Cod. 11-0210-A01 MOTORE HT S MOTOR MANUALE DI USO E MANUTENZIONE SERVICE MANUAL
Pag. 2/12 ESPLOSO HT EXPLODED WIEW
DISTINTA HT PART LIST POS. DESCRIZIONE DESCRIPTION Q.TY NOTE 1 FLANGIA ANTERIORE HT FRONT FLANGE HT 1 2 FLANGIA POSTERIORE HT PORTS FLANGE HT 1 3 ALBERO SHAFT 1 4 COPERCHIO PORTATENUTA HT FRONT COVER HT 1 5 COLLETTORE HT MANIFOLD HT 1 6 DISTRIBUTORE ROTANTE HT ROTATING VALVE PLATE HT 1 7 DISTRIBUTORE FISSO HT FIXED VALVE PLATE HT 1 8 GIUNTO DI TRASCINAMENTO HT COUPLING HT 1 9 SEMIGIUNTO DOG BONE COUPLING 1 10 DISTANZIALE CUSCINETTI HT BEARINGS SPACER HT 1 11 PASTIGLIA DISTANZIALE HT SPACER HT 1 12 GHIERA NUT 1 13 MOLLA DI COMPENSAZIONE HT COMPENSATING SPRING HT 1 14 VALV. UNIDIREZIONALE CHECK VALVE 2 15 ANELLO DI TENUTA CONICO HT TAPERED SEALING RING HT 1 16 ROLLER ROLLER 1 17 CUSCINETTO A RULLI CONICI 32011 TAPERED ROLLER BEARING 32011 2 18 ANELLO DI TENUTA SEALING RING 1 19 ANELLO PARAPOLVERE 45x52x4 DUST COVER RING 45x52x4 1 20 O-RING 91.7x1.78 NBR 70Sh (4470) SEAL O-RING 91.7x1.78 NBR 70Sh (4470) 1 21 O-RING 4387 3.53x98.02 (2-241) SEAL O-RING 4387 3.53x98.02 (2-241) 2 22 O-RING 3156 2.62x39.34 (2-129) SEAL O-RING 3156 2.62x39.34 (2-129) 1 23 O-RING 3243 2.62x61.60 (2-143) SEAL OR-3243 2.62x61.60 (2-143) 1 24 RULLINO 4X11.8 SERIE NR FORMA B PINCH 4X11.8 SERIE NR FORM B 1 25 SPINA ELASTICA SPRING PIN 1 26 PARBAK (8-143) T950-KL (CCV0) PARBAK (8-143) T950-KL (CCV0) 2 27 PARBAK (8-128) T950-KL (CCV0) PARBAK (8-143) T950-KL (CCV0) 1 28 TAPPO TCEI G.1/4 PLUG TCEI G.1/4 1 29 O-RING O-RING 1 30 VITE TCEI UNI 5931 M8x25-12.9 SCREW TCEI UNI 5931 M8x25-12.9 6 31 VITE TCEI SCREW TCEI 4 32 CHIAVETTA A 12x8x70 DIN 6885 SHIFTED KEY A 12x8x70 DIN 6885 1 32 CHIAVETTA A 12x8x28 DIN 6885 SHIFTED KEY A 12x8x28 DIN 6885 1 33 TARGHETTA DI IDENTIFICAZIONE MOTOR DATA PLATE 1 34 RIVETTO UNI 9200-A 2.4x5 Al/Fe RIVET UNI 9200-A 2.4x5 Al/Fe 2 35 TAPPO PE ROSSO 3/4" G-BSPP PLUG PE 3/4" G-BSPP 2 36 DADO M30x2 PER ALBERO CN40 NUT M30x2 FOR SHAFT CN40 1 37 RALLA PER ALBERO CN40 WASHER FOR SHAFT CN40 1 Pag. 3/12
Cilindrata motore Motor Displacement Lunghezza viti Screws lenght (mm) Coppia di serraggio Tightening torque (danm) Viti M14Screws Ghiera / Ring nut Viti M8/ Screws 160 cc M14x120 10-14(*) 5.5 4 200 cc M14x120 10-14(*) 5.5 4 250 cc M14x130 10-14(*) 5.5 4 315 cc M14x140 10-14(*) 5.5 4 400 cc M14x150 10-14(*) 5.5 4 500 cc M14x160 10-14(*) 5.5 4 (*) Vedere punto 12 delle procedure di montaggio (*) See point 12 of mounting procedures Pag. 4/12
MANUALE OPERATORE HT OPERATOR MANUAL Pag. 5/12
PROCEDURA DI MONTAGGIO Fare riferimento all esploso ed alla distinta. La seguente procedura può essere portata a termine solo dopo aver pulito i pezzi con solvente o agente sgrassante. Occorre avere a disposizione un banco di lavoro pulito e ben illuminato, una morsa con guardie di alluminio, utensili adeguati, olio idraulico pulito e grasso lubrificante filtrato di densità media. Le attrezzature speciali richieste sono citate nel testo. MOUNTING PROCEDURE See motor exploded view and part list. The following procedure requires a careful cleaning and degreasing of all the parts before starting to reassemble the unit. A properly cleaned bench with a vice (with aluminium alloy jaw guards) and a good lighting are also mandatory. Standard workshop tooling, filtered hydraulic oil and filtered grease must be available. Special tooling codes are described in the text. 1. Posizionare nelle apposite sedi sul coperchietto (4) le guarnizione (18) e (20) dopo averle cosparse con un leggero velo di olio lubrificante. Per il montaggio della guarnizione (18) usare attrezzatura MOA0040. 1. Apply a little grease to the o- ring (18) e (20) and locate in the groove afforded by the front cover (4). Use tool MOA0040 to mount seal (18). 2. Montare sull'albero (3) i due cuscinetti (17) e il distanziale (10). Avvitare la ghiera (12) verificando che sia posizionata con lo smusso esterno rivolto verso il cuscinetto e serrarla (Vedi tab.).tramite un punzone cianfrinare la ghiera nell'apposita fresatura ricavata nell'albero, per evitare lo svitamento della stessa sotto carico. 2. Fit the two tapered roller bearings (17) and the spacer (10) to the shaft (3). Torque the lock nut (12) (See tab.). Using a punch, stake the nut against the groove in the shaft to ansure it will not loosen subsequently under load. Pag. 6/12
3. Posare la flangia anteriore (1) con il centraggio rivolto verso l'alto su di un adeguato supporto. Inserirvi l'anello di tenuta conico (15) con la parte più stretta rivolta verso l'alto. 3. Position the front flange (1) with spigot flange uppermost. Fit the tapered sealing ring (15) with the smaller diameter uppermost, and located in the seat provided. 4. Mediante l'utilizzo di una pressa, ed avendo cura di spingere sull'anello esterno del cuscinetto, inserire il premontato albero all'interno della flangia e chiudere il tutto con il coperchietto (4) e le viti (30) (vedi tab.). Per il buon funzionamento è opportuno eseguire il serraggio a croce delle viti. 4. Insert shaft preassembly in front flange and close with front cover (4) and screw (30). Tightening in diagonal sequence. (For torque see tab.) 5. Montare le molle (13) con grasso. 5. Mount spring (13) with grase. 6. Montare le guarnizioni (22) e (23) nelle apposite sedi sul distributore (7), con relativi antiestrusori (26) e (27) fissandole con un po' di grasso. 6. Apply a little grease to the o-ring (22) e (23) with antiex (26) (27) and locate in the groove affored by the fixed valve plate (7). Pag. 7/12
7. Posare la flangia posteriore (2) su di un adeguato supporto con le bocche di alimentazione rivolte verso l'operatore. Alloggiare le due valvole (14) nelle loro sedi sulla flangia. Utilizzare attrezzo MOC0040. Forza di piantaggio 525 625 kg Alloggiare la spina (25). 7. Position the rear flange (2) on a support with the oil ports to the front, then locate the check valve (14). Press the two valves into their seat with tool MOC0040. Installation force 525 625 kg Position the pin (25). 8. Alloggiare il distributore fisso (7) all'interno della flangia facendo sì che la spina (25) si posizioni nella sua sede e, mediante l'ausilio di un apposito tampone, battere con un martello in plastica. Alloggiare la pastiglia (11) all'interno del distributore. Inserire il distributore rotante (6) nella sua sede. 8. Offer ther pre-assembly fixed valve element (7) to the rear flange, ensuring that the pin (25) engages the notch in the casting, and tap into place, using a suitable beater, with a plastic mallet. Position spacer (11) into fixed valve plate. Insert rotary valve (6) into rear flange. 9. Posizionare il distributore rotante con due delle sedici asole in asse rispetto alla mezzeria della flangia facendo attenzione che,dal foro indicato in figura, si veda il distributore fisso. 9. Position the rotary valve element with two of the sixteen holes aligned on the median axis of the flange, taking care that the fixed valve element can be seen through the hole indicated in figure. 10. Premontare la guarnizione (21) e la spina (24) sul collettore (5). Alloggiare il collettore all'interno della flangia con la spina posizionata a sinistra. Inserire il giunto di trascinamento (8). 10. Fit the o-ring (21) and pin (24) on manifold (5). Position manifold into rear flange with the pin on the left and insert coupling (8). Pag. 8/12
11. Prima di montare il roller, è necessario posizionare il rotore sul lato destro dello statore, guardando il roller dal lato del foro spina che sarà posizionato sulla parte sinistra. 11. Before fitting the orbital roller assembly, the rotor must be positioned in the right-hand part of the stator, viewing the assembly from the side of reference hole and with the reference hole on the left. 12. Montare il roller (16) sulla flangia posteriore (2) mantenendo come riferimento la spina sul collettore e posizionando la sede della guarnizione verso l'alto. Per facilitare il montaggio sfilare leggermente il rotore verso il basso in modo che la dentatura del giunto di trascinamento (8) si impegni nel rotore prima che la spina vada in centraggio. ATTENZIONE: in questa fase prestare molta attenzione che il giunto (8) non venga assolutamente ruotato. 12. Position the roller assembly (16) on ports flange (2) with o-ring seat facing upwards and offer to the manifold, using the dowel as a reference. To facilitate the assembly operation, drop the rotor marginally in such a way that the teeth of the valve drive coupling (8) engage the rotor before the dowel locate. NOTE: take particulare care during this operation that the drive coupling (8) is not rotated even minimally. 13. Montare la guarnizione (21) nella sua sede e posizionare il semigiunto (9) nel roller. Se le due fasce di dentatura non sono simmetriche, la parte da inserire nel roller è quella con la fascia di altezza inferiore. 13. Fit the o-ring (21) in its groove. Fit the drive coupling (9) into the rotor of the roller assembly. For dogbone coupling with dissimilar sets of teeth as each end, it is the smaller one that must engage the rotor. Pag. 9/12
14. Montare il premontato flangia anteriore ingranando la dentatura dell'albero (3) con il semigiunto (9) posizionando i fori filettati in corrispondenza dei fori passanti. 14. Add the mounting flange assembly, locating the teeth of the drive coupling (9) in the internal splines of the shaft (3) and aligning the fixing holes. 15. Mantenendo solidale capovolgere il motore e appoggiarlo sul centraggio della flangia anteriore. Lubrificare e inserire le viti di serraggio (31). Avvitare con serraggio incrociato con chiave torsiometrica (vedi tab). Attenzione: serrare le viti prima a 10 danm e poi a 14 danm. 15. Holding the assembled components securely together, overturn, and rest the motor on the spigot of the flange. Insert the four bolts (31) and torque tightening in diagonal sequence (see tab.) Attention: tight the screw first at 10 danm and then at 14 danm. Pag. 10/12
16. ATTENZIONE: il serraggio incrociato e l'accuratezza della coppia di serraggio sono determinanti per la buona funzionalità del motore. 16. NOTE: screw's tightening in diagonal sequence with proper torque is determinant for the correct work of the motor. 17. Appoggiare la targhetta (34) sulla flangia posteriore e fissarla mediante i due rivetti (33). Inserire il tappo di chiusura della bocca di drenaggio (28) con relativo O-Ring (29) e serrare. Tappare le due bocche di alimentazione con le apposite protezioni (35). 17. Place the motor data plate (34) on the motor rear cover and fix it with the two rivets (33). Insert the plug (28) and its O-Ring (29) into the drain port and screw it. Insert plugs (35) into the oil ports. 18. Montare il parapolvere (19) premendo sul diametro esterno dello stesso. Usare attrezzatura MOB0030. 18. Fit the outer shaft seal (19), compressing the external diameter to enable insertion in the recess. Use tool MOB0030. Pag. 11/12
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