Prof. Dott. Ing. Vincenzo Vullo Ordinario di Costruzione di Macchine Università di Roma Tor Vergata

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1 Prof. Dott. Ing. Vincenzo Vullo Ordinario di Costruzione di Macchine Università di Roma Tor Vergata CURRICULUM VITAE Attualmente è Professore Ordinario di Costruzione di Macchine nella Facoltà di Ingegneria dell Università degli Studi di Roma Tor Vergata, ove è stato chiamato per trasferimento, nel 1986, per gettare le basi di una Scuola di Progettazione Meccanica e Costruzione di Macchine; ben due componenti della Scuola sono risultati vincitori a concorsi di Professore Ordinario. Nella medesima Facoltà è pure docente di Costruzione di Veicoli Terrestri ed, in passato, è stato docente di Disegno di Macchine, di Impianti Meccanici e di Costruzioni Automobilistiche. Il suo curriculum studiorum ed accademico è così sintetizzabile: (i) conseguita la maturità classica, si è iscritto alla Facoltà di Ingegneria del Politecnico di Torino ove, nel 1971, si è laureato con lode in Ingegneria Mineraria- Idrocarburi; (ii) intrapresa la carriera accademica nel Politecnico di Torino, è diventato Assistente Incaricato nel 1971, Assistente Ordinario nel 1972 ed Aiuto Ordinario nel 1977, di Disegno Meccanico; (iii) nel 1980 è risultato vincitore del concorso a posti di professore universitario di ruolo per il gruppo di discipline di Costruzione di Macchine; (iv) nello stesso anno è stato chiamato dalla Facoltà di Ingegneria dell Università degli Studi di Napoli, ove è stato prima Professore Straordinario e successivamente, dal 1983, Professore Ordinario di Disegno II (Meccanico); (v) nel triennio 1983/1986 ha ricoperto la carica di Direttore dell Istituto di Costruzione di Macchine nella Facoltà di Ingegneria dell Università degli Studi di Napoli. E membro ASME (American Society of Mechanical Engineers, cioè l Ordine Statunitense degli Ingegneri Meccanici) dal 1982, membro SAE (Society of Automotive Engineering) dal 1979, membro AIMETA (Associazione Italiana di Meccanica Teorica ed Applicata) dal 1977, membro AIAS (Associazione Italiana Analisi delle Sollecitazioni) dal 1976, membro UNI (Ente di Unificazione Italiana) dal 1973, Socio AMS (Associazione Mineraria Subalpina) dal 1967 e Socio CIFI (Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani) dal Ha svolto attività di ricerca in diversi settori dell ingegneria meccanica (CAD/CAM/CAE; analisi numerica con metodi di discretizzazione, FEM e BEM; caratterizzazione meccanica di nuovi materiali; resistenza a fatica di materiali tradizionali e innovativi; smorzamento interno di materiali per impiego strutturale e per barriere termiche; computer graphics; progettazione avanzata, particolarmente nei settori automobilistico e ferroviario; isolamento delle vibrazioni; modellazione numerica di giunti saldati a punti e di saldature continue laser; sollecitazioni impulsive; crash automobilistico e strutture autoveicolistiche; strutture ferroviarie e dinamica di treni; ingranaggi e trasmissioni meccaniche di potenza a bassa emissione acustica; sviluppo di metodi di progettazione attiva per il controllo del rumore nelle macchine tessili; progettazione avanzata di macchine utensili). E autore di oltre 130 memorie scientifiche e note tecniche, delle quali circa un terzo pubblicate su riviste internazionali e su atti di congressi internazionali. In Allegato A (Attività scientifica) sono riportate, più in dettaglio, le tematiche affrontate, mentre in Allegato B (Elenco cronologico delle pubblicazioni, riferito agli ultimi cinque anni) sono riportati i lavori scientifici. Ha partecipato, con presentazione di memorie, a circa 50 congressi nazionali ed internazionali. E contitolare di due brevetti (uno con estensione internazionale), riportati in calce all elenco delle pubblicazioni degli ultimi cinque anni. Iscritto all Ordine degli Ingegneri della Provincia di Torino dal 1973 e trasferito a quello della Provincia di Roma dal 1990, ha svolto attività di consulenza professionale nell ambito della progettazione di strutture e sistemi meccanici, di impianti industriali e di veicoli terrestri e, particolarmente, nel campo della ricerca applicata e dell innovazione tecnologica; in questi ultimi settori ha elaborato e/o rielaborato, per conto di società di servizi, circa 500 progetti nazionali ed europei di primarie aziende manifatturiere nazionali. E iscritto all Albo degli Esperti MIUR, art. 7, comma 1, DL 27 luglio 1999, n. 297 e all Albo degli Esperti MAP dal Iscritto all Albo dei Consulenti Tecnici del Giudice del Tribunale di Torino dal 1973, si è occupato di valutazioni industriali e di stime di apporti aziendali, nonché di appalti pubblici e di infortunistica sul lavoro. 1

2 Allegato A ATTIVITA SCIENTIFICA DEL PROF. VULLO In ordine di successivo interessamento, l attività scientifica del Prof. Ing. Vincenzo Vullo, documentata dalle pubblicazioni separatamente elencate, ha riguardato i seguenti temi di ricerca: Isolamento delle vibrazioni. Ganci per apparecchi di sollevamento. Misure di smorzamento interno di materiali metallici da costruzione. Disegno di macchine e, più generalmente, Computer Graphics. Analisi numerica con metodi di discretizzazione, FEM (Finite Element Method) e BEM (Boundary Element Method); in particolare, analisi termica e termoelastica su organi di motori a combustione interna (pistoni, valvole, testate, basamenti, fasce elastiche, ecc.): analisi strutturale, statica e dinamica, su organi di motori a combustione interna (alberi a gomiti, bielle, ecc.) e su membrature di carrozzerie (giunti saldati a punti e giunti saldati laser in continuo); analisi strutturale, statica e dinamica, di ruote dentate e di trasmissioni automobilistiche; collegamenti filettati. Analisi teorica di strutture a guscio, in campo membranale ed in campo flessionale. Sistemi di frenatura automobilistici. Sollecitazioni impulsive. Progettazione avanzata e, particolarmente, CAD (Computer Aided Design), CAM (Computer Aided Manufacturing) e CAE (Computer Aided Engineering). Resistenza a fatica di materiali tradizionali ed innovativi. Nuovi materiali (ceramici avanzati per impiego strutturale; riporti ceramici allo stato di plasma per barriere termiche; materiali compositi). Analisi acustica di cavità e problemi di comfort acustico e vibrazionale nel settore autoveicolistico. Analisi statica e dinamica di rotori criccati. Dischi e cilindri rotanti soggetti a campo termico. Analisi teorica, numerica e sperimentale di strutture e di elementi strutturali soggetti a crash. Resistenza a fatica di strutture saldate a punti: analisi teorica, numerica e sperimentale, con proposta di un elemento punto di saldatura in grado di simulare il comportamento meccanico di reali strutture di interesse autoveicolistico e, più in generale, ingegneristico. Ruote dentate e trasmissioni meccaniche di potenza a bassa emissione acustica. Metodi di progettazione attiva per il controllo del rumore nelle macchine tessili. Sistemi innovativi di frenatura ferroviaria per treni ad alta velocità. Progettazione ed ottimizzazione di carrelli ferroviari per trasporto merci e passeggeri. Innovazione, progettazione avanzata ed ottimizzazione strutturale e funzionale di macchine utensili, con sviluppo di specifici programmi di calcolo. Innovazione, progettazione avanzata ed ottimizzazione strutturale e funzionale di impianti e di sistemi produttivi. Innovazione, progettazione avanzata ed ottimizzazione di trasmissioni meccaniche di potenza (riduttori, moltiplicatori e variatori) a bassa emissività acustica, con sviluppo di uno specifico programma di calcolo. Innovazione, progettazione avanzata ed ottimizzazione di attuatori lineari a ricircolazione di sfere ad alto rendimento e ad elevata velocità. Effetti di sloshing nei serbatoi in movimento. Comportamento dinamico di convogli ferroviari su generici tracciati tridimensionali, con sviluppo di uno specifico programma di calcolo. Innovazione, progettazione avanzata ed ottimizzazione strutturale e funzionale di quadricicli. Innovazione, progettazione avanzata ed ottimizzazione di strutture portanti di autobus per trasporto urbano ed interurbano. Innovazione, progettazione avanzata ed ottimizzazione di cambi di velocità e di trasmissione autoveicolistiche. 2

3 Allegato B ELENCO DELLE PUBBLICAZIONI DEL PROF. VULLO, NELL ULTIMO QUINQUENNIO 105. Falessi A., Salvini P., Vivio F., Vullo V., Interazioni dinamiche nei treni durante la frenatura: un modello di calcolo, Ingegneria Ferroviaria, Vol. LVIII, No. 1, pp , gennaio Cantone L., Vivio F., Vullo V., Sull influenza delle caratteristiche di resistenza degli elementi di collegamento nell analisi dinamica di convogli ferroviari di diversa composizione, Proceedings of XIII ADM XV INGEGRAF, International Conference on Tools and Methods Evolution in Engineering Design, Napoli, giugno Salvini P., Tupone A., Vivio F., Vullo V., Controllo della planarità del nastro metallico di formatura continua in tecnologia wheel-and-belt, Atti XXXII Convegno AIAS, Salerno, 3-6 settembre Bosso N., Cantone L., Gugliotta A., Salvini P., Somà A., Vivio F., Vullo V., Simulatore numerico dell analisi dinamica di convogli ferroviari merci di lunghezza superiore a quella teorica UIC, Atti XXXII Convegno AIAS, Salerno, 3-6 settembre Colombo S., Girotti A., Salvini P., Vivio F., Vullo V., Analisi strutturale e verifica sperimentale della deformabilità di una pressa piegatrice di grandi dimensioni, Lamiera, Vol. 41, No. 3, pp , Salvini P., Vivio F., Vullo V., Guarino P., Modalità di cedimento one shot di strutture saldate a punti, Rivista Italiana della Saldatura, Vol. 56, No. 3, pp , Antonelli A., Salvini P., Vivio F., Vullo V., A new tested method for adaptive control of springback in air bendino, ICEM 12.th International Conference on Experimental Mechanics, Bari (Italy), 29 august 2 september, Arcuri N., Salvini P., Vivio F., Vullo V., Tecniche di modellazione FEM per l analisi e l ottimizzazione strutturale di un telaio tubolare per uso automobilistico, Atti XXXIII Convegno AIAS e XIV Convegno ADM Innovazione nella Progettazione Industriale, Bari, 31 agosto 2 settembre, Cantone C., Cantone L., Salvini P., Vullo V., Valutazione della variabilità della rigidezza di ingranamento lungo la linea di contatto negli ingranaggi elicoidali, Atti XXXIII Convegno AIAS e XIV Convegno ADM Innovazione nella Progettazione Industriale, Bari, 31 agosto 2 settembre, Salvini P., Vivio F., Vullo V., Guarino P., One shot failure models in spot welded structures, Welding International, Vol. 19, No. 4, pp , Great Britain,

4 115. Antonelli A., Salvini P., Vivio F., Vullo V., An Adaptive Control of Working Deflection in Air Bendino, Congreso Internacional XVII INGEGRAF XV ADM, Sevilla (Spain), 1-4 Giugno Cantone C., Cantone L., Salvini P., Vullo V., Effects of gear meshing distributed formulation on bearing forces, VDI-International Conference on Gears, Munich, Germany, September 14 th -16 th 2005, Salvini P., Vivio F., Vullo V., Un metodo numerico per il controllo automatico delle inflessioni di lavoro su pressa piegatrice, Atti XXXIV Convegno AIAS, Milano, Settembre Cantone L., Crescentini E., Salvini P., Vullo V., Studio numerico e sperimentale della condotta generale di un convoglio ferroviario, Atti XXXIV Convegno AIAS, Milano, Settembre Salvini P., Vivio F., Vullo V., Application of a General Criterion for Fatigue Evaluation of Spot Welded Structures, Fatigue 2006, Atlanta, USA, May Antonelli A., Salvini P., Vivio F., Vullo V., Identification of Elasto-Plastic Characteristics by Means of Air-Bending Test, Journal of Materials Precessing Technology, Vol. 183, No.1, pp , Cantone L., Crescentini E., Salvini P., Verzicco R., Vullo V., Sviluppo e validazione di un modello fluidodinamica per la simulazione della condotta generale di un convoglio ferroviario, Ingegneria Ferroviaria, Vol. LXII, No. 1, pp. 1-13, gennaio Salvini P., Vivio F., Vullo V., Extension of the Spot Weld Element to the Elasto-Plastic Case, SAE, Technical Papers Series , and SAE World Congress & Exhibition, Detroit, Michigan, USA, April bis. Idem, SAE 2007 Transactions, Journal of Materials and Manufacturing, Section 5, Vol. 116, ISBN ,pp , Warrendale, PA, U.S.A., Vivio F., Vullo V., Elastic stress analysis of rotating converging conical disks subjected to thermal load and having variable density along the radius, International Journal of Solids and Structures, Vol. 44, No. 24, pp , Salvini P., Vivio F., Vullo V., Fatigue life of multi-spot welded structures, Key Engineering Materials, Vols , pp , 2007, Proceedings of the 6 th Internastional Conference on Fracture and Damage Mechanics, FDM 2007, Iuly 2007, Madeira, Portugal Cantone L., Crescentini E., Salvini P., Verzicco R., Vullo V., Modello numerico per lo studio della manovra di sfrenatura, Ingegneria Ferroviaria, Vol. LXII, No. 7/8, pp , luglio/agosto Minotti M., Salvini P., Vivio F., Vullo V., Metodo di taglio di viti e ruote in un riduttore a vite e ruota con ricircolazione di sfere, Atti XXXVI Convegno Nazionale AIAS, Ischia, Settembre

5 127. Cantone L., Crescentini E., Salvini P., Verzicco R., Vullo V., Modello pneumatico per l analisi dinamica della frenatura dei treni, Atti del XVIII Congresso Nazionale AIMETA, Brescia, settembre Vullo V., Vivio F., Elastic stress analysis of non-linear variable thickness rotating disks subjected to thermal load and having variable density along the radius, International Journal of Solids and Structures, Vol. 45/20, pp. 5337/5355, Cantone L., Verzicco R., Vullo V., TrainDy, il nuovo software UIC per la dinamica longitudinale dei treni, Atti del XXXVII Convegno Nazionale AIAS, Roma, settembre Cantone L., Müller, Negretti D., Vullo V., TrainDy, new UIC simulator for longitudinal dynamics of trains, Atti del Congresso Internazionale CompRail, Toledo (Spagna), settembre Cantone C., Cantone L., Salvini P., Vullo V., Analysis of the effective contact conditions in cylindrical gears, inviata per la pubblicazione a Mechanism and Machine Theory, Vivio F., Vullo V., Closed form solutions of bending circular plate having non-linear variable thickness, inviata per la pubblicazione a Mechanics and Physics of Solids, Salvini P., Vivio F., Vullo V., Fatigue life evaluation for multi-spot welded structures, International Journal of Fatigue, Vol. 31, No. 1, pp , L. Cantone, E. Crescentini, R. Verzicco, V. Vullo, A numerical model for the analysis of unsteady train braking and releasing manoeuvres, accettato ed in attesa di pubblicazione su Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F, Journal of Rail and Rapid Transit L. Cantone, R. Verzicco, F. Vivio, V. Vullo, TrainDy: Il nuovo simulatore europeo di convogli ferroviari, accettato ed in attesa di pubblicazione su Argomenti, FS. BREVETTI B1. Brevetto a nome COLGAR S.P.A., dal titolo Macchina presso piegatrice integrante dispositivi per l a compensazione delle inflessioni, depositato in Italia il con num. deposito MI2003A Inventori: Antonelli A., Garoldi C., Girotti A., Salvini P. Vivio F., Vullo V.. B2. Brevetto a nome Università degli Studi di Roma Tor Vergata, dal titolo Metodo di taglio di vite e ruota in un riduttore a vite e ruota con ricircolazione di sfere e relativi utensili di taglio, depositato in Italia il con num. deposito RM2004A Inventori: Salvini P., Serpella D., Vivio F., Vullo V.. B3. Brevetto internazionale a nome Università degli Studi di Roma Tor Vergata, PCT/IB2005/050898, dal titolo Method for cutting worm and worm wheel in a worm-gear reduction unit with circulation of bearing balls and related cutting tools depositato in Italia il 1 8/03/2004, estensione internazionale 14/03/2005. Inventori: Salvini P., Serpella D., Vivio F., Vullo V. 5