Relazione paesaggistica

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2 Relazione paesaggistica Tipologia dell opera: Piano Attuativo Comunale denominato Ambito Commerciale n. 6c - sottoambito n.5 per la realizzazione di due capannoni ad uso commerciale in località Rabuiese al confine con il Torrente omonimo ed in prossimità della bretella autostradale che porta al confine di stato con la Slovenia; realizzazione di rotatoria e nuova viabilità di connessione. Opera correlata a: Realizzazione di edifici a destinazione commerciale, nuova viabilità e rotatoria, parcheggi, percorso ciclabile e opere di urbanizzazione, opere di mitigazione e compensazione ambientale. Carattere dell intervento: Permanente Carattere del vincolo: Aree tutelate ai sensi dell art.142 comma 1 lettera c) del D. Lgs. 42/2004 2

3 Indice ANALISI DELLO STATO ATTUALE 1 Inquadramento generale dell area di intervento 2 Rilievo fotografico 3 Inquadramento normativo e vincolistico 4 Caratteri paesaggistici 4.1 Paesaggio urbanizzato: sistema infrastrutturale e insediativo 4.2 Paesaggio naturale: sistema ambientale 4.3 Paesaggio agrario: sistema colturale SCHEDA DI APPROFONDIMENTO: BIODIVERSITÀ DESCRIZIONE DELL INTERVENTO 6 Inquadramento generale ed azioni progettuali 7 Principali tipi di modificazioni e alterazione del paesaggio 8 Opere di mitigazione e compensazione SCHEDA DI APPROFONDIMENTO: DISPOSITIVI DI COMPENSAZIONE AMBIENTALE 9 Fotosimulazioni MOTIVAZIONE DELLE SCELTE LOCALIZZATIVE E DIMENSIONALI IN RELAZIONE ALLE POSSIBILI ALTERNATIVE 3

4 ANALISI DELLO STATO ATTUALE 1 Inquadramento generale dell area di intervento L area oggetto della presente relazione configura l ambito del P.A.C.denominato Ambito Commerciale n.6c - sottoambito n.5 di Località Rabuiese e si colloca nella immediate adiacenze della rete viabilistica principale, a monte fig. 1. Ortofoto del Comune di Muggia con individuazione dell area di intervento oggetto del P.A.C. Ambito commerciale n.6c località Rabuiese. sotto. fig. 2. Ortofoto dell area di intervento del P.A.C. della SS 15 - Via Flavia e del raccordo Autostradale Lacotisce-Rabuiese, in una porzione di territorio che risulta fortemente compromessa dalla presenza, poco sopra, di un estesa area a destinazione industriale-artigianale. L area d intervento, interna ed esterna all ambito, si estende per una superficie complessiva di circa mq , delimitata sul lato sud dal confine di Stato con la Siovenia, sul lato ovest dalla presenza del torrente Rabuiese, sul lato nord il confine interessa aree edificate ed urbanizzate, mentre il lato est è delimitato da una strada pubblica non asfaltata, catastalmente individuata con la p.c.n. (1296). L area è orientata in direzione nord-sud ed è caratterizzata dalla presenza di un moderato dislivello lungo l asse est-ovest; la differenza di quota massima tra la strada pubblica a est ed il torrente Rabuiese è di circa ml 14,00 4

5 riscontrabile come si evince dal rilievo planialtimetrico allegato al progetto. Attualmente le aree si presentano a prato incolto sebbene in alcuni punti sia in atto un progressivo processo di incespugliamento da parte di essenze arbustive e arboree. L originaria destinazione agricola quale emerge dalle visure catastali (prevalentemente vigneto per l 80% della superficie i cui resti sono ancora visibili in alcune aree) è stata ormai da tempo abbandonata per lasciare spazio, nella parte prossimale alla SS 15 via Flavia, ad una ex attività commerciale di manufatti in graniglia, mentre la rimanente parte del lotto veniva semplicemente mantenuta a sfalcio. All area è conferita una valenza di tipo paesaggistico, non solo per la caratteristica morfologia del suolo, ma soprattutto per la presenza del torrente Rabuiese, tracciato della rete idrografica che risulta iscritto nei pubblici registri. Ad oggi alcuni suoi tratti risultano fortemente degradati fig. 3. CTR scala 1: con aggiornamento edificato al 2012 a causa della presenza di rifiuti abbandonati nelle aree tratto da Tav Elab. 1a - PRGC Adottato con Deliberazione del C.C.n. 33 d.d. 30 giugno 2014 ha adottato la Variante sostanziale n. 31 prossime ai fabbricati commerciali esistenti lungo il primo tratto della viabilità parallela al raccordo autostradale in prossimità del confine di Stato. La dotazione di infrastrutture a rete al contorno dell area risulta in parte assente: manca infatti l allacciamento alla rete fognaria comunale che verrà realizzata ex novo, fino alla rotonda di Vignano, a beneficio anche delle altre realtà, residenziali e/o commerciali, già esistenti in zona. Inoltre verranno create ex novo reti relative all adduzione idrica, al gas ed alla fornitura dell energia elettrica. Dal punto di vista dell accessibilità veicolare l area si attesta lungo un tronco della via Flavia, che necessita di un adeguamento della carreggiata e degli svincoli con la creazione di una rotonda di accesso funzionale anche al transito non solo delle autovetture ma degli autoarticolati per il rifornimento delle merci ai fabbricati commerciali in progetto. 5

6 2 Rilievo fotografico Dal punto di vista delle relazioni di intervisibilità le zone esterne all ambito su cui l intervento esercita influenza visiva risultano prevalentemente quelle del raccordo Lacotisce Rabuiese che rappresenta in ogni caso la viabilità maggiormente trafficata. Lungo questa direttrice la visuale del comprensorio risulta mitigata dalla presenza della folta vegetazione arborea presente sulle sponde del torrente Rabuiese, vegetazione che va salvaguardata per la sua importante azione mitigatrice paesaggistica, oltre che per le funzioni relative alla biodiversità ed al consolidamento delle sponde con l apparato radicale. Assieme alla vegetazione arborea presente sul lato sud dell area in aderenza al confine di stato, le piante d alto fusto mitigano l impatto visivo anche a chi, proveniente dal territorio sloveno, entra in Italia. Un ulteriore cono di visuale è quello riferito alla strada sterrata a monte dell area del PAC: si tratta in effetti di una viabilità quasi dimenticata e con traffico quasi assente, chiusa da una sbarra dell ex confine, percorsa solo da alcuni abitanti della zona: la realizzazione dei due capannoni con altezze contenute nei dieci metri consentirà di mantenere libera la visuale agli abitanti della zona e fruitori della viabilità, in relazione al dislivello di 14 metri di quota fra l area di impostazione dei fabbricati e la viabilità a monte. Dalla strada di Belpoggio che porta al valico di Plavia i fabbricati non risultano visibili. Un esame della struttura del territorio circostante e degli inserimenti paesaggistici dei fabbricati commerciali di recente realizzazione, porta a considerare come le mitigazioni esistenti nel presente piano siano di gran lunga maggiormente efficaci rispetto a quanto presente in altre situazioni: infatti in altri casi non esiste alcun tipo di mitigazione a verde, o addirittura come nel Centro Commerciale Freetime di Montedoro costruito sul fianco della collina l impatto visivo risulta già da chilometri di distanza. A fronte di un intervento che prevede la realizzazione di due edifici di quasi metri quadrati ciascuno, l impatto paesaggistico complessivo risulta dunque molto basso, grazie alla conformazione del terreno ed agli elementi di mitigazione, sia quelli già presenti che quelli da attuare con l intervento stesso. 6

7 tracciato grande viabilità coni di proiezioni delle viste aree Coni di proiezione della documentazione fotografica Carta Tecnica Regionale elemento Bonifica No fig. 4. Coni di proiezione della documentazione fotografica Carta Tecnica Regionale elemento Bonifica Noghera non in scala 7

8 Fotografia 1. Platano all ingresso dell area del PAC Fotografia 2. Torrente Rabuiese in prossimità del ponte 8

9 Fotografia 3. Vegetazione arborea d alto fusto lungo le sponde del torrente Rabuiese Fotografia 4. Alveo del torrente Rabuiese 9

10 Fotografia 5. Area con maggior naturalità nel PAC a fianco del torrente Rabuiese Fotografia 6. Ingresso nell area del PAC siepe di lauroceraso, canne e frassini 10

11 Fotografia 7. Resti di colture agricole Fotografia 8. Area a forte incespugliamento rimboschimento spontaneo 11

12 Fotografia 9. Area degradata (ex attività commerciale) Fotografia 10. Vista dalla strada bianca a monte dell area del PAC 12