Posizionatore elettropneumatico

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1 CT.ES60-8 -IT Posizionatore elettropneumatico Resistenza alle vibrazioni: Privo di risonanza 5 00Hz Grado di protezione: Conforme a IEC 6059 IP65 SCRICO RI Il sistema di scarico centralizzato utilizza la combinazione della valvola unidirezionale e dell'effetto labirinto per aumentare la resistenza sia alla polvere che all'acqua. Serie IP8000/800 (a leva) (rotante) rticolazione con leva a forcella (camma rotante) ssorbe i decentramenti. 00mm in altezza (ridotto del 3% rispetto a IP600) 00mm Perno elastico del l'attuatore Manometro (D.E. ø43) Un aumento del D.E. consente una maggiore visibilità. Indicatore graduato esterno (tipo rotante) Maggiore visibilità dell'indicatore Con un regolatore della corsa angolare è possibile dimezzare l'intervallo Transmissione di corrente d'apertura (da 4 a 0m cc) Rileva posizioni remote (solo tipo rotante). Le dimensioni di montaggio sono le stesse dei modelli serie IP6000/600. Con box terminale Disponibile anche senza box terminale.

2 POSIZIONTORE IP8000 POSIZIONTORE IP8000 Posizionatore elettropneumatico Serie IP8000/800 Codici di ordinazione Modello IP con leva di retroazione Mod. con camma rotante 0 3 Caratteristiche Manometro ssente Costruzione 0 Senza box terminale ELETTROPNEUMTICO Con box terminale ELETTROPNEUMTICO ccessori - Nota ) B Nota ) C D E Nota 3) F Nota 3) G Nota 4) H J Nota 5) JR Q Prodotti conformi alle normative CE Nota ) Nessuno (standard) orifizio calibrato per valvola pilota ø0.7 orifizio calibrato per valvola pilota ø.0 rticolazione con leva a forcella M rticolazione con leva a forcella S Leva per corse da 35 a 00 mm Leva per corse da 50 a 40 mm Molla di compensazione () Con indicatore graduato esterno Con transmissione di corrente d'apertura (4 0m CC) Funzionamento in senso orario Con trasmissione di corrente d'apertura (4 0m CC) Funzionamento in senso antiorario IP8000 è dotato di leva standard per corsa (0 85mm) ccessori per IP8000, 800 attuatore di piccole dimensioni ccessori per IP800 ccessori per IP8000 Per IP8000, 800 ccessori per IP800 Opzione per IP800 Nota 6) Nota ) Se si richiedono due o più accessori, i codici devono essere composti in ordine alfabetico. (es. IP G) Nota ) si applica ad attuatori da 90cm 3 circa. B si applica ad attuatori da 80cm 3 circa. Nota 3) La leva standard non è montata. Nota 4) Per l'uso con o B quando vi è una tendenza alla sovraelongazione con l'uso di o B. Montaggio sul corpo come sostituzione della molla di compensazione standard. Nota 5) Disponibile solo con box terminale. Selezionare per la struttura. Nota 6) Funzionamento in senso orario: L'asse di retroazione visto dal lato del coperchio del posizionatore si sposta in senso orario aumentando il segnale di ingresso e la trasmissione della corrente d'apertura. Funzionamento in senso antiorario: l'asse di retroazione si sposta in senso antiorario. Caratteristiche Tipo Corrente in ingresso Resistenza in ingresso Pressione di alimentazione Corsa standard Sensibilità Linearità Isteresi Ripetibilità Coefficiente di temperatura Fluttuazione della pressione di alimentazione Flusso in uscita Consumo d'aria Temperatura d'esercizio ttacco dell'aria Collegamento elettrico Cablaggio elettrico IP8000 Retroazione a leva Semplice effetto IP800 Retroazione a camma rotante Doppio effetto Semplice effetto Doppio effetto 4 0mcc Nota ) 355 (4 0m CC) mm (angolo di deviazione 0 30) Nota ) Fino a 0.% F.S.. Fino a 0.5% F.S. Entro %F.S. Entro %F.S. Fino a 0.75% F.S. Fino a % F.S. Fino a 0.5% F.S. Fino a 0.% F.S. /C Fino a 0.3% F.S./0.0 80l /min (NR) min. (SUP = 0.4) 00l /min (NR) min. (SUP = 0.4) 5l /min (NR) max. (SUP = 0.4) l /min (NR) max. (SUP = 0.4) 0 80C Rc /4 femmina G / femmina Connettore G / in resina (opzionale) Classificaz. del Grado di protezione Materiale Peso Nota ) Intervallo dimezzato (standard) Nota ) Regolazione corsa: 0 60, 0 00 JISF8007, IP65 (conforme a IEC Pub. 59) Corpo in alluminio pressofuso/resina epossidica Con box terminale.6kg (nessuno.4kg)

3 M OU Posizionatore elettropneumatico Serie IP8000/800 ccessori Valvola pilota con rorifizio calibrato (IP8000, 800) In genere il montaggio su un attuatore di piccole dimensioni può causare oscillazioni. l fine di evitare questo effetto è disponibile una valvola pilota con orifizio calibrato. Lo strozzatore è amovibile. Capacità dell'attuatore 90cm 3 80cm 3 Mis. orifizio ø0.7 ø Codice P P rticolazioni con leva a forcella (IP800) Codice unità pilota P P Sono disponibili due tipi di articolazioni con leva a forcella in base alle diverse dimensioni di montaggio. Se ne consiglia l'uso perché in questo modo sono in grado di assorbire il montaggio decentrato, a differenza del modello a montaggio diretto. Nome del componente Leva a forcella M Leva a forcella S M8 63 (tipo S: 39) L=0 (tipo S: 77) dell'attuatore Codice P P M8 L=3 (tipo M: 55) dell'attuatore 39 (tipo M: 63) Leva di retroazione esterna (IP8000) Sono disponibili vare leve di retroazione a seconda della corsa della valvola. Consultare SMC in caso di corse da 0 mm o meno. Corsa 0 85mm (accessorio - ) 35 00mm (accessorio E ) 50 40mm (accessorio F ) Connettore in resina Numero unità P P P Mis. M 5 Mis. N I connettori per cavi opzionali sono disponibili per diverse misure di cavi. Connettore cavo (a richiesta) Nome del componente Morsetto per cavo in resina () Morsetto per cavo in resina (B) 6. N 6 M 5 Codice Diametro esterno cavo adatto P ø7 ø9 P ø9 ø Montaggio laterale con assieme leva a forcella M Montaggio inferiore con assieme leva a forcella S Connettore con cavo G/ Costruzione (3) Guarnizione coperchio ELETTROPNEUMTICO POSIZIONTORE IP8000 Coperchio corpo () Valvola pilota Molla di compensazione Unità di regolazione dello zero Molla di retroazione Unità mini-terminale (senza box terminale) CORS NGOLRE Vite di regolazione della corsa angolare Motore di coppia lbero di retroazione Giunto terminale (senza box terminale) SMC Leva di retroazione SMC LIMENTZIONE Corpo Box terminale () Guarnizione base Parti di ricambio N. Descrizione Valvola pilota Guarnizione base 3 Guarnizione coperchio Codici P P P Nota IP8000/800

4 Serie IP8000/800 Connessioni IP8000/modello con leva Funzionamento normale Funzionamento inverso la leva si sposta come indicato dalla freccia. la leva si sposta come indicato dalla freccia (funzionamento valvola inverso in modalità di funzionamento normale) chiusa. Posizione normale della leva di regolazione della corsa Posizione inversa della leva di regolazione della corsa chiusa. Semplice effetto la leva si sposta come indicato dalla freccia (funzionamento valvola normale in modalità inversa) la leva si sposta come indicato dalla freccia. chiusa. Posizione normale della leva di regolazione della corsa Posizione inversa della leva di regolazione della corsa chiusa. Doppio effetto la leva si sposta come indicato dalla freccia. Posizione normale della leva di regolazione della corsa la leva si sposta come indicato dalla freccia. Posizione inversa della leva di regolazione della corsa IP800 / Rotante Funzionamento normale Funzionamento inverso 3 l'albero dell'attuatore ruota in senso orario. chiusa. ttuatore a semplice effetto Semplice effetto La camma del posizionatore deve essere impostata sulla IN superficie D. - chiusa. Quando il segnale di ingresso aumenta, l'albero dell'attuatore ruota in senso antiorario. (funzionamento valvola inverso in modalità di funzionamento normale) ttuatore a semplice effetto La cammadel posizionatore deve essere impostata sulla superficie R. Quando il segnale di ingresso aumenta, l'albero dell'attuatore ruota in senso orario. (funzionamento valvola normale in modalità di funzionamento inverso) Quando il segnale di ingresso aumenta, l'albero dell'attuatore ruota in senso antiorario. ttuatore a semplice effetto La camma del posizionatore deve essere impostata sulla superficie D. chiusa. ttuatore a semplice effetto La camma del posizionatore deve essere impostata sulla superficie R. chiusa. Doppio effetto Quando il segnale di ingresso aumenta, l'albero dell'attuatore ruota in senso orario. Quando il segnale di ingresso aumenta, l'albero dell'attuatore ruota in senso antiorario. ttuatore a doppio effetto ttuatore a doppio effetto La camma del posizionatore deve essere impostata sulla superficie D. La camma del posizionatore deve essere impostata sulla superficie R.

5 Posizionatore elettropneumatico Serie IP8000/800 Installazione IP8000 (con leva a retroazione) L'unità deve essere montata utilizzando viti saldamente serrate nei rispettivi fori di montaggio lateralmente o posteriormente al posizionatore. Esempi di montaggio Posizionatore Supporto Posizionatore Supporto Posizionatore Supporto Supporto Collegamento laterale Con supporto ad L: Con supporto frontale Montare un raccordo o un perno di collegamento per trasferire lo spostamento dello stelo della valvola in una posizione in cui la leva di retroazione si trovi perpendicolare allo stesso. La figura di destra illustra la configurazione vista frontalmente. Molla ngolo retto (o 00%) Corrente in ingresso posizione 0% Corrente in ingresso posizione 50% Corrente in ingresso posizione 00% Leva di retroazione Corpo posizionatore Raccordo di collegamento Stelo valvola (o 0%) IP800 (camma rotante con leva di retroazione) Il posizionatore deve essere montato in modo che l'asse di retroazione risulti allineato con l'asse dell'attuatore rotante. Supporto di montaggio conforme a DIN IEC 534 Posizionatore IP8000 montato con supporto conforme a DIN IEC 534 Codice: INI N Q.tà Descrizione Valvola pilota Bullone Bullone Dado Rondella Rondella elastica ssieme Stelo Dado Nota INI M8x6 DIN933-Zn5bkcB M8x0 DIN933-Zn5bkcB M8 DIN934-Zn5bkcB B8, 4 DIN5-Zn5bkcB B8 DIN7-Zn5bkcB M6x70 M6 Supporto Installare usando la filettatura sul lato del posizionatore Installare usando la filettatura sul retro del posizionatore 4

6 Serie IP8000/800 Principio di funzionamento IP8000/modello con leva Quando la corrente d'ingresso aumenta, la molla () del motore di coppia () funge da perno, l'armatura (3) riceve una coppia in senso antiorario, il contrappeso (4) viene sospinto sulla sinistra, il gioco compreso tra l'ugello (6) e la linguetta (5) aumenta, mentre la contropressione dell'augello diminuisce. Di conseguenza, la valvola di scarico (7) della valvola pilota () si sposta a destra, la pressione in uscita di aumenta e la membrana (5) si sposta verso il basso. Il movimento della membrana (5) agisce sulla molla di retroazione (0) tramite la leva di retroazione (8), la leva di trasmissione (4) e la leva di regolazione della corsa (9) per rimanere nella posizione di equilibrio creata dalla corrente di ingresso. La molla di compensazione () serve alla retroazione diretta del movimento della valvola di scarico (7) verso il contrappeso (4) per aumentare la stabilità del ciclo. Il punto zero deve essere regolato modificando la tensione della molla di regolazione dello zero (3). Funzionamento normale a semplice effetto LIMENTZIONE () Valvola pilota Valvola di alimentazione B E Vite tappo (non muovere) X Vista SCRICO. (4) Contrappeso Membrana () Molla di compensazione (5) Ciabatta (3) Molla di regolazione (6) Ugello dello zero Vite di regolazione dello zero X M Vite di commutazione automatica/manuale (limitatore di scarico incorporato) Vite di regolazione della sensibilità (regola il GUDGNO) Valvola di alimentazione (8) Leva di retroazione (9) Vite di regolazione corsa (7) Valvola di scarico lbero regolazione corsa Perno di trasmissione Vite di bloccaggio (4) Leva di trasmissione Vite di regolazione corsa (0) Molla di retroazione (5) Valvola a membrana Per la posizione inversa, portare l'asse della leva di regolazione della corsa angolare sul lato opposto. In questa posizione la vite di regolazione della corsa angolare è rivolta verso l'alto. (vedere Connessione ) () Molla a dischi () Motore Terminale corrente d'ingresso (3) rmatura Diagramma a blocchi LIMENTZIONE IN Corrente Molla di regolazione dello zero Motore a coppia - - Restrizione) ( Linguetta dell'ugello Membrana Valvola di scarico Valvola d'alimentazione Valvola a membrana Corsa stelo USCIT Molla di compensazione Molla di Retroazione Leva di regolazione corsa Leva di retroazione 5

7 Posizionatore elettropneumatico Serie IP8000/800 IP800 / Modello a camma rotante Quando la corrente d'ingresso aumenta, la molla a dischi () del motore (3) funge da perno, l'armatura (4)riceve una coppia in senso antiorario, il contrappeso (4) viene sospinto sulla sinistra, il gioco compreso tra l'ugello (6) e la linguetta (5) aumenta, mentre la contropressione dell'ugello diminuisce. Di conseguenza, la valvola di scarico (7) della valvola pilota () si sposta a destra, la pressione in uscita di aumenta, quella di diminuisce e l'attuatore rotante (6) si muove. Il movimento dell'attuatore (6) agisce sulla molla di retroazione (0) tramite l'albero di retroazione (), la camma (8), la leva di regolazione della corsa (9) e la leva di trasmissione (5) per rimanere nella posizione di equilibrio creata dalla corrente di ingresso. La camma (8) viene impostata sulla superficie D ed ha un funzionamento normale mentre l'attuatore oscillante (6) ruota in senso orario quando il segnale di ingresso aumenta. La molla di compensazione () serve alla retroazione diretta del movimento della valvola di scarico (7) verso il contrappeso (4) per aumentare la stabilità del ciclo. Il punto zero (3)deve essere regolato modificando la tensione della molla di regolazione dello zero. Funzionamento normale a doppio effetto X Vista M Vite a tappo (non muovere) Vite di commutazione automatica/manuale (limitatore di scarico incorporato) LIMENTZIONE () Valvola pilota Valvola di alimentazione B (3) Molla di regolazione dello zero SCRICO. (4) Contrappeso () Molla di compensazione Vite di regolazione dello zero X Membrana (5) Ciabatta (6) Ugello Vite di regolazione della sensibilità (regola il GUDGNO) Valvola di alimentazione (7) Valvola di scarico (9) Vite di regolazione corsa ccoppiamento (8) Camma (0) Molla di retroazione Per la posizione inversa, rovesciare la camma e invertire i collegamenti delle uscite e. (5) Leva di trasmissione E () lbero di retroazione () Molla (3) Motore (6) ttuatore oscillante Terminale corrente d'ingresso (4) rmatura Giunto a forcella Diagramma a blocchi LIMENTZIONE IN Corrente Molla di regolazione dello zero Motore - - Strozzatore ) ( Ciabatta dell'ugello Membrana Valvola di scarico Valvola d'alimentazione ttuatore oscillante ngolo di rotazione USCIT Molla di compensazione Molla di retroazione Leva di regolazione corsa angolare Camma sse di retroazione 6

8 Serie IP8000/800 Dimensioni /IP8000 (mod. a leva) IP (senza box terminale) Sezione x M8 profondità (filettatura femmina per montaggio laterale).rc/4 SUP.Rc/ x M8 profondità (filettatura femmina per montaggio posteriore) Con morsetto per cavo in resina opzionale D.E. cavo applicabile ø7 9:P D.E. cavo applicable ø9 :P Rc/4 Con tappo POSITIONER POSIZIONTORE IP Sull'accessorio E : { } Sull'accessorio F : 50 Sull'accessorio E : 95 { } Sull'accessorio F : E G/ Condotto elettrico IP (con box terminale) Condotto elettrico x G/ E 00.Rc/4 Con tappo POSITIONER POSIZIONTORE IP8000 Sull'accessorio E : { } Sull'accessorio F : Sull'accessorio E : { Sull'accessorio F : 75 } Sezione x M8 profondità (filettatura femmina per montaggio laterale).rc/4 SUP.Rc/ x M8 profondità (filettatura femmina per montaggio posteriore)

9 50% 50% Posizionatore elettropneumatico Serie IP8000/800 Dimensioni/IP800 (mod. a camma rotante) IP (senza box terminale) Rc/4 SUP.Rc/ POSITIONER POSIZIONTORE IP800 0% 5% D 75% E Sezione 4 x M8 profondità Filettatura femmina per montaggio posteriore x M8 profondità Filettatura femmina per montaggio laterale Con morsetto per cavo in resina opzionale D.E. cavo applicabile ø7 9:P D.E. cavo applicabile ø9 :P Rc/ % 35 G/ Condotto elettrico Sull'accessorio H: : (con indicatore graduato esterno) IP800-0 (con box terminale) x G/ Condotto elettrico E Rc/4 SUP.Rc/ POSITIONER POSIZIONTORE IP800 0% 5% D 75% 39 00% 8 Sezione x M8 profondità 4 x M8 profondità Filettatura femmina per Filettatura femmina per montaggio laterale montaggio posteriore.rc/ Sull'accessorio H: : (con indicatore graduato esterno) 8

10 Serie IP8000/800 Istruzioni di sicurezza Le presenti istruzioni di sicurezza hanno lo scopo di prevenire situazioni pericolose e/o danni alle apparecchiature. In esse il livello di potenziale pericolosità viene indicato con le diciture "Precauzione", "ttenzione" o "Pericolo". Per operare in condizioni di sicurezza totale, deve essere osservato quanto stabilito dalla norma ISO444 Nota), JISB8370 Nota ), ed altre eventuali norme esistenti in materia. Precauzione: indica che l'errore dell'operatore potrebbe tradursi in lesioni alle persone o danni alle apparecchiature. ttenzione: indica che l'errore dell'operatore potrebbe tradursi in lesioni gravi alle persone o morte. Pericolo: in condizioni estreme sono possibili lesioni gravi alle persone o morte. Nota ) ISO444: Pneumatica - Regole generali per l'applicazione degli impianti nei sistemi di trasmissione e di comando. Nota ) JISB8370: Pneumatica - Normativa per sistemi pneumatici. vvertenza Il corretto impiego delle apparecchiature pneumatiche all'interno di un sistema è responsabilità del progettista del sistema o di chi ne definisce le specifiche tecniche. Dal momento che i componenti pneumatici possono essere usati in condizioni operative differenti, il loro corretto impiego all'interno di uno specifico sistema pneumatico deve essere basato sulle loro caratteristiche tecniche o su analisi e test studiati per l'impiego particolare. Solo personale specificamente istruito può azionare macchinari ed apparecchiature pneumatiche. L'aria compressa può essere pericolosa se impiegata da personale inesperto. L'assemblaggio, l'utilizzo e la manutenzione di sistemi pneumatici devono essere effettuati esclusivamente da personale esperto o specificamente istruito. 3 Non intervenire sulla macchina/impianto o sui singoli componenti prima che sia stata verificata l'esistenza delle condizioni di totale sicurezza..ispezione e manutenzione della macchina/impianto possono essere effettuati solo ad avvenuta conferma dell'attivazione delle posizioni di blocco in sicurezza specificamente previste..prima di intervenire su un singolo componente assicurarsi che siano attivate le posizioni di blocco in sicurezza di cui sopra. L'alimentazione pneumatica deve essere sospesa e l'aria compressa residua nel sistema deve essere scaricata. 3.Prima di riavviare la macchina/impianto prendere precauzioni per evitare attuazioni istantanee pericolose (fuoriuscite di steli di cilindri pneumatici, ecc) introducendo gradualmente l'aria compressa nel circuito così da creare una contropressione. 4 Contattare SMC nel caso il componente debba essere utilizzato in una delle seguenti condizioni:.condizioni operative ed ambienti non previsti dalle specifiche fornite, oppure impiego del componente all'aperto..impiego nei seguenti settori: nucleare, ferroviario, aviazione, degli autotrasporti, medicale, delle attività ricreative, dei circuiti di blocco di emergenza, delle applicazioni su presse, delle apparecchiature di sicurezza. 3.Nelle applicazioni che possono arrecare conseguenze negative per persone, proprietà o animali, si deve fare un'analisi speciale di sicurezza. 9

11 Serie IP8000/800 Precauzioni per il posizionatore elettropneumatico Leggere attentamente prima dell'uso. ttenzione Operazione. Non azionare il posizionatore al di fuori del camo specificato, in quanto si possono verificare dei problemi (vedere caratteristiche).. Progettare il sistema in modo da includere un circuito di sicurezza per evitare situazioni di pericolo provocate da guasti del posizionatore. 3. Durante il funzionamento devono essere installati i coperchi del terminale e del corpo. Uso Precauzione. Evitare che il corpo del posizionatore o il motore di coppia subiscano urti o che l'armatura venga sottoposta a una forza eccessiva, poiché queste azioni possono danneggiare il prodotto. Manipolare con cura durante il trasporto e il funzionamento.. Se esposto a infiltrazioni di umidità, prendere le dovute precauzioni. d esempio, se il posizionatore viene lasciato in magazzino per periodi prolungati, inserire un tappo nell'attacco di connessione e installare un coperchio esterno per evitare la penetrazione dell'acqua. Prendere le dovute precauzioni per evitare che la condensa penetri nel posizionatore, se esposto a temperature e umidità elevate. Prendere le misure necessarie per evitare la condensa, soprattutto quando il prodotto viene imballato per l'esportazione. 3. Mantenere lontano da campi magnetici, in quanto le caratteristiche ne possono risentire. limentazione pneumatica Precauzione. Usare solo aria pulita compressa deumidificata e priva di polvere dato che il posizionatore è dotato di orifizi finissimi come il restrittore e l'ugello. Non usare lubrificanti.. Non usare aria compressa contenente agenti chimici, solventi organici, salinità o gas corrosivi, per evitare malfunzionamenti. 3. Usare aria compressa pulita deumidificata e priva di polvere per l'alimentazione dell'aria. 4. Se utilizzato al di sotto del punto di congelamento, proteggere il posizionatore dal congelamento. 5. Connessioni Prima di procedere al collegamento, pulire qualsiasi traccia di schegge, olio da taglio, polvere, ecc. Installando un tubo o un raccordo sull'attacco, verificare che in quest'ultimo non penetri il materiale di tenuta. Lasciare.5 o filettature scoperte sull'estremità della tubazione o del raccordo. 6. Lubrificazione Il posizionatore è dotato di un orifizio e un ugello fissi che contengono piccoli condotti. Utilizzare aria filtrata ed essiccata ed evitare l'uso di lubrificatori poiché potrebbero causare un malfunzionamento del posizionatore. Verificare che il sistema di alimentazione pneumatica venga filtrato a 5 micron. Precauzione mbiente di lavoro. Non usare in ambienti nei quali il prodotto si trova a diretto contatto con gas corrosivi, prodotti chimici, acqua salata, acqua o vapore.. Non installare in punti esposti a forti vibrazioni e/o urti. 3. Non montare il prodotto in luoghi esposti a calore. 4. Calcolare uno spazio sufficiente attorno al componente per agevolare le operazioni di regolazione e manutenzione. ttenzione Precauzione Manutenzione. Dopo l'installazione, riparazione o smontaggio, collegare l'aria compressa e realizzare dei test per verificare il funzionamento e il trafilamento. Non usare il posizionatore se il rumore dello sfiato è più forte rispetto all'inizio e se non funziona in modo normale. In questo caso verificare immediatamente il montaggio. Non modificare in nessun caso la struttura elettrica.. Controllare che l'aria compressa sia pulita. La polvere, l'olio o l'umidità presenti sul prodotto possono provocare malfunzionamenti e guasti del posizionatore. Eseguire ispezioni periodiche dei dispositivi pneumatici per accertarsi che vengano alimentati sempre con aria pulita.. Un uso improprio dell'aria compressa può essere pericoloso. Oltre ad osservare le avvertenze, le operazioni di sostituzione e manutenzione devono essere realizzate da personale qualificato con conoscenza specifica nel campo degli impianti pneumatici. 3. Ispezionare il posizionatore ogni anno. Durante le ispezioni sostituire le guarnizioni e le unità danneggiate, come le membrane e gli O-ring. Se utilizzato in condizioni ambientali o di funzionamento difficili (ad esempio in zone balneari) le sostituzioni devono avvenire con maggiore frequenza. 4. Prima di iniziare le ispezioni smontare il posizionatore o sostituire gli elementi a posizionatore montato, arrestare l'alimentazione dell'aria compressa e scaricare la pressione residua. 5. Se il restrittore dovesse intasarsi con particelle di carbone, ecc, smontare la vite di commutazione automatica/manuale (con restrittore incorporato) e pulirla usando un filo da ø0.. rrestare l'aria compressa e rimuovere la vite per disattivare la valvola pilota prima di sostituire il restrittore. 6. pplicare un piccola quantità di grasso alle parti scorrevoli (O-ring e valvola di scarico), quindi smontare la valvola pilota. Usare un grasso siliconico, ad esempio il tipo SH45 prodotto da Du Pond-Toray Co., Ltd. 7. Controlare il trafilamento dell'aria nelle connessioni e giunzioni dell'aria compressa. Il trafilamento dell'aria dalle connessioni provoca una riduzione delle prestazioni e un deterioramento delle caratteristiche. È necessario che l'aria venga rilasciata dallo sfiato e, se il consumo d'aria resta entro il campo specificato, non rappresenta una situazione anomala. ttenzione Installazione. Non procedere all'installazione senza avere previamente letto e capito le istruzioni di sicurezza.. Poiché il punto zero varia a seconda della posizione di montaggio, si raccomanda di impostarlo dopo l'installazione. 3. Non urtare il prodotto con oggetti metallici. 4. Evitare l'impiego del componente in ambienti che, pur se non esplosivi, lo possano diventare a causa di trafilamenti d'aria. 0

12 Diskrt 988 EUROPEN SUBSIDIRIES: ustria SMC Pneumatik GmbH (ustria). Girakstrasse 8, -00 Korneuburg Phone: , Fax: France SMC Pneumatique, S.., Boulevard de Strasbourg, Parc Gustave Eiffel Bussy Saint Georges F Marne La Vallee Cedex 3 Phone: 33 (0) , Fax: 33 (0) contact@smc-france.fr Netherlands SMC Pneumatics BV De Ruyterkade 0, NL-0 B msterdam Phone: 3 (0) , Fax: 3 (0) info@smcpneumatics.nl Spain SMC España, S.. Zuazobidea 4, 005 Vitoria Phone: , Fax: post@smc.smces.es Belgium SMC Pneumatics N.V./S.. Nijverheidsstraat 0, B-60 Wommelgem Phone: 3 (0) , Fax: 3 (0) post@smcpneumatics.be Germany SMC Pneumatik GmbH Boschring 3-5, D-6339 Egelsbach Phone: 49 (0) , Fax: 49 (0) info@smc-pneumatik.de Norway SMC Pneumatics Norway /S Vollsveien 3 C, Granfos Næringspark N-366 Lysaker Tel: , Fax: post@smc-norge.no Sweden SMC Pneumatics Sweden B Ekhagsvägen 9-3, S-4 7 Huddinge Phone: 46 (0) , Fax: 46 (0) post@smcpneumatics.se Bulgaria SMC Industrial utomation Bulgaria EOOD 6 kliment Ohridski Blvd., fl.3 BG-756 Sofia Phone: , Fax: office@smc.bg Greece S. Parianopoulus S.. 7, Konstantinoupoleos Street, GR-855 thens Phone: 30 (0) , Fax: 30 (0) parianos@hol.gr Poland SMC Industrial utomation Polska Sp.z.o.o. ul. Konstruktorska, PL Warszawa, Phone: , Fax: office@smc.pl Switzerland SMC Pneumatik G Dorfstrasse 7, CH-8484 Weisslingen Phone: 4 (0) , Fax: 4 (0) info@smc.ch Croatia SMC Industrijska automatika d.o.o. Crnomerec, 0000 ZGREB Phone: , Fax: office@smc.hr Hungary SMC Hungary Ipari utomatizálási Kft. Budafoki ut 07-3, H-7 Budapest Phone: , Fax: office@smc-automation.hu Portugal SMC Sucursal Portugal, S.. Rua de Engº Ferreira Dias 45, Porto Phone: , Fax: postpt@smc.smces.es Turkey Entek Pnömatik San. ve Tic Ltd. Sti. Perpa Tic. Merkezi Kat: No: 65, TR-8070 Okmeydani Istanbul Phone: 90 (0)--5, Fax: 90 (0) smc-entek@entek.com.tr Czech Republic SMC Industrial utomation CZ s.r.o. Hudcova 78a, CZ-600 Brno Phone: , Fax: office@smc.cz Ireland SMC Pneumatics (Ireland) Ltd. 00 Citywest Business Campus, Naas Road, Saggart, Co. Dublin Phone: 353 (0) , Fax: 353 (0) sales@smcpneumatics.ie Romania SMC Romania srl Str Frunzei 9, Sector, Bucharest Phone: , Fax: smcromania@smcromania.ro Diskrt UK SMC Pneumatics (UK) Ltd Vincent venue, Crownhill, Milton Keynes, MK8 0N Phone: 44 (0) Fax: 44 (0) sales@smcpneumatics.co.uk Denmark SMC Pneumatik /S Knudsminde 4B, DK-8300 Odder Phone: , Fax: smc@smc-pneumatik.dk Italy SMC Italia S.p. Via Garibaldi 6, I-006Carugate, (Milano) Phone: 39 (0)-97, Fax: 39 (0) mailbox@smcitalia.it Russia SMC Pneumatik LLC. 36/40 Sredny pr. St. Petersburg Phone.: , Fax: smcfa@peterlink.ru Estonia SMC Pneumatics Estonia OÜ Laki -0, 06 Tallinn Phone: 37 (0) , Fax: 37 (0) smc@smcpneumatics.ee Latvia SMC Pneumatics Latvia SI Smerla -705, Riga LV-006, Latvia Phone: 37 (0) , Fax: 37 (0) info@smclv.lv Slovakia SMC Priemyselná utomatizáciá, s.r.o. Námestie Martina Benku 0, SK-87 Bratislava Phone: , Fax: office@smc.sk Finland SMC Pneumatics Finland OY PL7, Tiistinniityntie 4, SF-003 ESPOO Phone: , Fax: smcfi@smc.fi Lithuania UB Ottensten Lietuva Savanoriu pr. 80, LT-600 Vilnius, Lithuania Phone/Fax: Slovenia SMC industrijska vtomatika d.o.o. Grajski trg 5, SLO-8360 Zuzemberk Phone: Fax: office@smc-ind-avtom.si OTHER SUBSIDIRIES WORLDWIDE: RGENTIN, USTRLI, BOLIVI, BRSIL, CND, CHILE, CHIN, HONG KONG, INDI, INDONESI, MLYSI, MEXICO, NEW ZELND, PHILIPPINES, SINGPORE, SOUTH KORE, TIWN, THILND, US, VENEZUEL SMC CORPORTION -6-4 Shimbashi, Minato-ku, Tokio 05 JPN; Phone: Fax: st printing DO printing DO 30 UK Printed in Spain Specifications are subject to change without prior notice and any obligation on the part of the manufacturer.