Eurodrone. Personal Soft Service Group FORMAZIONE E TECNOLOGIA DIVISIONE EURODRONE

Dimensione: px

Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "Eurodrone. Personal Soft Service Group FORMAZIONE E TECNOLOGIA DIVISIONE EURODRONE"

Michelangelo Genovese
7 anni fa
Visualizzazioni

1 FORMAZIONE E TECNOLOGIA DIVISIONE EURODRONE Saper intervenire in modo deciso ed efficace: questo è l'obiettivo dei corsi di formazione per operatori di droni. Inutile dire come operazioni di atterraggio o decollo eseguite con leggerezza e senza un'adeguata formazione possano trasformarsi da semplici manovre di volo a incidenti con costose conseguenze. Ricordiamo che di norma i droni a uso professionale volano trasportando costose fotocamere e telecamere o altri device elettronici. La sicurezza dei dispositivi di volo, la manutenzione delle piattaforme aeree, sapere come intervenire per piccole manutenzioni, questo e molto altro potrete imparare durante i nostri corsi di formazione, per rendervi il più possibile indipendenti e capaci di intervenire tecnicamente in modo professionale. Eurodrone sviluppa e progetta droni multi elica dedicati al mercato professionale; le peculiarità dei nostri velivoli (maneggevolezza, stabilità del volo, sistema giro stabilizzato per camere e videocamere, nonché la capacità di svolgere missioni in modo autonomo) ci pongono sul mercato come leader del settore dedicato all'utilizzo professionale. Numerose Istituzioni per la ricerca e professionisti (Protezione Civile, fotografi, geologi, architetti, ingegneri, aziende di produzione video) sono già annoverati come clienti Eurodrone. Nonostante i nostri droni siano supportati da una tecnologia che li rende assolutamente "facili" da manovrare, consigliamo di seguire i corsi di formazione dedicati all'acquisizione della manualità minima necessaria affinché l'operatore sappia come intervenire in caso di emergenza, come pure potrà imparare quali tecniche di volo utilizzare nelle varie situazioni che si potranno presentare durante le fasi di volo. Inoltre, chi partecipa ai nostri corsi di formazione potrà assicurarsi presso una primaria compagnia assicurativa che ha stipulato una convenzione con noi per coprire i danni causati dai Riferimento Pag. 1

Ricordiamo che di norma i droni a uso professionale volano trasportando costose fotocamere e telecamere o altri device elettronici.

2 nostri droni durante eventuali incidenti di volo; questo accordo è stato possibile grazie al fatto che tutte le fasi di addestramento dei nuovi operatori sono incentrate sulla sicurezza degli operatori a terra, dell'area in cui si svolgono le operazioni e della piattaforma di volo. Chiunque voli già con droni di vario tipo e genere, sa bene come le assicurazioni non coprano i danni derivati dall'uso di queste apparecchiature. La nostra azienda è l'unica che offre questa opportunità, grazie alla tecnologia utilizzata ed alla qualità e competenza dedicata alla formazione. I corsi sono aperti anche a coloro che utilizzano altri droni sui quali, se il cliente lo desidera, è possibile implementare alcune nostre tecnologie anche dedicate alla sicurezza attiva. Proprio per rispondere a tutte le esigenze dei nostri clienti, sono stati istituiti dei corsi di formazione per l'abilitazione al volo. Questi corsi sono strutturati in due distinti livelli: corso base di primo livello corso evoluto di secondo livello E' importante specificare che al secondo livello si può accedere solo dopo aver eseguito almeno 100 ore di volo senza istruttore. Durante il corso di primo livello sono illustrate le tecniche di volo, i controlli necessari prima e dopo il volo, come adottare le misure di sicurezza a terra, quali sono le norme di sicurezza del velivolo in volo, nonché le procedure di approccio alla piazzola di atterraggio. Inoltre, sono trattate le norme sulla sicurezza delle aeree adibite al controllo del mezzo e sui sistemi di valutazione ambientale per definire quali strategie di volo adottare. Riferimento Pag. 2

Chiunque voli già con droni di vario tipo e genere, sa bene come le assicurazioni non coprano i danni derivati dall'uso di queste apparecchiature.

3 Durante il corso di secondo livello sono trattate tutte quelle tecniche necessarie ad istruire il pilota alla preparazione di piani di volo che saranno inviati al drone affinché possa eseguire missioni in modo autonomo; ovviamente per accedere a questa fase è necessario che il pilota sappia controllare il drone senza nessuna difficoltà in qualunque situazione esso si trovi e, per questo motivo, l'accesso ai corsi è subordinato ad una prova pratica per verificare che il pilota disponga delle capacità necessarie. Te mi trattati nel cors o di bas e primo live llo : circa 5 ore per trattare della sicurezza delle aree a terra, delle procedure di controllo del mezzo, delle modalità pre operative, della definizione delle misure necessarie alla messa in sicurezza dell'area preposta al decollo e all'atterraggio; circa 6 ore per l'utilizzo del drone in modalità simulata, possibile grazie ai nostri 4 simulatori di volo, che ricalcano in tutto e per tutto le modalità di volo dei nostri droni affinché il neo pilota possa prendere confidenza con i comandi che poi dovrà utilizzare durante il volo reale; in questa fase gli allievi sono seguiti fino a quando non sono in grado di effettuare le manovre di base e l'hovering in autonomia. In questa fase saranno inseriti nel simulatore i classici disturbi atmosferici con cui il pilota potrà avere a che fare nelle successive fasi di volo; le ultime 5 ore saranno dedicate al volo vero e proprio in modalità tandem (istruttore che controlla le operazioni del neo pilota) eseguendo dapprima una serie di esercizi propedeutici al decollo, per poi affrontare le più difficoltose traslazioni laterali e il controllo della rotazione del drone. Alla fine del percorso formativo il pilota saprà decollare, atterrare, effettuare procedure di emergenza, traslare il velivolo su punti predeterminati e compiere manovre tali da permettere un utilizzo professionale del mezzo. In questa fase si utilizzeranno droni-scuola appositamente programmati per allenare l'allievo e fargli acquisire la sensibilità necessaria ad affrontare questo tipo di volo. Riferimento Pag. 3

motivo, l'accesso ai corsi è subordinato ad una prova pratica per verificare che il pilota disponga delle capacità necessarie.

4 In tutte queste fasi la priorità sarà data alla sicurezza che sarà suddivisa in quattro punti fondamentali: sicurezza aerea e a terra; sicurezza del pilota; procedure dedicate alla manutenzione; sicurezza relativa al DRONE. Al termine delle ore di formazione l'allievo dovrà superare un test teorico-pratico, utile a dimostrare l'effettivo apprendimento delle capacità tecniche che il pilota deve avere per il controllo del velivolo. Superato l'esame l'allievo otterrà l'abilitazione al volo e il certificato di frequenza e profitto con il quale potrà richiedere l'accensione della polizza necessaria alla copertura assicurativa presso una primaria compagnia assicurativa con cui EURODRONE ha preso accordi per rilasciare copertura R.C. appositamente studiata per i piloti che hanno frequentato i nostri corsi. Riferimento Pag. 4

Al termine delle ore di formazione l'allievo dovrà superare un test teorico-pratico, utile a dimostrare l'effettivo apprendimento delle capacità tecniche che il pilota deve avere per il controllo del

5 Te mi trattati nel cos o avanzato se condo live llo : come già detto, ribadiamo che per accedere a questa fase è necessario aver volato senza istruttore per un tempo minimo di 100 ore, numero di ore stimate necessarie per acquisire la padronanza del velivolo in quasi tutte le modalità operative e con diverse condizioni ambientali; in qualunque caso l'ammissione al corso è subordinata ad una prova pratica che attesti le capacità dell'aspirante allievo. Il corso è finalizzato a istruire i piloti alla lettura della telemetria che i sistemi di controllo a terra ricevono dai droni in volo, all'utilizzo del sistema di controllo FPV e alla preparazione di piani di volo per eseguire delle missioni in modalità volo autonomo. Anche qui particolare attenzione sarà posta sulle procedure di sicurezza e sulle procedure operative per il controllo delle condizioni ambientali e fisiche dell'area in cui si volerà in modalità auto. Il corso ha una durata di 8 ore che terminerà con un test operativo sul campo, che comprende: la preparazione di un piano di volo, la sua comunicazione al drone e quindi l'esecuzione in modo controllato. Se superato con successo sarà rilasciata all'allievo la relativa abilitazione. Riferimento Pag. 5

prova pratica che attesti le capacità dell'aspirante allievo.

6 Distinti saluti. Personal Soft Service s.a.s. Riferimento Pag. 6

Documenti analoghi

I corsi offerti dalla scuola sono:

I corsi offerti dalla scuola sono: Il nostro obiettivo è quello di avvicinare al mondo degli ultraleggeri, con un impegno economico minimo, chiunque abbia la passione per il volo. Scoprirete che volare non è solo divertente ed emozionante