GIUNTI FLESSIBILI di accoppiamento

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1 GIUNTI FLESSIBILI di accoppiamento Installando un giunto flessibile tra invertitore ed asse elica si ottiene una netta riduzione del passaggio di vibrazione allo scafo dell imbarcazione con conseguente riduzione del rumore, e si possono compensare disallineamenti variabili secondo il tipo di giunto utilizzato I giunti Reggiani sono prodotti in due modelli compatibili con i più comuni riduttori in commercio per potenze da 10 a 110 HP A=82,5 B=120 C= D=10,2 E=36 F=9 α=2 X=1,5 Y=3 Max potenza HP FC01140 giunto 140 Nm A=82,5 B=108 C=10 D=11,2 E=44 F=12 G=140 H=56 α=2 X=1,5 Y= FC02200 giunto 200 Nm Max potenza HP 110

2 GIUNTI FLESSIBILI di accoppiamento I giunti di accoppiamento R&D sono caratterizzati dall impiego di un particolare polimero dalle eccezionali doti di flessibilità e resistenza.sono disponibili per la quasi totalità degli invertitori attualmente in commercio e vengono forniti con dadi e bulloni pronti per l installazione. Codice Modello giunto Invertitore Est. mm. Centro Fori mm. Ø Bulloni Capacità HP/100 giri BW, PRM, TECHNODRIVE M YANMAR M BW, PRM, HURTH, MPM, TWIN DISC /2 UNF BW, PRM, HURTH /8 UNF TWIN DISC, HURTH, MPM /2 UNF BW, PRM, HURTH, VOLVO /16 UNF YANMAR M BW, PRM, HURTH, TECHNODRIVE M PRM /8 UNF VOLVO M TWIN DISC /2 UNF TWIN DISC /8 UNF BW, PRM, HURTH, MPM, TWIN DISC /2 UNF TWIN DISC /2 UNF BW, HURTH, VOLVO /16 UNF TWIN DISC, MPM, HURTH /2 UNF Modello corto Tasselli di ricambio per parastrappi di invertitori Twin Disc. Modello lungo Tassello corto Tassello lungo

3 SISTEMI DI TRASMISSIONE Il sistema antivibrazioni Aquadrive è studiato per creare le condizioni ideali per navigare in assoluta tranquillità.isolando il motore dal resto della barca, si ottiene una riduzione del 50% del rumore e delle vibrazioni nella cabina e nel pozzetto.il sistema antivibrazioni Aquadrive, compatto, leggero, progettato per essere installato su imbarcazioni entrobordo da 5 a 1500 HP, è formato da una trasmissione omocinetica e da un reggispinta.aquadrive è stato scelto dai maggiori e più prestigiosi cantieri di tutto il mondo, come sistema esclusivo, che consente di navigare in assoluta assenza di vibrazioni. Il reggispinta ancorato ad una paratia dello scafo annulla le sollecitazioni sulla trasmissione, sui supporti e sui cuscinetti del motore. L asse elica spinge la barca, non il motore. La trasmissione omocinetica (CV) assorbe le vibrazioni del motore ed elimina la necessità di un allineamento accurato. I supporti elastici isolano il motore dallo scafo 164 Serie ModuLine B10 Accoppiamenti per Aquadrive per motori di piccole dimensioni con potenze fra 5 e 235 hp (3 170 kw).opzioni albero elica disponibili per B10 nella versione standard: ¾"; 20 mm; 22 mm; 7/8"; 25 mm; 1"; 1 1/8"; 30 mm; 1¼"; 32 mm; 35 mm; 1½"; 40 mm Serie ModuLine B20 & B30 Le serie Aquadrive Moduline B20 e B30 comprendono i nostri sistemi di media grandezza per potenze da 100 a 420 hp ( kw).opzioni albero elica disponibili per B20 nella versione standard: 40 mm ; 1¾"; 45 mm; 50 mm; 2" Opzioni albero elica disponibili per B30 nella versione standard: 40 mm; 1¾"; 45 mm; 50 mm; 2"; 2 ¼"; 60 mm; 2 ½"; 65 mm Tutti i gruppi Moduline B20 e Moduline B30 sono disponibili come gruppi flangiati Serie HDL La serie Aquadrive HDL è prodotta per soddisfare standard elevati richiesti per rotte oceaniche ed imbarcazioni da lavoro, adatta per potenze del motore da 400 a 1630 hp (da 300 a 1200 kw). Le versioni standard HDL 680 e 700 si adattano ad alberi di trasmissione delle seguenti dimensioni: 50 mm; 2"; 2 1/4"; 60 mm; 2 1/2"; 65 mm; 70 mm

4 SISTEMI DI TRASMISSIONE CVB05.10 CVB15.10 CVB21.10 CVB21.20 CVB30.20 CVB42.30 HDL HDL HDL60.700HT HDL TABELLA CARATTERISTICHE TECNICHE E DIMENSIONI Per ricevere una quotazione relativa ad uno dei sistemi Aquadrive illustrati inviare una richiesta completa di tutti i dati seguenti: Tipo di imbarcazione e motore - potenza max e n. di giri - tipo di invertitore e rapporto di riduzione - diametro asse e diametro flangia invertitore - angolo di disallineamento - distanza tra invertitore e posizione reggispinta - n. approssimato di ore annue di moto. Modello Potenza max Coppia max N.giri max asse Spinta max A B C CVB Hp 1034 Nm 4000 g/min N 244 mm 108 mm 200 mm CVB Hp 1625 Nm 4000 g/min N 434 mm 100 mm 200 mm CVB Hp 2068 Nm 4000 g/min N 494 mm 120 mm 200 mm CVB Hp 1400 Nm 2000 g/min N 494 mm 120 mm 200 mm CVB Hp 1400 Nm 2000 g/min N 564 mm 140 mm 240 mm CVB Hp 3000 Nm 1700 g/min N 704 mm 194 mm 280 mm CVB Hp Nm 1700 g/min N 782 mm 200 mm 380 mm CVB Hp Nm 1700 g/min N 844 mm 200 mm 380 mm CVB60.700HT 900 Hp Nm 1700 g/min N 899 mm 200 mm 380 mm CVB Hp Nm 1700 g/min N 907 mm 300 mm 450 mm

5 SMORZATORI TORSIONALI Gli smorzatori torsionali con inserto in gomma Aquadrive combinati con gli alberi omoicinetici CV (gruppi CVT) sono disponibili per una gamma completa per applicazioni tra il volano motore ed il gruppo di propulsione.per evitare le vibrazioni torsionali generalmente vengono installati elementi in gomma morbida e flessibile fra il volano del motore e il gruppo di propulsione. Le trasmissioni omocinetiche CV Aquadrive possono essere accoppiati direttamente all invertitore senza l inserimento di ulteriori elementi elastici. CWT Aquadrive per idrogetto 166 Aquadrive per sistemi V-drive Aquadrive CVT Z-drive(con piede poppiero)

6 COMPONENTI PER LINEE D ASSE Gamma di componenti per l installazione di linee d assi: sistemi di tenuta meccanica, a labbro o a baderna, assi elica in Aisi 316 o 630, flange in acciaio con protezione galvanica, testate poppiere, boccole idrolubrificate, supporti per asse e cuscinetti reggispinta disponibili in un ampia gamma di misure. ASSI PORTAELICA Codice asse Codice asse Aisi 316 Aisi 630 A B C D E x x x x x x x x10 Codice barra Codice barra Aisi 316 Aisi NOTA Gli assi riportati in tabella si intendono di lunghezza standard come indicato, completi di ogiva, cono lato elica e cilindrici nel lato mancione. Per assi di lunghezza superiore allo standard calcolare l eccedenza in centimetri di barra. I codici delle barre riportati in tabella si intendono al centimetro. Esempio:per calcolare il prezzo di un asse diametro 30mm e lunghezza 2,00 mt sommare una eccedenza di barra di 50 cm al costo dell asse standard. TUBI PER ASTUCCIO in ottone I tubi per astuccio riportati in tabella sono lunghi 1mt e sono fornibili filettati alle estremità per le teste prodiere e poppiere di Reggiani o lisci. Specificare il tipo necessario in fase di ordine. Codice Per asse Diam.est. 39.0M M M M Codice Per asse Diam.est. 39.OM OM OM OM OM OM OM OM TUBI PER ASTUCCIO in resina I tubi per astuccio in resina riportati in tabella sono lunghi 1200 mm e sono completi di boccola idrolubrificata inserita nella parte poppiera.

7 FLANGE CONICHE IN ACCIAIO CON PROTEZIONE GALVANICA Codice A B C D E F G H I L M N , ,5 6 82,5 10, , ,5 8 82,5 10, , , ,95 11, , , ,5 10, , ,95 11, , , FLANGE A MORSETTO IN ACCIAIO CON PROTEZIONE GALVANICA Codice A B C D E F G H I ,5 63, ,5 82, K V K V ,5 63, ,5 107, ,5 63, ,5 107,

8 SUPPORTI ESTERNI PER ASSI ELICA Codice A B C D E F SUPPORTI INTERMEDI PER ASSI PORTAELICA Supporto con cuscinetto standard Codice per asse 38.SY25TF SY30TF SY35TF SY40TF SY45TF SY50TF 50 Supporto con cuscinetto reggispinta Codice per asse 38.SNL SNL SNL SNL SNL SNL50 50

9 TESTATA POPPIERA CON FLANGIA 170 Codice A B C D E F G H K I M40x1, M45x1, M50x1, , M55x , M60x , M65x , M75x , M80x , TESTATA PREMITECCIA RIGIDA Codice A B C D E F G H I M40x1, M45x1, M50x1, M55x , M60x , M65x , M75x , M80x ,5 135

10 TESTATA PREMITECCIA CON MANICOTTO ELASTICO Codice A B C D E F G H I L M40x1, M45x1, M50x1, M55x ,5 11 SISTEMA DI TENUTA A DOPPIO LABBRO 171 Codice A B C D E 39.00TDL TDL TDL BADERNA in cotone grassato per astucci premitreccia in confezione da 2 metri E06 mm E10 mm E14 mm E18 mm E08 mm E12 mm E16 mm E20 mm 20

11 TENUTA MECCANICA per Assi Portaelica 39.00TMF0025 Tenuta per asse Ø TMF0030 Tenuta per asse Ø TMF0035 Tenuta per asse Ø TMF0040 Tenuta per asse Ø 40 Tipo d. 25 d. 30 A B D E d. 35 d La tenuta meccanica TMF di Reggiani garantisce l eliminazione di gocciolamenti in sentina grazie al sistema di tenuta acciaio/grafite con manicotto in gomma precaricato. Non necessita di manutenzione, permette apprezzabili disallineamenti assiali e angolari e grazie alla boccola idrolubrificata contenuta al suo interno ottimizza il contatto fra gli elementi frontali di tenuta e favorisce lo smorzamento delle vibrazioni dell asse elica. TENUTA IN GOMMA per Assi Portaelica Sistema di tenuta in fusione di gomma che elimina l ingresso di acqua in sentina, di dimensioni compatte e semplice installazione. Manutenzione di ingrassaggio ogni 200 ore o una volta l anno. Fornito completo di tubetto di grasso. Codice Diam. Asse A B Diam. Manicotto 39.90TM TM TM TM TM TM

12 TENUTA MECCANICA PSS Packless Sealing System Sistema di tenuta per assi portaelica senza manutenzione che garantisce una totale assenza di acqua in sentina. La tenuta meccanica è creata dal contatto tra un anello di acciaio inox fissato sull asse portaelica contro una flangia di carbonio/grafite fissata sull astuccio dell asse tramite un soffietto di gomma. Il contatto costante tra le due superfici è garantito dalla pressione creata precaricando il soffietto in gomma fissato all astuccio. Questo tipo di tenuta è insensibile al movimento e alle vibrazioni della linea d asse e non produce surriscaldamento, né usura dell asse stesso. 173 Codice diam.asse Lung.totale* diam.astuccio Codice diam. asse Lung.totale* diam.astuccio 39.PSS PSS PSS PSS PSS PSS PSS PSS PSS PSS PSS PSS PSS PSS PSS PSS segue /4-1/1/2 39.PSS da / PSS / /4 39.PSS /4-3 1/2 1 1/ PSS / / PSS / PSS / / PSS /4 1 3/ /4-2 1/2 39.PSS /2-4 3/ PSS / /4 39.PSS /2-2 3/4 39.PSS / / /4 39.PSS /2-4 3/ /2 39.PSS / / segue 39.PSS * Lunghezza totale della tenuta montata e precaricata Per ordinare le tenute PSS indicare il codice e il diametro del manicotto astuccio

13 BOCCOLE idrolubrificate per assi portaelica I cuscinetti CARAVEL sono stati studiati allo scopo di sostituire quando vi sia la possibilità di un raffreddamento con acqua, i tradizionali cuscinetti in metallo duro. Sono costituiti da una parte esterna in ottone, bronzo o materiale antigalvanico e da una parte interna in gomma fornita di canali di lubrificazione che possono essere tradizionalmente assiali o come negli ultimi anni disponibili anche in versione Evolvente che seguono i principi di rotazione dell asse. Per alcune applicazioni specifiche sono disponibili anche boccole interamente in gomma 174 Serie AS in millimetri (canali assiali) codice asse est. lung. 42.AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS AS Serie AM in millimetri (canali assiali) codice asse est. lung. 40.AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM AM Nuovo tipo EVOLVENTE Per il tipo evolvente specificare al momento della richiesta la rotazione dell asse

14 Serie AR mm interno con diam.est. in pollici (canali assiali) codice asse est.inc. est.mm lung. 41.AR /4" 31,75 76,2 41.AR /4" 31,75 76,2 41.AR /2" 38,1 101,6 41.AR /8" 41,27 114,3 41.AR /4" 44, AR /4" 44, AR /8" 47,62 139,7 41.AR " 50, AR /8" 53, AR /8" 60,32 177,8 41.AR /8" 66,67 203,2 41.AR " 76,2 228,6 41.AR /4" 82,55 241,3 41.AR /8" 85,72 266,7 41.AR /4" 95,25 279,4 41.AR " 101,6 304,8 41.AR " 101,6 304,8 41.AR /2" 114,3 342,9 41.AR /2" 114,3 355,6 41.AR /2" 114, AR /4" 133, AR /4" 133,35 406,4 41.AR /2" 139,7 431,8 41.AR /2" 139,7 457,2 41.AR /8" 155,57 482,6 41.AR /8" 155, Serie in GOMMA con flangia Codice Misure mm Flangia x29x 80 5x x36x 80 5x x36x 80 5x x40x105 5x x40x120 5x x54x103 5x x54x103 5x64

15 Serie AS in pollici (canali assiali) 176 codice asse inc. asse mm est.inc. est.mm lung.inc. lung.mm 43.AS " 25,4 1 1/2" 38,1 4" 101,6 43.AS /8" 28,57 1 5/8" 41,27 4 1/2" 114,3 43.AS /4" 31,75 1 3/4" 44,45 5" AS /8" 34,92 1 7/8" 47,62 5 1/2" 139,7 43.AS /2" 38,1 2" 50,8 6" 152,4 43.AS /8" 41,27 2 1/8" 53,97 6 1/2" 165,1 43.AS /4" 44,45 2 3/8" 60,32 7" 177,8 43.AS /8" 47,62 2 5/8" 66,67 7 1/2" 190,5 43.AS " 50,8 2 5/8" 66,67 8" 203,2 43.AS /8" 53,97 3" 76,2 8 1/2" 215,9 43.AS /4" 57,15 3" 76,2 9" 228,6 43.AS /8" 60,32 3 1/4" 82,55 9 1/2" 241,3 43.AS /2" 63,5 3 1/4" 82,55 10" AS /8" 66,67 3 3/8" 85, /2" 266,7 43.AS /4" 69,85 3 3/4" 95,25 11" 279,4 43.AS /8" 73,02 3 3/4" 95,25 12" 304,8 43.AS " 76,2 4" 101,6 12" 304,8 43.AS /4" 82,55 4" 101,6 12" 304,8 43.AS /8" 85,72 4 1/2" 114,3 13 1/2" 342,9 43.AS /2" 88,9 4 1/2" 114,3 14" 355,6 43.AS /8" 92,07 4 1/2" 114,3 14 1/2" 368,3 43.AS /4" 95,25 4 1/2" 114,3 15" AS /8" 98,42 5 1/4" 133,35 16" 406,4 43.AS " 101,6 5 1/4" 133,35 16" 406,4 43.AS /8" 104,77 5 1/4" 133, /2" 419,1 43.AS /4" 107,95 5 1/2" 139,7 17" 431,8 43.AS /8" 111,12 5 1/2" 139,7 17 1/2" 444,5 43.AS /2" 114,3 5 1/2" 139,7 17 1/2" 444,5 43.AS /8" 117,47 6 1/8" 155, /2" 469,9 43.AS /4" 120,65 6 1/8" 155,57 19" 482,6 43.AS /8" 123,82 6 1/8" 155, /2" 495,3 43.AS " /8" 155,57 20" 508 Nuovo tipo EVOLVENTE Specificare al momento della richiesta la rotazione dell asse I cuscinetti in gomma CARAVEL hanno un bassissimo coefficiente di frizione poiché durante la rotazione dell asse si vengono a creare tra asse e cuscinetto una serie di elementi liquidi a portanza cuneiforme sui quali si annulla ogni attrito.

16 Serie AM in pollici (canali assiali) codice asse inc. asse mm est.inc. est.mm lung.inc. lung.mm 44.AM /8" 22,22 1 1/4" 31,75 3 1/2" 88,9 44.AM /8" 22,22 1 3/8" 34,92 3 1/2" 88,9 44.AM /8" 22,22 1 1/2" 38,1 3 1/2" 88,9 44.AM " 25,4 1 1/4" 31,75 4" 101,6 44.AM " 25,4 1 3/8" 34,92 4" 101,6 44.AM " 25,4 1 5/8" 41,27 4" 101,6 44.AM " 25,4 2" 50,8 4" 101,6 44.AM /8" 28,57 1 1/2" 38,1 4 1/2" 114,3 44.AM /8" 28,57 1 3/4" 44,45 4 1/2" 114,3 44.AM /8" 28,57 2" 50,8 4 1/2" 114,3 44.AM /4" 31,75 1 1/2" 38,1 5" AM /4" 31,75 1 5/8" 41,27 5" AM /4" 31,75 2" 50,8 5" AM /4" 31,75 2 1/8" 53,97 5" AM /8" 34,92 2" 50,8 5 1/2" 139,7 44.AM /8" 34,92 2 1/8" 53,97 5 1/2" 139,7 44.AM /8" 34,92 2 3/8" 60,32 5 1/2" 139,7 44.AM /2" 38,1 2 3/8" 60,32 6" 152,4 44.AM /8" 41,27 2 5/8" 66,67 6 1/2" 165,1 44.AM /4" 44,45 2 5/8" 66,67 7" 177,8 44.AM /8" 47, /16" 74,61 7 1/2" 190,5 44.AM " 50,8 2 3/4" 69,85 8" 203,2 44.AM " 50,8 3" 76,2 8" 203,2 44.AM /8" 53,97 2 3/4" 69,85 8 1/2" 215,9 44.AM /8" 53, /16" 74,61 8 1/2" 215,9 44.AM /8" 53,97 3 1/8" 79,37 8 1/2" 215,9 44.AM /4" 57, /16" 74,61 9" 228,6 44.AM /4" 57,15 3 1/8" 79,37 9" 228,6 44.AM /4" 57,15 3 3/8" 85,72 9" 228,6 44.AM /8" 60,32 3" 76,2 9 1/2" 241,3 44.AM /8" 60,32 3 1/8" 79,37 9 1/2" 241,3 44.AM /8" 60,32 3 3/8" 85,72 9" 228,6 44.AM /2" 63,5 3" 76,2 10" AM /2" 63,5 3 1/8" 79,37 10" AM /2" 63,5 3 3/8" 85,72 10" AM /2" 63,5 3 1/2" 88,9 10" AM /8" 66,67 3 1/2" 88,9 10 1/2" 266,7 44.AM /4" 69,85 3 3/8" 85,72 11" 279,4 44.AM /4" 69,85 3 1/2" 88,9 11" 279,4 44.AM /8" 73,02 3 1/2" 88,9 11 1/2" 292,1 44.AM " 76,2 3 3/4" 95,25 12" 304,8 44.AM " 76,2 3 7/8" 98,42 12" 304,8 44.AM /8" 79,37 4 1/2" 114,3 12 1/2" 317,5 44.AM /4" 82,55 4 1/4" 107,95 13" 330,2 44.AM /8" 85,72 4 1/8" 104, /2" 342,9 44.AM /2" 88,9 4 1/4" 107,95 14" 355,6 44.AM /4" 95,25 5" " AM /4" 95,25 5 1/4" 133,35 15" AM " 101,6 5" " 406,4 44.AM /4" 107,95 5 1/4" 133,35 17" 431,8 44.AM /8" 111,12 5 3/4" 146, /2" 444,5 44.AM /2" 114,3 5 5/8" 142,87 18" 457,2 44.AM /2" 114,3 5 3/4" 146,04 18" 457,2 44.AM /4" 120,65 6" 152,39 19" 482,6 44.AM " /2" 165,09 20"

17 ESTRATTORE-INTRODUTTORE per BOCCOLE 178 Codice modello 49.T Pompa idraulica manuale 49.T Estrattore T8 boxer 8000 kg 49.T Estrattore T13 boxer kg Estrattore e introduttore per boccole idrolubrificate. Si tratta di un rivoluzionario sistema espressamente progettato e costruito dai tecnici e ingegneri CARAVEL per l estrazione e l introduzione di boccole marine sia dai cavalletti terminali che da quelli intermedi, senza la necessità di smontare assi, timoni o cavalletti. In particolare questi apparecchi, semplici, funzionali e resistenti, evitano costose e a volte dannose operazioni quali lo smontaggio del timone per sfilare l asse, il distacco dei cavalletti, il riscaldamento a fiamma per liberare la boccola o il ricorso a metodi ancora più improvvisati e pericolosi. Manovrati da sommozzatori, permettono anche la sostituzione della boccola evitando l alaggio dell imbarcazione. Sia l estrazione che l introduzione avvengono sollecitando esclusivamente il cavalletto, pertanto lasciano liberi tutti gli altri organi: in fase di massima sollecitazione l asse elica ruota liberamente a mano. Gli estrattori - introduttori CARAVEL vengono prodotti in due versioni: T8 Boxer (8.000 kg di spinta per boccole con diametro esterno fino a 58 mm asse circa 45 mm) T13 Boxer ( kg di spinta per boccole con diametro esterno compreso tra 58 mm e 100 mm per asse circa mm) A parte, e su richiesta, si forniscono i corredi completi per ogni misura di boccola, consistenti in due semigusci di spinta e due inserti calibrati.