RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA-DARSENA
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- Maria Teresa Giglio
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1 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA-DARSENA
2 INQUADRAMENTO DELL INTERVENTO PROGETTO DI RIAPERTURA DEI NAVIGLI Via d acqua che connette il naviglio della Martesana alla Darsena dei Navigli attraverso il percorso storico della exfossa interna MILANO 2017 Progetto di riapertura Naviglio Martesana da: Cassina de Pomm a: Via M. gioia STUDIO DI FATTIBILITÀ Per la riapertura dei navigli milanesi nell ambito della riattivazione del sistema complessivo dei navigli e della sua navigabilità Fossa Interna da: Via Fatebenefratelli a: Via De Amicis Darsena Naviglio Via Gian Galeazzo Opera di scarico Via Vettabbia 2 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
3 INQUADRAMENTO DELL INTERVENTO Stato di fatto 3 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
4 INQUADRAMENTO DELL INTERVENTO Stato di progetto 4 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
5 ANALISI COSTI BENEFICI PROGETTO DI RICONNESSIONE IDRAULICA DEI NAVIGLI Effettuata su periodo di 30 anni, comprensivo del tempo di realizzazione delle opere. Dall ACB effettuata risultano i seguenti benefici: MILANO 2017 Progetto di riconnessione idraulici: - funzionamento dei depuratori; - irrigazione per l agricoltura; - manutenzione della Darsena; - uso geotermia; ambientali: - riduzione emissioni NOx e Cox; - benefici sulle coltivazioni; climatici: riduzione emissioni CO 2 sociali / urbani: - miglioramento dell attrattività; - fruibilità e vivibilità della città. 5 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
6 ANALISI COSTI BENEFICI BENEFICI IDRAULICI/ AMBIENTALI/ CLIMATICI Possibilità di smaltire, senza un conferimento in fognatura, flussi delle acque meteoriche e parassite minori volumi d acqua da trattare minori costi di gestione del depuratore Rinnovato apporto di acque pulite per il sistema irriguo locale Immissione di portate aggiuntive nella Darsena Possibilità di recapitare acque prelevate dalla prima falda e di utilizzarle a fini di riscaldamento e raffrescamento incremento del valore agrario complessivo minori costi di manutenzione risparmio economico nel consumo di combustibili, gasolio e gas naturale riduzione dei problemi e dei danni arrecati dalla risalita del livello di falda limitazione delle emissioni in atmosfera per la sostituzione di combustibili fossili con energia rinnovabile e pulita. 6 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
7 LE TRATTE DELL INTERVENTO 5 tratti riaperti di Naviglio : A. Via M. Gioia fino a via Carissimi B. Via San Marco fino a via Castelfidardo C. Via F. Sforza da via Laghetto a Corso di Porta Romana D. Via Molino delle Armi da via Vettabbia a Corso di Porta Ticinese E. Via Conca del Naviglio da via d Oggiono alla Darsena Totale = metri 7 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
8 LE TRATTE DELL INTERVENTO 2 tratti recuperati di tombinatura : 1. Via San Marco da via Castelfidardo a via Fatebenefratelli 2. Roggia Castello da Via de Amicis fino a Via d Oggiono Totale = metri 8 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
9 LE TRATTE DELL INTERVENTO 2 tratti nuovi di condotte: 1. Via M. Gioia da via Carissimi a piazzale Monte Grappa 2. Fossa interna da via Fatebenefratelli a via F. Sforza Totale = metri 9 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
10 Portata di progetto e punti di scarico Portata di progetto riconnessione idraulica Portata di progetto riapertura Navigli Piano dei negozi in Via M. Gioia Perché la riconnessione non porta 4 m³/s? La sezione intubata lungo via M. Gioia comporta un profilo di corrente verso monte che presenta tirante maggiore del profilo che si avrà a canale riaperto Franco sicurezza f=0.60 m Q max = 3 m³/s 10 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
11 Portata di progetto e punti di scarico Portata di progetto riconnessione idraulica Recupero tombinature esistenti 2 m x 1,8 m i< 0 Q max = 2 m³/s Limite scarico in Darsena Scarico Vettabbia 11 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
12 Recapiti di portata Punti di scarico 1. Darsena 2. Roggia Vettabbia 4 3. Cavo Redefossi Infine il progetto prevede il mantenimento, ossia la riattivazione, delle storiche utenze irrigue: 3 4. Roggia Gerenzana 5. Cavo Bolagnos RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
13 TRATTO A MELCHIORRE GIOIA 13 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
14 SEZIONI ARCHITETTONICHE E VIABILITÀ TRATTA A via M. Gioia 14 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
15 SEZIONI ARCHITETTONICHE E VIABILITÀ TRATTA A Via M. Gioia Da Cassina de Pomma Via Cagliero A1 A1 A1 A1 Conca di Cassina de Pomm 15 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
16 SEZIONI ARCHITETTONICHE E VIABILITÀ TRATTA A via M. Gioia SEZIONE A1-A1 VIA MELCHIORRE GIOIA VIA DEL PROGRESSO 16 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
17 SEZIONI ARCHITETTONICHE E VIABILITÀ Vista Cassina de Pomm da Santa Maria Goretti dir. Nord PROGETTO STATO DI FATTO 17 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
18 Tracciato e profilo longitudinale DETTAGLIO TRATTA A Inizio tratto A Conca di Cassina de Pomm Fine tratto A 1 2 Q = 3 m³/s 3 18 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
19 SEZIONI ARCHITETTONICHE E VIABILITÀ TRATTA A via M. Gioia Da Via Caglieroa Viale Lunigiana A3 A3 A4 A4 19 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
20 SEZIONI ARCHITETTONICHE E VIABILITÀ TRATTA A via M. Gioia SEZIONE A3-A3 VIA MELCHIORRE GIOIA CIVICO 133 VIA M. GIOIA TRA VIA CAGLIERO E VIA BELGIRATE 20 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
21 SEZIONI ARCHITETTONICHE E VIABILITÀ TRATTA A via M. Gioia SEZIONE A4-A4 VIA MELCHIORRE GIOIA VIA STRESA 21 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
22 SEZIONI ARCHITETTONICHE E VIABILITÀ Vista da Viale Lunigiana dir. Nord PROGETTO STATO DI FATTO 22 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
23 SEZIONI ARCHITETTONICHE E VIABILITÀ Intersezione Viale Lunigiana - Via Gioia - Vista aerea - PROGETTO STATO DI FATTO 23 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
24 SEZIONI ARCHITETTONICHE E VIABILITÀ TRATTA A via M. Gioia da Viale Lunigiana a Via Carissimi A5 A5 24 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
25 SEZIONI ARCHITETTONICHE E VIABILITÀ TRATTA A via M. Gioia SEZIONE A5-A5 VIA MELCHIORRE GIOIA CIV RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
26 SEZIONI ARCHITETTONICHE E VIABILITÀ Vista passeggiata quota attività commerciali 26 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
27 VIABILITA : RECUPERO STALLI DI SOSTA PERSI Valutazioni per recupero parcheggi su strade limitrofe a via Gioia: sostituzione stalli in linea con stalli a 90, ove possibile. 1) Strada a corsia doppia 27 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
28 RECUPERO STALLI DI SOSTA PERSI 2) Strada a corsia singola 28 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
29 STIMA ECONOMICA 29 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
30 STIMA ECONOMICA TOTALE Apertura naviglio a cielo aperto e rifunzionalizzazione comparto - Tratto A Apertura naviglio a cielo aperto e rifunzionalizzazione comparto - Tratto B Apertura naviglio a cielo aperto e rifunzionalizzazione comparto - Tratto C Apertura naviglio a cielo aperto e rifunzionalizzazione comparto - Tratto D Apertura naviglio a cielo aperto e rifunzionalizzazione comparto - Tratto E , , , , ,40 6 Riconnessione idraulica ,87 7 Bilancio materie e oneri di discarica ,16 Totale ,31 30 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
31 STIMA ECONOMICA TOTALE Costi di costruzione ,31 Quadro Economico Oneri della sicurezza ,97 Spese tecniche ed Imprevisti ,91 Oneri fiscali ,81 Totale ,00 Costi di gestione-pulizia alveo/anno ,00 Costi gestione-manutenzione sistema monitoraggio e telecontrollo/anno ,00 Costi di smaltimento ,00 Totale annuo ,00 31 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
32 GRAZIE PER L ATTENZIONE 32 RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA E FOSSA INTERNA
RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA-DARSENA
RICONNESSIONE IDRAULICA NAVIGLIO DELLA MARTESANA-DARSENA INQUADRAMENTO DELL INTERVENTO PROGETTO DI RIAPERTURA DEI NAVIGLI Via d acqua che connette il naviglio della Martesana alla Darsena dei Navigli attraverso
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