Trasporti Pneumatici

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1 Trasporti Pneumatici

2 Trasporto di sostanze gassose, contenitori cilindrici o sostanze solide in polvere e granulari dentro tubazioni mediante una corrente d aria ad elevata velocità cereali, farine, semole, zucchero, cacao, cemento, trucioli, crusca, segatura, materie plastiche, ceneri, prodotti chimici e scorie, carbone, sali, terra, sabbia, argilla, ecc Vantaggi rispetto ad altri sistemi di trasporto di simili tipologie di materiale risparmio di manovalanza rispetto alla movimentazione a sacchi risparmio conseguente all acquisto di materiali sciolti anziché confezionati semplicità d impianto per instradamenti complessi limitato ingombro, pulizia Svantaggi distanze superabili limitate delicatezza del sistema (pericolo di scoppi, rotture delle condotte, del materiale trasportato, ecc.)

3 Impianti in pressione adatti per il trasporto del materiale da un posto centrale a più destinazioni; Con pressioni fino a 9 bar si riesce a superare anche distanze ragguardevoli Delicati sistemi di alimentazione del materiale compressore silo di alimentazione destinazione filtro separatore Impianti in depressione adatti per il trasporto del materiale da più sorgenti ad una destinazione; Distanze limitate, depressioni massime fino a 0,8 bar Tipicamente terminali mobili di aspirazione sorgente destinazione filtro separatore compressore

4 Separatori camera di sedimentazione ciclone Dispositivi di immissione ugello Venturi valvola rotante materiale coclea materiale materiale aria aria aria

5 Principali elementi per il dimensionamento dei trasporti pneumatici Caratteristiche del contesto Tipologia di materiale da trasportare (volume, peso, pezzatura, igroscopicità, friabilità, abrasività, altre caratteristiche chimiche, ecc.) Necessità di trasporto (portata necessaria, andamento plano-altimetrico dei condotti) Caratteristiche del impianto Tipologia di impianto (in pres., in depres., misto) Rapporto aria-materiale, in volume ( r v = A / V ) o in peso ( r p = g m V / g A A ) Velocità dell aria (deve essere sufficiente a sostenere il materiale) Legge di Nichols v = g 25 ' g m ' m + 1 d g' m = densità del materiale rispetto all acqua d = diametro della particella in mm Solitamente si ha v = m/s (impianti in depressione) v = m/s (impianti in pressione)

6 Rapporti aria-materiale Materiale Rv V aria (in m/s) Terra argillosa Amido Perborato di sodio Zucchero Polvere detersiva 19 3 Cacao (10% di grasso) 19 5 Cacao (20% di grasso) data la configurazione plano altimetrica dei condotti, - data la sezione dei condotti, - date le caratteristiche del materiale da trasportare (tabelle), con la legge di Nichols si può calcolare la velocità min-max dell aria; - data la portata richiesta di materiale a destinazione, - note le caratteristiche del materiale da trasportare (r v ), si può calcolare la portata di aria da far scorrere nei condotti;

7 Perdite di carico nel circuito Sia per aria che per il materiale, dovute a: - energia di avviamento (per imprimere alla miscela la velocità necessaria) - ingresso nel circuito - attrito nei condotti (perdite distribuite) - dislivelli - resistenze accidentali (perdite concentrate) - resistenze dei dispositivi (filtro, ciclone, ecc.) Dove: Q è la potenzialità richiesta di materiale trasportato in kg/s A è la portata volumetrica dell aria in m 3 /s f è l angolo di attrito del materiale contro le pareti delle tubazioni c è un coefficiente minorativo che tiene conto che non tutto il materiale striscia L è la lunghezza del tratto di condotta interessato

8 POTENZA DEL COMPRESSORE data la configurazione plano altimetrica dei condotti, con i risultati delle perdite di carico si può calcolare la pressione totale necessaria per il funzionamento dell impianto e quindi scegliere la potenza del compressore. P( kw ) A H = 102 l h 1000 v m A = portata d aria in m 3 /s H = pressione necessaria in kg/m 2 g v = coefficiente di riempimento (0,6 0,8) h m = rendimento meccanico (@ 0,7)