento, pelle o occhi. Si potrebbero provocare forti bruciature. Indossare sempre occhiali di sicurezza e vestiti protettivi quando si opera sulla batteria. Se il fluido viene a contatto con la pelle o gli occhi, lavare abbondantemente con acqua e richiedere prontamente le cure mediche. Il mancato rispetto di queste norme potrebbe comportare un infortunio grave o persino letale. ATTENZIONE en RISCHIO DI FOLGORAZIONE! Spegnere l interruttore della batteria (se in dotazione) o scollegare il cavo negativo prima di intervenire sull impianto elettrico. Verificare il cablaggio elettrico affinché non vi siano incrinature, abrasioni, connettori danneggiati o corrosi. Tenere sempre puliti i connettori e i morsetti. Il mancato rispetto di queste norme potrebbe comportare un infortunio grave o persino letale. ATTENZIONE en RISCHIO DI ALTA PRESSIONE! Evitare che spruzzi di gasolio ad alta pressione causati da perdite del sistema carburante (per esempio dovute ad una linea di iniezione rotta) vengano a contatto con la pelle: il carburante potrebbe penetrare nella pelle, provocando un grave infortunio. Se siete stati spruzzati da carburante ad alta pressione, richiedete prontamente le cure mediche. Non verificare una perdita di carburante con le mani. Usare piuttosto un pezzo di legno o un cartoncino. Far riparare il guasto ad un rivenditore o distributore autorizzato Yanmar. Il mancato rispetto di queste norme potrebbe comportare un infortunio grave o persino letale en RISCHIO DI RIMANERE IMPIGLIATI! Fermare il motore prima di intervenire sullo stesso. Quando si effettua la manutenzione del motore non lasciare mai la chiave inserita nell interruttore. Qualcuno potrebbe incidentalmente avviare il motore senza accorgersi che state operando sullo stesso, col rischio di provocare un grave infortunio. In caso di intervento sul motore in moto, togliersi le collane, raccogliere i capelli all indietro e tenere le mani, le altre parti del corpo e l abbigliamento a distanza dalle parti in movimento. Il mancato rispetto di queste norme potrebbe comportare un infortunio grave o persino letale en 7

20 SICUREZZA ATTENZIONE RISCHIO DI USTIONE! Quando si svuota l olio dal motore ancora caldo, evitare ogni contatto con l olio in modo da prevenire eventuali ustioni. Indossare sempre gli occhiali protettivi. Il mancato rispetto di queste norme potrebbe comportare un infortunio grave o persino letale. ATTENZIONE RISCHIO DI USTIONE! en Tenere le mani e le altre parti del corpo lontane dalle superfici calde del motore quali marmitta e blocco cilindro durante il funzionamento e poco dopo lo spegnimento del motore. Queste superfici raggiungono temperature molto elevate e possono provocare gravi ustioni. Il mancato rispetto di queste norme potrebbe comportare un infortunio grave o persino letale en RISCHIO DI OGGETTI VOLANTI! Indossare gli occhiali protettivi quando si interviene sul motore e si usa aria compressa o acqua ad alta pressione. Polvere, scorie volanti, aria compressa, acqua pressurizzata o vapore possono ledere gli occhi. L inadempienza può provocare un infortunio leggero en Usare solo gasoli raccomandati da Yanmar per garantire prestazioni ottimali ed evitare danni al motore. Usare solo gasolio pulito. Non rimuovere MAI il filtro del carburante dal condotto di rifornimento: senza di esso, sporcizia e scorie possono introdursi nel sistema carburante causandone l intasamento enLV Non manomettere mai le viti di regolazione giri minima e massima: ciò potrebbe pregiudicare la sicurezza e la prestazione della macchina, ed abbreviarne la durata. Qualora fosse necessaria una regolazione, prendete contatto con un rivenditore o distributore autorizzato Yanmar en 8

21 SICUREZZA Se si nota qualche problema durante l ispezione visiva, risolverlo prima di avviare il motore en Non tenere la chiave in posizione START per più 15 secondi, per evitare il surriscaldamento del motorino di avviamento en Le illustrazioni e le descrizioni di apparecchiature opzionali (ad es. pannelli di comando) all interno del presente manuale sono solo indicative. Per le istruzioni specifiche, consultare la documentazione fornita dal fabbricante dell apparecchiatura en Se qualche luce spia si accende durante il funzionamento del motore, spegnerlo immediatamente. Appurare la causa e risolvere il problema prima di riaccendere il motore. Per preservare le prestazioni del motore ed evitarne un prematuro logorio, operare nel rispetto delle seguenti condizioni ambientali: Evitare gli ambienti molto polverosi. Evitare gli ambienti ricchi di gas chimici o fumi. Evitare di operare in atmosfera corrosiva; evitare ad esempio gli spruzzi di acqua salata. Non installare il motore in luogo soggetto ad inondazioni, a meno che non siano state adottate tutte le contromisure atte a prevenire infiltrazioni di acqua. Non esporre MAI il motore alla pioggia en Non far sbattere l impugnatura della corda di avviamento contro il motore: accompagnarla delicatamente nella sua sede in modo da impedire danni al dispositivo di avviamento en en 9

22 SICUREZZA Per preservare le prestazioni del motore ed evitarne un prematuro logorio, operare nel rispetto delle seguenti condizioni ambientali: Non azionare il motore se la temperatura ambiente è superiore a +40 C o inferiore a -10 C Se la temperatura ambiente supera +40 C, il motore può surriscaldarsi e provocare la degradazione dell olio. Se la temperatura ambiente cade al di sotto di -10 C, le guarnizioni in gomma si induriscono causando prematuro logorio e danni al motore. Qualora si debba usare il motore in condizioni estreme di temperatura, contattare preventivamente un centro assistenza o un distributore autorizzato Yanmar. Qualora si debba usare il motore ad elevate altitudini, contattare preventivamente un centro assistenza o un distributore autorizzato Yanmar. Ad elevate altitudini il motore perde potenza, gira male e produce gas di scarico che eccedono le specifiche di progetto enLN Usare solo l olio motore specificato. Altri oli motore possono intaccare la copertura di garanzia, far grippare i componenti interni del motore, o ridurre la durata del motore. Impedire che sporcizia e scorie contaminino l olio motore. Pulire accuratamente il tappo e l area circostante prima di svitarlo. Non miscelare mai tipi differenti di olio motore: questo può influire negativamente sulle proprietà lubrificanti dell olio. Non rabboccare oltre il livello massimo, per evitare fumi di scarico bianchi, fuori giri o danni interni al motore en Non rabboccare oltre il livello massimo. Il livello dell olio deve essere sempre compreso fra le tacche minimo e massimo dell asta di livello applicata al tappo dell olio en Per allungare al massimo la durata del motore, Yanmar raccomanda di lasciarlo girare al minimo senza carico per cinque minuti prima di spegnerlo. Ciò consente ai componenti del motore che operano ad alte temperature - quali ad esempio la marmitta - di raffreddarsi leggermente prima che il motore sia spento en Non usare etere per forzare l avviamento del motore: ciò potrebbe causare danni al motore stesso en 10

23 SICUREZZA Assicurarsi che il motore sia installato su una superficie in bolla. Se un motore ad esercizio continuativo è installato con un angolo maggiore di 20 (in qualsiasi direzione) o se un motore operante per brevi periodi (meno di 3 minuti) si trova su una pendenza maggiore di 25 in qualsiasi direzione, l olio motore può entrare nella camera di combustione, causando un eccessiva velocità del motore e generando fumo bianco; può anche verificarsi una caduta di pressione dell olio. Tutto ciò può causare gravi danni al motore enTNE Non tentare mai di modificare le caratteristiche costruttive o di sicurezza del motore, come per esempio escludere i limitatori di velocità o il controllo della portata di iniezione del carburante. L inadempienza può pregiudicare la sicurezza e le prestazioni caratteristiche del motore, nonché la durata del motore stesso. Qualunque modifica al motore può invalidare la copertura di garanzia del motore stesso. Vedere GARANZIA LIMITATA YANMAR a pagina vii en Rodaggio di un motore nuovo: Alla messa in marcia iniziale, lasciate che il motore giri al minimo per circa 15 minuti mentre verificate l idonea pressione dell olio, le eventuali perdite di gasolio o di olio dal motore, nonché il buon funzionamento di indicatori e quadranti. Durante la prima ora di funzionamento, far variare i giri del motore e il carico sullo stesso, evitando di raggiungere la velocità massima e di applicare il carico massimo. Nelle successive 100 ore, evitare il funzionamento prolungato del motore a giri e carichi minimi o massimi. Durante il periodo di rodaggio osservare attentamente la pressione dell olio e la temperatura del motore. Durante il periodo di rodaggio controllare frequentemente i livelli dell olio motore enLN Non azionare il motorino di avviamento mentre il motore è in funzione. Ciò può danneggiare il pignone del motorino di avviamento e la corona dentata del volano. Dimostrare senso di responsabilità nei confronti dell ambiente. Seguire le leggi e le normative locali per l idoneo smaltimento di sostanze pericolose quali olio, liquido refrigerante e gasolio. Richiedere agli organismi competenti l ubicazione dei punti di raccolta. Non scaricare mai in modo irresponsabile le sostanze pericolose nelle fognature, sul terreno o nei corsi d acqua. Il mancato rispetto di queste norme può causare gravi danni all ambiente. Se si utilizza vapore o acqua ad alta pressione per pulire il motore, tenere al riparo il filtro dell aria e i componenti elettrici per evitarne il danneggiamento en en en 11

24 SICUREZZA Applicare scrupolosamente la coppia di serraggio indicata nella TABELLA COPPIE DI SERRAGGIO STANDARD (pagina 58). Ridurre la coppia al 60% del valore indicato per i bulloni che non sono elencati. Ridurre la coppia all 80% del valore indicato quando si stringe su leghe di alluminio enLVOM Pianificare la manutenzione periodica in base all utilizzo del motore e attenersi scrupolosamente alle scadenze indicate. Il mancato rispetto di queste direttive pregiudica la sicurezza e le prestazioni del motore, abbreviandone la vita e invalidando la copertura di garanzia. Vedi GARANZIA LIMITATA YANMAR a pagina vii. Se riscontrate il simbolo rivolgetevi ad un centro di assistenza autorizzato Yanmar. È molto importante eseguire verifiche giornaliere en La manutenzione periodica previene i tempi morti, riduce il numero di incidenti dovuti a scarse prestazioni della macchina e contribuisce a prolungare la durata del motore. Se si utilizza il motore in presenza di polvere pulire il filtro dell aria con maggiore frequenza. Non accendere il motore se il filtro dell aria non è correttamente installato: particelle contaminanti potrebbero introdursi nel motore e danneggiarlo en Consigli per l avviamento del motore (Vedi AVVIO DEL MOTORE a pagina 37). Se si tira l impugnatura della corda troppo forte o troppo velocemente si rischia di danneggiare il sistema di avviamento. Tirare la corda fino in fondo, altrimenti il motore non parte. Non far sbattere l impugnatura della corda di avviamento contro il motore: accompagnarla delicatamente nella sua sede in modo da impedire danni al dispositivo di avviamento enLVOM Se il motore continua a girare con il comando dell acceleratore su STOP, girare il rubinetto del carburante in posizione CLOSED en en 12

25 PRESENTAZIONE DEL MOTORE CARATTERISTICHE ED APPLICAZIONI DEI MOTORI YANMAR SERIE L-N Per offrire al mercato motori compatti e ultraleggeri ad elevate prestazioni, Yanmar ha realizzato il motore diesel Serie L-N monocilindro, raffreddato ad aria, utilizzando le tecnologie più avanzate. In particolare, il sistema di iniezione diretta del carburante pompa / tubo alta pressione / iniettore è stato ottimizzato per la riduzione delle emissioni. I motori Yanmar Serie L-N sono progettati per fornire potenza ad una vasta gamma di applicazioni incluse: Pompe Generatori di corrente Edilizia Agricoltura Tali caratteristiche rappresentano un valore essenziale nei motori diesel industriali. Questi motori sono progettati per fornire potenza a macchine mediante trasmissione a presa diretta oppure a cinghia. Nelle applicazioni con motore a presa diretta, l albero motore è accoppiato direttamente alla macchina condotta. Nelle applicazioni con motore a cinghia, una trasmissione a cinghia è interposta fra il motore e la macchina condotta. Il motore è stato studiato per una vasta gamma di applicazioni; sono disponibili opzioni per personalizzarlo ed adattarlo l'applicazione interessata. Poiché la progettazione dell applicazione e l installazione del motore richiedono conoscenze e capacità specifiche, si consiglia di rivolgersi sempre ad un centro assistenza o ad un distributore autorizzato. Yanmar vi aiuterà a: Selezionare l'attrezzatura opzionale in base alle condizioni di lavoro e dell'ambiente. Ottimizzare le prestazioni del motore per ridurre al minimo i tempi di inattività e le probabilità di infortunio, abbinando con cura le caratteristiche del motore con quelle della macchina su cui è installato. Progettare le applicazioni del motore nel rispetto dei requisiti delle autorità locali. 13

26 PRESENTAZIONE DEL MOTORE IDENTIFICAZIONE COMPONENTI La Figura 1 mostra l ubicazione dei principali componenti del motore Figura 1 1. Tappo di drenaggio del carburante 2. Leva di decompressione 3. Filtro aria 4. Impugnatura corda di avviamento 5. Autoavvolgente 6. Tappo con asta di livello dell olio 7. Tappo di svuotamento dell olio 8. Leva del comando dell acceleratore 9. Pompa iniezione del carburante 10. Rubinetto del carburante 11. Serbatoio carburante 12. Albero presa di forza 13. Filtro olio Nota: I motori L48N standard non sono dotati di coperchi. Nel presente Manuale sono raffigurati i motori L70N e L100N. 14

27 PRESENTAZIONE DEL MOTORE POSIZIONE DELLE ETICHETTE La Figura 2 illustra la posizione delle etichette di identificazione e sicurezza sui motori Yanmar Serie L-N. Figura 2 L ubicazione tipica dell etichetta di identificazione del motore è illustrata in Figura 2 (particolare 1). Etichetta tipica di identificazione del motore 15

28 PRESENTAZIONE DEL MOTORE FUNZIONE DEI PRINCIPALI COMPONENTI DEL MOTORE Filtro dell'aria Componenti Dinamo (opzionale) Pompa elettrica alimentazione carburante (opzionale) Filtro dell olio motore Filtri carburante Serbatoio carburante Tappo con asta di livello dell olio Bocchette di riempimento laterali (olio motore) Motorino di avviamento (opzionale) Funzioni Il filtro dell aria impedisce ai contaminanti presenti nell'aria di entrare nel motore. È necessario sostituire periodicamente il filtro dell aria; per la frequenza della sostituzione, vedere PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERIODICA a pagina 59. Se il motore è dotato di avviamento elettrico, tra il corpo motore ed il volano è presente una dinamo. La dinamo eroga energia elettrica ai dispositivi del motore e carica la batteria durante il funzionamento dello stesso. L elettropompa del carburante (se in dotazione) assicura il flusso costante di gasolio alla pompa di iniezione. L elettropompa funziona a 12 Vcc. Il filtro dell olio motore trattiene i contaminanti e i sedimenti presenti nell olio. È necessario pulire periodicamente il filtro dell olio; per la frequenza della pulizia, vedere PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERIODICA a pagina 59. Sono in dotazione due filtri carburante per il trattenimento dei contaminanti e dei sedimenti dal gasolio. Il filtro di ingresso si trova all interno del bocchettone di riempimento del serbatoio; è possibile pulirlo poiché presenta una struttura a maglia. Il filtro di uscita è una cartuccia sostituibile posta all uscita del serbatoio; è necessario pulirla/sostituirla periodicamente. Vedere PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERIODICA a pagina 59. Durante il funzionamento, il gasolio esce dal serbatoio carburante e viene condotto nella pompa di iniezione. Poiché il carburante viene utilizzato anche per raffreddare e lubrificare i componenti del sistema, in quest'ultima entra una quantità di carburante maggiore di quella necessaria per realizzare la combustione; il carburante non utilizzato nella combustione torna al serbatoio. Il serbatoio è un componente indispensabile del motore. Il tappo e l asta costituiscono un unico elemento. L asta è utilizzata per misurare la quantità di olio motore presente nel carter. È possibile riempire il carter con olio da entrambi i lati del motore, come resta più comodo. Se il motore è dotato di avviamento elettrico, il motorino di avviamento viene alimentato dalla batteria. Quando si gira l interruttore a chiave nel quadro nella posizione START, il motorino di avviamento si innesta sulla corona dentata sul volano e mette in moto il volano. 16

29 PRESENTAZIONE DEL MOTORE MOTORE RAFFREDDATO AD ARIA Il motore L-N è raffreddato per mezzo di alette presenti sul volano, con aria convogliata sulla testa del motore. COMANDI AUTOAVVOLGENTE Leva di decompressione La leva di decompressione (Figura 4, part. 1) agevola l avviamento del motore riducendo lo sforzo necessario per tirare l impugnatura della corda di avviamento; la leva di decompressione torna automaticamente alla posizione originale quando il motore parte. Alcuni motori modello L-N sono dotati di un automatismo interno di rilascio della compressione e non hanno una leva di decompressione esterna. Vedere le istruzioni specifiche della propria macchina. I motori Serie L-N sono dotati di avviamento a corda manuale o elettrico. In questa sezione vengono illustrati i comandi della corda di avviamento. Manopola autoavvolgente L avviamento del motore avviene tirando manualmente l impugnatura della corda (Figura 3, part. 1); in questo modo il volano e l albero motore si mettono in rotazione. La corda di avviamento è caricata a molla, quindi l impugnatura e la corda ad essa annodata tornano automaticamente nella propria sede. Figura 4 SPIE E COMANDI AVVIAMENTO ELETTRICO Nei motori Serie L-N con avviamento elettrico è presente un interruttore a chiave; potrebbero essere in dotazione anche spie di controllo delle funzioni del motore. Figura 3 Le illustrazioni e le descrizioni di apparecchiature opzionali (ad es. pannelli di comando) all interno del presente manuale sono solo indicative. Per le istruzioni specifiche, consultare la documentazione fornita dal fabbricante dell apparecchiatura en 17

30 PRESENTAZIONE DEL MOTORE Spie Batteria (Figura 5, part. 1) - Sulla macchina su cui è installato il motore potrebbe essere presente una spia della batteria che si accende quando si verifica un problema nell impianto di ricarica. Questa spia non indica la carica della batteria. Vedere RISOLUZIONE DEI PROBLEMI a pagina 79. Riscaldamento - Se il motore è dotato di un riscaldatore dell aria in ingresso, potrebbe essere presente una spia che si accende quanto il riscaldatore è attivato. Per i dettagli sul funzionamento di questa spia, vedere le istruzioni fornite dal produttore dell applicazione. Comandi Interruttore a chiave Se il motore è dotato di avviamento elettrico potrebbe essere presente un interruttore a chiave a tre posizioni: OFF, ON e START. Vedere Figura 5 per la rappresentazione di un tipico interruttore a chiave Per allungare al massimo la durata del motore, Yanmar raccomanda di lasciarlo girare al minimo senza carico per cinque minuti prima di spegnerlo. Ciò consente ai componenti del motore che operano ad alte temperature - quali ad esempio la marmitta - di raffreddarsi leggermente prima che il motore sia spento en Figura 5 OFF (chiave in posizione verticale) (2) - Girando la chiave in questa posizione, il motore si spegne e la corrente elettrica della spia della batteria e di altri dispositivi elettrici è disattivata. È possibile inserire ed estrarre la chiave solamente in questa posizione. ON (3) - Questa è la posizione della chiave quando il motore è in funzione. Quando il motore non è in funzione, utilizzare questa posizione per alimentare i dispositivi opzionali, ad esempio le spie o l elettropompa del carburante. Non tenere la chiave in posizione START per più 15 secondi per evitare il surriscaldamento del motorino di avviamento en START (4) - Portare la chiave in questa posizione per avviare il motore. Appena il motore si avvia, rilasciare la chiave che tornerà automaticamente in posizione ON. Alcuni interruttori sono equipaggiati con una sicurezza che non consente di portare la chiave in posizione START quando il motore è in funzione. In questi casi non è possibile girare la chiave su START senza prima riportarla in posizione OFF. 18

31 PRESENTAZIONE DEL MOTORE Riscaldatore aria in aspirazione Alcuni motori sono dotati di riscaldatore dell aria in ingresso. L aria riscaldata in ingresso facilita l avvio del motore a temperature basse. Durante la sequenza di avvio, il riscaldatore dell aria in ingresso viene attivato per alcuni secondi. Se il riscaldatore dell aria in ingresso è dotato di un timer, attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il motore. Comando dell acceleratore Non manomettere mai le viti di regolazione giri minima e massima: ciò potrebbe pregiudicare la sicurezza e la prestazione della macchina, ed abbreviarne la durata. Qualora fosse necessaria una regolazione, prendete contatto con un rivenditore o distributore autorizzato Yanmar. Figura en Nei motori L-N vengono utilizzati diversi tipi di comando dell acceleratore. L illustrazione riporta un esempio tipico. Consultare le istruzioni operative della macchina su cui è installato il motore. La leva di comando dell acceleratore (Figura 6, part. 1) regola la velocità del motore. La leva può essere collegata al dispositivo di accelerazione della macchina condotta. La vite regolazione giri minima (2) regola la velocità del motore quando gira al minimo senza carico. La vite regolazione giri massima (3) limita la velocità massima del motore quando il motore gira a vuoto (senza carico). 19

32 PRESENTAZIONE DEL MOTORE Pagina intenzionalmente vuota 20

33 PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE Questa sezione del Manuale descrive i requisiti del gasolio e dell olio motore, le istruzioni per il rifornimento e i controlli giornalieri da eseguire sul motore. Non permettere MAI ad alcuno di azionare il motore o la macchina che esso comanda senza un idonea formazione. Leggere e capire questo Manuale di Assistenza prima di intervenire sulla macchina: sarete così certi di seguire le modalità d uso e le procedure di manutenzione sicure. Segni e targhe di sicurezza sulla macchina sono richiami supplementari affinché siano adottate le tecniche d uso e di manutenzione atte ad evitare incidenti. Per una formazione complementare e specifica, rivolgersi all agenzia o al centro di assistenza Yanmar enSM PERICOLO RISCHIO D INCENDIO E DI ESPLOSIONE! Il gasolio è particolarmente infiammabile ed esplosivo in certe condizioni. Riempire il serbatoio del carburante solo con gasolio: l aggiunta di benzina nel serbatoio può provocare un incendio e il danneggiamento del motore. Non eseguire il rifornimento di carburante con il motore acceso. Detergere immediatamente le gocce fuoriuscite dal serbatoio. Quando si riempie o si svuota il serbatoio di carburante, tenerlo alla larga da scintille, fiamme libere ed ogni possibile fonte di accensione come fiammiferi, sigarette e cariche elettrostatiche. Evitare di riempire il serbatoio fino a farlo traboccare. Conservare i contenitori di carburante in un ambiente ben ventilato e lontano da combustibili o fonti di accensione. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale en 21

34 PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE PERICOLO PERICOLO RISCHIO D INCENDIO E DI ESPLOSIONE! Il gasolio è particolarmente infiammabile ed esplosivo in certe condizioni. Quando si fa rifornimento al distributore, mantenere la tanica ben appoggiata al suolo e tenere la canna della pompa all interno dell imbocco della tanica. In questo modo si previene l accumulo di elettricità statica e la conseguente accensione dei vapori di carburante. Mantenere il motore lontano da gasolio o altre sostanze infiammabili quali olio, fieno, paglia o erba rinsecchita durante il suo funzionamento e subito dopo lo spegnimento. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale. RISCHIO D INCENDIO E DI ESPLOSIONE! Il gasolio è particolarmente infiammabile ed esplosivo in certe condizioni. Prima di avviare il motore, verificare che non ci siano perdite di carburante. Col tempo, i tubi flessibili gommati del carburante tendono ad essiccarsi ed a diventare fragili: sostituirli ogni 2000 ore di funzionamento, oppure ogni 2 anni, se non si sono ancora raggiunte le 2000 ore di funzionamento. Il mancato rispetto di queste norme può comportare un infortunio grave o persino letale. ATTENZIONE en en RISCHIO DI ALTA PRESSIONE! Evitare che spruzzi di gasolio ad alta pressione causati da perdite del sistema carburante (per esempio dovute ad una linea di iniezione rotta) vengano a contatto con la pelle: il carburante potrebbe penetrare nella pelle, provocando un grave infortunio. Se siete stati spruzzati da carburante ad alta pressione, richiedete prontamente le cure mediche. Non verificare una perdita di carburante con le mani. Usare piuttosto un pezzo di legno o un cartoncino. Far riparare il guasto ad un rivenditore o distributore autorizzato Yanmar. Il mancato rispetto di queste norme potrebbe comportare un infortunio grave o persino letale en 22

35 PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE ATTENZIONE RISCHIO DI USTIONE! Tenere le mani e le altre parti del corpo lontane dalle superfici calde del motore quali marmitta e blocco cilindro durante il funzionamento e poco dopo lo spegnimento del motore. Queste superfici raggiungono temperature molto elevate e possono provocare gravi ustioni. Il mancato rispetto di queste norme potrebbe comportare un infortunio grave o persino letale. ATTENZIONE RISCHIO DI USTIONE! en Quando si svuota l olio dal motore ancora caldo, evitare ogni contatto con l olio in modo da prevenire eventuali ustioni. Indossare sempre gli occhiali protettivi. Il mancato rispetto di queste norme potrebbe comportare un infortunio grave o persino letale en Usare solo gasoli raccomandati da Yanmar per garantire prestazioni ottimali ed evitare danni al motore. Usare solo gasolio pulito. Non rimuovere MAI il filtro del carburante dal condotto di rifornimento: senza di esso, sporcizia e scorie possono introdursi nel sistema carburante causandone l intasamento enLV Usare solo l olio motore specificato. Altri oli motore possono intaccare la copertura di garanzia, far grippare i componenti interni del motore, o ridurre la durata del motore. Impedire che sporcizia e scorie contaminino l olio motore. Pulire accuratamente il tappo e l area circostante prima di svitarlo. Non miscelare mai tipi differenti di olio motore: questo può influire negativamente sulle proprietà lubrificanti dell olio. Non rabboccare oltre il livello massimo, per evitare fumi di scarico bianchi, fuori giri o danni interni al motore en Se si nota qualche problema durante l ispezione visiva, risolverlo prima di avviare il motore en 23