Disegniamo insieme. Pra futura giugno 2015

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Federigo Giuliano
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1 Disegniamo insieme Pra futura giugno 2015

Pra Pra, Delegazione della Città di Genova, compresa nel Municipio VII Ponente (Pegli-Pra -Voltri), ha una popolazione di circa 28 mila abitanti ed è costituita da sei sestieri: gli antichi borghi di

2 Pra Pra, Delegazione della Città di Genova, compresa nel Municipio VII Ponente (Pegli-Pra -Voltri), ha una popolazione di circa 28 mila abitanti ed è costituita da sei sestieri: gli antichi borghi di Borgo Foce, Palmaro, Sapello, Longarello ed i nuovi insediamenti collinari di Cà Nuova e San Pietro. E la Capitale del Basilico. Possiede un grande ed importante tessuto associativo, di lunga memoria. Sono presenti molti monumenti di interesse storico nazionale, tra i quali la chiesa di S.M. Assunta (Sec. X-XVIII), la chiesa Romanica di San Pietro (1134), l Oratorio di S.M. Assunta (Sec.XII). Pra ha dovuto rinunciare al suo bellissimo litorale, per secoli fulcro della vita sociale ed economica del paese (pesca e cantieristica) per realizzare il Porto di Pra.

Il problema I lavori per la costruzione del Porto di Pra sono iniziati nel 1968, e

Dopo 47 anni dall inizio dei lavori il lato di Levante del terrapieno non è ancora

Il porto è stato realizzato in modo invasivo e con totale noncuranza delle più

delegazione della città di Genova il cui litorale è stato devastato.

Pra con il Decreto A.P. n 764 del 4 Settembre 2014) e del casello autostradale

3 Il problema I lavori per la costruzione del Porto di Pra sono iniziati nel 1968, e la prima nave porta-contenitori è attraccata nel Dopo 47 anni dall inizio dei lavori il lato di Levante del terrapieno non è ancora banchinato e ampie aree a Ponente sono sterrate ed inutilizzate. Il porto è stato realizzato in modo invasivo e con totale noncuranza delle più basilari norme ambientali e di integrazione e simbiosi con Pra, l ex comune e delegazione della città di Genova il cui litorale è stato devastato. Le errate denominazioni del porto (finalmente corretta ufficialmente in Porto di Pra con il Decreto A.P. n 764 del 4 Settembre 2014) e del casello autostradale hanno portato alla quasi totale cancellazione di Pra dalle carte geografiche, atlanti, mappe gps, etc. Pra nel 1970 Pra nel 1980 Pra nel 1990 Pra oggi

4 L idea Fondare un movimento intellettuale e popolare composto da personalità e cittadini che, per esperienze professionali ed umane, possano portare un contributo qualificato di idee, talenti, capacità messe a disposizione della Comunità. E così nata la FondAzione PRimA vera. Creare un programma chiaro, scritto e condiviso per la risoluzione del Problema Pra che, partendo dai punti positivi e di forza, riporti la Delegazione ad essere bella, seppur in modo diverso, come un tempo. Costruire un rapporto di collaborazione cittadini istituzioni propositivo e coordinato nell ambito di una visione comune, per disegnare insieme Pra Futura e contribuire al successo di Genova Città Policentrica.

La visione 0 1 2 3 Identità e rappresentatività: chiara consistenza territoriale ed identitaria, con specifici rappresentanti istituzionali.

5 La visione Identità e rappresentatività: chiara consistenza territoriale ed identitaria, con specifici rappresentanti istituzionali. Capitale Mondiale del Basilico : aumento della produzione locale e dei posti di lavoro. Marketing internazionale ed esportazione su scala mondiale del basilico. Pra baricentro pulsante del Ponente. Cittadella dello Sport : centro di eccellenza per il canottaggio, jogging, skating e biking. Campo di regata. piste di footing e trekking ai più elevati standard tecnici e qualitativi. Porto Amico : porto isola, schermato e reso invisibile dall abitato con collinette e alberi curati e mantenuti. Banchine elettrificate e dispositivi di carico e scarico containers silenziati. Contributi economici da operazioni portuali a favore di Pra per realizzare la Città Giardino, con aiuole, parchi e giardini pubblici mantenuti ai più elevati standard qualitativi.

6 SuPra Tutto Magazine & Web - Tv Luciano Bozzo FondAzione PRimA vera

7 Collinette alberate - elettrificazione Luigi Merlo Presidente Autorità Portuale di Genova

8 Collinette alberate - elettrificazione Luigi Merlo Presidente Autorità Portuale di Genova Collinette alberate separazione porto Fascia di Rispetto Situazione Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 4 Completamento xx-yy-zzzz - Progetto approvato in Comitato Portuale - Fondi stanziati ( yyy Euro) - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx Elettrificazione delle banchine Situazione Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 4 Completamento xx-yy-zzzz - Progetto approvato in Comitato Portuale - Fondi stanziati ( yyy Euro) - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx

9 Pra Isola Porto Amico Luigi Merlo Presidente Autorità Portuale di Genova

10 Pra Isola Porto Amico Luigi Merlo Presidente Autorità Portuale di Genova Piano Regolatore Portuale Bacino di Pra Situazione Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 4 Completamento xx-yy-zzzz - Piano Regolatore emesso ed approvato in Comitato Portuale - In corso valutazioni xxxxxx - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx

11 Ridiamo la spiaggia a Pra Guido Barbazza Presidente FondAzione PRimA vera

Il Terminal PSA a Pra Alberto Casali Direttore Personale e Relazioni Esterne PSA PSA (Port of Singapore Authority) gestisce il terminal container del Porto di Pra dal 200x.

12 Il Terminal PSA a Pra Alberto Casali Direttore Personale e Relazioni Esterne PSA PSA (Port of Singapore Authority) gestisce il terminal container del Porto di Pra dal 200x. Impiega xxx unità e genera un indotto per xxx. Nel 2014 ha movimentato x,x milioni di TEU, obiettivo 2015: x,x milioni di TEU. Il gruppo nel mondo movimenta xx,x milioni di TEU operando su xx terminal, e impiegando xxxx persone. PSA condivide il concetto di Porto amico della FondAzione PRimA vera, individua Pra come territorio e comunità di riferimento e collabora con il Municipio, la FondAzione e le realtà associative di Pra. PSA sta modificando la ragione sociale da Voltri Terminal Europa a PSA Voltri - Pra adeguandosi al conferimento della denominazione ufficiale e corretta al Porto di Pra.

13 Ridiamo il mare a Pra - Palmaro Stefano Bernini Vice Sindaco Genova Mauro Avvenente Presidente Municipio VII Ponente

14 Ridiamo il mare a Pra - Palmaro Stefano Bernini Vice Sindaco Genova Mauro Avvenente Presidente Municipio VII Ponente

15 Ridiamo il mare a Pra - Palmaro Stefano Bernini Vice Sindaco Genova Mauro Avvenente Presidente Municipio VII Ponente Situazione Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 4 Completamento xx-yy-zzzz - Progetto approvato in Comitato Portuale - Fondi stanziati ( yyy Euro) - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx

16 I concetti Fate presto! E bene! I lavori di costruzione del porto sono iniziati 47 anni fa, e ancora in corso i cittadini di Pra non ne possono più Prima il Porto Amico, poi il resto Prima le collinette alberate, l elettrificazione delle banchine, il completamento del banchinamento lato Levante, la passeggiata ed il mini-canale di Ridiamo il mare a Pra Palmaro con relative collinette verdi, il prolungamento del canale di calma e della fascia di Rispetto a Ponente, lungo tutto il litorale di Pra, incluso il viadotto portuale e le relative infrastrutture. Poi le espansioni delle aree operative e delle attività portuali secondo il Piano Regolatore Portuale per il Porto di Pra. Grazie, continuiamo così La collaborazione avviata tra cittadini ed istituzioni con una visione ed una agenda comune è un modello vincente e da portare avanti.

17 FondAzione PRimA Vera Influenza Rappresentanza Identità

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