LA RIQUALIFICAZIONE DEL WATERFRONT DI ROMA

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LA RIQUALIFICAZIONE DEL WATERFRONT DI ROMA Intervento del Sindaco di Roma Capitale, Gianni Alemanno Ostia 15 Luglio 2011

LA NUOVA VISIONE DEL FUTURO DI OSTIA Il progetto del Waterfront di Roma segna un cambiamento epocale per Ostia, il Municipio e l intera Città Si tratta di fare di Ostia e del Municipio un vero e proprio motore di sviluppo economico, occupazionale e ambientale di Roma e del Lazio Ostia diviene un polo nazionale e internazionale di aggregazione e di turismo: Miglioramento dei servizi e della qualità della vita per i residenti Cultura Archeologia Natura Spiagge confortevoli Shopping e benessere fisico Sport e vivibilità del tempo libero

LA VALORIZZAZIONE DEL TERRITORIO Aggiornare l identità di Ostia Recuperare l antica vocazione marinara Ricostruire il tessuto abitativo, economico e sociale cresciuto troppo in fretta e in maniera disomogena e discontinua Riqualificare tutta l area dell Idroscalo Riqualificare il fronte mare Rigenerare l entroterra Valorizzare l area archeologica e l ecosistema delle dune Assicurare una mobilità sostenibile degna di una Capitale europea IL PROGETTO DEL WATERFONT DI ROMA È UN VERO E PROPRIO PIANO STRATEGICO DI SVILUPPO PER L INTERA CITTÀ, MAI ELABORATO PRIMA D ORA

IL PERCORSO DA SEGUIRE Inizia la fase di concertazione con Enti e Istituzioni e di partecipazione e confronto con i cittadini e le realtà associative economiche e sociali: Infopoint, percorso partecipativo Attività di comunicazione e attrazione investimenti Gli investimenti necessari alla realizzazione del progetto saranno reperiti attraverso una partnership fra pubblico e il privato scelto attraverso una selezione trasparente: dalla valorizzazione delle aree e dalla riscossione degli oneri concessori versati dai privati, l Amministrazione ricaverà le risorse necessarie per realizzare infrastrutture e servizi pubblici indispensabili per migliorare la vivibilità, i collegamenti e per sostenere la crescita economica e occupazionale

IL PROGETTO WATERFRONT DI ROMA Sono 9 i comparti del progetto: 1.Idroscalo 2.Area centrale 3.Passeggiata razionalista 4.Città dell acqua 5.Città dei giochi e della scienza 6.Città del benessere e del ricettivo 7.Parco acquatico 8.Stagni di Ostia 9.Ostia Antica LA NUOVA QUALITÀ DELLA VITA: Caratteristica di ogni comparto è la qualità dei progetti: le strutture ricettive e per l intrattenimento si integrano con le residenze e i servizi

DAL VECCHIO IDROSCALO AL NUOVO PARCO DELLA FOCE DEL TEVERE Dove oggi ci sono insediamenti a rischio esondazioni, sarà realizzato un parco pubblico: il Parco della Foce del Tevere I 750 abitanti saranno trasferiti in nuove abitazioni pubbliche realizzate nelle vicinanze I cantieri navali esistenti saranno riqualificati e la zona sarà attrezzata con parcheggi a raso LA RIQUALIFICAZIONE DELLA CITTÀ STORICA Ricostruzione del centro nei vuoti della stazione bombardata Pedonalizzazione del centro Nuovo lungomare urbano e pontile

LE GRANDI TRASFORMAZIONI DEL WATERFRONT DI ROMA La Passeggiata razionalista: inizio del parco lineare del Lungomare La Città dell Acqua: impianti sportivi, polo natatorio, darsena, nuova viabilità La Città dei Giochi e della Scienza: parcheggi, strutture ricettive e commerciali, residenze, servizi, parco tematico, nuova viabilità La Città del Benessere e del Ricettivo: sistema ricettivo e residenziale, parcheggi, impianti sportivi, parco ginnico, nuova viabilità Parco Acquatico: riqualificazione del sistema naturalistico-ambientale delle dune, parcheggi Stagni di Ostia: verde e spazi pubblici, parcheggi, edilizia residenziale pubblica Ostia Antica: sovrappasso pedonale sulla Via Ostiense e Via del Mare, parcheggi e parco pubblico, le due Porte degli scavi di Ostia Antica con approdo dal Tevere e da terra

GLI INVESTIMENTI PER LO SVILUPPO Parco lineare e passeggiata del Lungomare Verde e spazi pubblici Parcheggi Viabilità del Lungomare Viabilità locale Edilizia residenziale pubblica Parco dell Idroscalo Totale investimenti a carico di Roma Capitale Totale investimenti per servizi pubblici in concessione 17,9 mln 12,6 mln 3,6 mln 14 mln 1,3 mln 19 mln 13,6 mln 82 mln 136 mln Investimenti per opere pubbliche 218 mln Investimenti privati 370 mln INVESTIMENTO TOTALE 588 mln