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2 2 XI VELA - NOTIZIARIO REGIONALE TECNICO SPORTIVO DELLA XIII ZONA F.V.G. Editoriale SOMMARIO XXXVIII Coppa d'autunno... p.3 La Prima volta... p.4 Hannibal... p anni Pietas Julia... p.8 E triste ascoltare le cronache sportive quando non fanno altro che parlare di corruzione ma lo è ancora di più quando gli stessi comunicatori dinanzi alle decisioni della giustizia sportiva minimizzano, quasi che la colpa di quanto accaduto sia dei giudici e non degli imputati, ciechi dinanzi all evidenza pur di non dispiacere ai manovratori. Tutto ciò crea delle perplessità, invita a riflettere chi ha sempre creduto nella lealtà, negli ideali sportivi e morali, chi ha sempre riassunto il dovere in una sola parola: SERVIRE. Fortunatamente il nostro sport dilettantistico e noi volontari siamo fuori da queste intricate ed assurde vicende e questo rincuora e rende più sereni. Non è tutto nero ciò che ci circonda. In questi giorni leggendo mi sono imbattuto nel pensiero di un anonimo filosofo, mi ha tanto colpito che ve ne rendo partecipi Ogni giorno è come una tela tessuta dai vari doveri quotidiani. Ogni minuto è come il filo di questa tela. E pochissima cosa, in un tessuto, un filo; ma il tessuto non è bello se tutti i fili non sono al loro posto. BUON VENTO V.A. SOMMARIO Nautilia... p.10 Dame del Mare... p.11 Coppa Città di Muggia... p.13 Snipe... p. 14 Laser Master... p.15 Doping... p. 16 Appuntamenti Sub... p. 17 Raduno Tecnico... p. 18 Varo della p. 19 Porto Lido... p. 21 Imes... p. 21 Baia di Sistiana... p. 22 Appuntamenti in Mare... p. 22 Agenzia del Mare... p. 23 Appuntamenti nel Golfo... p. 23 UNDICESIMA VELA ANNO XVII NUMERO 76 R.N.S DIRETTORE RESPONSABILE VINCENZO ACCIARINO REDAZIONE COMITATO XIII ZONA PIAZZALE ATLETI AZZURRI TEL./FAX 040/ EDITORE ZENIT - TRIESTE HANNO COLLABORATO: Federica Finco Giorgio Ret Gualberto Niccolini Italo Soncini Antonio Tommasi Maurizio Turrini Tullio Giraldi Tullio Sain Vin cenzo Acciarino Walter Grassi FOTO Vincenzo Acciarino Giuseppe Rodolfi foto Balbi Massimiliano Ceschia Walter Zugna Publifoto Soc. Nautica S.N.P.J. INSERZIONI SOC. NAUTICHE LITOGRAFIA ZENIT VIA RIVALTO, 1 - TRIESTE RESP.SIG.WALTER GRASSI TEL. 040/ FAX 040/ STAMPA Tipografia ZENIT - TRIESTE FOTO DI COPERTINA: STV - SNPJ Editoriale

3 XXXVIII Coppa D'Autunno "Barcolana" Tra la fine dell estate e l inizio d autunno si rinnovano nel nostro scenografico golfo i due più importanti appuntamenti velici, dai match races alla Barcolana, che fanno sembrare Trieste una città della Nuova Zelanda. Ed in effetti, come ben ha rilevato persino Francesco de Angelis, proprio queste acque sarebbero ben più adatte di quelle di Valencia per ospitare le finali di Luis Vuitton Cup e della Coppa America. Accontentiamoci frattanto della nostra magica Barcolana, nata come festosa manifestazione di chiusura della stagione ve- lica per stare tutti assieme, tra club fratelli, e divenuta via via sempre più affollata. Cominciarono i monfalconesi ed i friulani, poi i veneti, gli austriaci, gli sloveni ed i croati. Un giorno si presentò al via Gardini con il suo leggendario Moro di Venezia e da allora sempre più maxi yacht e sempre più skippers di fama. E chi non ricorda Paul Cayard, il leggendario che ebbe paura della bora? E così si giunge all era di Alfa Romeo che quest anno si presenta in nuova versione, da trenta nodi, e c è anche chi tenterà di metterla in difficoltà. Qualcuno ritiene che queste presenze inquinino lo spirito della Barcolana. No, non è vero. le danno più lustro e fama con la loro maestosità emergente sopra le migliaia di vele raggruppate. Lo spirito rimane ed è assicurato dai tanti concorrenti felici di partecipare ed eventualmente in grado di ingaggiare la barca del vicino di ormeggio. L importante è esserci perchè la più grande festa velica del Mediterraneo possa perpetuarsi. Gualberto Niccolini 3 XXXVIII Coppa D'Autunno

4 4 La Prima Volta Dell' Esercito Italiano XI VELA - NOTIZIARIO REGIONALE TECNICO SPORTIVO DELLA XIII ZONA F.V.G. La Prima Volta Dell' Esercito Italiano alla Barcolana Lo sport ha invaso ormai ogni settore della vita dei giovani, e gli adulti, che si occupano di pedagogia, comprendono quanto sia importante inculcare e favorire nei ragazzi l amore per qualsiasi tipo di attività agonistica, sono sicuro che con questo spirito si è svolto, presso il Circolo Ufficiali del Presidio di Trieste, il briefing per concordare le ultime operazioni relative alla partecipazione di un equipaggio dell Esercito Italiano alla 38esima COPPA D AU- TUNNO BARCOLANA. Il Gen. Andrea CASO, Cte del Cdo Reclutamento e Forze di Completamento Regionale Friuli Venezia Giulia, con un evidente fervore, ha illustrato, ad un uditorio altrettanto coinvolto, il perché dell eccezionale evento ed il programma delle manifestazioni che faranno da cornice all avvenimento, ha ringraziato la S.T.V. per la disponibilità nell ospitare l imbarcazione messa a disposizione da Cino RICCI, Alpino e Carrista onorario, e tutti coloro che, con entusiasmo, hanno offerto la loro collaborazione per il felice esito di questa partecipazione. Si sono susseguiti vari interventi fra cui quello del Presidente della SVBG NOVEL- LI che ha espresso la sua soddisfazione per il lustro e l eco della partecipazione alla regata di un equipaggio rappresentativo della prima Forza Armata d Italia. Per meglio evidenziare lo spirito di questa attività, pubblichiamo, integralmente, quanto scritto dai sostenitori dell iniziativa: La prima partecipazione dell Esercito alla Barcolana avviene alla 38 edizione, per mettere alla prova, anche in un campo non familiare alla nostra Forza Armata, gli uomini che da sempre ne costituiscono l elemento centrale. Dimostrazione dell importanza che riveste la partecipazione dell Esercito all evento, viene fornita dallo skipper che guiderà la nostra formazione, Cino RICCI, che ha offerto la sua disponibilità a rappresentare, anche con la propria imbarcazione, l Esercito Italiano. Non meno fondamentale si è rivelato il contributo che altri amici ci hanno fornito per gareggiare, sicuri che i nostri uomini sapranno cogliere un risultato importante. La caratteristica peculiare, che contraddistingue la partecipazione dell Esercito a questa prossima edizione dell evento velico, è costituita dalla componente equipaggio, formato esclusivamente da personale della Forza Armata in servizio o in quiescenza. L impronta di visibilità, che si intende offrire al grande pubblico, è tesa a costituire un ulteriore impulso trainante all arruolamento di personale volontario, illustrando in modo esaustivo le molteplici attività dei nostri reggimenti con la partecipazione di personale delle varie armi e specialità. Gen. B. Andrea CASO La Società Velica di Barcola e Grignano organizzatrice della Barcolana, la regata più aperta e più numerosa al mondo, è lieta di annoverare tra gli iscritti alla 38esima edizione l imbarcazione dell Esercito Italiano. La condurrà Cino Ricci, un icona del mondo della vela italiano e un grande amico della Società che ho l onore di presiedere. Non si contano gli Enti e le istituzioni pubbliche che fanno a gara per essere presenti a questa grande festa del mare. Il motto di tutti coloro che amano il mare è : C ero anch io. A partire da quest anno lo potrà fare proprio anche l Esercito Italiano! ing. Gastone Novelli Dopo la Marina e l Aviazione, anche l Esercito Italiano sale sulla barca a vela per competere in regata. Non è ancora uno scontro diretto, ma la Barcolana insegna: la prima partecipazione, la festa e poi, come le ciliegie... una tira l altra! Per ora pochi (ma buoni) poi, chissà un Gruppo Vela, istruttori, barche e...una disciplina in più per affinare il carattere, lo spirito di corpo, l orgoglio di distinguersi. Ecco perché ho deciso di accettare l invito del Comando RFC del Friuli Venezia Giuliva a fare lo skipper su una barca che vedrà per l occasione alcuni Ufficiali che, normalmente, gestiscono i vertici delle nostre F.A.. Sarà sicuramente un esperienza entusiasmante. Cino Ricci

5 In attesa di vedere in mare barca ed equipaggio ve ne anticipiamo la composizione: - Skipper: Sig. Cino Ricci (ex alp. e cr. onorario ); - Gen. C.A. Cosimo D Arrigo (U. Gen. di cavalleria spec. cr.); - Gen. D. Wladimiro Alexitch (U. Gen. di cavalleria); - Gen. B. Umberto Caparro (U. Gen. f. granatiere ); - Prof. Gino Gerosa (cardiochirurgo ed ex allievo della Scuola Militare della Nunziatella); - Ten. Col. Ennio Luzziatelli (U. di artiglieria); - Mar. Ca. Marco Pelanda (Su. Paracadutista). Nel condividere l entusiasmo dei promotori ed in attesa della partenza, la redazione ringrazia per averla fatta partecipe di questa eccezionale esperienza ed augura BUON VENTO. Vincenzo ACCIARINO 5 La Prima Volta Dell' Esercito Italiano

6 6 DAL RIPARTE ANCHE QUEST ANNO A MONFALCONE La Promozione Invernale al Marina Hannibal 01/10/2006 RIPARTE ANCHE QUEST ANNO AL MARINA HANNIBAL DI MON- FALCONE LA PROMOZIONE INVERNALE PER IL RIMESSAGGIO A TERRA DELLE IMBARCAZIONI. IL PACCHETTO COMPRENDE 6 MESI A TERRA, UN ALAGGIO, UN VARO, IL LAVAGGIO DEL FONDO E IL NOLEGGIO DELL INVASO LA PROMOZIONE E VALIDA FINO AL 31/12/2006. PROMOZIONE BARCOLANA 2006: SCONTI FINO AL 50% ALL ORMEGGIO PER I GIORNI CHE PRECEDONO LA MANIFESTAZIONE. POSSIBILITA DI PERNOTTAMEN- TO NEI BUNGALOW DEL MARINA HANNIBAL. INAUGURATA DA POCO E SEMPRE ATTIVA LA NUOVA CABINA DI VERNICIATU- RA (600mq) A disposizione per eventuali chiarimenti o informazioni: Federica Finco Marina Hannibal S.r.l.via Bagni Nuova, Monfalcone - Italia 45 47'.04 N '.25 E tel fax HANNIBAL

7 XI VELA - NOTIZIARIO REGIONALE TECNICO SPORTIVO DELLA XIII ZONA F.V.G. 7

8 8 XI VELA - NOTIZIARIO REGIONALE TECNICO SPORTIVO DELLA XIII ZONA F.V.G. SOCIETA NAUTICA PIETAS JULIA 120 ANNI MA... NON LI DIMOSTRA Il Club Nautico Pietas Julia nasce il 14 agosto 1886 a Pola, da cui prende l antico nome latino ed è quindi uno dei più antichi circoli nautici italiani. Si dedicherà, come si evince dall atto costitutivo, alla pratica degli sport della voga e della vela, ma la chiara connotazione patriottica filo italiana lo rendono subito inviso alle autorità austriache a cui queste terre erano assoggettate. I difficili rap- Bari, Roman Beltrame, Bruno Puia, i fratelli Gigante, Gianni Polonio, Attilio De Grassi, Carlo Alessandrino e tanti altri. Anche nella vela, la flotta del circolo si fa più numerosa ed agguerrita mettendo in campo di regata imbarcazioni dai nomi prestigiosi per l epoca come: Tartini, Mimi, Eros, Euro, Caprera, Argia e naturalmente la splendida Elly (già Liebling) di proprietà del presidente rolla a cui partecipa numerosa la cittadinanza che cerca un po di distrazione dopo tanta angoscia. Improvvisamente l esplosione di numerose mine ammassate sulla spiaggia, provoca una strage. Un centinaio di morti e decine di feriti gettano nel lutto e nello sconforto una comunità già tanto provata. Pochi mesi dopo, il 21 gennaio 1947, la Pietas Julia ammainerà il glorioso guidone e seguirà nella via dell esilio la quasi totalità dei conterranei. S.N. Pietas Julia porti con l Imperial Regio Governo culmineranno allo scoppio della Grande Guerra, quando vengono internati come sovversivi il presidente Oscar Rossi e altri membri del Consiglio direttivo e la Società viene sciolta d autorità. Alla fine del conflitto, rientrati i reduci, la P.J. riprende la sua attività e comincia una tenace opera di ricostruzione e di modernizzazione. Anche dal punto di vista agonistico è in quegli anni che la Società cresce e si distingue per l impegno sportivo e civile. Nel periodo aureo che va dal 1926 al 1946 emergono nelle specialità remiere atleti di grandissimo valore, come Alberto Flaccio, Giovanni Pinat, Ettore Mirk, Leopoldo Rossi. La Vela, bollettino mensile della Federazione scriverà: Le vittorie della Pietas Julia sono infinite. Fa di ciò fede il magnifico medagliere ed i moltissimi trofei Ancora una volta sarà un conflitto mondiale a segnare pesantemente la storia della Società. Nel 1946, pur nei dolori del dopoguerra si festeggiano i sessanta anni di vita; molti dei giovani non sono tornati dal fronte ed i bombardamenti hanno arrecato gravi danni anche agli impianti sportivi. A ciò si aggiunge il clima di incertezza sul futuro politico dei territori occupati d Istria e Dalmazia. In un atmosfera greve, si cerca di reagire organizzando una manifestazione sportiva dinnanzi la sezione velica di Verga- Pur nella drammatica contingenza, un gruppetto di soci fedelissimi riescono a far giungere fortunosamente a Trieste, gli armi e pochi altri effetti della Società in attesa di tempi migliori. E grazie alla tenacia ed all attaccamento di questi, il 13 giugno 1948 a Marina Nuova di Panzano presso Monfalcone, la Pietas Julia riprende ufficialmente vita. E una grande prova di carattere, ma le difficoltà e gli ostacoli da affrontare non sono ancora finiti: la sede è inadeguata (un vecchio capannone) le risorse modeste, i nuovi soci poco numerosi. L attività si limita al settore remiero senza rilevanti velleità agonistiche. E solo nel 1961 che grazie all entusiasmo ad all intraprendenza di Guido Bernetti si attua la nuova, ennesima svolta della P.J. con il trasferimento nella baia di Sistiana, in un edificio messo a disposizione dal principe Raimondo di Torre e Tasso. Bernetti, eletto presidente in quello stesso anno, imprime alla Società una nuova impronta di dinamismo e vitalità: il numero dei soci salirà da 90 a 230 in soli due anni ed anche i risultati di rilievo, anche nazionale, non tarderanno ad arrivare. La nuova sistemazione durerà sino al 1972, quando viene ultimata la costruzione della nuova sede: la stessa di oggi.

9 mondiale di 420 femminile. Nel 1998 e 1999 Mattia Pressich conquista due titoli italiani e due mondiali in classe optimist. Il 2000 vede il J24 di Planine vincitore del campionato italiano, mentre nel 2003 nella stessa classe conquista il titolo europeo e quello mondiale. Nel 2005 infine, l equipaggio P.J. Planine Budinich si aggiudicano il campionato italiano Hobbie Cat e Francesca Komatar è la prima classificata femminile al campionato italiano classi olimpiche su Europa. Oggi, compiuti i 120 anni di vita la Pietas Julia continua instancabile la sua attività; allena una squadra agonistica di 35 giovani atleti, ed anche fra i meno giovani la pratica attiva dell agonismo è sana consuetudine. Gestisce una scuola di vela prestigiosa e frequentatissima. A riconoscimento dell impegno è stata insignita dal CONI del Collare d Oro al Merito Sportivo per l anno ANTONIO TOMMASI Gli anni a seguire vedranno la P.J. in continua crescita. L attività velica prenderà il sopravvento su altre discipline quali il canottaggio ed il nuoto pur praticati a lungo e con successo, sino a che verranno messe da parte per ragioni di inadeguatezza degli spazi disponibili. Gli anni a seguire vedranno la Società presente su tutti i campi di regata con giovani atleti di valore, sia su derive che su cabinati. Vanno ricordati i primi posti di Maurizio Planine ai campionati italiani Hobbie Cat nel 1988 e 1990 ed il primo posto sempre nel1988 ai campionati europei. Nel 1990 Adriano e Giuliano Chiandussi sono campioni italiani di 420; nel 1991 l equipaggio Neri Raffaelli vincono li campionato italiano femminile 420. Nel 1995 è vittorioso al campionato italiano Hobbie Cat l equipaggio Borghi Peraino. Nel 1996 è la volta delle gemelle Elisa e Chiara Boschin di vincere sia il titolo sia italiano che Vele e Marine del Nostro Mare Presso la sala Victoria della Stazione Marittima Molo Bersaglieri 3 Mostra dal 30 settembre al 14 ottobre aperta dalle ore 8,30 alle 12 e dalle ore 15 alle 20 S.N. Pietas Julia

10 10 Ad 19 a EDIZIONE DI NAUTILIA 19 a EDIZIONE DI NAUTILIA UN IMPORTANTE APPUNTAMENTO ANNUALE IN ADRIATICO 28 ottobre - 5 novembre Aprilia Marittima di La tisana (UD) alle porte di Lignano, un intera località nata quasi esclusivamente per il turismo nautico di qualità, e con strutture d avanguardia, tutti i dealers e i brokers stanno già pianificando gli appuntamenti espositivi del prossimo autunno. Ed è infatti tra ottobre e dicembre che si concretizzano le principali trattative di acquisto e di vendita d imbarcazioni sia nuove sia usate. Immediatamente dopo il mitico Salone di Genova s inserisce l appuntamento con il Nautilia, il salone delle imbarcazioni usate, e non solo, che da vent anni catalizza l attenzione degli operatori e del pubblico della Mitteleuropa. I Cantieri di Aprilia seppero proporre la loro formula, ed emuli dei più grandi saloni europei - primo fra tutti Dusseldorf presentarono le imbarcazioni all asciutto, nonostante avessero l acqua vicina e la disponibilità di centinaia, anzi, migliaia di ormeggi. Mentre le altre località importanti desistevano, anno dopo anno Nautilia consolidava la propria proposta acquisendo sempre più ampi consensi di pubblico e di operatori. Arrivare alla soglia dei vent anni, significa avere alle spalle una lunga tradizione e quindi anche un notevole impegno da rispettare per non deludere le legittime aspettative dei 20 mila ospiti che, puntualmente alla fine di ottobre, accorrono all Aprilia Marittima per cercare l occasione da non perdere o semplicemente per curiosare e aggiornare le proprie conoscenze nautiche. Anche quest anno anticipano gli organizzatori Eugenio Toso e Stefano Rettondini potremmo contare su un numero cospicuo d imbarcazioni, dai medi e grandi yachts a vela e a motore fino ai piccoli natanti carrellabili e auspichiamo di superare le 400 imbarcazioni in esposizione. Ed accanto alle imbarcazioni ci saranno, come ogni anno, i rivenditori di motori marini, accessoristica, sistemi elettronici di navigazione, attrezzature di sicurezza, società di Leasing ed editoria nautica specializzata, tutto quanto, insomma, rappresenta il fascino e l interesse dell andar per mare. Ci troviamo ad una svolta in cui Nautilia sta notevolmente progredendo e assume una dimensione impegnativa nella quale ci riesce particolarmente oneroso inserire altri importanti impegni. Per una nostra precisa scelta quest anno non abbiamo inserito eventi collaterali che distolgono la clientela da quello che è il business principale e cioè vendere barche. Abbiamo perciò scelto di concentrare tutti i nostri sforzi e soprattutto le nostre risorse economiche alla sola Fiera affinché gli espositori possano ulteriormente incrementare le vendite a realizzare il massimo profitto dalla Manifestazione; infatti il Nautilia si è sempre distinto dalle altre Mostre dalla grande quantità di imbarcazioni vendute già durante la Fiera. Non più eventi collaterali dunque proseguono gli organizzatori, ma verrà invece data la massima attenzione a tutto ciò che permette ai giovani di avvicinarsi alla nautica, ad esempio tutte le scuole della regione Friuli Venezia Giulia potranno far visitare gratuitamente la Fiera agli studenti. L appuntamento del NAUTI- LIA 2006 con il pubblico italiano e straniero è stato fissato dal 28 ottobre al 5 novembre nei piazzali dei Cantieri di Aprilia, dove oltre 50 brokers esporranno le loro migliori occasioni per onorare l acronimo della Mostra: nautica-utilis, e cioè la nautica profittevole, la nautica che conviene. Organizzazione: ENTE FIERA CANTIERI DI APRILIA Via del Coregolo LATISANA loc.aprilia (ud) Tel. 0431/53060 Fax 0431/53431

11 BISNONNA SORELLA METTE IN RIGA TRENTA SORELLINE TANTO PIÙ GIOVANI Sul nostro golfo la 9 a edizione Dame del mare Angelica IV e Aglaia primeggiano nella Sciarelli I buongustai dello Yachting d alto lignaggio, che resiste nei secoli, sono grati ai generosi custodi di quelle splendide opere d arte marinara che nacquero e tuttora vivono in acque marine da tre secoli. Da metà del cauto secolo 1800, al cinico produttore di guerre e massacri 1900, all inquieto e nevrotico inizio di questo nostro I fedeli custodi dell indistruttibile passione velica ci hanno fatto vedere, sul nostro capriccioso Golfo, giornate che apparivano tolte dalle tele impressionistiche dei Monet e dei Renoire, con visioni di vele col picco policrome sul mare; mancavano solo le eleganti damigelle sulle rive, coi capi protetti da bianchi ombrellini ricamati. La IX edizione del raduno Dame del Mare per barche d antico fusto che l AIVE (assoc i a z i o n e in-ternazionale vele antiche) si è compiaciuta di assegnare allo YcAdriaco quale suo.fiduciario per tenere uniti gli appassionati di questa specializzazione elitaria nautica dell intera area geografica dell Est Mediterraneo, ha riportato grande interesse agonistico. E evento che unisce storia arte marinara, cantieristica del legno e gusto sportivo in un clima quasi onirico. Affascina chi ha la fortuna dì ammirare su un golfo bello come il nostro spettacoli che simili vascelli,.anche per le fogge delle vele e i loro colori offrono agli spettatori. Questa edizióne, dedicata a un illustre socio dello YcA, Arrigo MODUGNO, ha goduto anche di speciali generosità climatiche: cielo d azzurro terso, sole quasi estivo, che si specchiava in mare mosso da bora. sui 30 nodi durante la prima giornata, sui. 25 nella seconda che talune vele col picco hanno tenuto in pieno altre.tipo Marconi, hanno dovuto terzarolare e a prua mandare fiocchi ridotti. Ma quegli equipaggi che, come i 5 della bisnonna Sorella, varata a portmouth nel 1858, dovevano scattare su una decina di manovre tutte manuali, non sono mai mancati agli scatti dei bordeggi per la gioia dell armatore pirota: due timonieri alternatisi alla barra, Gianni Cossi e il capohornista Dany De grassi, ai teli d albero e di prua Paolo Vatta, Walter Cagnatto e Piero Fornasaro. In varea guidone YcA. In plancia della nave giuria Pier Maria Giusteschi, segretario generale e rigoroso notaro AIVE, si bea, col Presidente Gefter Wondric, delle marinaresche tattiche, soprattutto, di bolina, nei duelli fra Sorella e Roberta III, stesso guidone, barca di E. Terzi, mentre Jardine di Michelazzo dello YcLignano è costantemente buon terzo. Fra gli yacht Classici Maria Giovanna, di Grippo Belfi (CVFPV) tiene a bada vigorosamente gli altri 5 della classe APM infer. 155, con due traguardi e un secondo, seguito da Airone V, di.curtolo (D.N. Sistiana) e da Sahrazad di Alunni della STV. Nei classici APM superiori o uguali a 155, 1 Attica di Zarattini (STV); 2 Incoronata, di Luca tel li (YCA), 3 Merope di Petronio (LNI TS). Sulla. stessa palestra naturale hanno giostrato per due giornate altri splendidi vascelli che la matita del triestino Carlo Sciarrelli, ha disegnato ispirandosi all antico e realizzati da superstiti maestri d ascia dalle mani meravigliose, degni di affiancarsi ; alle sorella dei secoli scorsi.una ventina di barche divise in due categorie. Questi i rispettivi podi. CATE- GORIA A: 1 Angelica IV,.Cazzaniga. (CNR), 2 Angelica III, Fontanot (idem), 3 Tiziana IV, Battistin (YCA). CATEGORIA B:1 Aglaia, Galletti (SNPJ), 2 Sahrazad, Alunni Barbarossa (STV), 3 Aspasia,Treviso(AICS). ITALO SONCINI 11 Dame del mare

12 12 XI VELA - NOTIZIARIO REGIONALE TECNICO SPORTIVO DELLA XIII ZONA F.V.G.

13 Coppa Città di Muggia Trofeo Suraci settembre 2006 Sabato 16 settembre, effettuate 3 prove, vento di bora medio 14 nodi con raffiche a 20 nodi. Tutti gli equipaggi si sono comportati egregiamente nonostante qualche scuffia degli equipaggi più leggeri. La domenica le condizioni meteo non sono promettenti per la quasi totale assenza di vento. Dopo un tentativo di posizionare il campo di regata e un accenno di borino il comitato di regata manda gli equipaggi a terra senza poter disputare le due prove di giornata previste. La coppa Città di Muggia viene assegnata alla Società Velica Barcola Grignano Il Trofeo Pino Suraci viene assegnato alla Società Velica Barcola Grignano 13 Classifiche: Snipe 1 Rochelli F. Semec S.V.B.G 2 Longhi S. Papa A. S.T.V. 3 Stefani G. Zerial A. S.V.B.G Favretto S. Mocnik S.V.B.G. 2 Debelis A. Kralj S SIRENA C.N. TRIESTINO 3 Cunial M. Quintavalle F. GDV LNI GRADO Laser-St 1 Cerni P. S.V.B.G 2 Fabi P. Y.C. LIGNANO 3 Alberico D. S.V.B.G Laser-Rd 1 Ciampalini J Y.C. ADRIACO 2 Clapcich F. S. N. PIETAS JULIA 3 Ferialdi H. C. V.MUGGIA Laser Salateo G. S.N. PIETAS JULIA 2 Giraldi C. S.N. PIETAS JULIA 3 Micol T. S.N. PIETAS JULIA Europa 1 Scrazzolo M. C. V. MUGGIA 2 Zugna F. C. V. MUGGIA 3 Ceschiutti G SIRENA C.N. TS. ARTICOLO: PIETRO ZUGNA C.D.V.M. FOTO: WALTER ZUGNA Coppa Città di Muggia

14 14 SNIPE TRICOLORE AI LAZIALI POGGI-BOCCATO NELLA PIÙ ANTICA DERIVA A TRIESTE L Italiano SNIPE sulle nostre acque L italiano assoluto 2006 Snipe, sul nostro sempre capric-cioso golfo è tornato a cogliere risultati di oggettiva rilevanza. L armoniosa collaborazione dei due più antichi circoli velici locali, lo Yacht Club Adriaco e la Triestina della vela, squisitamente dilettantistici e uniti nella difesa di barche di universale diffusione, qui allignate dagli anni Venti in poi e apportatrici di lustro allo yachting azzurro, ha ottenuto significativa conferma da questo evento; manifestazione tonificante il vasto settore dei derivisti un pò svigorito. Schierati nella Sacchetta 57 Beccaccini, scafi sempre a spigoli che l americano Crosby disegnò nel lontano 1931, ora però fabbricate con materiale aggiornatissimo, non più con vele di Dacron ma con teli trasparenti tagliati e cuciti in aristocra-tici atelier; governati da equipaggi ricchi di passione da ogni parte d Italia, più tre stranieri (1 brasiliano, due croati); 39 maschi ingentiliti da 18 donne, due di esse al timone. Cinque giornate di gara. Nelle prime quattro il vento s è fatto attendere ma ha largito sempre forza da 6 a 12 nodi da Ponente-Libeccio con sporadiche oscillazioni, sufficienti a consentire andature portanti e di bolina. Campi sorvegliati da staff di rigorosi giudici su geometrie in mare predisposte dai d.s. Grevatin e Tesei (YCA) e Ulcigrai (STV). Concorrenti corret-tissimi, avvezzi alla classe, vari Over 40 d età. In concreto divari tecnici evidenziati appena dopo il quarto giorno, prescindendo dalle danze brasiliane di Alex Diaz Paradeda in coppia con la barcolana Sabrina Schifanno, degnissima partner. Insieme 2 volte primi, 4 volte terzi, più un 13 naturalmente scartato.ma, stranieri, non rientrano nel titolo, come le altre due barche croate. Degli altri, con pieno diritto di graduatoria, nel gruppo dei 10 bussanti al vertice, erano 9 del nostro golfo. Solo 5 vantano traguardi isolati e uno due secondi. Saranno decisive la prove del terzo giorno: 2 traguardi ai laziali poi 3,4,5,5. Basta così: è tricolore 2006 già a questo punto. Oro dunque a Giampiero Poggi e Silvia Boccato del lago di Bracciano, alle falde del Cimino; Poggi più marinaro che lacuale,è noto anche come statista. Subito dopo viene il barcolano Michele Paoletti,figlio d arte (papa Diego), due volte olimpico e in odore per Pechino (salve deviazioni professionali). Michele, con Benedetta Nicolich, punta tutto sulla finale che salterà per pioggia. Ha nel sacco 3 secondi, più 4,6,7. Anche con un primo resterebbe con il non disprezzabile argento. Diamo la lode agli altri 8 della decina: il bronzo al plurititolato monfalconese Enrico Michel con Francesca Cappello:4,1,8,6,5,2. Quarti i barcolani Fabio Rochelli-Daniela Semec dopo lotta senza quartiere con un triestino che non ha bisogno di aggettivi: Giorgio Brezich, in gara con Lucio Penso, superato da Rochelli di soli 8 decimi di punto. Chiudono la decina dell italiano 2006: Fantoni-Elisabetta Macchini (SVOC), Tomsic-Mocilnik (Nautica Grignano), Longhi-Piccinini (STV), Bojan e Vlado Grego (Galeb, Croazia)fuori titolo e Perini- Daniela Berto (C,N. Chioggia). ITALO SONCINI

15 La Pietas Julia ha festeggiato i suoi 120 anni ospitando velisti da tutt Italia 32 Campionato Italiano Laser Master Nei giorni settembre si sono confrontati nelle acque antistanti la Baia di Sistiana atleti dai 35 anni in su raggruppati nelle categorie Apprendisti, Master, Grand Master e Great Grand Master. Un autentica festa della vela combattuta però con la grinta e la determinazione delle grandi sfide. Nelle due prove della prima giornata si sono già delineati i probabili vincitori. Nella seconda giornata 3 prove con un bel vento costante sono emerse decisamente le posizioni di Andrea Ravioli e dell atleta locale Andrea Nevierov. La terza giornata splendida per il sole, ma senza vento, ha lasciato tutti a terra ma la regata con cinque prove disputate su sei è comunque riuscita. 15 I risultati: Standard Grand Master: Alberto Ferrari Circolo Nautico Marconi Master: Pino Ritucci Circolo Canottieri Napoli Apprendisti: Luigi Ravioli Sezione Vela Guardia di Finanza (1 assoluto) 1 degli stranieri: Mauro Lentini (Svizzera) Radial Great Grand Master: Roberto Paolieri Circolo Nautico Quercianella 1 Femmina : Marina Senni Società Velica di Barcola e Grignano 1 Assoluto : Alessio Marinelli Circolo Velico Porto Civitanova Fra gli atleti locali da segnalare un ottimo secondo assoluto di Andrea Nevierov e il sesto di Giulio Tarabocchia. La pubblicazione è consultabile sul sito Internet: Laser Master

16 Doping: un problema risolto? 16 Doping Tullio Giraldi Due famosi atleti americani di successo sono stati recentemente trovati positivi ai test antidoping, e sono andati incontro a pesanti squalifiche; Floyd Landis, vincitore del Tour de France, ed il campione dei 100 metri Justin Gatlin. Il test cui sono stati trovati positivi è un esame delle urine in cui viene misurato il rapporto tra la concentrazione di testosterone e di epitestosterone; lo scopo di tali misure è quello di determinare se siano stati assunti i cosiddetti steroidi anabolizzanti, efficaci nell aumentare la massa muscolare e le prestazioni sportive, ma proibiti a causa dei gravi rischi alla salute che derivano dal loro impiego. Questo test viene eseguito in quanto la ricerca diretta del testosterone presenta una grande variabilità che la rende impraticabile, mentre il rapporto testosterone/epitestosterone è notevolmente costante tranne nel IN ESCLUSIVA ALLA LIBRERIA ITALO SVEVO Edizioni Zenit caso di assunzione indebita; questo è stato quanto determinato nei casi citati, con numeri improvvisamente andati alle stelle rispetto i valori costanti regolarmente misurati per i due atleti. Restano aperte le polemiche nate con i due casi sulle possibili cause per l innalzamento del rapporto incriminato, diverse dell assunzione impropria di steroidi anabolizzanti, come anche il senso di assunzioni di breve durata (come potrebbe essere quella dei casi considerati) quando gli anabolizzanti sono stati sinora considerati richiedere assunzioni prolungate per poter causare gli effetti ricercati sulla prestazione sportiva. Varie voci si sono levate in seguito alla notorietà degli atleti coinvolti. Da una parte è stato fatto rilevare che aspetti costitutivi di alcuni atleti possono rendere conto delle loro straordinarie prestazioni sportive. Lo sciatore di fondo finlandese Eero Mäntyranta, vincitore di due medaglie d oro alle Olimpiadi del 1964, è stato trovato possedere naturalmente una mutazione nel gene dell eritropoietina che lo porta a produrre naturalmente il 50 % in più di globuli rossi. Analogamente, per i corridori dell Africa orientale è stato dimostrato che le loro gambe pesano in media 400 grammi meno di quelle di atleti danesi con cui sono stati confrontati, con un risparmio energetico derivante durante la corsa del 8 per cento che porta a conseguenze molto marcate in termini di prestazioni. Di conseguenza, è stata riproposta l idea di differenziare in ciascuno sport gli atleti non solo sulla base del sesso, dell età, o del peso corporeo, come già avviene, ma anche sulla base di caratteristiche genetiche specifiche per singoli sport, che mettano alla pari i diversi atleti, quantomeno per quanto riguarda le loro caratteristiche corporee fisiche; resterebbe non affrontato in questo modo quanto le differenze psichiche possano giocare nel determinare il campione con la loro combinazione con le caratteristiche fisiche dei soggetti. A fronte di questo approccio, è stata avanzata l idea di lasciare la competizione aperta a tutti gli atleti, qualunque sia lo loro costituzione fisica, ma di lasciare aperta la possibilità di correggere le loro differenze di costituzione individuale con l impiego di farmaci; in alte parole, di liberalizzare il doping. Per inciso, ciò in parte avviene con l ormone della crescita, che oggi può legalmente essere somministrato negli Stati Uniti a bambini con bassa statura idiopatica, cioè in pratica produrre un più elevato numero di giovani alti che costituiscono poi un bacino numericamente più esteso in cui attingere nuovi giocatori di pallacanestro. Possibili interventi restrittivi equi sono comunque di difficile ideazione; basti ad esempio porsi la domanda se sarebbe corretto escludere un giocatore di pallacanestro perché ha assunto ormone della crescita per aumentare la propria statura, quando campioni come Pavel Podkolzin o Sun Ming Ming devono la loro alta statura ad elevate quantità dell ormone della crescita prodotte dalla loro ipofisi a causa di uno stato morboso di quella ghiandola. E ciò è anche evidente per gli atleti che si allenano in quota, o soggiornano in ambienti a ridotta pressione atmosferica (azioni non proibite), per aumentare naturalmente la loro eritropoietina e quindi i globuli rossi, che dovrebbero essere differenziati da coloro che si iniettano direttamente (azione proibita) eritropoietina. Il problema che si pone una volta di più è quindi quello della protezione della salute degli atleti, ed in questo contesto lo studioso di etica Julian Savulescu dell Università di Oxford, e Bennet Foddy dell Università di Melbourne, hanno recentemente avanzato la proposta di liberalizzare quelle forme di doping che senza danneggiare la salute degli atleti (ipotesi tutta da dimostrare) possono metterli in condizione di confrontarsi alla pari in un contesto in cui vengono ridotti i rischi propri della competizione gra-

17 zie all uso stesso dei farmaci. Resta tutta da dimostrare la possibilità di verificare le condizioni indicate dai due studiosi, che appaiono ipotetiche, generiche e teoriche nella loro formulazione. Questa proposta sembra poi dimenticare due fattori critici per ogni sport; i fans ed i genitori. I fans di uno sport assumono in generale che i competitori siano puliti. Come è stato detto in una trasmissione televisiva tedesca durante l ultimo Tour de France, il pubblico si aspetta una gara sportiva, non uno spettacolo che dimostra i risultati delle industrie farmaceutiche. Molti genitori probabilmente terrebbero i loro figli lontani da sports in cui i risultati possano essere ottenuti esclusivamente con il ricorso a farmaci ritenuti sicuri (fino a quando poi non venga verificato il contrario); alcuni commentatori ritengono che vi sia un calo del numero di giovani praticanti l atletica leggera riconducibile agli scandali di famosi atleti con pesanti squalifiche per doping. Una perfetta risposta a questi argomenti è contenuta in una battuta dell attore inglese Paul Merton, quando ha risposto ad un convinto difensore della tesi che gli atleti avrebbero dovuto essere lasciati liberi di usare tutti i metodi per migliorare le loro prestazioni sportive: Ottimo, da parte mia scelgo una motocicletta. Preoccupa inoltre l ulteriore trasferimento dei progressi della medicina genetico-molecolare al mondo dello sport, con la minaccia incombente del doping genico. Minaccia tanto reale, che la WADA già proibisce (accanto alle manipolazioni farmacologiche, chimiche e fisiche) espressamente anche il doping genico. Nei topi, l ingegnerizzazione genetica ha permesso di indurre l aumento del numero di fibre muscolari, rendendo capaci i topi così ingegnerizzati di effettuare una corsa continua di durata doppia rispetto animali di controllo, e dotandoli di resistenza all obesità anche in assenza di esercizio fisico. Oltre alla dimensione tecnica ed alla preoccupazione per la salute, appare più che giustificata una preoccupazione etica. In relazione al nuoto, appare ben centrata la vignetta apparsa nella rubrica della posta della rivista inglese New Scientist, con il fumetto; Forse è meglio che lo lasciamo vincere. Non è possibile d altro canto non ricordare ancora una volta le caratteristiche straordinarie dello sport della vela, che si accompagnano ad un immagine positiva presente nell immaginario collettivo della vela quale pratica sportiva ecologica, rispettosa dell ambiente quanto del benessere psico-fisico dei praticanti. Questo quadro corrisponde alla rarità dei casi di positività al doping riscontrati nei controlli a sorpresa effettuati negli ultimi anni in ossequio alle normative vigenti. Positività derivante, come già ricordato, dalla leggerezza del non aver notificato l assunzione di medicamenti assunti dietro prescrizione medica, o dall aver fumato marjhuana o hascisch in ambito extra-sportivo con gra- ve sottovalutazione di tutte le serie conseguenze derivanti dall essere identificati positivi ai cannabinoidi assunti anche lungo tempo prima di una manifestazione sportiva. In questo contesto desidero ricordare quanto sia fondamentale il ruolo che gli istruttori, allenatori e medici sportivi (federali, di zona e di club) assieme agli stessi dirigenti dei circoli, hanno nel fornire l informazione necessaria agli atleti, non dimenticando anche il ruolo svolto dalle famiglie, specie nei confronti degli agli atleti minorenni che richiedono e meritano particolari attenzioni. Con l obiettivo, assolutamente realistico, di mantenere e rendere ulteriormente godibile al maggiore numero di praticanti, un ambiente ed una pratica sportiva sana e pulita, ideale per l estesa serie di benefici derivante dalla sua pratica. 8 Rassegna FotoVideoSub MAGIESOTTOACQUA Il Sub Sea Club Trieste organizza l ottava Rassegna FotoVideoSub MAGIESOTTOACQUA che si svolgerà presso la piscina terapeutica Acquamarina dal 23 ottobre al 30 novembre Sarà esposta la Mostra Internazionale di fotosub Vodan La foto è di B. Ohlen vincitore del Concorso Vodan. Tullio Giraldi Appuntamenti del Sub Sea Club 30 NATALE SUB Quest anno il 26 dicembre il Natale Sub raggiungerà la sua trentesima edizione. La manifestazione, curata dal Sub Sea Club Trieste, si svolgerà in Piazza Unità d Italia alle ore ed è diventata un appuntamento tradizionale per tutti quelli che operano sul mare, sia che siano sportivi, sia per quelli che con esso lavorano, ed è inserito nel calendario degli eventi del Comune di Trieste. 17 Sub Sea Club

18 18 RADUNO TECNICO RADUNO TECNICO ZONALE 2006 Anche questo anno, come è tradizione da molti anni a Farra D Alpago -Lago di Santa Croce, è stato organizzato il Raduno Tecnico Zonale. Alcune Società, che promuovono la vela giovanile, non hanno ritenuto opportuno essere presenti con i loro atleti, è stato un vero peccato, in quanto durante il raduno sì sviluppano momenti di socializzazione, di svago e quello che è più importante si sviluppa la parte tecnico agonistica di ogni atleta. Per questi raduni viene richiesto alla Federazione Italiana Vela la collaborazione, di tecnici qualificati per le Classi 420, Europa e Laser, mentre per gli Qptimist sono ritenuti validissimi gli Istruttori zonali. Claudio Bolens, ritenendo che il Lago di Santa Croce sia una ottima palestra di vela, organizza per Classe 420, dei raduni Nazionali convocando i più promettenti equipaggi, inoltre è una valida ragione, per gli Istruttori zonali convocati, per avere un proficuo aggiornamento sulla Classe. Questi raduni hanno inoltre lo scopo di verificare la conoscenza delle tecniche di regata, del regolamento,del comportamento e quello che più conta il confronto degli atleti, con altri istruttori in modo da acquisire nuovi elementi e confrontarli con quelli di propria conoscenza. Il programma, che si prefigge la Zona, e quello di cercare di incrementare l attività di promozione giovanile, migliorare ed assistere gli atleti delle Classi di Interesse Federale. Di massima il programma della giornata tipo e il seguente: 07.15, Sveglia preparazione atletica ( insegnare a fare la ginnastica). Viene rilevato nella maggioranza dei ragazzi la carenza della preparazione fisica colazione, ci ritroviamo tutti in aula per visionare le assunzioni dei filmati fatti durante gli esercizi eseguiti in acqua il giorno prima.. Molte sono le carenze rilevate nei fondamentali individuali, sopra tutto nei giovanissimi che vengono evidenziati agli interessati pranzo, leggero quasi dietetico trasferimento alla base nautica, dove in acqua vengono ripetuti gli esercizi sui fondamentali e successive regate barche in acqua, rientro in albergo, cena, aula, vengono proiettati i filmati dell allenamento e discusse eventuali proteste tutti nelle loro stanze per la notte. PRIMA SETTIMANA 18/23 GIUGNO CLASSE 420 Istruttori Tecnico Federale Claudio Bolens Coadiuvato da Matita Antonaz, Stefano Del Neri, con funzione di preparatore atletico, Roberto Manzan, e Tarcìsio Segantin Presenti 14 equipaggi invitati dalla Federazione Italiana Vela e dodici zonali. Sono state disputate 8 prove con una classifica. I primi 10 equipaggi disputano, azzerando la classifica precedente, il primato nel gruppo gold risultano vincitori assoluti Kosuta Sirnon e Farneti. Condizioni ideali di vento da 12 a 18 nodi. SECONDA SETTIMANA 25/30 GIUGNO CLASSI: LASER ED EUROPA Istruttori: Raffaele Ravaglia e Maja Stavnicki Classe Europa Jacopo Ferrari, Larissa Nevierov, Manuel Vlacich e Segantin: Laser Radiai e 4.7 TERZA SETTIMANA 2/7 LUGLIO CLASSE OPTIMIST CADETTI PARZIALE TAVOLE A VELA Istruttori: Davide Poliscale, Livio Maran, Roberto Manzan, Sara lugovaz e Tarcisio Segantin Classe Optimist Cadetti, T.V. Ezio Ferin QUARTA SETTIMANA 9/14 LUGLIO CLASSE OPTIMIST JUNIORES Istruttori : Dragan Gasic, Marko Milan, Roberto Manzan, Vischi Massimo, Paola Pascolo, Giacomo De Gavardo e Tarcisio Segantin Tullio Sain FORNIRAD

19 Varo della deriva federale 555FIV 25 Anniversario del Circolo Velico Duino Si è svolto martedì 29 agosto, alle ore 18.00, presso il Porticciolo di Duino, con la preziosa collaborazione del ristorante Al Cavalluccio, alla presenza dei Soci, delle Istituzioni e delle Autorità il varo della deriva federale 555FIV, acquistata grazie al generoso contributo della Fondazione CRTrieste, imbarcazione che dà modo al nostro Circolo di proseguire nella promozione dell attività velica, dedicata sia ai giovani che agli adulti. La cerimonia avviene nel 25 anno di fondazione del Circolo Velico Duino. Sono intervenuti e si ringraziano: la Fondazione CRTrieste rappresentata dallo Studio Sandrinelli, il Presidente Provinciale Stelio Borri del CONI, il Presidente Giorgio Brezich della XIII Zona FIV, la fiduciaria del CONI per Duino Aurisina Rosa Ida Lucchese, il Sindaco ed il Vicesindaco di Duino Aurisina, la Capitaneria di Porto di Trieste, i Carabinieri e la Polizia Marittima di Duino, il Presidente Augusto Re David dell Unione Stampa Sportiva Italiana. Pur non fisicamente presenti hanno portato i loro migliori saluti il Principe Carlo della Torre e Tasso ed il Rettore Abrioux del Collegio del Mondo Unito dell Adriatico. L Associazione venne costituita il 25 giugno 1981 per diffondere l attività delle tavole a vela. Nacque da un gruppo di amici, appassionati di windsurf, che condividendo l amore per il mare, fondarono 25 anni fa il Windsurf Club Duino. Considerata la successiva introduzione di altre discipline veliche, l Assemblea dei Soci, in data 7 marzo 1986, deliberò la modifica della denominazione sociale in CIRCOLO VELICO DUINO. Il 21 maggio 2005 la denominazione sociale è stata ulteriormente modificata in Circolo Velico Duino Associazione sportiva dilettantistica. L Associazione si conforma alle norme e alle direttive del CONI, nonché allo Statuto ed ai Regolamenti della Federazione Italiana Vela. La sede sociale trova ospitalità nella Casa Rurale di Duino, grazie alla concessione del Comune di Duino Aurisina. Il guidone sociale è costituito da un fondo blu e rosso 19 Varo della 555FIV

20 20 Varo della deriva federale 555FIV con strisce bianche a forma di W. I soci iscritti al Circolo sono circa 120. Per far parte dell Associazione in qualità di socio Ordinario, il candidato deve presentare domanda controfirmata da due soci proponenti, con almeno un anno di anzianità. Attualmente, il canone sociale è di 50 Euro l anno, comprensivi di tessera FIV. Ciò garantisce comunque un ottimo rapporto qualità / prezzo, fattore che in questo momento è particolarmente importante. Il Circolo ha in gestione gli ormeggi del Porticciolo di Duino, considerato uno dei più bei porticcioli della costa triestina. Purtroppo, i pochi posti a disposizione non riescono a soddisfare le numerose richieste pervenute nel corso degli anni, facendo sì che i tempi d attesa siano molto lunghi. Per quanto riguarda l attività velico sportiva, il Circolo negli ultimi anni si è indirizzato verso la promozione di corsi di scuola vela, che a partire da oggi saranno svolti con la deriva federale 555FIV, dedicata a corsi collettivi sia per i giovani, che per gli adulti. Straordinaria la presenza di tutte le Istituzioni ed Autorità, nonché l incontro fra tutti i quatto Presidenti che si sono susseguiti in questi primi 25 anni. Bruno Leghissa, socio fondatore e primo Presidente, Marino Vittor, Fabio Furlani e Maurizio Turrini, attuale Presidente, al quale spetta l onere e l onore di traghettare il Circolo verso nuove rotte. IL PRESIDENTE Maurizio Turrini Varo della 555FIV

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