Il riferimento dell innovazione tecnologica: l analisi del sistema veicolo FSA

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1 Il riferimento dell innovazione tecnologica: l analisi del sistema veicolo FSA

2 Analisi dei sistemi veicolo secondo Bosch FSA 500 Il modulo di misura conveniente di impiego universale Particolarmente conveniente: l accesso al confortevole controllo dei componenti elettronici Modulo di misura economico Funzionamento semplice Impiego flessibile sul veicolo Impiego mobile in officina Maggiori informazioni da pagina 4 FSA 720 Il potente modulo di misura e diagnosi Diagnosi rapida, semplice e flessibile del veicolo Ampia dotazione di sensori Struttura dei menu chiara e intuitiva Circa 50 test dei componenti preimpostati Maggiori informazioni da pagina 6 FSA 740 Edition Il sistema completo con un ampio spettro di applicazioni Diagnosi guasti versatile, efficiente e sicura Ampia dotazione di sensori Struttura dei menu chiara e intuitiva Circa 50 test dei componenti preimpostati Maggiori informazioni da pagina 8 FSA 760 Il sistema professionale per il futuro Funzionamento confortevole, diagnosi guasti versatile e professionale monitor touchscreen da 19" Modulo di misura con ampia dotazione di sensori Circa 50 test dei componenti preimpostati Maggiori informazioni da pagina 10 FSA 050 Per un controllo conveniente di veicoli ibridi ed elettrici Maggiore versatilità e competenza nella ricerca dei guasti Ingresso nella diagnosi di veicoli elettrici ed ibridi ad un prezzo vantaggioso Flessibile: sia come apparecchio singolo che come accessorio speciale Maggiori informazioni da pagina 12 Dotazione e accessori speciali KTS 890 (DCU KTS FSA 500) Il sistema di test mobile per la diagnosi di componenti elettrici e elettronici Attrezzatura per un impiego remunerativo Modulo di misura compatto a batteria con collegamento wireless al tablet PC DCU 130 Software per eseguire test sui componenti elettrici ed elettronici più importanti Maggiori informazioni da pagina 13 Piccoli tester e adattatori La dotazione corretta Maggiori informazioni da pagina 14 Maggiori informazioni da pagina 16 2

3 Uno sguardo verso il futuro: l analisi dei sistemi del veicolo per ogni esigenza Innovativa analisi dei sistemi del veicolo Bosch FSA 500: il modulo di misura conveniente Il procedimento deve essere rapido, perfetto e anche conveniente. I clienti dell officina hanno esigenze molto elevate. Inoltre i sistemi ed i componenti dei veicoli diventano sempre più molteplici e complessi. Accanto ai veicoli con motore a scoppio sono sempre più numerose anche le auto ibride ed elettriche. Come sarà possibile eseguire anche in futuro riparazioni e manutenzioni rapidamente ed in maniera profittevole? Preparati per il successo con Bosch Un analisi ed una diagnosi sicure costituiscono la base per risolvere in modo economico i problemi di riparazione. In questo modo le officine possono distinguersi nei confronti dei propri clienti, dimostrare la propria competenza e acquisire nuovi clienti. Investire in maniera corretta e sicura sul futuro Il sistema di diagnosi modulare di Bosch soddisfa le esigenze di ogni singola officina in maniera ottimale. L analisi dei sistemi del veicolo può essere strutturata ed ampliata in funzione delle diverse esigenze a partire dai tester di diagnosi presenti in officina che possono essere ancora utilizzati. In questo modo è possibile costruire in modo graduale un sistema di misura e diagnosi: un investimento sicuro che ripaga in futuro. La nuova tecnologia di analisi e diagnosi innovativa di Bosch offre alle officine notevoli vantaggi: ricerca efficace e precisa dei guasti maggiore competenza durante la diagnosi dei guasti rilevazione di guasti nel sistema del veicolo che non sono registrati nella memoria guasti la tecnica innovativa di Bosch come investimento sicuro per il futuro integrazione ottimale per la diagnosi centraline La generazione FSA per una ricerca efficiente dei guasti I nuovi sistemi di diagnosi all avanguardia di Bosch consentono una ricerca ancora più rapida ed efficace delle fonti di guasto. Con l analisi dei sistemi del veicolo di Bosch sarete sempre un passo avanti grazie a: test preimpostati dei componenti per il controllo dei componenti elettrici ed elettronici del veicolo senza smontarli visualizzazione dei valori reali della diagnosi centraline nel software FSA diagnosi opzionale di veicoli elettrici ed ibridi 3

4 FSA 500: il modulo di misura conveniente di impiego versatile Struttura modulare vantaggiosa con connessione wireless al sistema PC in uso Posizionamento del modulo FSA 500 nel vano motore Posizionamento del modulo KTS nell abitacolo del veicolo Adattamento confortevole tramite cavi sensore corti Vantaggi per l officina Particolarmente conveniente: l accesso al controllo dei componenti elettronici Modulo di misura economico Funzionamento semplice Impiego flessibile sul veicolo Utilizzo mobile in officina Per tutti i requisiti standard relativi all esecuzione di test elettrici ed elettronici Circa 30 test dei componenti preimpostati Visualizzazione confortevole dei valori reali della diagnosi centraline in combinazione con il modulo KTS Per il controllo di veicoli a trazione elettrica o ibrida possibilità di ampliamento con FSA 050 Requisiti minimi richiesti per PC o notebook: CPU Intel / AMD 1,8 GHz o superiore RAM 2 GB Unità DVD Almeno 5 GB di memoria libera sul disco rigido 1 porta USB (2.0) Sistema operativo: - Windows XP SP2 - Windows Vista (32 bit) Home Premium / Business - Windows 7 Home Premium / Professional (32/64 bit) Possibilità di adattamento: Software installabile anche sul DCU 130 FSA 500: il modulo di misura ideale per l accesso alla diagnosi dei sistemi elettrici ed elettronici Il maneggevole modulo FSA 500 di Bosch è lo strumento ideale per accedere all efficiente analisi dei sistemi del veicolo. Il modulo di misura a batteria viene collegato via radio al sistema PC. I suoi punti di forza si manifestano soprattutto durante il controllo confortevole dei principali componenti elettrici ed elettronici. Molti dei dettagli di dotazione ne fanno un investimento sicuro nel futuro. Ecco la dotazione pensata per un uso economico e pratico Modulo di misura compatto, a batteria con connessione wireless al sistema PC (tablet PC DCU 130, laptop) Software per il controllo dei più importanti componenti elettrici ed elettronici nel veicolo Controllo rapido dei componenti senza necessità di smontarli Circa 30 test dei componenti preimpostati Generatore di segnale per la simulazione di segnali dei sensori Misura della corrente di riposo della batteria fino a 24 ore Oscilloscopio universale confortevole con modalità a 2 canali (2 x 40 MS / s) e a 4 canali (4 x 1 MS / s) Test dei sistemi bus del veicolo (per es. bus CAN) Caricamento e salvataggio delle curve comparative Funzioni di test per il motore Dispositivo stroboscopico per la verifica dell accensione 4

5 Controllo componenti integrato Ecco cosa rende il controllo così rapido: parametri di prova preimpostati Linea dati CAN, lampade comandate mediante segnale PWM, cablaggio, attuatori pneumatici e valvole pneumatiche, riscaldamento PTC, regolatore di tensione / alternatore, motorino di avviamento, sensore temperatura aria aspirata NTC I, trasduttore del numero di giri e del segno di riferimento, potenziometro valvola a farfalla, sensore temperatura liquido di raffreddamento NTC II, trasduttore albero a camme, sensore numero di giri ruota, impianto di scarico (misura pressione dinamica), catalizzatore, servomotore valvola a farfalla, iniettori (benzina), elettropompa carburante (EKP), relè elettropompa carburante, iniettore (CR), unità polverizzatore pompa, sensore di pressione rail, sonda a banda larga (sonda lambda), sonda a salto (di tipo on/off), misuratore della massa d aria analogico fino a HFM5, misuratore della massa d aria digitale da HFM6, misuratore quantità aria, sensore MAP, sensore di pressione collettore di aspirazione, candelette, bobina d accensione FSA 500 L ingresso alla diagnosi a valore aggiunto con un ampia possibilità di applicazioni future Il modulo di misura FSA 500 è ideale per tutte le officine che sono alla ricerca di una soluzione economica, ma al contempo confortevole, che permette loro di affrontare tutti i casi standard di diagnosi. Concepito per l impiego rapido e mobile in officina, il pratico FSA 500 lascia aperte tutte le possibilità di adattamento a sistemi preesistenti nonché il potenziamento graduale fino alla realizzazione di un ampio sistema di verifica da officina. DCU 130: il tablet PC adatto all uso in officina Assistiamo ad un processo di crescente interconnessione dei sistemi, sia nelle autovetture che nei veicoli commerciali. Si tratta pertanto di dover gestire una crescente molteplicità di dati: gli aggiornamenti rivestono un importanza fondamentale per l officina in particolare se contengono informazioni su nuovi sistemi. Ma anche l hardware deve rimanere al passo per poter far fronte alle esigenze lavorative delle officine moderne. Il DCU 130 funge da PC e unità di comando per il modulo di misurazione FSA 500 e i moduli di diagnosi centraline KTS 540, KTS 570 e KTS Truck. L unità può essere utilizzata come valida alternativa al laptop. Il suo touchscreen rende il lavoro ancora più flessibile e confortevole. Dettagli dotazione FSA 500 Dimensioni ca. 220 x 290 x 110 mm (AxLxP) Peso ca. 1,5 kg Valigetta Alimentatore con cavo di allacciamento alla rete ( V~ / Hz) Cavo USB Software di sistema SystemSoft[plus] Cavo di collegamento Multi 1 / Multi 2 e B+ / B- Cavo di collegamento mors. 1 / 15 (cavo Uni-line II) Pinza trigger Pinza amperometrica A Sonda temperatura olio Misura della pressione dell aria con tubo flessibile Sonda KV universale Pulsante di comando remoto Numero d ordine:

6 FSA 720: il modulo di misura ad elevate prestazioni Ricerca guasti rapida e precisa Generatore di segnale per il controllo sensori senza necessità di smontarli Controllo componenti senza necessità di smontarli Vantaggi per l officina Diagnosi rapida, semplice e flessibile del veicolo Modulo di misura con ampia dotazione di sensori Struttura dei menu chiara e intuitiva Fasi di test con valori di riferimento specifici per veicolo* Circa 50 test dei componenti preimpostati Comoda visualizzazione dei valori reali della diagnosi centraline nel software FSA in combinazione con il modulo KTS Test opzionale di veicoli elettrici ed ibridi in combinazione con FSA 050 * è necessario l abbonamento CompacSoft[plus] FSA 720: tester di sistema efficiente per l utilizzo diagnostico universale Il modulo di misura FSA 720 è la piattaforma diagnostica del futuro. Dal classico test motore al controllo dei componenti, l apparecchio, grazie al software innovativo e alle nuove applicazioni, è pronto per affrontare la ricerca guasti su veicoli attuali e futuri. La struttura modulare di sistema consente di collegare sistemi diagnostici presenti e nuovi. Con un apparecchio della serie KTS ed un PC, il sistema Bosch FSA 720 può essere gradualmente trasformato in un sistema di misura e diagnosi completo. Equipaggiato con un ampia gamma di funzioni di diagnosi Modulo di misura con collegamento USB al sistema PC Oscilloscopio ad alte prestazioni con una elevata frequenza di campionamento (2 x 50 MS / s) Software con fasi di prova e test dei componenti per il controllo dell elettronica e dell impianto elettrico del veicolo. CAN bus: pratico test funzionale L officina può eseguire un controllo fisico del funzionamento dei sistemi bus CAN rapidi nel veicolo. 6

7 Funzioni intelligenti per interventi efficaci Non è necessario cambiare continuamente sensore grazie ad una ricca dotazione di sensori Una connessione libera per un sistema sensore addizionale Fasi di controllo guidate da menu per una diagnosi mirata Controllo rapido dei componenti senza la necessità di smontarli dal veicolo Simulazione dei segnali per il test dei sensori senza smontarli Misura della corrente di riposo della batteria fino a 24 ore Test dei sistemi bus del veicolo (per es. bus CAN) Caricamento e salvataggio delle curve comparative Tecnologia collaudata e nuove applicazioni Il tester di sistema Bosch FSA 720, accanto al modulo di misura vero e proprio, dispone di una ampia dotazione di sensori. Dieci connettori per sensori e un connettore libero per un ulteriore dispositivo consentono di eseguire gli interventi tranquillamente, senza dover continuamente sostituire il sensore. Le fasi di prova guidate da menu offrono un comfort ancora maggiore per la ricerca dei guasti con i valori nominali specifici per veicolo e la visualizzazione dei valori reali della diagnosi centraline nel software FSA. Dettagli dotazione FSA 720 Dimensioni ca. 210 x 550 x 220 mm (AxLxP) Peso ca. 5 kg Modulo di misura con supporto sensori Posizione di installazione personalizzabile Alimentatore con cavo di allacciamento alla rete ( VAC / Hz) Software di sistema SystemSoft[plus] Cavo di collegamento Multi 1 / Multi 2 e B+ / B- Cavo di collegamento mors. cl. 1 /15 (cavo Uni-line II) Trasduttore dei valori misurati 3 x KV+/Rt e 3 x KV-/Sw Pinza trigger Pinza amperometrica A Stroboscopio Sonda temperatura olio Misura della pressione dell aria attraverso tubo flessibile Campo di temperatura di esercizio da 5 C a 40 C Numero d ordine: Versatile generatore di segnale Per il controllo di sensori, dei relativi cavi di alimentazione e dei collegamenti installati. In questo modo sarà possibile distinguere se un determinato difetto è causato da una centralina, un cavo di alimentazione, un collegamento a spina o un sensore. Questo permette di eliminare in modo efficace i guasti, senza dover ricorrere alla sostituzione per prova di componenti sospettati. Un potente oscilloscopio universale Le frequenze di campionamento dell oscilloscopio universale del FSA 720 / 740 possono raggiungere fino a 50 MSamples. Una potenza del genere è sufficiente per affrontare in tutta tranquillità anche il controllo dei componenti automobilistici che saranno sviluppati in futuro. 7

8 FSA 740 Edition: il sistema completo con un ampio spettro di applicazioni Il sistema completo FSA 740 Edition Modulo di misura FSA Diagnosi centralina Sistema PC Carrello Vantaggi per l officina Diagnosi guasti versatile, efficiente e sicura Modulo di misura con ampia dotazione di sensori Struttura dei menu chiara e intuitiva Fasi di controllo con valori di riferimento specifici per il veicolo* Circa 50 test dei componenti preimpostati Visualizzazione confortevole dei valori reali della diagnosi centraline nel software FSA in combinazione con il modulo KTS FSA 740 Edition: la ricerca guasti in una nuova dimensione FSA 740 Edition è il sistema universale composto da moduli perfettamente armonizzati uno con l altro. Altri tester di diagnosi nuovi e già presenti possono essere combinati con FSA 740 Edition. Il sistema completo è composto da modulo di misura, dotazione di sensori, sistema PC e carrello. La diagnosi viene effettuata tramite fasi di controllo guidate da menu, controllo componenti e generatore di segnali. Il controllo dei sensori senza smontarli consente l esecuzione della riparazione mirata dei guasti sui pezzi interessati. 8 Utilizzo universale Per veicoli con motore a scoppio e azionamento elettrico / ibrido (opzionale tramite implementazione con FSA 050) Implementabile con moduli per i gas di scarico per veicoli a benzina e diesel * è necessario l abbonamento CompacSoft[plus] Pronti per la diagnosi completa Sistema completo su carrello con modulo di misura, PC, monitor touchscreen da 19", telecomando e stampante Oscilloscopio ad alte prestazioni Software con fasi di controllo e test dei componenti per il controllo dell elettronica e dell impianto elettrico del veicolo Fasi di controllo guidate da menu per una diagnosi mirata Controllo rapido dei componenti senza necessità di smontarli Simulazione dei segnali per il controllo sensori senza smontarli Misura della corrente di riposo della batteria fino a 24 ore Test dei sistemi bus del veicolo (per es. bus CAN) Caricamento e salvataggio delle curve comparative

9 Operazioni affidabili e risultati dei test precisi Test dei componenti Sequenze di prova Valori di riferimento specifici per veicolo Pronto per il futuro e conveniente Il sistema Bosch FSA 740 Edition, con 10 connettori per sensori e un connettore libero per un eventuale ulteriore dispositivo a sensori, è equipaggiato nella maniera migliore per soddisfare i requisiti futuri. Inoltre il sistema può essere ampliato semplicemente aggiungendo i moduli per test per azionamenti elettrici o ibridi e per le analisi dei gas di scarico. Dettagli dotazione FSA 740 Edition Dimensioni ca x 680 x 670 mm (AxLxP) Peso ca. 91 kg Carrello Modulo di misura con supporto sensori Alimentatore con cavo di allacciamento alla rete ( VAC / Hz) PC con sistema operativo Monitor, mouse, tastiera (D / A), stampante Comando remoto (trasmettitore e ricevitore) Tester di sistema KTS 540 wireless (opzionale) Software di sistema SystemSoft[plus] Cavo di collegamento Multi 1 / Multi 2 e B+ / B- Cavo di collegamento mors. cl. 1 /15 (cavo Uni-line IV) Trasduttore dei valori misurati 3 x KV+/Rt e 3 x KV Pinza trigger Pinza amperometrica A e 30 A Stroboscopio Sonda temperatura olio Misura della pressione dell aria con tubo flessibile 2 x Adattatore Y Trasduttore dei valori misurati secondario universale Campo di temperatura di esercizio da 5 C a 40 C Numero d ordine: (senza KTS 540, senza tastiera) Numero d ordine: (con KTS 540, senza tastiera) 9

10 FSA 760: il sistema professionale per il futuro FSA 760 Dotazione completa per soddisfare i molteplici requisiti di test in officina FSA 760: efficiente e innovativo per soddisfare i più elevati requisiti di diagnosi L FSA 760 è il sistema professionale per tutti i tipi di test. Il sistema completo è composto da modulo di misura FSA, dotazione di sensori, carrello e sistema PC. Con un monitor touchscreen da 19" e grazie alla possibilità di combinare, in qualsiasi momento, tutti i moduli con altri tester di diagnosi, l officina è pronta per il futuro. Caratteristiche della dotazione, come il controllo di sensori e componenti senza la necessità di smontarli dal veicolo,, rendono la ricerca dei guasti ancora più rapida e remunerativa. 10 Pronti per la diagnosi professionale Comando innovativo tramite touchscreen Sistema completo su carrello con modulo di misura e PC, monitor touchscreen da 19", telecomando e stampante Oscilloscopio ad alte prestazioni Software con sequenze di prova e test dei componenti per il controllo dell elettronica e dell impianto elettrico del veicolo Sequenze di prova guidate da menu per una diagnosi mirata Controllo rapido dei componenti senza necessità di smontarli Simulazione dei segnali per il test dei sensori senza smontarli Misura della corrente a riposo della batteria fino a 24 ore Test dei sistemi bus del veicolo (per es. bus CAN) Caricamento e salvataggio delle curve comparative

11 Un lavoro pulito: la possibilità di comandare il sistema del PC, in maniera pratica e veloce, via touchscreen Per l officina del futuro Con il touchscreen da 19" del FSA 760 ha inizio una nuova era di gestione del PC. Il sistema professionale di diagnosi FSA 760, con le opzioni di test per veicoli elettrici ed ibridi e per la misura dei gas di scarico, dimostra chiaramente la sua vocazione al futuro. Chiare sequenze di prova guidate da menu con valori nominali specifici per veicolo e la visualizzazione dei valori reali della diagnosi centraline nel software FSA costituiscono altri due forti elementi di vantaggio per un esecuzione semplice e remunerativa dei test. Dettagli della dotazione FSA 760 Dimensioni ca x 680 x 670 mm (AxLxP) Peso ca. 91 kg Carrello Tester di sistema KTS 540 wireless Dotazione sensori come FSA 740 Edition, e inoltre: kit pressione dei fluidi Alimentatore ( VAC / Hz) Intervallo di temperatura di esercizio da 5 C a 40 C Numero d ordine: (senza tastiera) Vantaggi per l officina Semplici operazioni, diagnosi guasti versatile e professionale grazie a Monitor touchscreen da 19" Modulo di misura con ampia dotazione di sensori Efficienza grazie a procedure software semplici e rapide Struttura dei menu chiara e intuitiva Sequenze di prova con valori di riferimento specifici per il veicolo* Circa 50 test componente preimpostati Comoda visualizzazione dei valori reali della diagnosi centraline nel software FSA in combinazione con il modulo KTS Elevata sicurezza dell investimento con un utilizzo versatile Sistema diagnostico modulare su carrello Test opzionale di veicoli elettrici ed ibridi in combinazione con FSA 050 Implementabile con moduli per i gas di scarico per veicoli a benzina e diesel * è necessario l abbonamento CompacSoft[plus] 11

12 FSA 050: per un controllo conveniente di veicoli ibridi ed elettrici Tecnologia ibrida Alimentazione elettrica 12V Comunicazione Alimentazione ad alta tensione Cavi idraulici / sistemi frenanti I vantaggi sono evidenti. Ricerca guasti efficace per veicoli elettrici ed ibridi con FSA 050 Utilizzo semplice e remunerativo Come soluzione singola Come accessorio speciale Vantaggi per l officina Maggiore versatilità e competenza nella ricerca dei guasti Strumento di ingresso a valore aggiunto nella diagnosi di veicoli elettrici ed ibridi Flessibile, sia come apparecchio singolo che come accessorio speciale Documentazione dei risultati misurati in combinazione con FSA 500 o FSA 720/740/760 FSA 050: pronto per il futuro, come dispositivo singolo o come accessorio speciale Il nuovo modulo di diagnosi per il controllo dei veicoli elettrico ed ibrido. La periferica portatile, può essere connessa in modalità wireless al PC o, in opzione, ai tester FSA 500 o FSA 720/740/760 per la documentazione dei risultati di misura. Come soluzione singola il modulo FSA 050 consente il controllo dell isolamento e dell alta tensione per le propulsioni ibride ed elettriche. Pronto per la diagnosi professionale dei veicoli ibridi ed elettrici Apparecchio portatile con collegamento via radio al sistema PC Test di veicoli con azionamento elettrico ed ibrido Test di alta tensione Test di isolamento Utilizzo come dispositivo stand-alone Accessori speciali per FSA 500, FSA 720/740/760 Trasmissione dati wireless dal dispositivo FSA 050 al FSA 500, FSA 720/740/760 Risultati immediati su veicoli con nuove tecnologie di propulsione I propulsori elettrici ed ibridi saranno sempre piu diffusi. Con il dispositivo FSA 050, le officine sono perfettamente in grado di gestire ogni tipo di diagnosi e quindi di conquistare nuovi clienti e nuovi profitti. Il dispositivo portatile pensato per un utilizzo rapido in officina puo essere inoltre collegato via bluetooth ai sistemi preesistenti, allo scopo di formare un sistema di attrezzature per l officina completo. Dettagli dotazione FSA 050 Dimensioni ca. 220 x 110 x 65 mm (AxLxP) Peso ca. 0,8 Kg 2 cavi di misura Sonda per il test dell alta tensione Dispositivo portatile con connessione wireless Numero d ordine:

13 KTS 890: analisi dei veicoli rapida e flessibile KTS 890: una combinazione di DCU 130, KTS 540, e FSA 500 Una soluzione modulare vantaggiosa con connessione wireless al sistema PC Posizionamento del modulo FSA 500 nel vano motore Posizionamento del modulo KTS nell abitacolo del veicolo Adattamento confortevole tramite cavi sensore di lunghezza adeguata KTS 890 (DCU KTS FSA 500): il sistema di test mobile per la diagnosi di componenti elettrici e elettronici Il maneggevole modulo FSA 500 di Bosch è la base perfetta per accedere in modo efficiente all analisi dei sistemi veicolo. Il modulo di misura a batteria viene collegato via bluetooth al tablet PC. I suoi punti di forza principali comprendono il controllo agevole di tutti i componenti elettrici ed elettronici importanti e la comoda visualizzazione dei valori attuali dalla diagnosi centraline (modulo KTS). Le numerose caratteristiche utili in dotazione, fanno del KTS 890 un investimento sicuro. Dettagli dotazione FSA 500 Custodia rigida, alimentatore con relativo cavo di collegamento alla rete elettrica, cavo USB, software di sistema SystemSoft[plus], cavo di collegamento Multi 1/ Multi 2 e B+/B-, cavo di collegamento mors. 1/15, pinza trigger e pinza amperometrica da A, misura della pressione dell aria con tubo flessibile, sonda KV universale e pulsante di comando remoto. KTS 890: Vantaggi dei controlli veloci del motore Attrezzatura per un impiego remunerativo Modulo di misura compatto a batteria con collegamento wireless al tablet PC DCU 130 Software per il controllo dei più importanti componenti elettrici ed elettronici nel veicolo Controllo rapido dei componenti senza necessità di smontaggio Circa 30 test dei componenti preimpostati Generatore di segnale per la simulazione di segnali Misura della corrente a riposo della batteria fino a 24 ore Oscilloscopio universale confortevole con modalità a 2 canali (2 x 40 MS/s) e a 4 canali (4 x 1 MS/s) Test dei sistemi bus montati nel veicolo (per es. bus CAN) Caricamento e salvataggio delle curve comparative Funzioni di prova specifiche per motore Numero d ordine KTS 890: DCU 130 il tablet PC Adatto all uso in officina, il robusto DCU 130 controlla tutti i sistemi di diagnosi e di test di Bosch. Maniglia integrata Porta USB a scomparsa 13

14 Fornitura e accessori speciali Carrello Valigetta Modulo di misura con supporto sensori Angolo di collocazione Alimentatore con cavo di allacciamento alla rete PC con sistema operativo Monitor, mouse Tastiera Stampante Comando remoto (trasmettitore e ricevitore) Tester di sistema KTS 540 wireless Cavo USB Stick Bluetooth Software di sistema SystemSoft[plus]* Cavo di collegamento Multi 1 Cavo di collegamento Multi 2 Cavo di collegamento B+/B- Dotazione Numero d ordine FSA FSA FSA FSA 740 Edition (senza KTS 540, senza tastiera)* FSA 740 Edition (con KTS 540, senza tastiera)* FSA 760 (senza tastiera)* Accessori special Numero d ordine Pinza amperometrica 30 A; lunghezza cavo 1,60 m Numero d ordine: Pinza amperometrica 30 A; lunghezza cavo 3 m Numero d ordine: Sensore temperatura ad infrarossi Numero d ordine: Sensore temperatura dell aria Numero d ordine: Linea di connessione per sensore temperatura aria Numero d ordine: Kit di potenziamento BEA 050 Numero d ordine: Kit di potenziamento RTM 430 (funzionamento solo in combinazione con BEA 050) Numero d ordine: FSA FSA FSA 740 Edition (senza KTS 540, senza tastiera)* FSA 740 Edition (con KTS 540, senza tastiera)* FSA 760 (senza tastiera)* * Importante: da ordinare con l apparecchiatura: tastiera italiana ( ) Requisiti minimi per PC esterni (desktop e notebook): Hardware: CPU Intel / AMD MHz o superiore; RAM min. 2 GB; min. 5 GB di memoria libera sul disco rigido; unità DVD; 1 porta USB libera per FSA 720 (è consigliato il collegamento diretto, senza hub USB intermedio); attenersi alle indicazioni del produttore del PC / notebook riportate nel relativo manuale. In determinate circostanze può essere necessario un cavo adattatore. 14

15 Cavo di collegamento mors. cl. 1 /15 (cavo Uni-line IV) Cavo di collegamento mors. 1/15 (cavo Uni-line II) Trasduttore dei valori misurati 3 x KV+/Rt Trasduttore dei valori misurati 3 x KV+/SW Pinza trigger Pinza amperometrica A Pinza amperometrica 30 A Stroboscopio Sensore temperatura olio Cavi di misura Sonda per il test dell alta tensione Misura della pressione dell aria con tubo flessibile Adattatore Y Sonda KV universale KIt pressione dei fluidi Dimensioni (A x L x P) Peso Tensione di alimentazione Campo di temperatura di esercizio ca. 220 x 290 x 110 mm ca. 1,5 kg VAC / Hz da 5 C a 40 C 2 ca. 220 x 110 x 65 mm ca. 0,8 kg A batteria da 5 C a 40 C ca. 210 x 550 x 200 mm ca. 5 kg VAC / Hz da 5 C a 40 C 2 ca x 680 x 670 mm ca. 91 kg VAC / Hz da 5 C a 40 C 2 ca x 680 x 670 mm ca. 91 kg VAC / Hz da 5 C a 40 C 2 ca x 680 x 670 mm ca. 91 kg VAC / Hz da 5 C a 40 C Sonda KV universale Numero d ordine: Sonda KV universale per bobine d accensione Numero d ordine: Pacchetto: cavi di collegamento per accensione primaria: BMW, Opel Numero d ordine: Pacchetto: cavi di collegamento per accensione secondaria: Audi, BMW, adattatori di controllo MB: A, B, C / D, E, F / X, Y Numero d ordine: KIt pressione dei fluidi Numero d ordine: Tester ibrido FSA 050 Numero d ordine: Supporto di ricarica Numero d ordine: Gli autoveicoli possono generare radiazioni elettromagnetiche particolari. I PC di Bosch sono stati testati e collaudati in questo ambiente così specifico. Per garantire un funzionamento privo di anomalie, consigliamo di utilizzare il sistema FSA 720 con un PC di Bosch. Software: Sistemi operativi: Windows XP SP2, Vista (32 bit) Home Premium e Business), Windows 7 (32 bit), Home Premium e Professional 15

16 Altri tester e adattatori per una dotazione completa Designazione Codice Descrizione Pistola stroboscopica Pistola stroboscopica ETZ allo xenon. La lampada ETZ misura e controlla esattamente: Regolazione di base del distributore di accensione, angolo di accensione, regolazione forza centrifuga e regolazione della depressione. Sonda portatile dell ETZ Per la regolazione del punto di accensione per aumentare la prestazione e la vita utile. Luce allo xenon visibile anche in locali illuminati. Involucro di plastica robusta, resistente all olio motore e al carburante. Può essere liberamente collegata tramite il cavo di accensione (trasduttore pinza); indipendente dalla direzione. Multimetro Multimetro digitale a batteria per misura MMD 302 della tensione, della corrente e della resistenza con test di continuità. Tester di perdita EFAW 210 A Tester di perdita di pressione con tubo flessibile di prova ad alta pressione, rivelatore PMS e polverizzatore di prova per la calibrazione del tester. Valigetta con cavi di prova Valigia con adattatori specifici per veicolo per l adattamento semplice e rapido; oltre 90 adattatori, che assicurano un elevata copertura. Kit puntali di prova sensori flessibili di colore rosso, nero e grigio. prese jack da 4,8 mm. 16

17 Designazione Codice Descrizione Kit di cavi di prova Kit di 11 cavi adattatori con connettori piatti e tondi, sensori, morsetti di prova e morsetti a pinza. Puntale Saldatore ad aghi con protezione per sensore. Quando viene collegato ad un cavo viene spinto indietro e inserisce un sensore nel cavo. Con questo saldatore ad aghi è possibile creare un collegamento elettrico con un cavo, nel caso in cui non sia possibile usare nessun altro tipo di adattatore. Adattatore universale a 2 / 3 / 4 / 5 poli connettori piatti, a Y con prese jack a 2 poli iniettori, sonde lambda a 3 poli sensore pressione tubo di aspirazione, trasduttore albero a camme, sensore del numero di giri marche di riferimento a 4 poli a 5 poli Adattatore universale a 3 / 4 / 6 poli spina piatta, a Y, corpo connettore ovale con prese jack a 3 poli trasduttore albero a camme, trasduttore albero a gomiti, sensore di pressione a 4 poli sonde lambda, cavo adattatore primario con connettore ovale per bobina d accensione in combinazione con il cavo adattatore Uni a 6 poli Servomotore valvola a farfalla, come adattatore primario in combinazione con il cavo adattatore Uni ( ) per il controllo dei rail di accensione Adattatore universale a 2 / 3 / 4 / 5 poli spine piatte, a Y con prese jack poli (universale) 3 poli (universale) 4 poli (universale) 5 poli (universale) oppure corpo connettore ovale 17

18 Altri tester e adattatori per una dotazione completa Designazione Codice Descrizione Adattatore Acceleratore elettronico, unità di comando universale a 6 poli valvola a farfalla, trasduttore del pedale con Connettore tondo ME 2.0 Adattatore universale x 1 polo: 2,1 mm (sonde lambda) 3 x 1 polo / 4 x 1 polo x 1 polo: 1,6 mm (sonde lambda) Connettore tondo x 1 polo: 2,1 mm (sonde lambda) a Y x 1 polo: 2,5 mm (sonde lambda) Universale secondario Trasduttore secondario dei valori misurati Trasduttore dei per misura negli impianti di accensione valori misurati Universale secondario per trasduttore dei valori misurati per FSA 500 Secondario Trasduttore secondario dei valori misurati Trasduttore dei per la misura sulle bobine d accensione valori misurati bobine d accensione Pacchetto primario Per l adattamento primario specifico per veicolo, con cavi di collegamento per BMW e Opel. Pacchetto Per l adattamento secondario specifico per secondario veicolo, con cavi di collegamento per Audi, BMW, Mercedes-Benz. Immagine analoga alla dotazione. 18

19 Il test dei componenti a confronto FSA 500, FSA 720, FSA 740 e FSA 760 Componente FSA 500 FSA 720 FSA 740 FSA 760 Linea dati CAN Lampade comandate mediante segnale PWM Cablaggio Diodi e diodi luminosi Attuatori pneumatici e valvole pneumatiche Riscaldamento PTC Regolatore di tensione / alternatore Motorino di avviamento Pompa per vuoto Sensore temperatura aria aspirata NTC I Sensore della pressione atmosferica Sensore temperatura batteria Interruttore valvola a farfalla Trasduttore del numero di giri e del segno di riferimento Potenziometro valvola a farfalla Sensore di pressione climatizzatore Sensore pedale acceleratore (Hall) /(potenziometro) Sensore di battito Sensore temperatura carburante Sensore temperatura liquido di raffreddamento NTC II Sensore pressione di sovralimentazione Trasduttore albero a camme Sensore di pressione olio Sonda temperatura olio (Hall) /(NTC) Sensore del numero di giri della ruota Commutazione tubo di aspirazione Impianto di scarico (misura pressione dinamica) Catalizzatore Servomotore valvola a farfalla Valvola di regolazione pressione (CR) Iniettori (benzina) Elettropompa carburante (EKP) Relè elettropompa carburante Iniettore (CR) Regolatore pressione carburante (benzina) Sensore di pressione carburante Pompa di prealimentazione carburante Preriscaldamento carburante Unità polverizzatore pompa Sensore di pressione rail Valvola di sfiato aria del serbatoio Regolatore fase di riscaldamento Sonda a banda larga (sonda lambda) Riscaldamento sonde (sonde lambda) Sonda a salto (di tipo on/off) Misuratore della massa d aria analogico fino a HFM5 Misuratore della massa d aria digitale da HFM6 Misuratore quantità aria Sensore MAP Sensore di pressione tubo di aspirazione Attuatore del minimo (bypass elettrico) Cursore aria supplementare (K-jet) Candelette Bobina d accensione 19

20 Bosch Technical Hotline: il servizio di assistenza telefonica per gli autoriparatori Bosch Technical Hotline è il servizio di assistenza telefonica pensato per supportare gli operatori nelle diagnosi e riparazioni più critiche. Tecnici Bosch altamente specializzati sono in grado di guidare passo-passo l autoriparatore nell individuazione e nella risoluzione dei guasti sui sistemi delle vetture. Inoltre, grazie alla funzione integrata di diagnosi remota, l operatore Bosch può anche operare in teleassistenza. L esperienza Bosch, leader nel settore dei componenti e sistemi per autoveicoli garantisce un servizio di qualità, per un assistenza multimarca a 360. I vantaggi: produttività e servizio al cliente Con il supporto della Bosch Technical Hotline l operatore d officina è in grado di individuare più rapidamente i guasti, riparare più veicoli e ridurre i tempi di attesa degli automobilisti: ÑÑ sicurezza di operare con un partner altamente affidabile ÑÑ risparmio di tempo nella riparazione del veicolo, grazie alle procedure collaudate da Bosch ÑÑ riduzione dei costi sostenuti a seguito di tentativi di riparazione infruttuosi sul veicolo ÑÑ maggior fidelizzazione e soddisfazione del cliente finale Come usufruire della Bosch Technical Hotline? Il servizio di assistenza telefonica Bosch Technical Hotline si integra nell offerta del software d officina ESI[tronic]: tutti gli autoriparatori in possesso di un abbonamento ESI[tronic] 2.0, con almeno la partizione di diagnosi SD, possono sottoscrivere il servizio richiedendolo presso il proprio rivenditore Bosch Diagnostics. Il servizio Bosch Technical Hotline risponde al numero: *. * numero a pagamento, per maggiori informazioni su modalità di attivazione e costi del servizio chiedete al vostro distributore d attrezzatura di fiducia o visitate il sito: Robert Bosch S.p.A. Società unipersonale Automotive Aftermarket AA/SES-CMS P Con riserva di modifiche tecniche e variazioni del programma Pompa di iniezione carburante e bobina d accensione