La gestione del tempo nelle offerte Franco Oltolini

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1 La gestione del tempo nelle offerte Direttore Generale Convegno MERCATO USATO. Gestione economico-finanziaria delle auto usate Roma, 27 marzo 2012, Palazzo Rospigliosi

2 Dove eravamo rimasti Esamino diverse auto fisicamente Scelgo l auto che acquisterò Touch & Choose Scelgo tra moltissime l auto che acquisterò Esamino l auto scelta prima di acquistarla Choose & Touch 27 marzo 2012, Palazzo Rospigliosi, Roma 2

3 Lo stock. Un costo che produce costi IPOTESI TOTALE COSTO PROX 30 GG units 500 finanziario valore medio finanziario x unit 123 valore stock interesse 5% economico costo finanziario x day economico x unit 513 svalutazione mensile 1,7% costo economico x day logistico park x day x unit 2 logistico x unit 60 COSTO TOTALE STOCK OVER 60 GG 100 COSTO PREGRESSO marzo 2012, Palazzo Rospigliosi, Roma 3

4 Inventory ageing impact La ROTAZIONE dello stock auto è uno degli aspetti fondamentali per il successo di una concessionaria. Impatta sulla LIQUIDITÀ, perché troppo stock implica un non necessario impiego/blocco di capitale. Impatta sui PROFITTI, perché l invecchiamento dello stock è uno dei costi più rilevanti nel business dell usato, per: Interessi sul capitale Svalutazione dei cespiti Costo parcheggio Liquidità Profitti Rotazione stock 27 marzo 2012, Palazzo Rospigliosi, Roma 4

5 Inventory ageing impact La ROTAZIONE dello stock auto è uno degli aspetti fondamentali per il successo di una concessionaria. Impatta sulla LIQUIDITÀ, perché troppo stock implica un non necessario impiego/blocco di capitale. Impatta sui PROFITTI, perché l invecchiamento dello stock è uno dei costi più rilevanti nel business dell usato, per: Interessi sul capitale Svalutazione dei cespiti Costo parcheggio Liquidità Profitti Rotazione stock 27 marzo 2012, Palazzo Rospigliosi, Roma 5

6 Inventory ageing impact La ROTAZIONE dello stock auto è uno degli aspetti fondamentali per il successo di una concessionaria. Impatta sulla LIQUIDITÀ, perché troppo stock implica un non necessario impiego/blocco di capitale. Impatta sui PROFITTI, perché l invecchiamento dello stock è uno dei costi più rilevanti nel business dell usato, per: Interessi sul capitale Svalutazione dei cespiti Costo parcheggio Liquidità Profitti Rotazione stock 27 marzo 2012, Palazzo Rospigliosi, Roma 6

7 Pochi, maledetti e subito! giorno 1 giorno 1 30 gg 60 gg prezzo mercato sconto % 3% 0% 0% sconto valore ricavo netto costo di carico gross margin interessi parcheggio net margin marzo 2012, Palazzo Rospigliosi, Roma 7

8 Nell usato, il DOMANI è peggio dell OGGI Se un auto non viene venduta nei primi 30 giorni il margine finale sarà probabilmente più basso Le probabilità di venderla con profitto diminuiscono fortemente La scelta non è quasi mai tra una vendita a prezzo pieno domani e una vendita scontata oggi La scelta spesso è tra uno sconto oggi e una svalutazione domani Meglio un minor margine calcolato oggi o la speranza di un margine maggiore domani? 27 marzo 2012, Palazzo Rospigliosi, Roma 8