REALIZZAZIONE ISOLA AMBIENTALE E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO DI MAGRE. Fase progetto definitivo

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1 Allegato sub b) REALIZZAZIONE ISOLA AMBIENTALE E RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO DI MAGRE Fase progetto definitivo L'approvazione del progetto definitivo 'Isola Ambientale di Magrè' viene accompagnata da una serie di azioni di informazione dei vari portatori di interesse, già individuati nella prima fase di partecipazione. Piano di comunicazione e di partecipazione: strumenti Risposta scritta (ciascuna composta da lettera, sintesi, tabellone come da allegato sub a) vedi di seguito) inviata a: ciascun cittadino che ha presentato durante la prima fase una osservazione scritta portatori di interesse aggregati (parrocchia, ascom, scuole, commissione città senza barriere, polizia locale) ai componenti del gruppo promotore ai partecipanti al focus group Incontri informativi sulle modifiche progettuali con il Consiglio di Quartiere n con referenti dei gruppi di interesse (ascom, parrocchia, scuole, anziani, giovani, gruppo promotore, cdq, città senza barriere) con i residenti Presentazione del progetto definitivo in Commissione Terza Servizi Tecnici Fascicolo riassuntivo del progetto, da consegnare in occasione degli incontri Sito internet: aggiornamento con pubblicazione del materiale informativo Eventuale utilizzo della pagina facebook per la promozione degli incontri Articolo su 'comune.schio' Gruppo di lavoro Isole Ambientali - 12 ottobre 2010

2 Prot. Schio, Oggetto: Isola Ambientale di Magrè e Riqualificazione del Centro Storico: sintesi di osservazioni e risposte. Egregio Signore/Gentile Signora, La ringrazio per l interesse ed il fattivo contributo prestato mediante la presentazione di osservazioni al progetto preliminare dell'isola Ambientale di Magrè e di Riqualificazione del Centro Storico. Sono state, infatti, raccolte 206 osservazioni, che hanno preso in considerazione diversi aspetti del progetto presentato dall'amministrazione. Alcune di queste osservazioni riguardano il progetto di riqualificazione del Centro Storico, che verrà realizzato in una fase successiva. In merito al progetto di realizzazione dell'isola Ambientale, il confronto e la partecipazione sono stati interessanti e significativi e hanno consentito ai progettisti di migliorare ed adeguare sempre più il progetto alle necessità dei residenti, con particolare attenzione alla sicurezza. Il progetto definitivo è stato così ultimato e, una volta ottenute le autorizzazioni necessarie, si procederà con il progetto esecutivo e l affidamento dei lavori che si prevede di iniziare entro il Allegata a questa lettera trova una tabella con tutte le osservazioni presentate e le relative risposte, che Le consente di conoscere e condividere anche quanto è stato fatto presente da altri cittadini. Per una semplice e veloce lettura, Le inviamo anche una sintesi delle richieste più frequenti, delle relative risposte e delle conseguenze sul progetto. Tutte le modifiche al progetto saranno, inoltre, presentate in assemblea pubblica Mercoledì 27 ottobre ore Sala riunioni ( Cripta ) - Chiesa di San Benedetto, Viale Roma Ribadisco, comunque, la disponibilità dei collaboratori del Servizio Viabilità per qualsiasi approfondimento, ringrazio ancora dell'interesse dimostrato e porgo cordiali saluti. Il Sindaco Luigi Dalla Via L Assessore alla Cura dei Quartieri Roberto Dall Aglio COMUNE DI SCHIO SEDE: Via Pasini, Schio (VI) C.F. e P.I info@comune.schio.vi.it DIREZIONE LAVORI PUBBLICI SERVIZIO VIABILITA Via Pasini n. 76 Responsabile del procedimento: Ing. Alessio Basilisco tel Informazione e visione atti: tel strade@comune.schio.vi.it orario: lun.-ven

3 PROGETTI: ISOLA AMBIENTALE RIQUALIFICAZIONE CENTRO STORICO DI MAGRE SINTESI OSSERVAZIONI RISPOSTE 1. Premesse. Nella fase di definizione dei progetti preliminari Isola Ambientale e Riqualificazione del Centro storico di Magrè sono state presentate 206 osservazioni, raccolte durante gli incontri informativi e\o avanzate personalmente dai residenti attraverso il Consiglio di Quartiere. Sono giunte osservazioni anche da gruppi aggregati, ASCOM Associazione Commercianti e Scuola Media Battistella. Segue una sintesi delle principali osservazioni (0) e delle valutazioni fatte dall Amministrazione Comunale (R). Tra parentesi viene indicato il n. delle osservazioni relative ai singoli temi. 2. Progetto ISOLA AMBIENTALE DI MAGRE'. Le osservazioni presentate in merito all isola ambientale sono state 184 e si sono concentrate sulle seguenti vie e tematiche: Viale Roma (n. 46 osservazioni = 25%) (O) eliminazione semaforo viale Roma-via Pio X (n Ascom) Togliere il semaforo equivale a: a) allungare gli ordinari percorsi di quartiere (n. 5) b) traffico in aumento su strade secondarie (n. 4) (R) Il tempo di attesa al rosso attuale è paragonabile al tempo di percorrenza dei percorso alternativi, che si renderanno 'obbligatori' nell ipotesi di eliminazione del semaforo. Lo scopo è rendere fluido il traffico nelle strade principali per ridurlo sulle laterali. A lavori ultimati, comunque, verrà sperimentata l'eliminazione del semaforo mediante la sua disattivazione e contemporanea posa di new jersey (per creare l aiuola centrale); la scelta dell'eliminazione o meno del semaforo, a sperimentazione effettuata, sarà fatta sulla base dei dati raccolti. (O) piattaforma rialzata su semaforo pedonale fronte scuola elementare (n. 9) (R) è prevista dal progetto presentato. (O) aumento area parcheggio su zona verde complesso I Portici (n Ascom) (R) accolta la richiesta di realizzazione parcheggio fronte complesso I Portici nell'attuale area verde (O) pericolosità attraversamento fronte panificio Coronin (n. 3) (R) il progetto presentato prevede il limite dei 30 km\h anche nel tratto di via Roma da via Camin a via Tuzzi (O) sosta scuolabus primaria al di fuori della carreggiata (n. 8) (R) la richiesta è accolta. Verrà realizzata una fermata autobus/scuolabus fuori della carreggiata sul lato della Scuola Primaria, all interno dell attuale aiuola fronte complesso I Portici, dove troverà spazio anche un nuovo parcheggio. La realizzazione anche nel lato opposto di una

4 sosta dedicata all autobus non risolve i problemi del mattino, dato che il bus si ferma per il tempo strettamente necessario alla discesa degli alunni, in un momento in cui, il nonno vigile ferma comunque il traffico. Quest ultima soluzione inoltre è molto onerosa, perché necessita dell arretramento della recinzione della parrocchia e la riduzione del campo da pallacanestro. (O) percorsi alternativi per i camion da e per la cava (n.2) (R) anche nell'ipotesi che venga tolto il semaforo di via Roma-via Pio X, verrà valutato successivamente alla sperimentazione del semaforo un percorso per i Tir che insisterà sul giro della 'Riva' di Magrè. Via Tuzzi (n. 22 osservazioni = 12%) (O) divieto di sosta davanti al cimitero (n. 6) (R) la richiesta è accolta ma l'istituzione avverrà dopo la sistemazione del parcheggio di via Asolo. (O) aumento spazi a verde con panchine (n. 3) (R) richiesta accolta, l'intervento verrà integrato con arredo urbano e panchine (O) mantenimento senso unico attuale via Tuzzi 'alta' (n. 1 + Ascom) (R) la richiesta non è accolta. L inversione del senso di marcia di via Tuzzi alta ha l obiettivo di mettere in sicurezza l'intersezione con via Broglialoco e via Cristoforo Magrè. La nuova regolamentazione consente, inoltre, di evitare il giro del centro storico per chi deve andare verso via Roma. (O) problema sicurezza bambini nel tragitto dalla fermata autobus alla scuola (n. 1 + Scuola Battistella ) (R) la richiesta è accolta con la creazione di una fermata per autobus/scuolabus al posto dei parcheggi su viale Roma. Via Parafitta - Contrà Barona: (n. 14 osservazioni = 8 %) (di cui Parafitta n. 12; contrà Barona: n. 2) (O) traffico elevato, eccessiva velocità, attuali dissuasori non idonei (n. 10), proposta di realizzazione di un senso unico per la realizzare di un marciapiede (n. 2) (R) il senso unico porta ad un sicuro aumento della velocità; il doppio senso con marciapiede presuppone espropri invasivi, non opportuni e un impegno finanziario ingente; i dossi presenti sono omologati per velocità di 30 km\h e non possono essere sostituiti da piattaforme rialzate per la presenza di molteplici accessi carrai bassi e ravvicinati. Verrà, pertanto, istituito un senso unico alternato a tratti mediante realizzazione di 4 aiuole in carreggiata che consentiranno di ridurre la velocità di transito e di mettere in sicurezza i percorsi pedonali. Via Camin Via Asolo (n. 14 osservazioni = 8%) (di cui via Camin 11; via Asolo: n. 3) (O) prevedere dei dossi\piattaforme rialzate su via Camin per moderale la velocità (n. 7) (R) la richiesta è accolta, verrà realizzata una piattaforma all'incrocio con Via Biella; nel tratto verso il centro storico non si ritiene di realizzare dissuasori in quanto la strettoia presente svolge già questa funzione. (O) prevedere dei dossi\piattaforme rialzate su via Asolo per moderale la velocità (n. 2) (R) la richiesta è accolta, con la realizzazione di una piattaforma all'incrocio con via Vercelli. (O) realizzare marciapiede e pista ciclabile verso via Camin (n. 2) (R) la richiesta è accolta con la realizzazione di marciapiede e pista ciclabile fino a via Vercelli.

5 Via Collareo (n. 12 osservazioni = 7%) (O) eccessiva velocità (n. 4), brutta immissione su via Cristoforo (n. 2) (R) la richiesta è accolta, verrà realizzata una piattaforma fronte Scuola Materna migliorando l'immissione di via Collareo su via Cristoforo. (O) via Collareo utilizzata come bypass (n. 3) (R) l'osservazione è parzialmente accolta. Con la realizzazione del nuovo parcheggio in corrispondenza dell'area verde fronte condominio 'I Portici', si ritiene, infatti, che il problema della sosta migliorerà e sarà ridotta la percorrenza di via Collareo per chi prima utilizzava la via per l'ingresso\uscita da scuola. (O) manca marciapiede nel tratto in cui via Collareo si immette su via Cristoforo (n. 2) (R) c'è il marciapiede su tutta la via, nell'ultimo tratto di larghezza cm 50, non si prevede l'allargamento perché si tratta di una situazione di compromesso con la sosta dei residenti. (O) sosta selvaggia (n. 5) (R) l'osservazione è parzialmente accolta, in quanto si ritiene che dopo realizzazione parcheggio fronte complesso "I portici" il problema della sosta migliorerà anche in via Collareo 3. Progetto di RIQUALIFICAZIONE DEL CENTRO STORICO. Anche per il progetto di riqualificazione del centro storico sono state presentate 23 osservazioni. Piazza Cesare Battisti (n. 9 osservazioni = 39%) (O) no spostamento monumento (n. 4) (R) l osservazione è accolta. Nei lavori di ristrutturazione del centro storico non ci sarà lo spostamento del monumento. Ulteriori valutazioni potranno essere fatte solo dopo un accurato studio di sistemazione dell'area del cimitero vecchio, dove il monumento potrebbe trovare posto solo in un contesto più generale di luogo del ricordo e di parco di rimembranza. La scelta verrà comunque fatta dopo una successiva fase di condivisione con la cittadinanza interessata. (O) mantenimento posti auto (n. 3) (R) l osservazione è accolta. Il numero dei parcheggi rimarrà invariato. Schio, 12 ottobre 2010