DICATAM Gli attraversamenti pedonali: comportamenti, interazioni e Tavolo di lavoro Ing. Chiara Bresciani Le azioni per migliorare la sicurezza stradale: dalle infrastrutture ai comportamenti Brescia,
Il Manuale degli Attraversamenti Pedonali Sommario Guida alla lettura Schede di sintesi: 1. marciapiedi 2. rampe di raccordo tra marciapiedi e piano carrabile 3. pavimentazione dei percorsi pedonali 4. pavimentazione stradale in prossimità degli attraversamenti pedonali 5. ostacoli fissi 6. attraversamenti pedonali a raso 7. visibilità dell attraversamento pedonale 8. isola salvagente 9. illuminazione 10. segnaletica orizzontale 11. sopraelevazione della pavimentazione stradale Accessibilità ai disabili degli attraversamenti pedonali 2
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Il Manuale degli Attraversamenti Pedonali Utilità Strumento agile, di compendio e riordino dei riferimenti normativi Dare maggiore rilievo ad un aspetto talvolta banalizzato ma di centrale importanza Pensare nell ottica del «Design for all» Limiti Esigenze multiple e a volte contrastanti Scarsa disponibilità di spazi specialmente in contesti ad alta frequentazione pedonale Mancanza di un organo che controlli l attuazione delle diverse normative e che sanzioni la mancata applicazione 5
Le criticità rilevate/1 Pianificazione Mancata pianificazione degli itinerari pedonali urbani Disordinata organizzazione delle funzioni urbane Scarsa pianificazione del traffico veicolare Inadeguata localizzazione dell attraversamento Numero eccessivo di attraversamenti Infrastruttura Difficoltà ad attuare le diverse prescrizioni normative Scarsità di spazi disponibili alla circolazione pedonale Esigenze diverse spesso contrastanti rispetto alle diverse disabilità: ad es. il gradino è utile all ipovedente ed è una barriera per il disabile motorio In particolari contesti progettazione ancor più complessa (centri storici, aree montane, etc..) 6
Le criticità rilevate/2 Responsabilità/Comportamenti Inadeguata manutenzione degli attraversamenti Spesso accade di delegare la progettazione degli attraversamenti pedonali alla ditta di segnaletica che ha vinto l appalto. Prescrizione rispetto all abbattimento delle barriere architettoniche spesso disattesa sia da parte degli uffici tecnici della pubblica amministrazione che dei progettisti Mancato rispetto della precedenza dei pedoni negli attraversamenti (attraversamento che interrompe il deflusso dei veicoli) 7
Quale futuro? Strumenti e percorsi possibili Diffusione della cultura del «Design for all» Formazione e sensibilizzazione adeguata e coinvolgente nei confronti del cittadino-automobilista Ribaltamento della prospettiva in ambito urbano dove sono le auto che interrompono il deflusso dei pedoni (importanza della gerarchizzazione stradale e dell individuazione delle isole ambientali) Efficace e capillare controllo (in fase sia preventiva-dissuasiva sia successiva-sanzionatoria) da parte di quanti a diverso titolo sono chiamati a far applicare la normativa 8
9 partner logo Grazie chiara.bresciani@alot.it