Mobilità sostenibile e resilienza

Dimensione: px

Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "Mobilità sostenibile e resilienza"

Alessandro Pala
5 anni fa
Visualizzazioni

1 Mobilità sostenibile e resilienza Luca Staricco DIST Politecnico e Università di Torino R3C - Responsible Risk Resilience Centre

2 Definizioni di resilienza Ingegneristica: la capacità di un sistema di ripristinare il precedente stato di equilibrio dopo aver subito uno shock Ecologica: la magnitudine dello shock che il sistema può assorbire prima di modificare la sua struttura Evolutiva o socio-ecologica: la capacità di un sistema di modificarsi, trasformarsi e adattarsi in risposta a condizioni di stress e shock

3 Sostenibilità / resilienza urban resilience urban sustainability resilience planning sustainability planning Fonte: Google Scholar, n di citazioni, valori in migliaia

4 Sostenibilità / resilienza della mobilità resilient mobility sustainable mobility resilient transport sustainable transport resilient mobility planning sustainable mobility planning resilient transport planning sustainable transport planning Fonte: Google Scholar, n di citazioni, valori in migliaia

5 Resilienza vs. sostenibilità? Il ruolo della connettività Fonte: Lhomme, S., Serre, D., Diab, Y., & Laganier, R. (2013). Analyzing resilience of urban networks: a preliminary step towards more flood resilient cities. Natural hazards and earth system sciences, 13(2),

6 Resilienza vs. sostenibilità? Il ruolo della connettività Fonte: Chopra S.S., Dillon T., Bilec M.M., Khanna V. (2016), A network-based framework for assessing infrastructure resilience: a case study of the London metro system, J. R. Soc. Interface, 13, 1-11

7 Resilienza pro sostenibilità? Il ruolo dell accessibilità Da un approccio «settoriale» (promuovere la ridondanza delle reti). a un approccio «territoriale» (garantire la funzionalità delle infrastrutture necessarie per assicurare le ( condizioni limite di emergenza )

8 Aree di emergenza nei PPCC Fonte: Catalano G. (2018), La prevenzione del rischio sismico nella pianificazione di protezione civile, tesi di laurea magistrale in Pianificazione territoriale, urbanistica e paesaggistico-ambientale, Politecnico di Torino

9 e loro accessibilità Fonte: Manuale per l'analisi della Condizione Limite per l'emergenza (CLE) dell'insediamento urbano

10 Condizioni limite di emergenza e rischio alluvionale Fonte: La Torre M., Rizaj S. (2017), Le aree di emergenza nei piani di protezione civile comunale per il rischio idrogeologico, tesi di laurea triennale in Pianificazione territoriale, urbanistica e paesaggisticoambientale, Politecnico di Torino

11 Condizioni limite di emergenza e rischio alluvionale Fonte: La Torre M., Rizaj S. (2017), Le aree di emergenza nei piani di protezione civile comunale per il rischio idrogeologico, tesi di laurea triennale in Pianificazione territoriale, urbanistica e paesaggisticoambientale, Politecnico di Torino

12 Condizioni limite di emergenza e rischio alluvionale Fonte: Chisu S. (2017), I piani comunali di protezione civile e le aree di emergenza, tesi di laurea magistrale in Pianificazione territoriale, urbanistica e paesaggistico-ambientale, Politecnico di Torino

13 Condizioni limite di emergenza e rischio sismico Fonte: Dicuonzo B., Viola E. (2017), Rischio sismico e accessibilità delle aree di emergenza, tesi di laurea triennale in Pianificazione territoriale, urbanistica e paesaggistico-ambientale, Politecnico di Torino

14 Condizioni limite di emergenza e rischio sismico Fonte: Dicuonzo B., Viola E. (2017), Rischio sismico e accessibilità delle aree di emergenza, tesi di laurea triennale in Pianificazione territoriale, urbanistica e paesaggistico-ambientale, Politecnico di Torino

15 Condizioni limite di emergenza e rischio sismico Fonte: Dicuonzo B., Viola E. (2017), Rischio sismico e accessibilità delle aree di emergenza, tesi di laurea triennale in Pianificazione territoriale, urbanistica e paesaggistico-ambientale, Politecnico di Torino

16 Condizioni limite di emergenza e rischio sismico Fonte: Dicuonzo B., Viola E. (2017), Rischio sismico e accessibilità delle aree di emergenza, tesi di laurea triennale in Pianificazione territoriale, urbanistica e paesaggistico-ambientale, Politecnico di Torino

17 Condizioni limite di emergenza e rischi multipli Fonte: Morei G. (2017), Pianificazione di protezione civile e rischio sismico. Il caso della provincia di Alessandria, tesi di laurea triennale in Pianificazione territoriale, urbanistica e paesaggistico-ambientale, Politecnico di Torino

18 In conclusione: - resilienza e sostenibilità devono essere perseguiti come obiettivi complementari nel sistema della mobilità; - la resilienza del sistema della mobilità può essere perseguita con un criterio di ridondanza, ma anche con un criterio di accessibilità; - occorre affiancare ad un approccio settoriale «trasportistico» un approccio più territoriale.

19 Grazie per l attenzione!