La Rete Ciclabile della Liguria

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1 La Rete Ciclabile della Liguria Un progetto nato nel 2007 Aggiornamento gennaio 2017

2 Le Reti Eurovelo e BicItalia La Liguria era solo sfiorata dalle reti ciclabili europee e nazionali, era necessario porre rimedio!

3 Il punto di partenza la proposta di FIAB Via Pedemontana (BI 12) Via dei Pellegrini (EV5, BI 3b) Via dei Monti Greenway dell Arco Ligure Greenway dell Arco Ligure (367 km) Via del Mare (BI 15) Regione ha contattato la Federazione Italiana Amici della Bicicletta per avviare una collaborazione

4 Le tappe di un processo 1. Inserimento nel PAR FSC del progetto di RCL e di due linee di azione: Parco costiero ponente e Rete Ciclabile Ligure, per complessivi 13,5M 2. Censimento progetti enti locali e georeferenziazione proposta di rete 3. Analisi e valutazione dei tracciati proposti 4. Approvazione del progetto di Rete Ciclabile Ligure (RCL) 5. Approvazione club di prodotto Liguria Bike Club 6. Gratuità bici sul treno contratto di servizio con Trenitalia 7. Progettazione e realizzazione di nuove piste ciclabili 8. Individuazione segnaletica standard e installazione sulle piste ciclabili 9. Contrattazione con RFI per acquisizione sedime dismesso San Lorenzo Andora e futura riconversione a ciclabile 10. Accordi con Regioni confinanti per attivazione finanziamenti statali ed europei

5 Approvazione del progetto RCL DGR 929/2012 Approvazione della rete ciclabile ligure (RCL) Base dati georiferita con i tracciati open data Logo Schede di analisi e valutazione dei tratti di rete -priorità di completamento Criteri per materiali e segnaletica

6 Standard - LOGO

7 Standard suggerimenti per materiali fondo stradale

8 Analisi e valutazione dei tracciati Base per criteri di selezione dei progetti da finanziare

9 Standard segnaletica ciclabile DGR n. 944/2013 Approvazione dei criteri regionali per la Segnaletica ciclabile, il regolamento d uso e la manutenzione degli itinerari ciclabili e ciclopedonali della Rete Ciclabile Ligure (RCL) Segnaletica Stradale: avvio, indicazione/conferma pericolo, prescrizione, indicazione

10 Segnaletica turistica Totem generale Totem di dettaglio

11 I percorsi della RCL Una rete di percorsi ciclistici: piste ciclabili, percorsi ciclo-pedonali, strade a basso traffico valenza turistica e di mobilità sostenibile inserimento della Liguria nelle reti ciclabili italiane ed europee

12 Lo stato di realizzazione a gennaio 2017 già realizzata in realizzazione in progettazione da proporre 580 km 32 km 166 km 91 km In sede propria Su percorsi pedonali Promiscuo su strada 101 km 14 km 465 km

13 I finanziamenti Aggiornata da gennaio al aprile a 2012 gennaio 2017 Rete Ciclabile Liguria, piste ciclabili in sede propria Costi e finanziamenti regionali da gennaio Valori totali in M Valori medi per progetto in migliaia di Valore investimento (M ) Concesso regionale (M ) n. progetti Investimento medio per progetto (migliaia ) Concesso medio per progetto (migliaia ) Provincia di Imperia Provincia di Savona Provincia di Genova Provincia della Spezia TOTALI 0 Fonte dato SIRGIL - Sistema Informativo Gestione Investimenti Liguria

14 L intermodalità Bici + treno Contratto di servizio Regione Liguria Trenitalia 2011, 2012, 2013: gratuità del trasporto bici sui treni del Servizio regionale ligure Fruitori del servizio (fonte dato Trenitalia): nel 2011 n nel 2012 n nel 2013 n Bici + TPL Genova Ascensori, funicolari: tutte le bici viaggiano gratis Metropolitana, Autobus: solo bici pieghevoli, gratis Trenino di Casella: a pagamento

15 Focus - recupero delle ferrovie dismesse 1 Già riconvertiti a ciclopedonale 15 km: Framura Levanto; Arenzano; Varazze; Celle; Albisola superiore 24 km da Ospedaletti a San Lorenzo al mare Vincolati alla realizzazione di itinerari ciclopedonali 19,5 Km dismessi a dicembre 2016 (San Lorenzo al Mare Andora), in corso la contrattazione con RFI per acquisizione sedime 36,5 Km di futura dismissione (Andora Finale Ligure) Inoltre 36 Km di ferrovie dismesse tra Genova Voltri e Finale Ligure parzialmente recuperabili 6 km tra Santo Stefano di Magra e Sarzana Questioni da affrontare Disponibilità dei sedimi Costi e modalità di acquisizione Tempi e procedure burocratiche Stato di degrado e risorse per interventi

16 Focus - recupero delle ferrovie dismesse 2 Albisola superiore, Celle, Varazze, Arenzano - 9 km

17 Focus - recupero delle ferrovie dismesse 3 Framura Bonassola Levanto - 6 km

18 Focus - recupero delle ferrovie dismesse 4 Parco costiero del ponente (Ospedaletti - San Lorenzo al mare) 24km

19 Turismo outdoor, le azioni.. Club di prodotto bike & hiking: Chi può aderire: tutte le strutture ricettive liguri alberghiere ed extra-alberghiere in possesso dei requisiti previsti dal Disciplinare (DGR n. 1587/2011 e n. 1220/2012). Requisiti strutturali: a) locale deposito b) locale spogliatoio c) locale officina d) servizio lavanderia e) servizi di ristorazione speciale Soggetto gestore: Agenzia regionale di promozione turistica In Liguria Adesione in forma differenziata friendly : almeno 3 requisiti strutturali (di cui obbligatorio deposito per Bike e spogliatoio per Hiking) Obiettivi: riunire e collegare in un sistema turistico di qualità strutture aderenti ai club di prodotto favorendo la collaborazione tra gli aderenti ed il miglioramento della qualità dei servizi offerti e attuando strategie mirate di promozione Aiuti di limitato importo alle imprese turistiche aderenti al club di prodotto finalizzati all acquisto di specifiche attrezzature

20 Obiettivi strategici 1. Incrementare i flussi turistici legati all Outdoor, in particolare quelli internazionali 2. Sviluppare prodotti turistici ad alta valenza ambientale 3. Destagionalizzare i flussi turistici creando prodotti appetibili tutto l anno e compatibili in termini di sostenibilità 4. Favorire l integrazione dei soggetti e dei territori e costa/entroterra 5. Potenziare la capacità di promo-commercializzazione del territorio Altri progetti correlati Obiettivo principale del progetto Obiettivi intermedi di alto livello

21 Obiettivi operativi relativi al CICLOTURISMO 1. Creare una rete di offerta mediante: - l individuazione e la messa a sistema di percorsi cicloturistici e mountain-bike esistenti - l integrazione tra quelli esistenti - creazione di club di prodotto specifici che rendano riconoscibile la proposta Liguria nell ambito del filone del turismo esperienziale 2.Aumentare la percentuale di turisti che scelgono la Liguria come destinazione di vacanza per fare cicloturismo 21

22 Focus Tirrenica ligure Da Confine a Genova Voltri: Studio di fattibilità realizzato da Regione nel 2015 su 85 km non già realizzati o progettati Finale ligure Levanto Andora La Greenwaydell arco ligure è diventata cicloviatirrenica, dal confine di Stato di Ventimiglia fino a Roma. È classificata nella rete BicItaliacome BI 16. È connessa con EV8 a Ventimiglia e BI15 a Imperia. Da Casella al confine toscano coincide con la Francigena del Moncenisio (BI3)

23 Focus Tirrenica ligure - Stato di realizzazione 1 Finale ligure Levanto Andora San Lorenzo Andora contrattazione in corso con RFI per acquisizione ferrovia dismessa a dicembre 2016 San Lorenzo Imperia inserito nel «Bando Periferie» Imperia Andora da finanziare Parco costiero del ponente ligure Ospedaletti San Lorenzo al mare: 1,5 milioni presenze annue, due premi visti come migliore pista ciclabile Con EDUMOB finanziati progettazione Confine di Stato Ospedaletti e realizzazione 4 km ciclabili + attrezzature Con FSC in corso realizzazione passerella Nervia, lungomare Camporosso e Vallecrosia (scadenza settembre 2017)

24 Focus Tirrenica ligure - Stato di realizzazione 2 Da Confine a Genova Voltri: Studio di fattibilità realizzato da Regione nel 2015 su 85 km non già realizzati o progettati La passeggiata degli artisti di Albissola m. è aperta alle bici nel periodo invernale (dicembre marzo)! Finale ligure Levanto Andora Varazze Cogoleto Arenzano 14 km: realizzato tranne due tratti di complessivi 3 km Vado -Savona 6,5 km: quasi tutto realizzato. Completamenti inseriti nel Bando Periferie e nel Bando mobilità sostenibile del Collegato Ambiente Savona -Albissola 2,5: km preliminare pronto Albissola Celle 4,5 km: preliminare in corso di realizzazione da parte di IRE Celle Varazze 0,8 km: legato a intervento urbanistico con recupero ex ferrovia Andora Vado: passeggiate pedonali accessibili a bici, tratti ex ferrovia recuperabili, alcune criticità da approfondire Spotorno Noli Varigotti 5 km: progetto definitivo. Realizzazione legata a bypass Aurelia di Capo Noli

25 Focus Tirrenica ligure - Stato di realizzazione 3 Andora GENOVA: Alcuni tratti ciclabili isolati. Grandi potenzialità per collegarli fra loro in un percorso continuo e sicuro Levanto Genova -Gattorna: promiscuo su strada a basso traffico Gattorna Lavagna 35 km: ciclovia dell Ardesia. Criticità legate ai danni alluvionali 2013 e 2014: Passerella Rivarola finanziata, lavori appaltati devono terminare entro giugno Interruzione di Cicagna non ripristinata.

26 Focus Tirrenica ligure - Stato di realizzazione 4 Lavagna Sestri levante 3,5 km: necessità di realizzare percorso protetto Levanto Sestri levante Framura: ciclabile e promiscuo su strada a basso traffico Deiva Framura: progetto approvato, inserito tra le priorità regionali Framura Levanto 5 km: ciclabile su ex ferrovia Levanto La Spezia: promiscuo su strada a basso traffico Attraversamento La Spezia: quasi completamente ciclabile La Spezia Val di Magra: promiscuo su strada a basso traffico Santo Stefano M. Sarzana Castelnuovo Ortonovo: ciclabile del Canale lunense, 21 km Ortonovo Luni -confine Toscana 3 km: promiscuo su strade a basso traffico Sarzana Marinella Confine Toscana 10 km: finanziato con progetto cooperazione transfrontaliero INTENSE

27 RCL valli ed entroterra Val Bormida: realizzate ciclabili a Carcare e Cosseria in collegamento fra loro e con Millesimo e Cengio. Manca collegamento con stazione S. Giuseppe Progetti e proposte pronte a Cairo Collegamento con SV su strada a basso traffico Valle Scrivia: progetto pronto Savignone - Casella Val di Vara: tutto su strada a basso traffico. Finanziato nuovo ponte stradale Santo Stefano Ceparana con pista ciclabile. Necessario vigilare perché venga fatta Albenga Garlenda: fattibile quasi tutto su strade o percorsi protetti, in parte da riqualificare. Potenzialità per proseguimento fino a Pieve di Teco e da qui, con recupero Vie del Sale (progetto Alcotra), fino a Col di Nava Svizzera mare: tratto di fondovalle Impero (Imperia Pontedassio) verrà progettato da IRE Da Pontedassio a Col di Nava promiscuo su strada. Alternativa interessante se parte progetto Vie del Sale su Alcotra

28 A cosa stiamo lavorando Progettazione e progressiva realizzazione di un percorso continuo e sicuro per le biciclettedal confine con la Francia fino a Genova Coordinamento con le altre Regioni italiane su: Rete BicItalia, Standard, Intermodalità, Finanziamenti Contrattazione con RFI per acquisizione sedime ferroviario dismesso San Lorenzo Andora da riconvertire a pista ciclabile Progetti di cooperazione transfrontaliera: INTENSE promozione itinerari turistici sostenibili (levante ligure) EDUMOB educazione alla mobilità sostenibile (ponente ligure)