Torino, il VAL e le sue evoluzioni Conferenza CIFI - EXPO Ferroviaria 2012

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1 Torino, il VAL e le sue evoluzioni Conferenza CIFI - EXPO Ferroviaria 2012 apr-12 1

2 Torino - Metropolitana automatica - Linea 1 XX Giochi olimpici invernali 11 stazioni 6,4 km Estensione Porta Nuova 15 stazioni 8,4 km Estensione Lingotto 21 stazioni 12 km Estensione Bengasi 23 stazioni 13,8 km apr-12 2

3 Il sistema VAL Il materiale rotabile Maggiori pendenze affrontabili e raggi di curva ristretti più facile integrazione nelle città Migliore accelerazione e decelerazione maggiore frequenza di servizio Basse vibrazioni e ridotta rumorosità minore impatto ambientale apr-12 3

4 Il sistema VAL La sicurezza in stazione Il sistema di PORTE di BANCHINA realizza la separazione fisica tra i passeggeri e la via di corsa del treno Stazioni ampie e assenza di corridoi contribuiscono ad una percezione di maggiore sicurezza apr-12 4

5 ASSE V2 ASSE V1 V0 Il sistema VAL Infrastruttura ridotta Sezione della galleria ridotta rispetto ad una metro tradizionale Stazioni funzionali e di dimensioni ridotte RRT 10 m VAL 7 m Stazione tipo VAL P.R. P.R. 54 m x16,4 m apr-12 5

6 30 anni di esperienza nel settore delle metropolitane automatiche VAL «chiavi in mano» Progetto Stato Km Quantità di veicoli Quantità di stazioni Apertura Tipo di servizio Lille Linea 1 In servizio Urbano Lille Linea 2 In servizio Urbano Paris Orly Airport In servizio Aeroporto Chicago O Hare Airport In servizio Aeroporto Toulouse Linea A In servizio Urbano Taipei, Taiwan In servizio Urbano Rennes In servizio Urbano Torino In servizio In costr Urbano Paris CDG Airport L1 In servizio Aeroporto Paris CDG Airport L2 In servizio Aeroporto Toulouse Linea B In servizio Urbano Uijeongbu, South Korea In costr Urbano apr-12 6

7 Oltre il VAL: Cityval & Airval Cityval è la più recente generazione di sistemi di trasporto a media capacità su gomma per gestione completamente automatica, basata sul concetto del sistema VAL. Grazie alle sue principali innovazioni, Cityval è concepito per migliorare la flessibilità di gestione, le prestazioni e l efficienza. Airval è la soluzione specifica adatta ai moderni aeroporti ed alle esigenze operative delle compagnie aeree. apr-12 7

8 Cityval & Airval : Massima modularitià e flessibilità Treni da 1 a 6 veicoli Capacità: da 1000 a pphpd Adattabilità alla richiesta di traffico Il sistema CBTC driverless permette un continuo adattamento del traffico alla richiesta, inclusi servizi speciali o inserimenti immediati Permette un servizio continuo (24/7, 365 giorni / anno) come pure un servizio su richiesta 11.2 m max 67.2 m apr-12 8

9 Cityval & Airval : Massimo confort e sicurezza Design moderno e adattabile Ampie superfici vetrate e porte (1.95 m) Climatizzazione a bordo e in stazione Informazione dinamica e accesso a internet Video sorveglianza in tempo reale Intervallo ridotto (60 sec) Tempi di percorso ridotti, grazie alla velocità di 80 km/h ed alle notevoli prestazioni di accelerazione e decelerazione apr-12 9

10 Cityval / Airval : capacità per veicoli da 2,80m passengers per hour per direction Cityval line capacity per train size 2.80m wide vehicle cars 6 p/m² 4 p/m² cars cars cars cars car headway 60 sec 90 sec 120 sec 150 sec apr-12 10

11 Cityval : caratteristiche del veicolo Descrizione Lunghezza (con accoppiatore) Larghezza Altezza Altezza pavimento interno Altezza interna Larghezza porte Distanza fra porte Interasse Valore 11200mm 2800 o 2650mm 3615mm 1100mm 2090mm 1950mm 5600mm 8600mm Superficie m² Numero posti a sedere 0 24 Velocità massima Accelerazione massima 80km/h 1.3m/s² Pendenza massima 12% apr-12 11

12 Principali innovazioni nel progetto del rotabile Guida centrale Comfort passeggeri Struttura sottocassa apr-12 12

13 Cityval & Airval : Un veicolo altamente configurabile La parte strutturale del veicolo e le sollecitazioni meccaniche sono confinate nella piattaforma inferiore Questo concetto garantisce al veicolo una alta stabilità e permette la massima flessibilità per la personalizzazione della cellula passeggeri (larghezza, estetica, etc.) apr-12 13

14 Cityval / Airval : evacuazione frontale (opzionale) Quando conforme a leggi e norme locali, l evacuazione tramite uscita frontale può permettere semplificazioni per quanto riguarda le vie di esodo pedonali di emergenza e le opere civili. apr-12 14

15 Contratto Cityval : Rennes linea b (Francia) Dati principali del progetto Nuova linea di 18 km 8,5 km tunnel / 1 km cut & cover / 2,5 km viadotto 15 stazioni, un deposito 19 treni Neoval in configurazione a 2 veicoli Capacità a lungo termine di pphpd (a 3 veicoli) Siemens scope System engineering Equipaggiamento del Deposito e della via di corsa Sistemi di controllo e segnalamento Alimentazione (bassa tensione e 750 V) Porte di banchina Veicoli Cityval Addestramento e manutenzione Contratto e fasi principali Contratto Turnkey per il sistema di metro completamente automatico 1 a fase (progettazione) a fase (costruzione) a fase (treni supplementari e manutenzione) apr-12 15

16 Grazie per la vostra attenzione! avr.-12 Siemens 16