Tool di engineering. EASY Product Finder. Curve caratteristiche M-n Guida per l utente IT. Ä.U%cä

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1 Tool di engineering EASY Product Finder Curve caratteristiche M-n IT Ä.U%cä L

2 Informazioni sulla presente documentazione 1 Guida per l'utente 1.1 Informazioni sulla presente documentazione Informazioni sulla validità Questa documentazione è valida per la funzione»curve caratteristiche M-n«a partire dalla versione 1.0. Questa funzione è compresa in»easy Product Finder«. Cronologia del documento Versione Descrizione /2016 TD23 Integrazione dei grafici delle curve caratteristiche /2016 TD23 Revisione completa per versione /2015 TD23 Prima edizione per la versione 1.0 Marchi commerciali Nella presente documentazione i marchi registrati e i marchi commerciali non sono singolarmente contrassegnati. Tutti i marchi e marchi registrati citati sono di proprietà dei rispettivi titolari. 1.2 Informazioni sulla funzione»curve caratteristiche M-nCurve caratteristiche M-n«è integrata in»easy Product Finder«. Con la funzione è possibile calcolare la coppia generabile in funzione della velocità (numero di giri) per una combinazione motore/inverter Lenze. Come risultato vengono visualizzate sia la caratteristica S1 sia la caratteristica limite massima.»curve caratteristiche M-n«rappresenta le caratteristiche coppia-velocità (numero di giri) del primo quadrante di funzionamento (funzionamento in modo motore). Le caratteristiche possono essere rispecchiate nei quadranti di funzionamento 2, 3 e 4. Le caratteristiche vengono visualizzate in due fasi: 1. Dopo la selezione di tutti i dati motore, la caratteristica S1 (caratteristica per funzionamento continuativo) del motore. 2. Dopo la selezione di tutti i dati inverter, anche la caratteristica limite del sistema di azionamento. 1.3 Note sull'utilizzo Le caratteristiche visualizzate si basano sui dati selezionati dall'utente e su modelli di simulazione di Lenze dei componenti di azionamento selezionati. Sebbene i modelli di simulazione siano sottoposti a un rigido controllo di qualità,»caratteristiche M-n«può mostrare caratteristiche inesatte in singoli casi. In caso di deviazioni dalle caratteristiche di cataloghi precedenti si devono utilizzare sempre i risultati aggiornati di»caratteristiche M-n«. Immettere i dati del proprio motore e inverter correttamente. Verificare la plausibilità delle caratteristiche prima dell'utilizzo successivo. Lenze non si assume alcuna responsabilità per caratteristiche errate. 2 Lenze Curve caratteristiche M-n 1.2 IT - 09/2016

3 Inserimento dei dati 1.4 Inserimento dei dati Selezionare i dati secondo l'ordine: A. Gamma di tensione di rete B. Dati motore Non appena i dati sono stati selezionati, viene visualizzata la caratteristica S1 del motore. C. Dati inverter Non appena i dati sono stati selezionati, viene visualizzata la caratteristica limite del sistema di azionamento. Legenda Descrizione Selezione della tensione di rete e della frequenza di rete del sistema di azionamento Reimposta la selezione dei dati del motore e dell'inverter se viene cambiata la gamma di tensione di rete. Pulsante per la reimpostazione di tutti i dati selezionati del motore e dell'inverter. Selezione dei dati del motore Con una selezione è possibile che ulteriori dati vengano assegnati automaticamente. Questa assegnazione non è modificabile. Reimpostazione della selezione Reimposta anche la selezione di dati assegnati in modo fisso. Selezione dei dati dell'inverter Con una selezione è possibile che ulteriori dati vengano assegnati automaticamente. Questa assegnazione non è modificabile. Pulsante per la reimpostazione di tutti i dati selezionati dell'inverter. Lenze Curve caratteristiche M-n 1.2 IT - 09/2016 3

4 Visualizzazione dei risultati 1.5 Visualizzazione dei risultati Legenda Descrizione, Caratteristica limite sistema di azionamento (motore/inverter), Caratteristica S1 motore (caratteristica per funzionamento continuativo) Dati di potenza del motore e dell'inverter selezionati Reimpostazione del campo di zoom e dello spostamento delle caratteristiche Modifica del campo di zoom Portare il puntatore del mouse sul punto desiderato e girare la rotellina del mouse. Spostamento delle caratteristiche Portare il puntatore del mouse sul punto desiderato, tenere premuto il tasto sinistro del mouse e muovere il mouse. Visualizzazione dei dati di coppia/numero di giri sulla caratteristica Portare il puntatore del mouse sul punto desiderato. Nota Se per il sistema di azionamento scelto non è disponibile una caratteristica M-n simulata, viene calcolata una caratteristica equivalente a velocità ridotta con i dati della combinazione motore-inverter. Caratteristica S1 (caratteristica per funzionamento continuativo) La caratteristica descrive i valori di coppia e numero di giri massimi ammissibili con i quali è consentito il funzionamento continuativo del motore Lenze. 4 Lenze Curve caratteristiche M-n 1.2 IT - 09/2016

5 Stampa dei risultati Caratteristica limite sistema di azionamento (motore/inverter) La caratteristica limite descrive i valori di coppia e numero di giri massimi ammissibili con i quali è consentito il funzionamento per brevi periodi del sistema di azionamento Lenze. La durata d'esercizio non viene calcolata. Essa dipende da ulteriori requisiti del sistema di azionamento e viene calcolata con il»drive Solution Designer«(DSD). Le tolleranze dovute al processo produttivo per i parametri del motore e la dipendenza dall'attuale temperatura dell'avvolgimento del motore vengono tenute in considerazione, affinché il sistema di azionamento possa mettere a disposizione in sicurezza i valori di coppia e numero di giri della caratteristica limite visualizzata. Se necessario, è possibile richiamare valori maggiori nel singolo caso. 1.6 Stampa dei risultati Il dimensionamento dell'azionamento può essere emesso sotto forma di PDF. Il PDF viene salvato nella cartella Download del browser. Il PDF contiene i dati seguenti: Il grafico con la caratteristica S1 del motore e la caratteristica limite del sistema di azionamento. I dati inseriti di motore e inverter. Il commento inserito nel campo Osservazioni. 1.7 Messaggi La corrente nominale dell'inverter è minore della corrente nominale motore. L'inverter non è in grado di mettere a disposizione la corrente richiesta. In caso di impostazione non adeguata del controllo motore, l'inverter è sottoposto a sovraccarico termico e si spegne. Selezionare un inverter con una corrente nominale in uscita più elevata. Ridurre la frequenza di commutazione. La corrente nominale dell'inverter è molto maggiore della corrente nominale del motore. A causa dell'elevata corrente nominale dell'inverter rispetto alla corrente nominale del motore, la risoluzione della corrente non è adeguata al motore. Caratteristiche di controllo sfavorevoli e scarsa regolarità della velocità di rotazione. Selezionare un inverter più piccolo. Selezionare un inverter con un comportamento in sovraccarico più adeguato. Lenze Curve caratteristiche M-n 1.2 IT - 09/2016 5

6 Messaggi La capacità termica di carico del motore sincrono è ridotta durante il fermo macchina. Con numero di giri n = 0 la coppia di stallo M 0 e la corrente di stallo I 0 devono essere ridotte del 30 % dopo due secondi. La coppia di stallo del motore residua è pari soltanto al 70 % della coppia nominale. Applicare il freno a macchina ferma. Controllare il sistema di azionamento con il»drive Solution Designer«. La frequenza di commutazione dell'inverter è troppo bassa per il motore. A basse frequenze di commutazione aumentano le perdite nel motore. Il motore si surriscalda. Il motore diventa più rumoroso. Impostare una frequenza di commutazione in modo fisso, nel caso in cui l'inverter lavori in modo continuativo a bassa frequenza di commutazione. Scegliere un motore più grande. Prevedere delle riserve tecniche aggiuntive. Con il dimensionamento del motore secondo la caratteristica S1 non è eventualmente soddisfatta l'omologazione UL. La riduzione della caratteristica S1 necessaria per il rispetto delle disposizioni UL non viene considerata nelle caratteristiche visualizzate. Per il funzionamento secondo le disposizioni UL è necessario tenere conto di un derating a bassi numeri di giri. Contattare la distribuzione Lenze. Nel funzionamento in modo generatore il sistema di azionamento con un basso numero di giri si sviluppa in coppie frenanti minime. Nel tipo di controllo SLVC (controllo vettoriale sensorless) il sistema di azionamento sviluppa a basse velocità solo coppie di frenatura ridotte. A basse velocità in modo generatore il controllo non è in grado di pilotare il motore. Selezionare un tipo di controllo con retroazione. In questo tipo di controllo l'azionamento non deve essere fatto funzionare continuativamente a basse velocità. In azionamenti di sollevamento non utilizzare questo tipo di controllo. 6 Lenze Curve caratteristiche M-n 1.2 IT - 09/2016

7 Feedback & Supporto La corrente in uscita max. dell'inverter è maggiore rispetto alla corrente motore max. ammissibile. L'inverter è sovradimensionato rispetto al motore. L'avvolgimento del motore potrebbe distruggersi a causa della corrente in uscita troppo elevata. I motori sincroni possono smagnetizzarsi. Limitare la corrente in uscita dell'inverter ai valori ammissibili per il motore. Per la combinazione inverter-motore selezionata non è disponibile alcuna caratteristica simulata. Viene visualizzata una caratteristica equivalente a precisione ridotta. Attualmente non sono disponibili caratteristiche simulate. In riferimento alla caratteristica limite, il sistema di azionamento potrebbe non essere dimensionato correttamente. Contattare la distribuzione Lenze. 1.8 Feedback & Supporto In caso di domande riguardo alla funzione»curve caratteristiche M-n«e al dimensionamento, rivolgersi alla distribuzione Lenze. Scriveteci i Vostri suggerimenti o le Vostre critiche. Inviare l' a info@lenze.com. Lenze Curve caratteristiche M-n 1.2 IT - 09/2016 7

8 Curve caratteristiche M-n SHDSCMN IT - 09/2016 Lenze Automation GmbH Hans-Lenze-Straße 1 D Aerzen Germany lenze@lenze.com Service Lenze Service GmbH Breslauer Straße 3 D Extertal Germany (24 h helpline) service@lenze.com L