37 a CIVIDALE / CASTELMONTE

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1 37 a CIVIDALE / CASTELMONTE TROFEO BANCA DI CIVIDALE OTTOBRE 2014 CIVIDALE DEL FRIULI (UD) - PREPOTTO (UD) ITALIA REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA AUTO STORICHE 1

2 RPG2014 AUTOSTORICHE VELOCITA INSALITA DENOMINAZIONE COMPETIZIONE: 37 a CIVIDALE / CASTELMONTE ORGANIZZATORE: Scuderia Red White LICENZA ACI/CSAI N COMPETIZIONE VALIDA PER: Trofeo FIA della Montagna Zona Europa Centrale (FIA CEZ) - Campionato Austriaco - Campionato Sloveno - Trofeo Slovenia Triveneto Camp. Friuli V.G. PROGRAMMA Aperturadelleiscrizioni:(data): / Chiusuradelleiscrizioni:(data): Lunedì Alle ore riunionedelcollegiodeicommissari Sportivi:(località,data,orario): Cividale del Friuli - Centro Civico Giuseppe Pascolini - Piazzetta Chiarottini Venerdì Alle ore VerificheSportive:(località,data,orario) Cividale del Friuli - Centro Civico Giuseppe Pascolini - Piazzetta Chiarottini Venerdì Dalle ore alle VerificheTecniche:(località,data,orario) Cividale del Friuli - Via Tombe Romane Pubblicazionedell elencodellevettureammessealleprove ufficiali:(data,orario): Partenzeproveufficiali(località,data,orario) Pubblicazioneelencoammessiallapartenzadella gara:(data,orario): Partenzadellagara:(località,data,orario) Parcochiuso:Località Pubblicazioneeventualelistavetturedaverificare(dataora): Officina(luogo,nomeetelefono): Pubblicazionedelleclassificheprovvisoriefinali(dataorario): Premiazione(località,dataeora: 2 Venerdì Dalle ore alle Cividale del Friuli - Centro Civico Giuseppe Pascolini P.zetta Chiarottini - Albo di gara Venerdì Alle ore turno - Cividale del Friuli - loc. Carraria Sabato Ore turno 15 min. dopo la ridiscesa delle vetture alla fine della 1a manche Castelmonte presso Ristorante Casa del Pellegrino - Albo di gara Sabato Alle ore turno - Cividale del Friuli - loc. Carraria Domenica Ore turno 15 min. dopo la ridiscesa delle vetture alla fine della 1a manche Prepotto - Località Castelmonte Domenica di pertinenza Collegio Commissari Sportivi Officina Fantini - Viale Trieste 24 - Cividale del Friuli - tel Prepotto - Località Castelmonte - Albo Gara Domenica orario non precisabile Prepotto - Località Castelmonte Domenica Dopo l arrivo dell ultima vettura

3 PREMESSA: L'Organizzatoree'autorizzatoacopiareilseguenteregolamentoparticolaretipodalsitointernetdellaACICSAI.Il regolamentocosìcopiatodeveesserecompilatoconunsistemadivideoscritturaconcaratterediversooinneretto. Non saranno accettati regolamenti di gara che non utilizzano il presente regolamento tipo. L Organizzatore deve dichiararedinonavereapportatoalcunamodificaalpresenteregolamentotipo(ladichiarazioneèriportataincalce alregolamento. IlpresenteregolamentoparticolaredigaraèredattoinconformitàalCodiceSportivoInternazionale,alRegolamento NazionaleSportivo,alRegolamentoNazionaleAutoStoriche(NS14)eallealtredisposizionidellaACICSAIsecondoi qualideveintendersiregolatoquantoindicatonegliarticoliseguenti.l RPGdeveesseretrasmessoallaSegreteria della S/Commissione Auto Storiche almeno 70 giorni prima della data della gara. Le richieste inoltrate oltre tale termine, non saranno prese in considerazione e l RPG sarà approvato senza alcuna modifica. Allegare all RPG o riportaregraficoeprofiloaltimetricodelpercorsoconl indicazionedieventualichicaneseloroesattaubicazione (distanzadallalineadipartenza).possibilmenteprodurreundisegnocontuttelemisureelecaratteristichedelle chicanes stesse, da considerare parte integrante del presente regolamento. Prevedere un PIANO DI SICUREZZA riportanteilverbalecontutteleprescrizioniimpartitenellaispezionedagliincaricatidellasottocommissionecircuiti esicurezza.produrreancheunpianosanitariochedovràessereconsegnatoaldelegatoacicsaieall Osservatore.Il responsabiledellasicurezza,nellaprimariunionedelcollegio,illustreràilpianounitamentealdirettoredigaraene preciseràlemodalitàdiattuazioneegliapprestamenti.l Organizzatoredichiarachelamanifestazionesaràmunita dellenecessarieautorizzazioniamministrative,edellapolizzaassicurativacosìcomeprevistodallans3. 1ORGANIZZAZIONE 1.1Definizione Il/La: A.S.D. Scuderia Red White organizzaunacompetizioneautomobilistica,riservataallevetturestorichedenominata: 37 a CIVIDALE / CASTELMONTE - Trofeo Banca di Cividale chesisvolgeràneigiorni ottobre ComitatoOrganizzatore: Indirizzo: CIVIDALE DEL FRIULI - Via Carraria n 99 CP 22 Componenti: Presidente Mauro ZAMPARUTTI VicePresidente Lorenzo CHICCHIO Componente: Daniela VENUTI Segreteriaantegara:Località,TeleFax: fino venerdì ore Cividale del Friuli - Via Borgo Viola n 46 Tel./fax (Mauro Zamparutti). Venerdì dalle ore sino alla fine delle verifiche Cividale del Friuli - Centro Civico Giuseppe Pascolini P.zetta Chiarottini (verifiche amministrative). Segreterianeigiornidigara:Località,TeleFax: sabato e domenica per le prove e gara Prepotto - località Castelmonte (arrivo) presso ristorante Casa del Pellegrino. Alboufficialedigara(località): durante verifiche, venerdì dalle ore Cividale del Friuli - Centro Civico G. Pascolini - P.zetta Chiarottini durante prove, sab e gara, dom dalle h alle Prepotto - località Castelmonte presso Ristorante Casa del Pellegrino SalaStampa:(località,data,orari): durante verifiche, venerdì dalle ore alle Cividale del Friuli - Centro Civico G. Pascolini - P.zetta Chiarottini durante prove, sabato dalle ore alle durante gara, domenica dalle ore alle Cividale del Friuli Località Carraria, Via Carraria 93 (zona partenza) ResponsabileSalaStampa: Lorenzo Chicchio ResponsabilePubblicheRelazioni: Giorgio Croce 3

4 1.3UfficialidiGara QUALIFICA NOME COGNOME N LIC. A.C. APP. NAZ COMMISSARI SPORTIVI Carmen RIGHI Trento I Delegato ACI-CSAI (Presidente) Jan MIENKINSKY 046 ÖSK A Samo GOLOBI AŠ2005 SLO SEGRETARIE DEL COLLEGIO DEI COMMISSARI SPORTIVI Eleonora RIZZI Lecce I Sara VEDANA Belluno I DIRETTORE DI GARA Flavio CANDONI ( ) Salerno I DIRETTORE DI GARA AGG. Claudio LAZZARI Brescia I COMMISSARI TECNICI Francesco Paolo MAZZIOTTA Palermo I Delegato ACI-CSAI Konrad ORASCHE 111 ÖSK A Jože KRAMŽAR ŠF3520 AŠ2005 SLO Roberto DAL MAS Udine I Nello DORETTO Pordenone I Giovanni FRANZONI Gorizia I Edo NOACHIG Udine I VERIFICATORI TECNICI Federico CUTTINI Udine I SEGRETARIA DIMANIFESTAZIONE Daniela VENUTI Udine I VERIFICATORI SPORTIVI Giovanna DE LUCA Salerno I Giulia DONEDDU Udine I Federica ERMEN Udine I Paola FACHIN Udine I MEDICO RESP. DI GARA Luciano ANTALO Gorizia I ADDETTI ALLE RELAZIONI CON I CONCORRENTI Andrej OREL K3525 AŠ2005 SLO Andrea GASPARI ( ) Verona I ISPETTORE (NOMINATO GDL PISTE & PERCORSI) DELEGATO ALL ALLESTIMENTO DEL PERCORSO Remo CATTINI Firenze I Fabrizio COMUZZI Udine I 4

5 QUALIFICA NOME COGNOME N LIC. A.C. APP. NAZ SERVIZIO MEDICO associazione che fornirà il servizio da confermare I CROCE VERDE - Bassano del Grappa (team estricazione) I RILEVAMENTO TEMPI Graphics Telecom I RESPONSABILE del Servizio Francesco DARIZ I SERVIZIO RADIO Commissari di Percorso Lic. temp. Scuderia Red White - AESSECOM I RESPONSABILI del Servizio Francesco BROLLO - Mauro ZAMPARUTTI I COMMISSARI PERCORSO Degli AA.CC. di AR-BZ-MN-TN-TS TV-UD-VR ICapipostoediCommissaridiPercorsosarannoriconoscibilipermezzodeiseguenticontrassegni: Capiposto: giletconlascritta(col.escritta)rossocapoposto Commissaridipercorso:giletconlascritta(Col.escritta)GIALLO ROADMARSHALL I 1.4Modifichealregolamentocircolariinformative Le disposizioni del presente regolamento non potranno essere modificate che nell'ambito di quanto previsto dal Cap.IV articolo 66 del R.S.N. Le circolari informative emesse dopo l'inizio della Competizione dovranno avere la preventivaapprovazionedeicommissarisportivi.tutteleeventualimodificheodisposizionisupplementarisaranno comunicate a mezzo circolari informative, datate e numerate, che saranno parte integrante del presente regolamento.lecircolarisarannoaffissepressolasegreteriadellamanifestazioneedall alboufficialedigara.tali circolari saranno anche comunicate, nel più breve tempo possibile, direttamente ai partecipanti che dovranno accusarnericevuta,salvoneicasidiimpossibilitàmaterialedurantelosvolgimentodellacompetizione. 1.5Interpretazionedelregolamento Durante lo svolgimento della competizione, il Direttore di Gara è incaricato dell applicazione del presente regolamentoedellesuedisposizioni Ognicasononprevistodalpresenteregolamento,saràesaminatodaiCommissariSportivichesonoisoliad averel autoritàdidecidereinmerito Neicasicontroversisull interpretazionedelpresenteregolamentofaràfedeiltestopubblicato,dallaacicsai susitowww.csai.aci.it. 2 Validità(barrareincasodinessunavalidità) 2.1 La manifestazione e' valida per il seguente titolo nazionale: Trofeo FIA della Montagna Zona Europa Centrale (FIA CEZ) - Campionato Austriaco - Campionato Sloveno Trofeo Triveneto Slovenia - Campionato Friuli Venezia Giulia 3VettureAmmesse 3.1Sonoammesseleseguentivetture:TTCGTGTSGTPSILBCsuddiviseneiseguentiperiodi,categorieeclassi: 1 Raggruppamento VetturedeiperiodiD( )E( )F( )G1( )GR( ) T/TC Classe oltre2000c.c. GTGTS Classe oltre2000c.c. GTP Classe oltre2000c.c. BC(periodiDEFGR) Classe oltre2000c.c. 5

6 2 Raggruppamento VetturedelperiodoG2( )edH1( ) HR( ) TTCGTGTS Classe oltre2500c.c. GTP(periodoG2) Classe oltre2000c.c. BC(periodoHR1972/1976) Classe oltre2000c.c. 3 Raggruppamento VetturedelperiodoH2(1976)IR( )edI( ) TTCGTGTS Classe oltre2500c.c. Sil Classe c.c. BCdeiperiodiIR(197782) Classe oltre2000c.c. Raggruppamento Classiche VetturedelperiodoJ2( )gruppiN,AeB. GruppoNeAClasse oltre2000c.c. GruppoB Classe1600oltre1600c.c.e/osovralimentate Raggruppamento Monoposto VettureMonopostoFormulacomedaAllegatoK: Monopostodal1919al1953senzalimitazionedicilindrata Monopostodal1954al1982finoa1600cm 3 Monopostodal1954al1982finoa2000cm 3 Monopostodal1983al1990finoa1600cm 3 Monopostodal1983al1990finoa2000cm 3 FormuleAddestrativeCSAI FormulaMonzaFormula850FormulaItaliaFormulaAbarth,FormulaAlfaBoxer AutoModerne Numeromassimodi30vettureadesclusionedellevetturedellaclasseE2M3000 Leclassisarannoconsideratecostituitequalunquesiailnumerodellevettureverificate. Le vetture del 1 Raggruppamento (DEFG1) avranno una sola classifica di classe per le vetture T di Serie e T CompetizionedenominateTedunasolaclassificadiclasseperlevettureGTdiSerieeGTcompetizionedenominate GT. LevettureG2+H1del2 Raggruppamentoavrannounasolaclassificadiclasseunicaperognicategoria,previstadal presenteregolamento. Le vetture H2+I del 3 Raggruppamento avranno una classifica di classe unica per ogni categoria, prevista dal presenteregolamento. LevettureJ1avrannounaclassificadiclasseunicaperognicategoria,previstadalpresenteregolamento. LevetturedelRaggruppamento Classiche,PeriodoJ2,avrannoclassifichediclasseseparateperigruppiN,AeB. Incasodivettureconmotoreturbo,lacilindrataeffettivaelarelativaclassediappartenenzaverrannodeterminate moltiplicandolacilindratanominaleperilcoefficiente1,4finoalperiodoj1e1,7perilperiodoj2.. Perlemonopostolaclassificasaràunicasenzanessunasuddivisionepertipologiaodiclassedicilindrata. Sono inoltre ammesse tutte le vetture previste dal Regolamento CEZ FIA CENTRAL EUROPEAN ZONE HISTORIC-HILL-CLIMB CHAMPIONSHIP indicate all art. 4.1 come di seguito specificate: Categoria 1 (Periodo: C, D, E, F, G1, GR): Categoria 1.1: (SAL 1-4, OT 1-4, OS 1-8, T 1-15, GT 1-17, TC 1-15, GTS 1-17) Classe A1 sino a 850 cc Classe A2 sino a 1150 cc Classe A3 sino a 1300 cc Classe A4 sino a 1600 cc Classe A5 sino a 2000 cc Classe A6 oltre 2000 cc 6

7 Categoria 1.2: (TSRC 1-18, GTP E-G1, HST 1-5, HS posti) Classe A7 sino a 1300 cc Classe A8 sino a 1600 cc Classe A9 sino a 2000 cc Classe A10 oltre 2000 cc Categoria 2 (Periodo: G2, H1, HR) Categoria 2.1: (T 16-25, TC 16-25, GT 18-27, GTS 18-27) Classe B1 sino a 850 cc Classe B2 sino a 1150 cc Classe B3 sino a 1300 cc Classe B4 sino a 1600 cc Classe B5 sino a 2000 cc Classe B6 oltre 2000 cc Categoria 2.2: (TSRC, HST 1-5, S 2/1) Classe B7 sino a 1300 cc Classe B8 sino a 1600 cc Classe B9 oltre 1600 cc Categoria 3 (Periodo: H2, I, IR) Categoria 3.1: (T 26-35, TC 26-35, GT 28-37, GTS 28-37) Classe C1 sino a 1300 cc Classe C2 sino a 2000 cc Classe C3 oltre 2000 cc Categoria 3.2: (TSRC, HST 1-5, S2/2) Classe C4 sino a 2000 cc Classe C5 oltre a 2000 cc Categoria 4 (J1, JR) Categoria 4.1: (T, CT, GT, GTS al ) Classe D1 sino a 1600 cc Classe D2 sino a 2000 cc Classe D3 oltre a 2000 cc Categoria 4.2: (TSRC, Group C, S 2/3, GC 1a, GC 1b, GC 2a, GC 2b, SN2500, SN3000) Classe D4 sino a 2000 cc Classe D5 oltre a 2000 cc Classe D6 SN sino a 2500 cc Classe D7 SN sino a 3000 cc Le vetture Gruppo A e Gruppo B devono essere conformi ai requisiti di sicurezza come specificati in App. K XI FIA. Le Vetture di questi gruppi non conformi alle specifiche FIA (vedi App.K, Art.7.4.1) non sono accettate. Categoria 5 (Periodo: C, D, E, F, GR, HR, IR, JR) Classe E senza limiti di cilindrata Classe E sino a 1600 cc Classe E sino a 2000 cc Classe E sino a 1600 cc Classe E sino a 2000 cc Per le vetture sovralimentate (come definite nell allegato J) la cilindrata nominale sarà moltiplicata per il coefficiente 1,4 e le vetture saranno inserite nella classe corrispondente alla cilindrata fittizia ottenuta. 3.2Alleverifichetecnicheilconcorrentedovràpresentarel'HTPFIAoHTPACICSAI(nonchéilPassaportotecnico ACICSAIole5paginesostitutive,alDelegatoTecnicodell ACICSAIchepotràtratteneretalidocumentifinoallafine dellacompetizione. 3.3SuicasicontroversigiudicherannoiCommissariSportivi,sentitoilpareredeiCommissariTecnici. 7

8 4PercorsoDistanza Lacompetizioneavràluogosullasalita:(tipo.numeroedenominazionestrada) Cividale - Castelmonte, SP 31 Conpartenzada Cividale del Friuli (UD), località Carraria Arrivoa Castelmonte in comune di Prepotto (UD) LunghezzapercorsoKm 6,395 Dislivellotrapartenzaearrivomt 408 ManchediproveufficialiN. 2 ManchedigaraN. 2 Selemanchesonodueleclassifichesarannoredattepersommadeitempi. 4.1Incasodicompetizioneinduemanches,questeverrannoindicatecomeGara1eGara2.Leduemanchesdigara possonoessereeffettuateunailsabatoedunaladomenicasoloseautorizzatedallas/commissioneedacondizione chelevetturetraleduemanchesostinoalparcochiuso. 4.2Ilpercorsosopraindicatosaràchiusoaltrafficonormalepertuttaladuratadelleproveufficialiedellagara E' prevista una chicane di rallentamento alla progressiva chilometrica dalla partenza in località Mezzomonte, una eventuale chicane di rallentamento a ca. 800 m dalla partenza, come da disegno allegato; una ulteriore chicane di rallentamento nella zona di decelerazione dopo la linea di traguardo La mancata percorrenza della variante esistente al Km comporterà l'esclusione del Conduttore dalla gara. Un Commissario addetto verificherà la corretta percorrenza della variante da parte del conduttore. 5ConcorrentiAmmessi Iscrizioni 5.1Possonoiscriversiallacompetizionetuttiiconcorrenti,personafisicaogiuridica,inpossessodilicenzaACICSAIo di licenza rilasciata da una A.S.N. estera, se la competizione e' iscritta nel calendario Internazionale FIA o nel calendariofiadellecompetizioninazionaliapartecipazionestraniera. 5.2Nelcasodicompetizioneadinvitooriservata,l Organizzatoreètenutoaspecificareiterminiedicriteridi riservatoedinvito. 5.3 Quando il concorrente è una persona giuridica, il conduttore si assume interamente la responsabilità e gli obblighidelconcorrentedurantetuttaladuratadellacompetizione. 5.4Qualsiasicomportamentoscorretto,fraudolentooantisportivotenutodalconcorrentee/odalconduttoresarà giudicatodalcollegiodeicommissarisportivi,chepotràinfliggerepenalitàfinoall'esclusionedellacompetizione. 5.5Colorochedesideranopartecipareallacompetizionedovrannofarpervenirealla: Scuderia Red White A.S.D. - Via Borgo Viola Cividale del Friuli (UD) tel/fax 0432/ ladomandadiiscrizionedebitamentecompilataentroil: Lunedì 6 ottobre 2014, ore La domanda di iscrizione dovrà essere obbligatoriamente accompagnata da una fotocopia della prima pagina del Passaporto Tecnico Vetture Storiche HTP della vettura dalla quale risulti chiaramente la classe e la categoria attribuiteallavetturastessadall AutoritàSportivaNazionale.Salvoicasiprevistidalpresenteregolamento,nessuna modifica potrà essere apportata alla domanda di iscrizione. Il concorrente può cambiare, prima dell inizio delle verifichesportiveantegaralapropriavettura,dichiaratanellaschedad iscrizione,acondizionechelanuovavettura appartengaallostessoraggruppamento,classeecategoriadiquellaoriginariamenteiscritta. Inoltresaràpossibilecambiareilconduttore,conformementeaquantoprevistodall art.121delrsn,acondizione cheilconduttoresubentrantesiainpossesso,sedelcaso,dell autorizzazionedellapropriaa.s.n. Dovràesseredesignatoprimadell effettuazionedelleverifichesportiveantegaraperilveicoloinquestione. 5.6Duranteleverifichesportivee/otecnicheseunavetturanoncorrispondealRaggruppamento/Categoria/Classe nella quale risulta iscritta, su proposta del Commissario Tecnico Delegato ACICSAI, visto l'htp FIA o ACICSAI, il Collegio dei Commissari sposterà d'ufficio la vettura inserendola nel corretto Raggruppamento/categoria/classe provvedendoamodificarel'elencodeiverificatiedegliammessiallapartenza,permezzodiunadecisionechesarà affissaall'albodigara. 8

9 5.7 Il concorrente e/o il conduttore, con l iscrizione alla competizione, s impegnano a rispettare tutte le Norme sportiveriportatesull annuarioacicsaiesulpresenteregolamento. 5.8LacompetizionepotràessererinviatanelsolocasodiforzamaggioreosudecisionedeiCommissariSportiviper motividisicurezza. 5.9 I conduttori dovranno attenersi scrupolosamente a tutte le norme previste dall Art. 123 ter del R.N.S. che si intendonoquiintegralmenteriportateedatutteledisposizioniimpartitedaldirettoredigaraedagliufficialidigara preposti. 5.10TuttiiConcorrentieConduttoridovrannorestareadisposizionedelCollegiodeiCommissariSportivisinoalla dichiarazionedellaclassificadefinitiva. 5.11Nessunconduttorepotràesseredesignatopiùdiunavoltanellastessacompetizione.LaACICSAIpuòasuo insindacabile giudizio, su richiesta, derogare a quanto sopra a condizione che il conduttore guidi ogni volta una vetturadiversa. Lapossibilitàdiammettere,inderoga,designazionimultipledevefiguraresulRPG. 5.12SarannoaccettateunmassimodiN. 250iscrizioni Tutti i conduttori, durante le prove ufficiali e/o la/e gara/e,dovranno indossare l abbigliamento di sicurezza previstodallan.s.14cap.1art.3. Tutti coloro i quali venissero trovati non conformi alla normativa internazionale o nazionale relativamente all abbigliamento/dispositividisicurezzadevonoessereesclusidallagaraedeferitiallagiustiziasportiva. 6Tassadiiscrizione Assicurazione 6.1LatassadiiscrizioneèfissatainEuro:+IVA(vedischemasottoriportato160+IVA.Totale 195,20 Pertracciatisinoa6Km Pertracciatioltre6km Mista RiservataAutostoriche Mista RiservataAutostoriche NonTit. Tit.CSAI Tit.FIA NonTit. Tit.CSAI Tit.FIA Le tasse di iscrizione devono essere versate come segue: A mezzo bonifico bancario. Coordinate bancarie: Banca di Cividale SpA IBAN: IT 44 T BIC/SWIFT: CIVI IT 2C Assegno Bancario non trasferibile intestato a Scuderia Red White 6.2Ledomandediiscrizionenonsarannoaccettatesenonaccompagnatedallatassadiiscrizione(R.N.S.art.70bis). 6.3LatassadiiscrizionecomprendeilpremiodiassicurazioneperlaResponsabilitàCiviledelconcorrenteversoterzi conmassimaleunicodi ,00 Euro. 6.4Incasodiincidente,ilconcorrenteounsuorappresentantedovràfarnedenunciaalDirettorediGaraperiscritto alpiùtardientrolafinedellamanifestazione. 6.5 Ai Concorrenti stranieri verrà fatto omaggio della tassa di iscrizione. Sarà richiesto unicamente un contributo spese gara, assicurazione, etc. di 140,00. 7Pubblicità 7.1DovrannoessererispettateledisposizionidellaN.S.14Cap.II. 7.2 La pubblicità sui numeri di gara è obbligatoria per tutte le vetture. Alle verifiche tecniche antegara e all allineamento,primadellapartenzadelleproveufficialiedella/egara/esaràcontrollata,editrasgressoritrovati nonconformiaquantodisposto,subiranno: Allaprimainfrazioneammendadi 150,00etrascrizionesulpassaportotecnico; Allasecondainfrazioneammendadi 200,00etrascrizionesulpassaportotecnico; Alla terza infrazione ammenda di 250,00, esclusione dalla classifica della gara/e e deferimento alla Procura Federale.Ilconcorrenteche,pergiustificatimotivirifiutilapubblicitàdell Organizzatore,(contrapposizioneaipropri sponsor)dovràpagareildoppiodellatassed iscrizione. 7.3Inumeridigarasarannofornitigratuitamentedall Organizzatore,unmassimodiquattro. 9

10 8ObblighiGenerali 8.1Leverifichesportiveavrannoluogo A Cividale del Friuli (UD) - Centro Civico G. Pascolini - Piazzetta Chiarottini Data Venerdì Dalleorealleore Dalle ore alle Iconcorrentidovrannoesserepresentipersonalmenteedovrannoesibireiseguentidocumenti: - Licenzadiconcorrente/conduttore - HTPFIAoACICSAI - AutorizzazionescrittadapartedellapropriaA.S.N.selastessanonappartieneallaU.E.(seciònonèstato inclusonellaschedad iscrizione). - Ricevutadell avvenutopagamentodellatassad iscrizione. I concorrenti che non esibiranno i documenti sopra richiesti non saranno ammessi alla competizione. Dopo le verifichesportiveiconcorrentiriceverannotuttiidocumentinecessariaparteciparealleproveufficialiedallagara,i numeridigaraedipassidentificativi. 8.2Leverifichetecnichesisvolgeranno A Cividale del Friuli (UD) - Via Tombe Romane Data Venerdì Dalleorealleore Dalle ore alle Alle verifiche tecniche, i concorrenti, dovranno esibire al Commissario Tecnico Delegato ACICSAI,o suoi collaboratori,ilpassaportotecnicocsaiovenonincorporatonell HTP. Le vetture prive di relativo passaporto tecnico, HTP FIA o HTP ACICSAI Nazionale non saranno ammesse alla competizione. QualsiasicontroversiaTecnicasaràdecisadalCollegiodeiCommissaridietrosegnalazionedelCommissarioTecnico DelegatoACICSAI,mentresedinaturasportiva,saràilDirettorediGaraaportarlaall attenzionedelcollegiodei CommissariSportivi. Iconcorrentisidovrannopresentarealleverifichetecnicheconlavetturaentroilimitiditempoprevistidalpresente regolamento.iconcorrentichenonsipresenterannoentrotalilimitinonsarannoammessiallacompetizione.. Leverificheeffettuateinantegarasarannodinaturageneraleeriguarderannoprincipalmentelaconformitàdelle vettureallenormedisicurezzaedallagiustaclassificazionedellavetturastessa. Le vetture non conformi alle prescrizioni di sicurezza non saranno ammesse alla partenza delle prove ufficiali e della/egara/e.ulterioricontrollitecnicipotrannoessereeffettuatianchedurantetuttol arcodellamanifestazione E previstaunaproceduraacceleratadiverificatecnicaantegara(autocertificazione)comedan.s.14all.xiii. 9.SvolgimentodellaCompetizioneProveUfficiali 9.1Lapartenzadelleproveufficialiedella/egara/esaràdataconlavetturafermaemotoreinmoto.L intervallodi partenzatraunavetturael altrasaràadiscrezionedeldirettoredigara,ilqualedovràporrelamassimaattenzione nell intervallodipartenzatralevetturechepresentanotraloroprestazionidissimili.perlemanifestazionidovesono previste le auto moderne in numero massimo di 35 vetture, le auto moderne avranno una classifica separata e partirannoadiscrezionedeldirettoredigara.tuttelecomponentiorganizzativedellagarasarannocomuni,non sarannoquindiconsentitipercorsidifferenti. IlDirettorediGarasentitoilCollegiodeiCommissariSportivi,potràmodificarel ordinedipartenzaasecondadelle esigenzeparticolari. 9.2Levetturedovrannoessereallineate30 primadellapartenzadellaprimavettura.iconcorrentidovrannoseguire leindicazioniimpartitedaicommissaridipercorso.nelcasoincuiilpaddocksiadistantedallapartenza,siaperle prove che per la gara, i concorrenti dovranno, seguendo l ordine di partenza, mettersi a disposizione dell Organizzatorecheprovvederà,siaperleprovecheperlagara,afarlescortarefinoallalineadipartenza. 10

11 9.3 Le partenze saranno date secondo l ordine stabilito dai Commissari Sportivi e dal Direttore di Gara. Nessuna vetturachenonrispettitaleordinepotràprendereilviatrannechedietroautorizzazionedeldirettoredigara. Lapartenzaverràdatapermezzodiunsemaforo,secondolaseguenteproceduracheprevedel accensionedelle seguentiluci: LUCEROSSA 10 primadellapartenza; LUCEGIALLA/ARANCIONE 5 primadellapartenzaecontemporaneamente5ledluminosichesispegneranno unoadunoognisecondo; LUCEVERDE segnaledipartenza. Unavetturachesostadipiùdi30 sullalineadipartenzadopoilsegnaleverràallontanataesaràconsideratanon partita. Iltempoeffettivodipartenzaverràrilevatodafotocellulaalpassaggiosullalineadipartenza. 9.4 In caso di guasto delle apparecchiature elettroniche, la partenza sarà data manualmente e con la bandiera nazionale. 9.5IlConduttorecherifiutalapartenzasaràconsideratononpartitoequindinoninseritonellaclassifica. 9.6Incasodimanifestazioniinduemanche,potrannoprenderelapartenzadellasecondamanchesoloiconduttori cheabbianoportatoaterminelaprimamanchedigara 9.7 Tutte le vetture che hanno superato la linea di partenza ed attivato i sistemi di rilevamento del tempo non potranno evocare nessun diritto ad avere una seconda partenza. Tuttavia se nel corso della/e gara/e dovessero esserefermatidaicommissaridipercorsoconl esposizionedellabandierarossa,sarannoriportatiallapartenzaegli saràdatalapossibilitàdiunasecondapartenza. 9.8Unconcorrenteche,superateleverifichesportiveetecnicheantegara,nonpossaeffettuareleproveufficiali (provediricognizionedelpercorso)ochenonabbiaportatoatermineleproveufficiali,puòchiedereperiscrittoal DirettorediGaradiessereammessoallapartenzadellagara.IlDirettorediGara,chiederàalCollegiodeiCommissari Sportivil autorizzazioneadinserirei/ilconcorrenti/enell elencodeipartenti. 9.9 L arrivo sarà cronometrato su una linea tracciata di fronte alla postazione di cronometraggio. Per essere classificatiiconduttoridovrannocompletarel interopercorso,abordodellapropriavettura. Perlegarechesisvolgonoinduemanche,iconduttori,dopolaprimasalita,superatalalinead arrivorigorosamente osservandoleistruzionideicommissariaddetti,dovrannoproseguiresinoalluogodoveinattesadiraggiungerela localitàdipartenzapereffettuazionedellasecondamanchedigara. Tra la prima e la seconda manche di gara potranno essere effettuati solo interventi autorizzati dal Collegio dei CommissariSportiviesottoilcontrollodelCommissarioTecnicoDelegatoACICSAI. AlterminedellacompetizioneedopocheilDirettoredigaraavràdecisodiliberareilparcochiuso,l Organizzatore nonsaràpiùtenutoallasorveglianzadellevetture.pertantoilconcorrentedovràprovvederealritirodellapropria vettura. In caso di reclamo o comunque in presenza di verifiche tecniche d ufficio, predisposte dal Collegio dei Commissari Sportivi, le vetture interessate saranno trattenute e con mezzi idonei messi a disposizione dall Organizzatoreesarannotrasportatenell officinaprevistapergliopportunicontrolli. 9.10E severamentevietatospingerelavettura,lungoilpercorsodigara,senondietrodisposizionedegliufficialidi Gara,masolopermetterelastessainposizionedisicurezza. Nellecompetizionidovesonoprevistelebarrieredirallentamento,inpresenzadiquestidispositivi,saràpresenteun UfficialediGaraconincaricodiGiudicedifatto,cherileveràeventualiinfrazionideiconduttori.Taliinfrazioni,taglio dichicane,sarannoimmediatamenteesecutiveenonsarannosuscettibiliadimpugnazione. Ovviamentelapresenzadell Ufficialedigara(Giudicedifatto)saràcomunicataconappositaCircolareInformativa chedovràessereaffissaall Albodigara.Lesanzioniprevisteperquestotipodiinfrazionesarannoadiscrezionedel CollegiodeiCommissariSportivi,chepotràarrivarefinoall esclusionedellagara. 10.Costituzionedelleclassi Le classi previste dall art.3 del presente regolamento saranno sempre costituite qualunque sia il numero delle vettureverificate.l Organizzatorehafacoltàdiprevedere,aisolifinidellapremiazione,dellesottoclassi. Le classi saranno costituite in base al numero dei partenti in ciascuna classe risultante dal relativo elenco affisso all Albodigaraprimadell iniziodelleproveufficiali. 11

12 11.Segnalazioni Durante le prove ufficiali e la gara saranno usate le bandiere di segnalazione conformementealle prescrizioni dell allegatohalcodicesportivo.ipilotisiaduranteleprovechedurantelagara,dovrannoosservaretutteleregole dell allegatohalc.s.i.etutteledisposizioniimpartitedaldirettoredigara La seguente segnalazione potrà essere utilizzata durante le prove e la corsa e dovrà essere rigorosamente rispettata: Bandierarossa Stopimmediatoeassoluto Bandieragialla* Pericolo,divietoassolutodisorpasso Bandieragiallaabanderosseverticali Superficiescivolosa,cambiamentodiaderenza Bandierablu Unconcorrentecercadisuperarvi Scacchierabianca/nera Finemanche(arrivo) *Bandieragiallaagitata Pericoloimmediato,siateprontiafermarvi *2Bandieregialleinsieme Gravepericolo 12 Reclami 12.1Ireclamivannopresentatineimodi,formaeterministabilitidagliart.171/179delR.S.N.,accompagnatidal prescritto deposito cauzionale di 350,00 ed eventualmente dall importo delle spese di verificato stabilito dai Commissari Sportivi, sentiti i Commissari Tecnici, sulla scorta delle indicazioni del Tariffario spese verifica rimontaggiopervetture (NS9Gr.N). Incasodireclamotecnico,ilreclamantedevespecificareiparticolaridellavetturaoggettodelreclamoedètenutoa forniretuttaladocumentazioneriguardanteilreclamostesso. 12.2Trattandosidivetturestoriche,perlevettureappartenential1 GruppoeperleTC,GTSeGTPdel2 Gruppo saràapplicataunamaggiorazionestabilitadaicommissarisportivi,sentitiicommissaritecnici I concorrenti italiani e Stranieri, al momento delle verifiche antegara, potranno richiedere una copia del tariffariospesediverifica. I depositi cauzionali saranno rimborsati solo nel caso che il reclamo risulti fondato. In particolare si richiama l attenzionesuiterminidipresentazionedeireclami: I reclami contro la validità di un iscrizione, contro la qualifica dei concorrenti, dei conduttori o delle vetture devonoesserepresentatientro30 (trentaminuti)dopoilterminedelleverifichetecnicheantegara; Ireclamicontrolacostituzionedelleclassientro30 (trentaminuti)dall esposizionedellastessa. Ireclamicontroleammissioniallagaraoairelativiordinidipartenzaentro30 (trentaminuti)dall esposizione deglistessi. Ireclamicontrolanonconformitàdellevetture,airegolamentie/ocontrounerrorenelleclassifiche devono esserepresentatientro30(trenta)minutidall esposizionedelleclassifiche. Ireclamicollettivicosìcomecontrolaconstatazionedelcronometraggio,oledecisionidegliUfficialidiGaracon specifici compiti non sono ammessi. Il diritto di reclamo appartiene esclusivamente ai Concorrenti regolarmente iscrittiallacompetizioneolororappresentanti. 13Appelli 13.1 Per gli appelli vigono le norme stabilite dagli art. 180/191 del Regolamento Nazionale Sportivo, la tassa da versareperpresentareilricorsoinappelloèdi 3.000, IlconcorrentechedecideràdiricorrerealTribunalenazionaled AppelloavversoladecisionedeiCommissari Sportivi in merito ad una irregolarità tecnica, ha l obbligo di consegnare il particolare meccanico contestato ai Commissari Sportivi. Tale particolare, opportunatamente punzonato dai Commissari Tecnici, dovrà essere inviato dagli Organizzatori alla ACICSAI, accompagnato da un documento firmato dal concorrente e da un Commissario Sportivo, nel quale si dichiara che il pezzo si identifica con quello contestato. L ACICSAI, dopo preventivo esame provvederàadinoltrarloaltribunale. 12

13 14 Classifiche 14.1LeClassifichesarannoredattesecondoitempicrescentifattisegnaredaiconcorrentinell ambitodellasingola gara.qualoralamanifestazionesiaprevistainduemanche,laclassificasaràredattasommandoitempifattisegnare nell ambitodelleduemanchedigara.irelativipunteggiacquisitinellagara,indipendentementeseprevistaunasola salita, oppure quando sono previste per somma dei tempi (gara in due manche), ai fini della classifica del campionato,andrannoasommarsiaquelliaccumulatinellegareprecedenti. Aifinidellaclassificadellagarasiterràcontosolodeicentesimidisecondo,senoncisaràexequo.Nelcasodiex equo, il fattore discriminante per la compilazione della classifica finale, sarà il millesimo di secondo. Se dovesse permanereancoral exequo,ancheconteggiandoimillesimi,cisarannoduevincitori,selagarasisvolgeinunasola manche. Nel caso di gara articolata in due manche, sarà proclamato vincitore che avrà fatto registrare il miglior tempotraleduemanche.nelcasoperdurasseancoral exequo,nelleduemanche,entrambisarannoproclamati vincitoriegliverràassegnatolostessopunteggionelcasolagarasiavalidaperuntitoloacicsai. 14.2Irisultatifinalisarannoespostiall Albodigaracomeprevistodalprogramma. Nelcasodiinterruzionedella/egara/eperragionidiforzamaggioreodisicurezzadiunacompetizioneprevistain un'unica manche, saranno redatte le classifiche per i Raggruppamenti e le relative classi, che hanno portato a termine la competizione. I punteggi relativi al Campionato saranno assegnati integralmente. Mentre per le manifestazioniprevisteinduemanchedigara,sarannoredatteleclassifichedella1 a manche,seportatadatuttii conduttori e che risultino essere classificati. I punteggi, relativi al Campionato saranno dimezzati. Qualora l interruzionedovesseavvenirenelcorsodella2 a mancheenonfossepossibile,perragionisopraesposte,saranno redatte le classifiche di Raggruppamento e Classi che interamente hanno tagliato il traguardo di arrivo della 2 a manche.inquestocasosarannoattribuitiipunteggiprevistiperilcampionatoperquestatipologiadigara. Per i Raggruppamenti e Classi che in entrambi i casi non abbiano potuto completare la 1 a manche oppure la 2 a manchedigara,saràconsideratacomegaranoneffettuata La classifica finale è provvisoria alla fine della garao delle due manche e diviene definitiva dopo 30 dopo l affissionedeirisultati(vederesemprel orariodellapubblicazionedalprogramma). 14.4Alfinedell attribuzionedelpunteggioperititoliacicsai,verrannoredatteclassifichesecondolan.s Ogni scuderia, titolare di licenza ACICSAI, potrà partecipare con una squadra di minimo 3 vetture per l assegnazione della coppa riservata alle Scuderie per ogni Raggruppamento. La Scuderia vincitrice, del Raggruppamento sarà quella che avrà ottenuto il miglior tempo, sommando i risultati delle 3 vetture meglio classificate. 14.6OgniOrganizzatore,dovràalterminedellamanifestazioneinviarevia leclassificheufficiali,compresigli esclusi.gliorganizzatorichenonottempererannoaquantodispostosarannosegnalatiallasegreteriadellaacicsai pergliopportuniprovvedimenti. 15PremieCoppe Lamanifestazioneèdotatadeiseguentipremichesarannoassegnatisecondoirisultatidelleclassifichefinali: - al1,2 e3 dellaclassificaassolutadiogniraggruppamento - al1,2 e3 diogniclasse - alla1 ScuderiaclassificatadiogniRaggruppamento 16 Premiazione Iconduttoripremiatidovrannoesserepresentiallacerimoniadipremiazione.Iconduttorichenonsipresenteranno allapremiazioneperderannoildirittoaipremiloroassegnatisenzachelaclassificavengamodificata. 17Disposizionigenerali Conl iscrizioneilconcorrentedichiaradiconoscere,impegnandosiarispettarleeafarlerispettare,ledisposizionidel Codiceeisuoiallegati,dellaR.N.S.esueNormeSupplementariedelpresenteRegolamento;riconoscel ACICSAI quale unica giurisdizione competente, salvo il diritto di appello previsto dal Codice e dalla R.N.S. rinuncia conseguentemente ad adire arbitri o altra giurisdizione per fatti derivanti dall organizzazione e dallo svolgimento dellacompetizione;ritienesollevatil ACICSAIgliorganizzatori,tuttigliUfficialidiGaranonchéilproprietariodella stradadaognidannoascrivibileacolpaditerzi,subitidaessoconcorrente,suoiconduttori,passeggeri,dipendentio beni. 13

14 37 a CIVIDALE / CASTELMONTE - REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA AUTO STORICHE IlDirettorediGara FlavioCANDONI Illegalerappresentatedell'Enteorganizzatore MauroZAMPARUTTI IlPresidentedelComitatoOrganizzatoredichiaradinonavereapportatoalcuna modificaalregolamentoparticolaretipopredispostodallaacicsai,fattesalvela compilazioneelepartispecifichedellagarariportateingrassetto IlPresidentedelComitatoOrganizzatore MauroZAMPARUTTI DelegazioneRegionale MauroTAVELLA Vistosiapprova IlSegretariodegliOrganiSportiviA.C.I. Ilpresenteregolamentoparticolaredigaraèstatoapprovatoindata Numerodiapprovazione LasuddettaapprovazioneèsubordinataalrilasciodelnullaostadapartedelcompetenteMinisterodeiTrasporti DirezioneGeneraleperlaSicurezzaStradalecomeprevistodalcomma3art.9delnuovocodicedellastrada. Allegati: nr.1:graficopercorso nr.2:altimetria nr.3:disegnochicane 14

15 ALLEGATO 1

16 ALLEGATO 2

17 ALLEGATO 3