Newsletter DC n 28 del

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1 1 Newsletter DC n 28 del Sommario Eni: al via la campagna istituzionale Diamo all energia un energia nuova..a pag. 02 L aumento dell Iva pesa sui prezzi alla pompa.. a pag. 03 Biocarburanti: ultimo giorno per l imputazione e il rinvio dei certificati.. a pag. 04 Dal deposito alla stazione di servizio, 9-10 ottobre appuntamento con Oil&nonoil- S&TC a pag. 04 Sistri, inizia il countdown. Il 1 ottobre avvio per i rifiuti pericolosi.. a pag. 05 Ipotesi aumento Iva, Landi (Faib): basta fare cassa sui carburanti..a pag. 06 Ecobonus, Rete Imprese: soddisfazione per la decisione delle Commissioni Ambiente e Finanze della Camera di stabilizzare il 65%...a pag. 07 Regione Basilicata, nel 2016 attivo centro Oil Total a Tempa Rossa a pag. 08 Carburanti, segni meno sulla rete....a pag. 08 Gestori carburanti: se il Governo aumenta ancora l accisa, subito impianti chiusi per sciopero a pag. 09 Osservatorio Airp sulla mobilità sostenibile, in Italia solo il 7,10% del parco auto circolante è ecologico...a pag. 10

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3 Eni: al via la campagna istituzionale Diamo all energia un energia nuova Eni ha presentato a Milano la nuova campagna istituzionale Rethink Energy, concepita per creare nel pubblico una nuova cultura dell energia basata su un suo utilizzo consapevole ed efficiente. Il claim della campagna è Diamo all energia un energia nuova. Rethink Energy, che partirà il prossimo 29 settembre, descrive l impegno internazionale di Eni per coniugare sviluppo energetico e benessere delle comunità, favorendo tra l altro l accesso all energia e realizzando progetti di eccellenza nella ricerca. La campagna ricorda che Eni, per facilitare l accesso all energia, ha realizzato in Congo e Nigeria centrali che generano elettricità utilizzando il gas associato alla produzione petrolifera, altrimenti bruciato in torcia, fornendo il 60% dell elettricità congolese e il 20% di quella nigeriana. Eni inoltre realizza importanti iniziative nel campo della ricerca e dell innovazione: la campagna fa riferimento in particolare alla partnership con il MIT Energy Initiative, del quale Eni è Founding Member, volta a promuovere progetti di ricerca nell ambito dell intero settore energetico, dagli idrocarburi all energia solare. Queste e altre iniziative concrete intraprese da Eni vengono messe in relazione con immagini che rappresentano il rapporto quotidiano tra l individuo e l energia nelle sue diverse forme, mostrando esempi di comportamenti virtuosi. La campagna vuole trasmettere al pubblico l idea che ogni soggetto, attraverso le proprie azioni e comportamenti individuali, è parte attiva nella costruzione di un futuro comune di energia sostenibile. Per creare la massima empatia rispetto ai messaggi trasmessi, Eni ha deciso di affidare la voce narrante della versione televisiva, girata a Barcellona con la regia di Bruce Saint Claire, a Toni Servillo. Alla campagna stampa ha collaborato invece la giovane artista Becha@Machas che, per sviluppare il concetto creativo, ha utilizzato la tecnica mista della collage art. Rethink Energy racconta anche il connubio tra Eni e la cultura. L arte, il cinema, la musica e lo spettacolo sono lo spazio attraverso il quale Eni coniuga la propria natura di grande impresa energetica, fra le maggiori al mondo, con il tessuto sociale e culturale dei paesi in cui opera.

4 L aumento dell Iva pesa sui prezzi alla pompa Non è stata uniforme la reazione delle compagnie all aumento di un punto dell Iva, in vigore da oggi. L aumento dei prezzi consigliati c è stato, ma non per tutti nella stessa misura. E quanto riporta la Staffetta Quotidiana. Il quotidiano delle fonti di energia sottolinea anche come ci sia da fare una rilevazione: i margini lordi sono circa 1,5 centesimi al di sopra della media degli ultimi dodici mesi, sia sulla benzina che sul diesel. Proprio quel centesimo e mezzo che l aumento dell Iva scarica oggi sul prezzo finale. Se, insomma, le compagnie avessero assorbito l aumento nel prezzo finale, avrebbero semplicemente allineato i margini lordi al livello medio degli ultimi due anni. Ma, evidentemente, lo stato dei bilanci non lo consente. Comunque secondo i dati della Staffetta: tornano a salire le medie ponderate nazionali dei prezzi tra le diverse compagnie in modalità servito, con la benzina a 1,818 euro/litro (+1,3 centesimi) e il diesel a 1,752 euro/litro (+1,1 centesimi). Salgono anche il Gpl a 0,811 euro/litro (+0,7) e il metano a 0,995 euro/kg (+0,8 cent). Stando alla consueta rilevazione di Staffetta Quotidiana conclude tutte le compagnie hanno scaricato sui prezzi finali l aumento di un punto percentuale dell Iva dal 21 al 22%, anche se non tutte nella stessa misura. Per Eni, ad esempio, registriamo un rialzo di un centesimo sulla verde e di 0,6 centesimi sul diesel. Esso ha aumentato i prezzi di entrambi i prodotti di 1,2 centesimi. Per tutte le altre compagnie i rialzi sono compresi tra 1,4 e 1,6 centesimi al litro.

5 Biocarburanti: ultimo giorno per l imputazione e il rinvio dei certificati E oggi (lunedì 30 settembre) l ultimo giorno utile per i Soggetti Obbligati per poter effettuare, sul portale BIOCAR, l imputazione dei propri certificati ai fini dell assolvimento dell obbligo oggetto di verifica nell anno in corso e, eventualmente, rinviare gli eccedenti all anno successivo, entro i limiti di legge. Lo ha comunicato il Gse con una nota pubblicata sul proprio portale ricordando che decorso tale termine senza intervento da parte dei Soggetti Obbligati, il sistema procederà con l applicazione dei criteri d ufficio Dal deposito alla stazione di servizio, 9-10 ottobre appuntamento con Oil&nonoil- S&TC Mancano pochi giorni alla fiera del settore della distribuzione carburanti Oil&nonoil- S&TC (Stoccaggio e Trasporto Carburanti). L edizione 2013 come noto si terrà al Palacongressi di Roma il 9-10 ottobre nel cuore dell oil district italiano, a due passi da importanti sedi aziendali, ministeriali e associative. Una scelta voluta per rispondere all esigenza di richiamare operatori nazionali e internazionali di alto profilo. Disegnando un percorso ideale dal deposito alla stazione di servizio, la manifestazione offre una vetrina espositiva completa: prodotti e soluzioni per la progettazione e la gestione delle stazioni di servizio, carburanti alternativi (metano, GPL, biocarburanti), attrezzature e strumentazioni per la misurazione, la miscelazione, lo stoccaggio e il trasporto carburanti (S&TC), e tutto l articolato mondo del non oil (autolavaggi, detergenti, lavanderie self, food&beverage ). Un ricco programma di seminari, convegni e workshop di qualità è da sempre un elemento portante di Oil&nonoil-S&TC, una manifestazione capace di dare vita a momenti di confronto e approfondimento per un settore in continua evoluzione.

6 Sistri, inizia il countdown. Il 1 ottobre avvio per i rifiuti pericolosi Il Ministero dell Ambiente, in vista dell avvio del Sistri, ha reso noto che è stato istituito il nuovo indirizzo mail interoperabilita@sistri.it dedicato alla gestione delle tematiche relative all interoperabilità. Non sono più utilizzabili, quindi, le caselle mail sperimentazione@sistri.it e sperimentazione_sis@sistri.it. L indirizzo mail precisano dal Ministero è stata creato per accogliere esclusivamente le richieste di assistenza tecnica relative all interoperabilità, per ogni ulteriore esigenza si rimanda alle caselle mail appositamente dedicate come indicato nella sezione Contatti del Portale. L adozione del sistema Sistri era prevista da molti anni ma per la farraginosità della sua applicazione la partenza era stata finora sempre prorogata. Il decreto legge approvato dal Consiglio dei ministri il 26 agosto come noto ha introdotto un incisiva semplificazione prevedendo che alla prevista partenza del prossimo 1 ottobre il Sistri venga utilizzato solo dalle aziende che gestiscono, trasportano e smaltiscono i rifiuti pericolosi. Dal 3 marzo 2014 il sistema sarà esteso anche ai produttori di rifiuti pericolosi. Questi sei mesi tra le due date saranno utilizzati per introdurre ulteriori semplificazioni e modifiche al sistema, con la possibilità di ulteriore proroga di sei mesi.

7 Ipotesi aumento Iva, Landi (Faib): basta fare cassa sui carburanti Il Presidente di Faib Confesercenti, il più grande sindacato di gestori carburanti d Italia, Martino Landi ritorna sull ipotesi di un nuovo ritocco verso l alto dell accisa sui carburanti. Aumentare l accisa dice - non può essere la soluzione a tutti i mali del Paese, dalla crisi libica all IVA. Basta far cassa sui carburanti, abbiamo già dato: in nemmeno tre anni l accisa è stata rialzata già 5 volte, arrivando ad aumentare di quasi il 46% sul gasolio, del 29% sulla benzina e del 17% sul gpl. Aumenti del genere danneggiano i consumatori, che si vedono costretti a tagliare sui rifornimenti, le attività produttive e i gestori degli impianti di rifornimento. Negli ultimi anni la vendita di carburanti è crollata del 30% sulla rete stradale ordinaria e del 50% su quella autostradale; ed i gestori, che incassano sempre e comunque solo 4 centesimi a litro, si trovano in una situazione paradossale: guadagnano di meno per il calo di vendite, ma incassano di più per l aumento dei prezzi. Soldi che devono tutelare con grandi rischi, come molte volte è purtroppo stato dimostrato dalla cronaca per poi girarli a Stato e compagnie petrolifere. Non ci stiamo più: è una situazione insostenibile per tutto il Paese. Tab. 1: gli aumenti dell accisa, anno per anno Benzina Anno Prezzo Iva Accisa Prezzo Industriale al Consumo ,725 0,305 0,728 1, ,760 0,310 0,717 1, ,698 0,257 0,583 1, ,573 0,227 0,564 1,364 Gasolio ,762 0,290 0,617 1, ,804 0,296 0,606 1, ,740 0,237 0,442 1, ,590 0,203 0,423 1,216 GPL ,539 0,144 0,147 0, ,533 0,143 0,147 0,823

8 ,510 0,127 0,125 0, ,426 0,110 0,125 0,661 Aumento del 29% per la benzina, per il gasolio 46% e il 17% per il gpl (Fonte: Elaborazioni Faib-Confesercenti) Tab. 2: Riepilogo degli interventi sull accisa dal 2011 e prezzi dei principali carburanti da 0,0071 a 0,0055 euro per il finanziamento alla cultura nel 2011; 0,04 euro per far fronte all arrivo di immigrati dopo la crisi libica del 2011; 0,0089 euro per far fronte all alluvione che ha colpito la Liguria e la Toscana nel novembre 2011; 0,082 euro per il decreto Salva Italia nel dicembre 2011; 0,02 euro per far fronte ai terremoti dell Emilia del Si ricorda anche l aumento dell IVA dal 20 al 21% che viene calcolata anche sull accisa. (Fonte: Elaborazioni Faib-Confesercenti) Ecobonus, Rete Imprese: soddisfazione per la decisione delle Commissioni Ambiente e Finanze della Camera di stabilizzare il 65% Siamo molto soddisfatti per la decisione unanime assunta dalle Commissioni Ambiente e Finanze di Montecitorio di stabilizzare l Ecobonus del 65% e di allargare la platea degli interventi antisismici e di riqualificazione energetica degli edifici. In particolare vogliamo esprimere apprezzamento per il lavoro svolto dal Presidente Ermete Realacci e dal Presidente Daniele Capezzone. Lo ha dichiarato il Presidente di R.E TE. Imprese Italia, Ivan Malavasi, a margine di una iniziativa in corso a Tivoli (Roma). L allargamento della platea degli interventi antisismici per la messa in sicurezza degli edifici pubblici, dei capannoni e delle strutture alberghiere ha aggiunto Malavasi è una scelta davvero lungimirante per il futuro del nostro Paese, una scelta che influisce positivamente anche sul recupero dell occupazione. Siamo certi che il Parlamento vorrà ha concluso Malavasi in sede di discussione della Legge di Stabilità, individuare le necessarie misure di copertura finanziaria affinché questa importantissima risoluzione possa realizzare in pieno gli obiettivi che si pone.

9 Regione Basilicata, nel 2016 attivo centro Oil Total a Tempa Rossa Entrerà in funzione nel primo quadrimestre del 2016 il centro oli che la Total con un investimento complessivo di 1,6 miliardi di euro realizzerà tra Corleto Perticara e Guardia Perticara, nel potentino, e gorgoglione (Matera), a una quota di circa metri sul livello del mare, per trattare a regime 50 mila barili di petrolio al giorno. I lavori di preparazione del sito si concluderanno tra un anno, nell agosto 2014: subito dopo comincerà il montaggio del centro oli che sorgerà su un area di circa undici ettari. Per costruire il centro oli sono stati rimossi 880 mila metri cubi di terreno, per preparare tre livelli che accoglieranno due grossi serbatoi e le strutture dove arriveranno le condotte di otto pozzi (sei sono stati già perforati). Dal centro oli una condotta di sette chilometri porterà il petrolio nell oleodotto, lungo 119 chilometri, collegato alla raffineria di Taranto. L oleodotto per Taranto è lo stesso già ora utilizzato per trasferire il petrolio attualmente estratto in val d agri. Nel centro oli di Tempa Rossa la Total tratterà, oltre al petrolio, anche gas, gpl, zolfo e acqua, tutti prodotti dall estrazione del greggio Carburanti, segni meno sulla rete Per quanto riguarda i prezzi alla pompa, questa mattina si registra una scia di ribassi. Il tutto mentre i mercati internazionali, dopo i decisi rialzi di ieri, tornano a placarsi. Ancora in calo dunque le medie ponderate nazionali dei prezzi tra le diverse compagnie in modalità servito, con la benzina a 1,806 euro/litro (-0,1 centesimi) e il diesel a 1,742 euro/litro (-0,1 centesimi), mentre restano invariati i prezzi dei carburanti gassosi (Gpl a 0,804 euro/litro e metano a 0,987 euro/kg). Stando alla consueta rilevazione di Staffetta Quotidiana, questa mattina hanno messo mano ai listini Shell (-0,5 centesimi su entrambi i prodotti) e Tamoil (-1 cent sulla verde). Quanto al mercato internazionale, il prezzo della benzina è rimasto invariato a 538 euro per mille litri, quello del diesel è salito leggermente a 595 euro per mille litri (+5).

10 Gestori carburanti: se il Governo aumenta ancora l accisa, subito impianti chiusi per sciopero Comunicato congiunto Faib Confesercenti, Fegica Cisl e Figisc/Anisa Confcommercio Leggi il Comunicato Stampa congiunto

11 Osservatorio Airp sulla mobilità sostenibile, in Italia solo il 7,10% del parco auto circolante è ecologico Delle autovetture che circolano attualmente in Italia solo (7,10%) sono ecologiche cioè a metano, Gpl, ibride o elettriche. Questi dati emergono da un analisi condotta dall Osservatorio sulla Mobilità Sostenibile di Airp (Associazione Italiana Ricostruttori Pneumatici) su dati Aci e mettono il luce che la quota di auto ecologiche sul parco circolante italiano è ancora modesta ed è auspicabile che cresca rapidamente tanto più che, anche come il recente Salone di Francoforte ha dimostrato, le case automobilistiche puntano in maniera crescente e con grandi investimenti proprio sulle alimentazioni alternative. L analisi di Airp ha evidenziato anche quali sono in Italia le regioni con la maggiore densità di auto ecologiche. Secondo questa classifica la regione con il parco circolante più ecocompatibile è l Emilia-Romagna dove le autovetture a metano, gpl o elettriche rappresentano il 16,11% del parco circolante complessivo. Al secondo posto della graduatoria le Marche con il 14,78% e al terzo il Veneto con una quota pari al 9,44%. All ultimo posto, invece, il Friuli Venezia Giulia con appena il 2,56%, preceduto a breve distanza dalla Sardegna (2,70%) e dalla Calabria (2,96%). Questi dati si riferiscono alla composizione del parco auto circolante al 1 gennaio La presenza ancora limitata di auto ecologiche nel parco circolante italiano, ovviamente, ha un impatto negativo soprattutto sui livelli di inquinamento. Anche se la percentuale di auto ecologiche è aumentata nel corso degli ultimi anni (nel 2009 infatti era pari al 4,57%), il loro numero rimane comunque ancora troppo contenuto. Per questo motivo il rinnovo del parco auto circolante resta una priorità. Difficile è però la sua attuazione in tempi brevi ed è quindi altamente auspicabile che vengano incentivati tutti i possibili comportamenti virtuosi che gli automobilisti possono mettere in atto per migliorare l ambiente. Fra questi comportamenti sono importanti sottolinea Airp la corretta manutenzione del veicolo, il controllo sistematico dei pneumatici ed in particolare per gli autocarri e gli autobus l utilizzazione di pneumatici ricostruiti che hanno una forte valenza ecologica in quanto consentono di ridurre sensibilmente l esigenza di smaltire i pneumatici usati con notevoli benefici per l ambiente.