Servizi di tracciamento: un esempio nel monitoraggio delle operazioni invernali sulla rete autostradale Italiana. Filippo Baccani

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1 Servizi di tracciamento: un esempio nel monitoraggio delle operazioni invernali sulla rete autostradale Italiana Filippo Baccani Autostrade // per l Italia InfoMobility Forum Telematics 11 Novembre

2 Il Gruppo Autostrade Il Il Gruppo Autostrade gestisce la la più più estesa rete rete autostradale europea Km Kmdi di rete rete in in concessione 61% 61% della della rete rete autostradale a pedaggio italiana italiana 18% 18% della della rete rete europea europea veicoli veicolial al giorno giorno miliardi miliardi di di Km Kmnel nel

3 La rete in gestione Gruppo Autostrade Autostrade per l Italia Torino-Savona Traforo Monte Bianco R.A.V. S.A.T. Tangenziale di Napoli Autostrade Meridionali Strada dei Parchi (dal 1/1/03) Altre Attività Totale: Global Service per Firenze-Pisa-Livorno (dal 1/4/03) Europpass: Gestione del pedaggio per la rete austriaca (dal 1/1/04) Km 2.854,6 130,9 5, ,6 20,3 51,6 281, Km Km

4 Viabilità: Uomini e Mezzi Gestione e Monitoraggio: Sale Radio sul Territorio Operatori di Sala Radio Ausiliari di Viabilità Assistenti di Polizia Informazioni all Utenza: Centro di Produzione Multimediale Operatori Centro Prod.Multimediale Mezzi operativi di viabilità:

5 Operazioni invernali: Uomini e Mezzi Mezzi: Lame spazzaneve Spargitori Innaffiatrici Carri soccorso pesanti Uomini: Operatori Postazioni neve nelle Sale radio Mezzi operativi: passi appenninici e 30% della rete su tratti di montagna 5

6 Gestione delle operazioni invernali Previsioni Meteo (dati e alert) Situazione Real-Time (dati e alert) 1 - Situaz. Standard Prevenzione 2- Attenzione Analisi dei dati 3- Allerta 4- Precipitazioni liv.1 Gestione Allerta su tratta 5- Precipitazioni liv.2 6- Allerta Emergenza 7- Stato di Emergenza Emergenza Livelli di allerta Neve Gestione Operativa - Chiamata Mezzi - Gestione operazioni Gestione Informativa (notizie all utenza) 6

7 Previsioni Meteo (da fornitori specializzati) Previsioni meteo nazionale e regionale Alert previsionali su tratta Alert da Protezione Civile 7

8 Meteo: Monitoraggio Real-Time (da Sensori) Alert su tratta e dettagli sui singoli sensori con grandezze: Precipitazioni, Temperatura, Umidità, Pressione, Vento Stato della Strada: Ghiaccio, Neve. Sensori Sensorimeteo Alert AlertNeve e Ghiaccio Dettaglio sensore sensore 8

9 Gestione Mezzi Neve - Chiamata Convocazione Mezzi (per tratta Operativa) Il sistema permette di chiamare contemporaneamente fino a 60 mezzi Monitoraggio Mezzi Operativi: Tracciamento con dati su attività in corso Chiamata preventiva (entro 3h) Chiamata urgente (entro 1h) 9

10 Architettura di Trasmissione Dati I dati operativi sono inviati al Centro Controllo di ASPI con il sistema GSM / GPRS Posizione (GPS) Comunicazione: Posizione Attività in corso Apparato a bordo del veicolo Centro di Controllo 10

11 Architettura del sistema <extra> <session meters="0 seconds="1618" status="off" /> Anagrafiche e <material liq-amount="0" program="" rate="5" sol-amount="0" report attività type="" /> Mappa e Indicatori di <mode humidification="" side="cc" width="2.0" tracciamento /> spesa </extra> AGE BXY Modulo per chiamata mezzi Applicativi Specifici Centro Servizi Giletta Centro Servizi Octo Applicativi Specifici ASPI APN Centro Servizi TIM TIM Spargisale e Innaffiatrici Lame OCTO 11

12 Monitoraggio Mezzi neve: Tracciamento A1 Barberino 12

13 Tracciamento Mezzi Immagini telecamere Dettagli del del mezzo mezzo e Possibilità di di contattarlo via via VOIP VOIP // SMS SMS Dettagli eventi 13

14 Tracciamento Mezzi 14

15 Reportistica sulle Operazioni Invernali Il sistema permette una rendicontazione dettagliata delle Operazioni Invernali: Ultime Ultime Posizioni Gestione Contratti e controllo del lavoro svolto Resoconto attività (da sistema di chiamata) con dati dettagliati sui singoli mezzi Tempo di lavoro Tipo di operazioni svolte (es. tipo salatura) e tempo Velocità media, tempo con velocità 0 e < 15 Incrocio di tali dati con le dichiarazioni di pronto ad operare, uscita, rientro Costo delle operazioni a consuntivo per Mezzo/Punto neve/tronco con dettagli sul centro di costo Possibilità di un riesame critico sulla conduzione delle operazioni neve 15

16 Sviluppi Aggiungere intelligenza al sistema Algoritmi a supporto del controllo del personale Allarmi per inefficienza dei veicoli Pianificazione dei trattamenti in base alle condizioni meteo 16

17 Grazie per l attenzione fbaccani@autostrade.it 17