Confronto tra la diagnostica effettuata mediante schede cartacee e quella computerizzata
Di Halilović Adnan Corso: Tecnico e riparatore dell autoveicolo a motore Anno formativo: 2012/2013
PRESENTAZIONE Mi chiamo Halilovic Adnan, ho 18 anni, sono di nazionalità Bosniaca e frequento l Enaip di Cuneo per conseguire il diploma di tecnico. Attualmente frequento la classe IV: Tecnico riparatore dell autoveicolo a motore Ho effettuato lo stage scolastico dal 10 aprile 2013 al 7 Giugno 2013; lo stage viene effettuato per far capire allo studente com è fatto il mondo del lavoro e per offrire anche delle opportunità all allievo una volta terminata la scuola, sperando che trovi posto in qualche officina
Ho effettuato lo stage presso la ditta Automotor. L azienda si trova a Bra(Cn), in Viale Rimembranze 14. PRESENTAZIONE DELL AZIENDA Si tratta di un officina e concessionaria Volvo, al cui interno si riparano tutti i marchi di veicoli conosciuti. L attuale azienda è stata aperta nel 1991 circa, ed è composta dal padre Giacomo e due figli, Ivan e Diego Saglia. Il titolare è Diego Saglia che svolge le mansioni sia di venditore sia di capoofficina, essendo anche un meccanico. Per me è stata la terza volta che ho fatto lo stage in questa ditta, mi sono trovato bene con i colleghi che sono stati educati e rispettosi nei miei confronti.
Descrizione dell azienda L azienda è interrata sotto un palazzo di abitazione ed è composta da: una zona adibita alla vendita, un ufficio dove lavora la segretaria Laura e l officina vera e propria con 4 ponti, uno dei quali è un ponte fisso a 4 colonne per fare le convergenze e lavori simili. Vicino ai 4 ponti c è la zona lavaggio e di fronte un mini magazzino a 2 piani dove sono presenti solo ed esclusivamente pezzi di ricambio originali Volvo ed alcuni pezzi delle altre marche di veicoli.
FASI LAVORATIVE : Le fasi di lavoro che caratterizzano l officina dove ho effettuato lo stage sono le seguneti: Prenotazione Compilazione scheda di lavoro Avviso telefonico al cliente Accettazione preventivo del lavoro proseguimento del lavoro Diagnosi Riparazione Riconsegna
Prenotazione: Per prenotazione si intende la fase in cui il cliente telefona oppure si presenta di persona nell officina per parlare con il capo-officina/datore di lavoro del guasto al veicolo e prenotare l appuntamento. Una volta fissato l appuntamento, il cliente va via e torna poi il giorno fissato. L accettazione consiste nell accoglienza del cliente: tutto inizia dal saluto, dopodiché l accettatore pone domande al cliente riguardo al tipo di guasto del veicolo. A questo punto lo stesso accettatore prosegue con la compilazione della scheda di lavoro (che dettaglierò in seguito). Le persone coinvolte nell accettazione sono il cliente e l accettatore oppure il capo-officina.
Compilazione della scheda di lavoro: In questa fase di lavoro l accettatore chiede al cliente un documento di riconoscimento per poter compilare la scheda con i suoi dati. Al cliente viene anche chiesto un recapito telefonico su cui è possibile chiamare a qualsiasi ora per poterlo avvisare in caso ci fossero dei problemi. Alla fine della compilazione della scheda il cliente va via e attende l avviso dell officina per il ritiro del veicolo. Le persone coinvolte sono il cliente, l accettatore ed il meccanico che procederà con i seguenti lavori: diagnosi, riparazione Avviso del preventivo: L avviso del preventivo viene fatto telefonicamente dall accettatore oppure dalla segretaria, per sapere se continuare con i lavori oppure no.
Diagnosi\Riparazione : Eseguendo i vari procedimenti per collegare la diagnosi alla vettura, il meccanico accende il computer, entra nel programma della diagnosi dove gli appare subito l icona errori da cui si apre una finestra con tutti gli errori riscontrati sul veicolo. In seguito si procede con il lavoro manuale per risolvere il guasto/i presente/i. Riconsegna : Al termine del lavoro, il cliente viene avvisato per telefono che la sua macchina è pronta; egli può decidere di venire a ritirarla o chiedere che l auto gli venga consegnata. In questa fase al cliente viene consegnata la scheda di lavorazione fatta all inizio dei lavori sulla quale è riportato tutto il lavoro eseguito ed il totale da pagare.
Project Work Studio e applicazione comparativa delle schede di diagnosi e sistemi assistiti
Il processo di diagnosi cartacea ed elettronica presso la ditta Automotor di Bra L obiettivo del mio Project Work è quindi quello di spiegare e mettere a confronto le due modalità, cartacea ed elettronica, per effettuare la diagnosi ad una vettura in caso di guasto sconosciuto. All interno dell officina dove ho svolto lo stage viene utilizzata esclusivamente la diagnosi computerizzata, mentre in altre aziende viene ancora utilizzata quella cartacea. Durante lo stage il mio datore di lavoro mi ha anche fatto vedere la diagnosi cartacea del marchio di officina Volvo. Anche se non viene più utilizzata mi ha infatti consigliato di approfondirla per farmi notare la differenza con quella elettronica attualmente in uso.
La prima differenza tra i due tipi di diagnosi è inerente alla modalità di ricerca dell errore: - Nella diagnosi cartacea bisogna cercare il problema nell indice del libro e poi proseguire nel lavoro seguendo i vari procedimenti riportati. - Nella diagnosi elettronica invece si collega la spina alla vettura, seguendo tutti i procedimenti; il computer segnala il guasto del veicolo e il procedimento per la risoluzione. Infatti negli ultimi anni è la diagnosi elettronica ad essere usata molto di più; osservando i lavori da svolgere, infatti ho notato che si impiega molto meno tempo e si velocizzano i lavori da eseguire.
Illustrazione di alcune immagini dei due tipi di diagnosi e confronto della differenza
Confronto delle diagnosi: Per risolvere il guasto con la diagnosi elettronica bisogna effettuare i vari passaggi come sopra illustrato, inserendo i vari dati del veicolo (es: n telaio, cilindrata, tipo motore, ) e automaticamente viene rilevato il guasto. Per risolvere il guasto con una diagnosi cartacea bisogna invece andare alla ricerca del guasto sul manuale e seguire poi i vari passaggi per la risoluzione. Vantaggi e svantaggi delle due diagnosi Diagnosi elettronica: Il procedimento per la ricerca del guasto alla vettura è molto più veloce, in quanto effettuato dal computer. Invece la riparazione del guasto è più complicata perché è affidata totalmente al meccanico, che si basa sulla sua conoscenza e competenza lavorativa Diagnosi cartacea: In questo caso il procedimento per la ricerca del guasto è molto più lungo.
La risoluzione del guasto è però molto più veloce in quanto si seguono i vari passaggi del manuale. Da quanto scritto, si può notare che per un neo-assunto è meglio usare la diagnosi cartacea; infatti il manuale spiega nel dettaglio i vari passaggi da seguire per risolvere il guasto e permette così di capire meglio il problema da risolvere. Per usare la diagnosi computerizzata penso invece che occorra già sapere individuare dove si trova il guasto per poi andare a scegliere l icona sulla quale cliccare per poter proseguire con i lavori. Di conseguenza, l uso della diagnosi computerizzata richiede maggiore esperienza e competenza da parte dell operatore.