Variazione % tendenziale 2,9 1,1. Elaborazioni Anfia su dati ISTAT *Codici Ateco 29

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Romolo Simoni
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1 La produzione industriale in Italia cresce del 2,9% ad ottobre L industria automotive è tra i comparti che registrano la maggiore crescita da inizio anno: +28,5%. Secondo i dati diffusi da ISTAT, ad ottobre 2015 l indice destagionalizzato della produzione industriale è aumentato dello 0,5% rispetto a settembre. Corretto per gli effetti di calendario, a ottobre 2015 l indice è aumentato in termini tendenziali del 2,9% (i giorni lavorativi sono stati 22 contro i 23 di ottobre 2014). Nella media dei primi dieci mesi dell anno la produzione è aumentata dell 1,1% rispetto allo stesso periodo dell anno precedente. Se si considera solo l attività manifatturiera (escluso attività estrattiva e fornitura energia elettrica, gas, vapore ed aria) la crescita nel mese è stata del 3,3% e nei primi 10 mesi dell 1,2%. In termini tendenziali gli indici corretti per gli effetti di calendario registrano, a ottobre 2015, Produzione industriale dati corretti effetti per calendario, indici base=2010 Variazione % tendenziale Industria aumenti che coinvolgono tutti i comparti: aumentano i beni strumentali (+4,8%), i beni intermedi (+2,4%), i beni di consumo (+2,1%) e l energia (+2,0%). Per quanto riguarda i settori di attività economica, a ottobre 2015, i comparti che registrano la maggiore crescita tendenziale sono quelli della fabbricazione di mezzi di trasporto (+23,9%), della fabbricazione di coke e prodotti petroliferi raffinati (+15,9%) e della produzione di prodotti farmaceutici di base e preparati farmaceutici (+15,8%). 2,9 1,1 Ottobre 2015/2014 Gen/Ott 2015/2014 Settore Automotive* 35,7 Elaborazioni Anfia su dati ISTAT *Codici Ateco 29 28,5 1 La produzione industriale dell industria automotive rilevata da ISTAT (codice Ateco: 29, non include pneumatici), registra un aumento tendenziale nel mese del 35,7% e nei primi dieci mesi del 28,5% I dati rilevati da ISTAT confermano quindi la ripresa dell industria automotive nazionale, particolarmente consistente per la produzione nazionale di autoveicoli e loro motori (Codice Ateco 29.1, vedi tabella a pag. 3), che registra un incremento tendenziale in ottobre del 56,8% e in gennaio-ottobre del 46,8%; mentre la produzione di carrozzerie di autoveicoli, rimorchi e semirimorchi (Codice Ateco 29.2) registra un aumento del 30,4% nel mese e un aumento del 16% nel cumulato e la produzione di parti ed accessori per autoveicoli (Codice Ateco 29.3, non include pneumatici) registra una crescita del 16,3% nel mese e del 10,5% nei primi dieci mesi dell anno. Secondo i dati preliminari raccolti da ANFIA, la produzione domestica di autovetture registra un aumento del 96% per il mese di ottobre e del 72% per i primi dieci mesi del La domanda interna e l export trainano la produzione di autovetture, che nel 2015 potrebbe attestarsi tra 650 e 700mila unità, vale a dire oltre 250mila vetture in più rispetto al Il mercato dell auto ha registrato nel nostro Paese un incremento del 15,5% a gennaio-novembre 2015, le immatricolazioni di auto di marca nazionale sono state circa , con una quota del 28,4% e un incremento del 17,7%, il 61% di queste vetture è stato prodotto in Italia, +36% sui volumi venduti un anno fa. I modelli venduti di FCA, Ferrari, Maserati, Dr, Lamborghini, che sono prodotti in Italia, trainano quindi l industria automotive nazionale.

Corretto per gli effetti di calendario, a ottobre 2015 l indice è aumentato in termini tendenziali del 2,9% (i giorni lavorativi sono stati 22 contro i 23 di ottobre 2014).

2 Per fare un confronto con la Germania, le marche tedesche pesano per il 72% del mercato auto totale, una quota che scende al 64% (circa 1,89 milioni di auto immatricolate nei primi 11 mesi 2015), se si considerano le auto made in Germany. E evidente che tali volumi di vendita pesano sull industria automotive nazionale. Il mercato italiano 2015 chiuderà a 1,57 milioni di autovetture, la proiezione per il 2016 stima un mercato in crescita attorno al 7% rispetto al Gli ordinativi confermano il trend in atto. Gli ultimi indici dei nuovi ordinativi totali (dati grezzi), che si riferiscono a gennaio-settembre , registrano una crescita per il comparto della Fabbricazione di autoveicoli del 22,5%, grazie agli ordinativi sul mercato domestico (+29,8%), che tirano il comparto produttivo dei componenti, i cui ordinativi totali sono aumentati del 15,2%, ma sul mercato interno del 36,9%. Il comparto della Fabbricazione di carrozzerie per autoveicoli, rimorchi e semirimorchi registra volumi di ordini in aumento nei primi 9 mesi del 7,6%. Complessivamente gli ordinativi totali del settore automotive crescono a gennaio-settembre 2015 del 19,1%. Gli ordinativi totali dell industria, con l esclusione delle costruzioni, registrano invece aumenti tendenziali nei primi 9 mesi del 5,2%. 2 Di riflesso l andamento del fatturato, che per il settore automotive cresce del 21,4% in gennaio-settembre. La variazione tendenziale positiva del fatturato complessivo dell industria in senso stretto è stato appena dell 1,1%, grazie all export. I dati del settore automotive sono molto positivi se raffrontati alle variazioni tendenziali per fatturato e ordinativi dell industria nel suo complesso. Fiducia dei consumatori e delle imprese Secondo i dati diffusi da ISTAT, l'indice del clima di fiducia dei consumatori, espresso in base 2010=100, aumenta a novembre 2015 a 118,4 da 117,0 del mese precedente. L'indice composito del clima di fiducia delle imprese italiane (Iesi, Istat economic sentiment indicator) in base 2010=100, mostra una sostanziale stazionarietà (107,1, da 107,0 di novembre). Gli indicatori prodotti risentono solo in minima parte dei fatti eccezionalmente gravi avvenuti intorno alla metà del mese, in quanto il periodo di rilevazione dei dati è concentrato nei primi 15 giorni. Tutte le stime delle componenti del clima di fiducia dei consumatori aumentano, con un incremento maggiore per quella economica (a 158,3 da 153,3) e più contenuto per quella personale (a 105,0 da 103,9), per quella corrente (a 111,6 da 109,3) e per quella futura (a 128,0 da 127,2). Riguardo le imprese, il clima di fiducia cresce nelle costruzioni (a 121,4 da 119,8) e, più lievemente, nei servizi di mercato (a 113,7 da 113,1), mentre scende nella manifattura (a 104,6 da 105,7) e nel commercio al dettaglio (a 115,0 da 116,3). Secondo la Nota Economica 11/2015 dell Istituto Centrale di Statistica, nel terzo trimestre la crescita italiana è stata sostenuta prevalentemente dai consumi, che hanno beneficiato anche dei miglioramenti sul mercato del lavoro. In presenza di una diminuzione degli investimenti, la debolezza del ciclo internazionale ha condizionato negativamente le esportazioni (i dati di contabilità nazionale relativi al terzo trimestre hanno evidenziato una decelerazione nell andamento ciclico dei principali paesi avanzati). Per il quarto trimestre ISTAT prevede la prosecuzione di una espansione a ritmi moderati. Il clima di fiducia delle famiglie prefigura un andamento positivo dei consumi anche nei prossimi mesi, così come rimangono moderatamente favorevoli le attese sull evoluzione dell occupazione e dell inflazione. 1 I dati aggiornati ad ottobre saranno pubblicati da Istat il 23 dicembre 2015

Il mercato italiano 2015 chiuderà a 1,57 milioni di autovetture, la proiezione per il 2016 stima un mercato in crescita attorno al 7% rispetto al 2015. Gli ordinativi confermano il trend in atto.

3 Tabelle, indici e grafici Principali indicatori economici di settore Elaborazioni ANFIA su dati ISTAT Settore di attività : Automotive INDUSTRIA escl. Costruzioni codice Ateco descrizione ott-15 gen-ott 15 ott-15 gen-ott Fabbricazione Autoveicoli, Carrozzerie, Parti Produzione ind.le 35,7 28,5 2,9 1, Fabbricazione Autoveicoli Produzione ind.le 56,8 46, Fabbricazione di carrozzerie per autoveicoli, rimorchi e semirim Produzione ind.le 30,4 16, Fabbricazione di parti ed accessori per autoveicoli e loro motori Produzione ind.le 16,3 10,5 dati corretti per effetti del calendario set-15 gen-set 15 set-15 gen-set Fabbricazione Autoveicoli, Carrozzerie, Parti Ordinativi totale 23,3 19,1-0,8 5,2 Ordinativi interno 36,6 30,9 0,4 8,5 Ordinativi estero 9,3 7,3-2,5 0, Fabbricazione Autoveicoli Ordinativi totale 24,7 22,5 Ordinativi interno 32,7 29,8 Ordinativi estero 16,4 15, Fabbricazione di carrozzerie per autoveicoli, rimorchi e semirim Ordinativi totale 13,2 7,6 Ordinativi interno 13,7 5,4 Ordinativi estero 12,0 12, Fabbricazione di parti ed accessori per autoveicoli e loro motori Ordinativi totale 22,3 15,2 Ordinativi interno 46,8 36,9 Ordinativi estero -1,9-4,5 29 Fabbricazione Autoveicoli, Carrozzerie, Parti Fatturato totale 26,7 21,4-0,8 1,1 Fatturato interno 43,5 32,4-0,5 0,4 Fatturato estero 10,0 10,7-1,4 2, Fabbricazione Autoveicoli Fatturato totale 35,7 27,2 Fatturato interno 55,9 38,8 Fatturato estero 15,4 15, Fabbricazione di carrozzerie per autoveicoli, rimorchi e semirim Fatturato totale 9,2 7,7 Fatturato interno 13,1 7,6 Fatturato estero 1,1 7, Fabbricazione di parti ed accessori per autoveicoli e loro motori Fatturato totale 12,5 12,6 Fatturato interno 24,8 24,3 Fatturato estero 1,5 2,1 dati grezzi per ordinativi e fatturato Nota: i dati riguardanti fatturato e ordinativi hanno subito una revisione a Novembre 2015

1 Fabbricazione Autoveicoli Produzione ind.le 56,8 46,8 29.2 Fabbricazione di carrozzerie per autoveicoli, rimorchi e semirim Produzione ind.le 30,4 16,0 29.

4 4

5 5

6 6 Per informazioni rivolgersi a: Marisa Saglietto, Area Studi e Statistiche, tel. 011/ m.saglietto@anfia.it Silvio Donato, Area Studi e Statistiche, tel. 011/ s.donato@anfia.it

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