Il mercato e i servizi a portafoglio Telecom Italia

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1 Torino, 6 luglio 2007 Auditorium TILAB Il mercato e i servizi a portafoglio Telecom Italia Telecom Italia

2 Agenda Mercato ITS Attori Tecnologie Ambiti Applicativi Value driver Servizi Offerta Infomobility Telecom Italia L attuale offerta Le nuove sfide ed opprtunità 1

3 Il mercato ITS: Attori, Tecnologie e Ambiti applicativi Ambiti Applicativi esupply Chain Execution (esce) Transportation Management (TM) Field Force Automation (FFA) Fleet&Freight Management (FFM) Driver Assistance (DA) Traveler Information (TI) Administration, Surveillance & Control (ASC) Fonte dati: Osservatorio ITS 2

4 Il mercato ITS: Ambiti applicativi Transportation Management (TM): soluzioni software che ottimizzano la pianificazione del trasporto, sia statica che dinamica (in tempo reale), con funzionalità di scheduling (attribuzione dei viaggi ai mezzi) e routing (attribuzione del percorso al singolo mezzo), e forniscono strumenti per il monitoraggio delle prestazioni e per il controllo di gestione. esupply Chain Execution (esce): soluzioni B2B che automatizzano le attività di gestione integrata del ciclo ordine-consegna-fatturazione, dalla trasmissione dell ordine di allestimento e di trasporto, alla trasmissione dello stato di avanzamento delle consegne, alla digitalizzazione dei documenti di trasporto, fino alla fatturazione elettronica. Field Force Automation (FFA): applicazioni B2E per la comunicazione con operatori che lavorano sul campo, tipicamente gli autisti e, per porti e interporti, gli operatori che effettuano attività di piazzale. Fleet&Freight Management (FFM): applicazioni M2M che consentono il monitoraggio della posizione (e a volte di altri parametri funzionali) dei mezzi (fleet) e/o del carico (freight). inoltre Driver Assistance (DA),: applicazioni che supportano l autista durante la guida, quali il navigatore satellitare e i sistemi di Advanced Cruise Control. Administration, Surveillance & Control (ASC): applicazioni per la comunicazione tra aziende ed enti che si occupano del monitoraggio e della gestione del trasporto. Traveler Information (TI): applicazioni B2C, volte ad informare gli utenti sullo stato delle infrastrutture, ad esempio in termini di viabilità e congestione. 3

5 Il mercato ITS: Servizi 4

6 Il mercato ITS: Segmentazione dei servizi Penetrazione delle soluzioni ITS nel mercato di riferimento TM:Transportation Management esce: esupply Chain Execution FFA: Field Force Automation FFM: Fleet&Freight Management Fonte dati: Osservatorio ITS 5

7 Il mercato ITS: Analisi dei Servizi Motivazioni di adozione Campione di 75 aziende con 158 applicazioni (risposta multipla) Benefici Campione di 75 aziende con 132 applicazioni (risposta multipla) Fonte dati: Osservatorio ITS 6

8 Il mercato ITS: Analisi dei Servizi Sponsor del processo di adozione Ruolo dei Fornitori Fonte dati: Osservatorio ITS 7

9 Il mercato ITS: Analisi dei Servizi Criticità Operative Campione di 75 aziende con 132 applicazioni (risposta multipla) Criticità Implementative Campione di 75 aziende con 158 applicazioni (risposta multipla) Fonte dati: Osservatorio ITS 8

10 Il mercato ITS: Analisi dei Servizi Motivi della mancata adozione Campione di 75 aziende con 37 applicazioni (risposta multipla) Considerazioni finali dal punto di vista dei Clienti Consapevolezza della validità delle soluzioni e dei potenziali benefici Bassa (ma presente) resistenza all innovazione Proposta dei servizi soprattutto su richiesta del Cliente (pull) Modeste criticità operative e implementative Difficoltà nell individuazione e misurazione dei benefici. Barriere economiche e relazionali con i fornitori. Fonte dati: Osservatorio ITS 9

11 Agenda Mercato ITS Attori Tecnologie Ambiti Applicativi Value driver Servizi Offerta Infomobility Telecom Italia L attuale offerta Le nuove sfide ed opprtunità 10

12 Il mercato ITS: Offerta Telecom Italia Trasporto Pubblico Locale Trasporto Merci Gestione Squadre sul territorio Vehicle Tracking e Televigilanza La nuova sfida: Infomobility Platform e servizi integrati 11

13 Trasporto pubblico locale: Concept generale del servizio Descrizione Soluzione per la gestione del trasporto pubblico locale: Supporto operativo del conducente Monitoraggio e localizzazione del veicolo Prioritizzazione semaforica Servizi in mobilità rivolti ai clienti finali (es. biglietteria elettronica multicanale, PMV e altri servizi di Infomobilità) Soluzioni rivolte ai Centri Servizi (gestione operativa real-time, pianificazione e controllo, ecc) Soluzioni di tipo Demand Responsive Transport (DRT) Mercato Potenziale Contatti e Referenze TI Livello di Competizione Potenziale Vantaggio Competitivo PAL Tutti i comuni (in particolare quelli medio-grandi ed i consorzi) Società private di gestione del trasporto pubblico Atac: 2500 mezzi (piattaforma FleetNet) Comune di Roma: 250 mezzi (piattaforma Way 2000) STI: gestione autobus a Potenza (FleetNet) APTV Verona (FleetNet) Soluzioni di Fleet Management in questo ambito sono offerte da numerosi software vendor (es. Italdata/Siemens, Digigroup, Mizar) Terminali mobili e OBU ibride (SIM + GPS) Piattaforme di servizio on-demand (es. fatturazione su base veicoli gestiti) Sistemi di pagamento multicanale, anche integrati 12

14 Trasporto merci regolari: Concept generale del servizio Descrizione Soluzioni ICT per la gestione del trasporto merci: Supporto operativo del conducente (es. funzionalità di Messaging & Collaboration a supporto delle comunicazioni da/verso le centrali operative, log elettronici, ecc) Monitoraggio e localizzazione del veicolo, televigilanza (real-time o specializzata per particolari segmenti di mercato) Soluzioni rivolte ai Centri Servizi (gestione operativa real-time, pianificazione e controllo, ecc) Mercato Potenziale Contatti e Referenze TI Livello di Competizione Potenziale Vantaggio Competitivo Aziende di trasporto merci di medie e grandi dimensioni Aziende di logistica Società di gestione interporti Parmalat (piattaforma Way 2000) Porto di Genova (FleetNet) Soluzioni di Fleet Management in questo ambito sono offerte da numerosi hardware/software vendor (es. Italdata/Siemens, Mizar, Viasat) Terminali mobili OBU ibride per vehicle tracking e televigilanza (SIM + GPS) Piattaforme di servizio on-demand (es. scalabilità efficiente e fatturazione su base veicoli gestiti) 13

15 Gestione squadre sul territorio: Concept generale del servizio Descrizione Soluzioni ICT per la gestione delle squadre sul territorio: Supporto operativo del conducente (es. mattinali, planning di incarichi e percorsi, soluzioni text-to-speech, comunicazioni radiomobili veloci) Monitoraggio e localizzazione del veicolo, televigilanza Soluzioni rivolte ai Centri Servizi (contact center, gestione operativa real-time, pianificazione e controllo, servizi di statistica e consultazione dati, ecc) Mercato Potenziale Contatti e Referenze TI Livello di Competizione Potenziale Vantaggio Competitivo Clienti business con flotte veicoli di installazione/assistenza (field services) Aziende municipalizzate (es. vigili urbani, nettezza urbana) Squadre di emergenza (es. protezione civile, VVFF) Vigili Urbani Roma: localizzazione e monitoraggio 250 mezzi (Way 2000) Regione Puglia, Consorzio Laziale Traffico, Comando Generale Carabinieri (PoC) Offerta diffusa di un servizio generico di gestione flotte, adattato anche al WFM Piattaforme di servizio on-demand (es. scalabilità efficiente e fatturazione su base veicoli gestiti) Soluzioni Push-to-Talk over Cellular (PoC) su rete di telefonia mobile 14

16 Veichle tracking e televigilanza: Concept generale del servizio Descrizione Soluzioni ICT per la gestione delle emergenze, il tracciamento dei veicoli (es. soluzioni per il recupero dei veicoli rubati, telemetria per assicurazioni di tipo PAYD) e la gestione operativa delle flotte (es. amministrazione di veicoli in noleggio a lungo termine): Supporto operativo del conducente (es. funzionalità di SOS/eCall, concierge, ecc) Monitoraggio e localizzazione del veicolo, televigilanza (es. telemetria/diagnostica veicolo, localizzazione) Soluzioni rivolte ai Centri Servizi (gestione operativa, ad es. programmazione degli interventi di manutenzione e vigilanza remota a favore di enti assicurativi) Mercato Potenziale Contatti e Referenze TI Livello di Competizione Potenziale Vantaggio Competitivo Aziende di gestione di flotte di autoveicoli per conto terzi (es. Arval, ALD, FIAT) Aziende del comparto Assicurativo (es. Unipol) Partnership con OCTO Telematics, già utilizzata per il Progetto FIAT Blue&Me Soluzioni ICT in questo ambito sono offerte da numerosi hardware/software vendor (es. Italdata/Siemens, Mizar, Viasat) OBU ibride (SIM + GPS) Piattaforme di servizio on-demand (es. scalabilità efficiente e fatturazione su base veicoli gestiti) 15

17 La nuova sfida: la piattaforma Infomobility per il Progetto FIAT I servizi di Infomobilità per i Clienti di FIAT vengono offerti mediante una piattaforma centralizzata di TI dislocata nei data center. Le vetture FIAT equipaggiate con il dispositivo Blue&Me trasmettono e ricevono dati attraverso la rete mobile, fornendo al conducente informazioni utili alla guida ITS Services : SOS/eCall Concierge (Call Centre) Fleet Management Assicurazione(Pay As You Drive) Off-Board Navigation Infotainment Voice Portal Intelligent Maintenance GPS network GSM/GPRS Network Centri Servizi Le principali milestones nel Febbraio: Lancio della nuova Fiat Bravo in Italia 8-18 Marzo: Presentazione delle vetture con il sistema FIAT Blue&Me Nav al salone dell auto di Ginevra 2007 Inizio Luglio 2007: lancio del servizio Blue&Me in Italia Fine Luglio 2007: lancio del servizio anche in Francia e Spagna 16

18 La nuova sfida: gli elementi del Business model Billing Platform Pay per use Insurance After Market Installation Device Manufacturer Network Operator Voice Calls Data Connections Diagnostics/Maintenance Car Manufacturer Driver: - S.O.S. Emergency -Assistance -LBS - Advertising P.o.I. - Info Traffic Monitoring Payment: - Parking -Road Charging -ZTL Content Service Delivery Platform Municipality Public Admin. Payment Platform 17

19 Il paradigma degli anni 80 La storia insegna: dall ICT Un PC per ogni scrivania (IBM/Microsoft) Il paradigma degli anni 90 18

20 al Telemobility Oggi Domani 19

21 Alto GRUPPO TELECOM ITALIA Torino, 6 luglio 2007 Auditorium TILAB Infomobility: il posizionamento di Telecom Italia: ieri Gestore infrastruttura Telecom Italia Gestore servizi assicurativi Basso Copertura direttrici specifiche Copertura nazionale Differenziazione dei servizi Costi gestione Capacità Billing Riconoscibilità sul mercato Capacità di vendita Servizi vs. terzi Asset tecnologici Asset servizi Posizionamento mercato

22 Alto GRUPPO TELECOM ITALIA Torino, 6 luglio 2007 Auditorium TILAB Infomobility il posizionamento di Telecom Italia: domani oggi Gestore infrastruttura Telecom Italia Gestore servizi assicurativi Basso Copertura direttrici specifiche Copertura nazionale Differenziazione dei servizi Costi gestione Capacità Billing Riconoscibilità sul mercato Capacità di vendita Servizi vs. terzi Asset tecnologici Asset servizi Posizionamento mercato

23 Nuove prospettive tecnologiche da centro servizio unico per i diversi paesi europei a nodo in un infrastruttura llargata 22

24 Proposta di modello tecnologico di interazione Telecom Italia Ambiente estero Business Application Billing CRM Infomobility Proxy 23

25 Alto GRUPPO TELECOM ITALIA Torino, 6 luglio 2007 Auditorium TILAB Infomobility: i requisiti Cliente e le scelte implementative Consumer PMI Corporate Basso Device Integration Device multi componente Localizzazione Multi-tecnologia DM & SW distribution Billing Unico Affidabilità del dato Gestione Privacy

26 Conclusioni Le soluzioni professionali richiedono una precisione del dato ed un integrazione all interno di un processo organico (con diverse componenti applicative coinvolte). La presenza di Operatori in grado di combinare diverse applicazioni/servizi rappresenta un innovazione strategica a patto di una riconoscibilità da parte del mercato. Per soddisfare i diversi segmenti di Clientela è necessario disporre di un approccio flessibile con il coinvolgimento di partner specializzati atti a valorizzare l intera soluzione. Le tecnologie di localizzazione (distribuite/centralizzate) rappresentano un opportunità di sviluppo di nuovi business innovativi per l Operatore di TLC. L ottimizzazione dei benefici deriva dalla condivisione di tecnologie ed asset (es. CRM, Billing,...) secondo le logiche del net computing con interfacce aperte a tipologie differenti di servizi. Le logiche di brokering dei dati assegnano un ruolo centrale all Operatore nel network di servizi/partnerhip piuttosto che puro competitor. Gli step evolutivi dei servizi di Infomobilità di TI prevedono l arricchimento delle componenti applicative e la configurazione della stessa piattaforma in un ottica integrata con altri service provider. 25