exeitalia PROGETTO DEFINITIVO

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1 Enel Distribuzione DTR Sardegna - Sviluppo Rete Sardegna PLA Sede Nuoro PROGETTAZIONE LINEA AEREA 15 kv E CABINA MT/BT PER ALLACCIO AZIENDA TURISTICA PELAU LOCALITA' PELAU MANNU COMUNE DI CARDEDU PROVINCIA DELL' OGLIASTRA PROGETTO DEFINITIVO NUM. CLIENTE WBS ITER CODICE RINTR. DATA LIV. PROG. PD TITOLO ELABORATO INTERFERENZA CON STRADA N. ELABORATO 04 ELENCO ELABORATI FOGLIO N.FOGLI SCALA - - VARIE REV. DATA ESEGUITO VERIFICATO APPROVATO DESCRIZIONE REVISIONI PROGETTAZIONE exeitalia Ingegneria,Costruzioni, Energia & Ambiente N APPROVAZIONI ENEL DISTRIBUZIONE CONTROLLATO VERIFICATO APPROVATO

2 Progettazione linea aerea 15 kv e cabina MT/BT per allaccio Azienda Turistica Pelau località Pelau Mannu Comune di Cardeddu Provincia dell' Ogliastra ELENCO ELABORATI INTERFERENZE CON S.S. n 125 Var. ELABORATO SCALA Legenda - Corografia C.T.R Corografia C.T.R Relazione Tecnica Illustrattiva - Planimetria cavo interrato 1000 Planimetia catastale 1000 Sezioni di posa cavo interrato 100 Unificazione Cavo interrato 15 kv -

3 LEGENDA Linea aerea 15 kv in progetto Linea aerea 15 kv esistente Linea interrata 15 kv in progetto Cabina ENEL in progetto Attraversamento corso d'acqua

4 Conchesura N Orientale C. se Lai Silos Strada Com.le C. Demurtas C. Salis PONTI MEANAS C Scattu C Doneddu C Loddu C. Melis C. Melis Fiume Strada Com.le C. Demurtas C. Pineddu TACCA SALEMONI Tocca Cardedu C. Mereu C. Piredda C. Demurtas Pelau S A Pelau Mannu BR.CU DE IS SERBUSSUS C. Cerina C. Salis V C. Contu PILI U M A N N U Prandimbias Coe Carros C. Mura C. Miglior V V V6 V V C. Meloni TACCA COILE DE JURGIU PUNTA SARRISORGIU Scuola C. Pranargia C. Cannas N.ghe sa Serra de is Perdas C. Caboi C. se Deplano N.ghe Brocca C C Funtana Arcu 'e Murusu Riu A R U R I Riu Serrasomu Strada Perda SERRA SU NENNERI Niedda Riu is O I I SERRA Arpas PERDU Riu MONTE PERDU PILU SA PERDA NIEDDA C. Muceli C. Pirastu Funtana Carcuris C. Agus C. Pirastu C. Cucca C. Boi PUNTA GENNA STULAS TACCA GENNA STULAS C. Ladu ARCU 'E MURUSU V Baccu CARTA TECNICA REGIONALE Orrodas S U C F CARDEDU - Sez.040 scala 1: COROGRAFIA SCALA 1:25000

5 Fiume Strada Com.le C. Pineddu C. Mereu CARTA TECNICA REGIONALE F CARDEDU - Sez scala 1: Tocca Cardedu TACCA SALEMONI C. Piredda C. Demurtas Pelau Mannu BR.CU DE IS SERBUSSUS C. Cerina C. Salis V1 1 2 C. Contu N N U C. Miglior C. Mura Riu 11 V V Serrasomu V2 6 7 V V4 V C. Meloni PUNTA SARRISORGIU Scuola Carros N.ghe sa Serra de is Perdas C. Cannas C. Caboi Funtana Carcuris C Strada C. se Deplano Perda Niedda C. Muceli C. Agus C. Pirastu COROGRAFIA SCALA 1:10000

6 ENEL Divisione Infrastrutture e Reti Rete Elettrica Macro area territoriale centro - Sviluppo rete Sardegna Progettazioni Lavori e Autorizzazioni - Nuoro Progettazione linea aerea 15 kv e cabina MT/BT per allaccio Azienda Turistica Pelau località Pelau Mannu Comune di Cardeddu Provincia dell' Ogliastra Relazione Tecnica L'ENEL Divisione infrastrutture e reti Macro area territoriale centro Sviluppo rete Sardegna - P.L.A. Nuoro, deve provvedere alla realizzazione di una nuova Cabina Box per alimentare L azienda Turistica Pelau in località Pelau Mannu Comune di Cardedu nella Provincia dell Ogliastra. Per poter alimentare la nuova cabina box si dovranno realizzare diverse opere, tra cui una nuova linea in cavo aereo 15 kv e una linea in cavo interrato 15 kv. La linea in cavo aereo 15 kv avrà una lunghezza pari a ml e si deriverà dalla linea aerea 15 kv esistente che attualmente alimenta il PTP n Serra S Omu, in seguito la linea aerea 15 kv proseguirà il suo percorso seguendo prima i confini esistenti e successivamente dopo l attraversamento del Rio Serrasomu seguirà una strada asfaltata fino a collegarsi a un palo capolinea posto a ml dal viadotto della S.S. n 125 Var. che attraversa il Rio Serrasomu. Dal palo capolinea l elettrodotto proseguirà il suo percorso mediante un cavo interrato 15 kv, di lunghezza pari a circa ml, il quale sarà inserito all interno di un corrugato in PVC DN 160, il quale a sua volta sarà posato a una profondità minima di 1.20 ml dal piano stradale, questo sarà posizionato lungo il margine destro della strada di accesso all azienda, fino a collegarsi alla nuova cabina box, posta in un area messa a disposizione dall richiedente allaccio. Il sovra citato cavo interrato 15 kv sarà posato per una sua parte lungo la strada sterrata che costeggia la S.S. n 125 var. dal Km al Km su un area di pertinenza dell ANAS. I terreni attraversati si presentano collinosi e sono prevalentemente coltivati a vigneto, la posizione dei sostegni è stata studiata con attenzione, provvedendo ad ubicarli sempre in prossimità della strada o in prossimità dei confini, in modo da rendere minime le interferenze con i terreni. La linea in progetto è stata attentamente studiata comparando le esigenze di pubblica utilità dell'opera con gli interessi sia pubblici che privati con essa interferenti; a tal fine si è posta particolare attenzione allo studio del percorso dalla linea che per buona parte segue il tracciato della viabilità esistente. Complessivamente sono state studiate campate non eccessivamente lunghe, con sostegni non troppo alti, onde ridurre al minimo l impatto in fase di realizzazione ed i costi per la manutenzione. Per la nuova linea aerea in cavo cordato 15 kv, si prevede l utilizzo di conduttori con sezione 3x35+50Y e l impiego di sostegni in lamiera saldata o di equivalenti sostegni in c.a.c., infissi su blocchi di fondazione in conglomerato cementizio e messi in buona comunicazione con la terra. Per la linea interrata 15 kv si utilizzeranno cavi di tipo ARG7H1RX 12/20kV, con conduttori in alluminio 3x(1x185)mmq, posti entro tubo protettivo corrugato in PVC 160. La profondità di posa del tubo protettivo sarà conforme alle Norme CEI. Dopo lo scavo e la posa, si prevede il riempimento con materiale inerte opportunamente rullato per ripristinare il sottofondo stradale esistente e la bitumatura se presente, i lavori saranno eseguiti a regola d arte con materiali aventi le stesse caratteristiche di quelli esistenti. Caratteristiche dell elettrodotto 15 kv Conduttori: Linea aerea con cavo cordato con sezione 3x35+50Y, come illustrato nelle allegate tabelle dell'unificazione ENEL. Pagina 1 di 3

7 Per la linea interrata 15 kv si utilizzeranno cavi di tipo ARG7H1RX 12/20kV, con conduttori in alluminio 3x(1x185)mmq, posti entro tubo protettivo corrugato in PVC 160, le cui caratteristiche e modalità d impegno sono riportate nelle tabelle dell Unificazione ENEL già depositate Sostegni: si prevede l'impiego di sostegni in lamiera elettrosaldata a sezione poligonale o di equivalenti sostegni in c.a.c., infissi su blocchi di fondazione in conglomerato cementizio e messi in buona comunicazione con la terra; per esigenze realizzative constatate in loco, i sostegni potranno subire piccoli spostamenti lungo l asse della linea; l elenco delle tipologie dei sostegni previsti è quello seguente: Sostegno H.f.t. (m) 12/C/15 10,75 12/D/14 10,75 12/E/17 10,75 12/G/24 10,75 14/D/14 12,55 14/E/17 12,55 14/G/24 12,55 Armamenti e Supporti: si prevede, sui pali l'impiego di armamenti, A1, e A2, unificate in acciaio zincato. Fondazioni: per i pali in progetto si prevede l utilizzo di fondazioni del tipo normale M2 interrate. Cabina Box : La cabina Box DG2061 ed.7 con tetto a falde in progetto sarà realizzata in elementi prefabbricati componibili in C.A.V. con calcestruzzo classe 40 N/mm2, ed avrà come dimensioni esterne le seguenti misure: mt. 2,50 x 5.70 ed un altezza di mt.2,60; la fondazione sarà incorporata a vasca e la parte interna sarà utilizzata come cunicolo per il passaggio dei cavi, mentre la muratura portante sarà eseguita con elementi prefabbricati in cemento armato vibrato ad alta resistenza di spessore non inferiore a cm 10. La copertura sarà eseguita mediante falde inclinate, solidamente ancorato a tutta la struttura e dovrà resistere ad un sovraccarico di 20 Kg/mq ed essere opportunamente impermeabilizzato con manto bituminoso dello spessore minimo di cm 3 e rivestito con coppi. Il pavimento verrà eseguito con battuto di cemento lisciato e bocciardato, mentre gli infissi saranno in vetroresina. La tinteggiatura esterna verrà realizzata con tre mani di rivestimento murale plastico costituito da resine sintetiche, polvere di quarzo, ossidi coloranti e additivi che garantiranno una perfetta aderenza sul manufatto e resistenza agli agenti atmosferici. La cabina è completa di idoneo impianto di terra sia interno che esterno realizzati secondo le tabelle di unificazione ENEL DG Nella fattispecie sarà del tipo ad anello semplice, costituito da quattro paletti di terra in profilato T 50, di acciaio, di lunghezza mm 2700 e da una treccia di rame di sezione 35 mmq posta ad una profondità di m 0.60 dal piano viabile. Attraversamenti: Attraversamento aereo del Rio Serrasomu. Parallelismo con pertinenza S.S. n 125 Var. dal Km al Km 870 Comuni interessati: Cardedu (OG) Vincoli: Consultando il P.U.C. del Comune di Cardedu, la nuova opera ricade in Zona E1 agricola. Verificando la cartografia del P.P.R. l area interessata dall' opera ricade all'interno del ambito n 23 Ogliastra, foglio 531 sez I del Piano Paesaggistico Regionale, e interessa le seguenti aree; Pagina 2 di 3

8 Assetto ambientale - Beni paesaggistici Art Fiumi (attraversamento Rio Serrasomu ) Componenti di paesaggio - Aree ad utilizzazione agro forestale, e seminaturali. Il Comune di Cardedu ricade all' interno del sub bacino del P.A.I. n 6 Sud Orientale, e la zona oggetto della costruzione: Ricade all interno della Cartografia dei Comuni dei Bacini Regionali della Sardegna in cui sono delimitate le aree di pericolosità da frane Hg1, e Hg2. Non all interno della Cartografia dei Bacini Regionali della Sardegna in cui sono delimitate le aree a rischio idraulico Hi. Non ricade all interno delle aree indicate dal Piano Stralcio delle Fasce Fluviali Il professionista dichiara che: La progettazione del nuovo impianto, é stata eseguita nel rispetto dell "UNIFICAZIONE NAZIONALE ENEL", e secondo i criteri della buona tecnica ed il rispetto delle Norme che regolano la materia. La linea elettrica e relativi impianti sono stati progettati in conformità alle vigenti prescrizioni di legge, e in particolare alla legge 28 giugno 1986 n 339, al D.M. 21/03/1988 n 449, al Decreto Ministeriale dei Lavori Pubblici 16 gennaio 1991 (norme tecniche per la progettazione, l'esecuzione dell'esercizio delle linee aeree esterne), dell'aggiornamento del Decreto Ministeriale dei Lavori Pubblici 05 Agosto 1998 pubblicato nella G.U. 209 del 08 Settembre 1998, ed all' unificazione nazionale ENEL. Si dichiara inoltre che tutti gli impianti esistenti, da cui si deriva la linea in progetto sono stati costruiti nel rispetto delle Norme vigenti al momento della loro costruzione; in particolare, dopo il 17/01/1969, gli impianti sono stati costruiti nel rispetto delle Norme Tecniche di cui al D.P.R. n del 21/06/1968. Si dichiara che la linea elettrica e i relativi impianti sono stati progettati in conformità alle norme elaborate dal Comitato Tecnico 11 del CEI che disciplinano la progettazione, la costruzione e l'esercizio delle linee elettriche (Norma CEI 11-4 e relative varianti), che costituiscono disposizioni di legge: - Decreto Ministeriale 21/03/1988, "Approvazione delle norme tecniche per la progettazione, l'esecuzione e l'esercizio delle linee aeree esterne" (Norma Linee). - Decreto Ministeriale 16/01/1991, Aggiornamento delle norme tecniche per la disciplina della costruzione e dell esercizio di linee elettriche aeree esterne. Il professionista dichiara di aver effettuato la verifica di tutti i vincoli esistenti nel territorio interessato dal tracciato della linea elettrica in oggetto e di aver verificato autonomamente presso tutti gli Enti o Uffici interessati al rilascio dei successivi nulla osta la compatibilità del tracciato della linea elettrica con i vincoli esistenti, di qualsiasi genere, che possano interferire con la costruzione e l esercizio dell opera. Pagina 3 di 3

9 10 V6 11 V7 PLANIMETRIA CAVO INTERRATO - SCALA 1:1000

10 1126 COMUNE DI GAIRO FOGLIO 39 SCALA 1:2000 V3 7 V Argine Rio Serrasomu 8 V NUOVA S.S Argine Rio Serrasomu Argine Rio Serrasomu V6 11 V NUOVA S.S PLANIMETRIA CAVO INTERRATO - SCALA 1:

11 SEZIONE DI POSA CAVO INTERRATO 15 kv scala 1:100 SEZIONE 1-1 Filare Vigna Palo Capolinea 15 kv in progetto Altezza palo ml Strada asfaltata Filare Vigna INERTE NASTRO SEGNALETICO TUBO PVC 160 mm SEZIONE 2-2 Km S.S. 125 Var. Viadotto Rio Serrasomu Palo Capolinea 15 kv in progetto Altezza palo ml Filare Vigna Strada asfaltata INERTE NASTRO SEGNALETICO TUBO PVC 160 mm

12 SEZIONE DI POSA CAVO INTERRATO 15 kv scala 1:100 SEZIONE 3-3 Km S.S. 125 Var. Viadotto Rio Serrasomu Filare Vigna INERTE NASTRO SEGNALETICO Strada sterrata TUBO PVC 160 mm SEZIONE 4-4 Km Guard-Rail S.S. 125 Var. Pozzetto Strada sterrata INERTE NASTRO SEGNALETICO TUBO PVC 160 mm

13 SEZIONE DI POSA CAVO INTERRATO 15 kv scala 1:100 SEZIONE 5-5 Km Guard-Rail S.S. 125 Var. Strada sterrata Recinzione INERTE NASTRO SEGNALETICO TUBO PVC 160 mm SEZIONE 6-6 Km INERTE NASTRO SEGNALETICO Strada sterrata TUBO PVC 160 mm

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