SCALETTA DELLA SERATA:



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SCALETTA DELLA SERATA: a. Introduzione di GIOVANNI PERETTI Sindaco di Castelnuovo del Garda b. TAV a Castelnuovo del Garda : la storia c. Il tracciato: recepimento prescrizioni rispetto al progetto 2003 mitigazioni e monitoraggio d. Tavole tecniche a cura del responsabile dell area tecnica del Comune di Castelnuovo del Garda Ing. Giovanni Spimpolo e. Temi principali Osservazioni e Mitigazioni approvate in Consiglio Comunale del 20/10/2014 (protocollate in Regione il 22/10/2014) f. Ascoltiamo i concittadini: lettura delle domande/richieste - come presentare le osservazioni

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Planimetria di cantiere Nuovo sottopasso SL 90

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Fotoinserimenti Uscita tunnel Colle S. Lorenzo

Fotoinserimenti Cava

SINTESI IMPATTI: Pressioni Ambientali d Impatto: Consumo di suolo agricolo; Emissione di polveri sottili ed inquinanti gassosi in fase di cantiere; Emissioni di Rumori Vibrazioni sia in fase di cantiere che in fase di esercizio; Potenziale inquinamento delle acque superficiali e sotterranee in fase di cantiere; Inserimento paesaggistico altamente impattante nell ambito delle Colline Moreniche; Ripercussioni socio-economiche su coltivazioni di pregio e turismo.

PREVISTE MITIGAZIONI MINIMALI E A SPOT

SCARSA DEFINIZIONE DEI MONITORAGGI PREVISTI

Planimetria espropri

Planimetria espropri

Planimetria espropri

TEMI PRINCIPALI DELLE OSSERVAZIONI PRESENTATE E DISCUSSE NEL CONSIGLIO COMUNALE DEL 20/10/2014: Osservazioni di carattere ambientale: Mancata considerazione di vari Vincoli Ambientali e Paesaggistici/Monumentali presenti lungo il tracciato della TAV (es. Vincolo ex Galasso sul Rio Bisavola e Vincolo Paesaggistico sulla Madonna degli Angeli/Colle San Lorenzo); Inadeguata valutazione degli impatti ambientali in riferimento soprattutto alla sottrazione di suolo agricolo (Vigneti del Lugana, Custoza e Bardolino), alla realizzazione della cava di prestito prevista in Loc. Mischi ed alla mancata bonifica della discarica di rifiuti solidi urbani li presente, alla contaminazione delle acque superficiali e di falda nonché alla vibrazioni e rumori previsti. Osservazioni di carattere progettuale: Mancata considerazioni delle infrastrutture (in primis casello autostradale) e sottoservizi di acqua, luce e gas presenti; Carenza di analisi delle criticità relative principalmente alle scelte di viabilità di cantiere e proposte di viabilità alternative meno impattanti.

TEMI PRINCIPALI DELLE MITIGAZIONI PRESENTATE E DISCUSSE NEL CONSIGLIO COMUNALE DEL 20/10/2014: Richiesta di Mitigazioni: Bonifica di tutti i siti inquinati rilevati in fase di cantierizzazione; Realizzazione di una rete di monitoraggio in continuo sulle emissioni rumorose ed in atmosfera, sia in fase di cantiere che in fase di esercizio della TAV; Creazione di Piste Ciclabili; Risoluzione delle interferenze previste dal tracciato della TAV sui siti agricoli, storici e produttivi.

TEMI PRINCIPALI DELLE COMPENSAZIONI PRESENTATE E DISCUSSE NEL CONSIGLIO COMUNALE DEL 20/10/2014: Richieste di Compensazione: Realizzazione viadotto che colleghi l attuale variante SR11 con SP27 di Mongabia; Realizzazione variante SR11 (dalla rotatoria intersezione con previsto casello autostradale fino al confine comunale con Sona); Interramento linea TERNA n. 254 per l innalzamento dell attuale linea alta tensione posizionata a nord dell attuale sedime autostradale; Realizzazione viabilità alternativa all attuale Via Mantovana per accesso alla SR11; Modifica variante proposta per Via Bologna in quanto non conforme alle norme vigenti per la progettazione, costruzione e sicurezza stradale (curve a 90 ); Chiusura Via Mantovana a Cavalcaselle e Via Stazione a Castelnuovo del Garda non dovranno essere effettuate in contemporanea per evitare l isolamento della parte sud del territorio comunale; Creazione viabilità alternativa e parcheggi il Loc. Mischi Sistemazione viabilità Via Mischi, Via Mincio, Via Campagna Bassa, Via Mantovana;

TEMI PRINCIPALI DELLE COMPENSAZIONI PRESENTATE E DISCUSSE NEL CONSIGLIO COMUNALE DEL 20/10/2014: PRIMA DELL INIZIO DEI LAVORI Realizzazione rotatoria di intersezione tra Via Stazione (SP27) e Via Milano (SR11); Realizzazione allargamento stradale tratto Cavalcaselle-Camalavicina; Realizzazione Studio di revisione Progettuale del tracciato ferrovia storica.

COME PRESENTARE LE OSSERVAZIONI: Chiunque può far pervenire le proprie osservazioni con oggetto «OSSERVAZIONI A PROCEDURA DI VALUTAZIONE DI IMPATTO AMBIENTALE DEL PROGETTO DEFINITIVO INFRASTRUTTURE STRATEGICHE DEFINITE DALLA LEGGE OBIETTIVO N. 443/0 1 - LINEA A.V./A.C. TORINO - VENEZIA TRATTA MILANO - VERONA - LOTTO FUNZIONALE BRESCIA VERONA» nelle seguenti modalità: in forma scritta al Ministero dell Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare - Via Cristoforo Colombo, n. 44-00147 Roma mediante posta elettronica certificata all indirizzo DGSalvaguardia.Ambientale@PEC.minambiente.it La trasmissione sarà considerata certificata se proveniente ESCLUSIVAMENTE da una casella di Posta Elettronica Certificata (PEC). Le osservazioni devono essere firmate e inviate in formato.pdf Va allegata copia fronte/retro della Carta d Identità (pena la possibile esclusione dell osservazione) Gli uffici comunali sono a disposizione per raccogliere le osservazioni compilate ed inviarle con PEC entro le ore 11.00 di Mercoledì 05/11/2014 Il termine ultimo per l invio è il 06/11/2014 che coincide con la Conferenza di Servizi a Roma, suggeriamo di inviarle entro il 05/11/2014