Sollevatore a due colonne

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1 Sollevatore a due colonne ECON II 3.0 Per veicoli fino a 3000 kg di peso lordo ECON II 3.5 Per veicoli fino a 3500 kg di peso lordo Manuale d uso Italiano D1 3619BA1-GB06

2 EDIZIONE Sesta edizione del D1 3619BA1-GB06 Versione software V1.12 MAHA GMBH & CO. KG Tutti i diritti riservati. Qualunque riproduzione, parziale o totale, di questo documento è permessa solo previa autorizzazione della MAHA GmbH & Co. KG. Riserva di tutti i diritti nel caso di concessione di un brevetto o di deposito di progetto. Il contenuto di questa edizione è stato controllato accuratamente. Tuttavia non si può escludere completamente la presenza di errori. Pregasi di contattare MAHA nel caso si rinvengano errori di qualsiasi tipo. Le istruzioni sono indirizzate ad utenti con conoscenze di base nel campo dei ponti sollevatori utilizzati per la riparazione dei veicoli. Soggetto a modifiche tecniche senza preavviso. COSTRUTTORE MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG Hoyen 20 D Haldenwang/Allgäu Telefono: / Telefax: / Internet: maha@maha.de ASSISTENZA MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - Reparto assistenza - Hoyen 20 D Haldenwang/Allgäu Hotline: / estensioni 260 per prova freni, linee di prova 280 per ponti sollevatori 290 per linee prestazionali, analisi gas e dispositivi per condizionatori auto Assistenza: / a -113, -115 Telefax: /

3 INDICE 1 Descrizione Dotazione standard Opzioni / Accessori Rumorosità Caratteristiche Requisiti per l installazione Ubicazione Fondamenta Alimentazione / Aria compressa Sicurezza Norme di sicurezza per l installazione Norme di sicurezza per l uso Norme di sicurezza per la manutenzione Ulteriori informazioni Sicurezze Controlli dell Uomo morto Sistema di sincronizzazione elettronico Chiocciola di arresto Monitoraggio elettronico della chiocciola di carico Verifica usura chiocciola di carico Protezione sovraccarico motori Protezione rottura cinghia di trasmissione Protezione antischiacciamento Blocco automatico dei bracci Utilizzo Difetti / Malfunzionamenti Controlli Quadro di comando Blocco bracci Preparativi Estensioni Adattatori tipo parallelogramma Preselezione altezza Innalzamento Abbassamento Protezione contro l utilizzo non autorizzato Caratteristiche del controllo ponte Rottura chiocciola di carico Bracci a contatto del pavimento Bracci urtano un ostacolo in fase di discesa Sovraccarico / Slittamento cinghia Disallineamento delle slitte Abbassamento manuale Bloccaggio veicolo Adattatori di sicurezza per auto Mercedes-Benz Sistema di sicurezza per vetture Classe A Mercedes-Benz

4 4 Manutenzione Manutenzione annuale Manutenzione ordinaria da parte dell operatore Verifica usura chiocciola di carico Punti di ingrassatura Dischi adattatori Verifica freno Cinghie di trasmissione Pulizia Rimozione errori

5 1 Descrizione 1.1 Dotazione standard 2 colonne con annesso il quadro di comando. 2 bracci rotanti lunghi; 2 bracci rotanti corti. Manuale d uso. 1.2 Opzioni / Accessori Quadro di comando addizionale per la colonna secondaria. Quadro di comando addizionale per la colonna secondaria con annesso presa di alimentazione 230V / attacco aria compressa. Bracci rotanti corti a doppia telescopia. Estensioni da 50 mm, 100 mm, 150 mm o 200 mm. Bracci rotanti con estensioni del tipo a parallelogramma. Tamponi ad innesto per le estensioni. Estensione di sicurezza per VW T4, disponibile inoltre per altri modelli. Cinghie di fissaggio. Estensione di sicurezza per vetture MB e Classe V. Dispositivo di bloccaggio per MB Classe A. Adattatori speciali a prisma per MB modelli 463, 460 e 100. Tamponi ad innesto sul braccio rotante e sulla colonna. Dispositivo di alloggiamento per chiavi e per sei chiavi fisse a tubo. Derivazione alimentazione con annesso una spina 32 A CEE ed un cavo di alimentazione di 2,5m. Blocco di alimentazione sulla colonna con annesso prese 1 x 400 V e 2 x 230 V; 2 attacchi per aria compressa. Per ulteriori opzioni ed accessori consultare il listino prezzi aggiornato. 1.3 Rumorosità La rumorosità è inferiore a 70 db (A) nell area di lavoro dell operatore. 5

6 1.4 Caratteristiche 6

7 ECON II 3.0 ECON II 3.5 Capacità di carico 3000 Kg 3500 kg Tempo di salita / discesa 42 s ( MB: 35 s) Altezza totale HG 4600 mm 4850 mm Distanza pavimento 4560 mm 4810 mm guida aerea Altezza colonna HS 2916 mm 3170 mm Corsa totale HW 1880 mm Massimo sollevamento 1990 mm HO Minimo sollevamento HU 85 mm 105 mm Campo regolatore a disco HT Allungamento braccio corto LK Allungamento braccio corto, telescopico, LT Allungamento braccio lungo LL Distanza interna colonne BL Distanza esterna colonne BA Sporgenza piastre BP Distanza esterna basi BG Massima larghezza utile BH Peso morto Fissaggio Alimentazione Potenza motore Protezione Assorbimento medio mm mm mm mm mm mm 2535 mm 3012 mm 44 mm 3100 mm 2350 mm 550 Kg 10 tasselli per elevate sollecitazioni UPAT-UKA 3 EAP M V, 50 Hz 2 x 2.2 kw 16 A ritardato 14 A Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso. 7

8 1.5 Requisiti per l installazione L installazione del ponte deve essere realizzata solo da personale tecnico qualificato. È responsabilità del cliente fornire mezzi di movimentazione e sollevamento come ad esempio un muletto ecc Ubicazione Non utilizzare il ponte nella versione standard in prossimità di esplosivi o di contenitori aperti contenenti liquidi infiammabili. È necessaria un adeguata protezione dagli spruzzi per i componenti elettrici e per la struttura portante dei ponti installati in autolavaggi o in altri locali umidi. È responsabilità del cliente scegliere un locale adatto al ponte Fondamenta Prima dell installazione, in accordo con le specifiche MAHA, devono essere predisposte fondamenta sufficientemente stabili ed il piano di appoggio delle colonne del ponte deve essere in bolla. È richiesto uno zoccolo di cemento armato di 175 mm come minimo. Fare sempre riferimento all ultima versione delle opere murarie fornita da MAHA. E responsabilità del cliente assicurarsi della reale capacità di carico del piano di installazione Alimentazione / Aria compressa Motore trifase 3~ + Neutro + Terra 400 V, 50 Hz. La dimensione dei fili deve essere adeguata al modello del ponte ed alla lunghezza del cavo. Potenza motore in kw Fusibile ritardato in A Assorbimento medio in A ECON II x ECON II x Aria compressa Selezionare un tubo per aria compressa di diametro opportuno. 8

9 2 Sicurezza Leggere attentamente il manuale d uso prima di utilizzare il ponte ed attenersi alle istruzioni. Conservare sempre il manuale in un luogo sicuro e facilmente raggiungibile. I danni alle persone ed alle cose dovuti al non rispetto di queste istruzioni, non ricadono sotto la responsabilità del produttore del ponte. PERICOLO significa che il non rispetto delle istruzioni può causare danni alle persone. ATTENZIONE significa che il non rispetto delle istruzioni può causare danni alle cose. Le note forniscono informazioni aggiuntive. Osservare accuratamente tutte le istruzioni relative alla sicurezza. Infatti sono elencate per prevenire i pericoli e per aiutare a prevenire danni alle persone ed alle cose. Osservare attentamente tutte le leggi internazionali e nazionali inerenti la sicurezza e la salute. Ricade nella responsabilità dell operatore osservare attentamente tutte le istruzioni di sicurezza relative a questa stazione di lavoro ed aggiornarsi continuamente su tale materia. 2.1 Norme di sicurezza per l installazione Il ponte può essere installato solo da personale tecnico autorizzato. La versione standard del ponte non deve essere installata in locali pericolosi o in prossimità di liquidi infiammabili. Su richiesta è disponibile il ponte predisposto con protezioni tali da poter essere installato in locali con pericolo di esplosione. 2.2 Norme di sicurezza per l uso L utilizzo del ponte è riservato solamente a personale qualificato di età maggiore di 18 anni. Mantenere sempre l area adiacente al ponte ed il ponte stesso liberi da utensili, materiale, detriti ecc. Nel momento in cui i dischi adattatori contattano i punti di sollevamento del veicolo, verificare il bloccaggio dei bracci. Dopo aver sollevato di poco il veicolo, arrestare la salita e verificare che i dischi adattatori aderiscano correttamente al telaio del veicolo. Controllare accuratamente il ponte ed il veicolo durante le fasi di salita e di discesa. Assicurarsi che le portiere del veicolo siano chiuse durante le fasi di salita e di discesa. Non permettere a nessuno di stazionare nell area del ponte durante le operazioni di sollevamento e di abbassamento. Non permettere a nessuno di salire sul ponte o di rimanere dentro al veicolo da sollevare. Utilizzare il ponte solo per lo scopo per cui è realizzato. 9

10 Non sovraccaricare mai il ponte. La capacità di carico stimata è indicata sulla targhetta posta sulla colonna del ponte. Utilizzare solamente i punti di ancoraggio e sollevamento indicati dal costruttore del veicolo. Dopo aver posizionato il veicolo azionare il freno a mano. L interruttore principale funge anche da interruttore di emergenza. In caso di emergenza posizionarlo su 0. Proteggere tutti i componenti elettrici dall umidità e dall acqua. Proteggere il ponte contro usi non autorizzati bloccando l interruttore principale. Fornire un adeguata ventilazione quando si lavora con motori a combustione interna. 2.3 Norme di sicurezza per la manutenzione L assistenza così come la manutenzione e la riparazione può essere solo effettuata da personale tecnico autorizzato. Disinserire e bloccare l interruttore principale prima di ogni riparazione, manutenzione o regolazione. Solo personale tecnico qualificato può operare sui generatori d impulso o sugli interruttori di prossimità. Solo personale qualificato può operare sui componenti elettrici. Assicurarsi che le sostanze nocive per l ambiente siano trattate solamente in accordo con le relative normative vigenti. 2.4 Ulteriori informazioni Per i locali con un basso soffitto si raccomanda l installazione di una fotocellula di arresto della corsa di salita. Abbassare completamente il ponte prima di caricare il veicolo. L utilizzo di pulitori ad alta pressione o a vapore pressurizzato può causare danni al macchinario. L utilizzo di agenti pulenti che attaccano la vernice, i rivestimenti o i materiali sigillanti può provocare danni al macchinario. 2.5 Sicurezze Controllo dell Uomo morto E necessario che l operatore mantenga l interruttore principale nella posizione di azionamento per abbassare e sollevare il ponte Sistema di sincronizzazione elettronico Il sistema di sincronizzazione assicura il movimento allineato di entrambe le slitte Chiocciola di tenuta Dopo la rottura della chiocciola di carico, la chiocciola di tenuta sostiene il carico rendendo sicuro in tal modo l abbassamento del ponte Monitoraggio elettronico della chiocciola di carico Dopo la rottura della chiocciola di carico il ponte può solamente essere abbassato. 10

11 2.5.5 Verifica usura chiocciola di carico La chiocciola di tenuta può essere visivamente verificata per vedere se debba essere sostituita, causa usura Protezione sovraccarico motori I motori sono dotati con una protezione da sovraccarico Protezione rottura cinghia di trasmissione In caso di rottura della cinghia di trasmissione i motori si fermano immediatamente Protezione antischiacciamento I bracci rotanti sono dotati di archi che fungono da protezione antischiacciamento Blocco automatico dei bracci I bracci sono bloccati automaticamente quando il ponte viene fatto salire. 11

12 3 Utilizzo L utilizzo del ponte è riservato al personale qualificato avente più di 18 anni. Tirare il freno a mano dopo aver posizionato il veicolo sul ponte. Non permettere a nessuno di sostare nell area di funzionamento del ponte durante le operazioni di salita e di discesa. Controllare attentamente il veicolo ed il ponte durante le operazioni di salita e di scesa. Assicurarsi che le portiere del veicolo siano chiuse durante i cicli di discesa e di salita. Attenersi alla capacità di carico indicata per il ponte. Non permettere a nessuno di arrampicarsi sul ponte o di stazionare all interno del veicolo da sollevare. Dopo aver sollevato di poco il veicolo, arrestare la salita e verificare che gli adattatori aderiscano al telaio del veicolo nei punti di sollevamento indicati dal costruttore del veicolo stesso. Dopo che i dischi adattatori hanno contattato il veicolo nei punti di sollevamento, verificare che i bracci rotanti siano bloccati. 3.1 Difetti / Malfunzionamenti Nel caso di difetti o malfunzionamenti, come il sollevamento o l abbassamento a scatti, o come la deformazione del telaio, sostenere od abbassare immediatamente il ponte. Rilasciare l interruttore principale e bloccarlo contro l utilizzo non autorizzato. Contattare il personale di assistenza qualificato. 12

13 3.2 Controlli Quadro di comando A: Interruttore principale Funzione di Salita / Discesa Un interruttore principale per la colonna secondaria è disponibile come dotazione opzionale. B: Preselezione altezza L altezza di sollevamento può essere preselezionata in modo da rendere più agevole l utilizzo del ponte. C: Unità LED Indicazione dello stato operativo o di errori. 13

14 Interruttore principale Per sollevare il ponte ruotare e mantenere ruotato l interruttore verso destra. Per abbassare il ponte ruotare e mantenere ruotato l interruttore verso sinistra. Rilasciare l interruttore per fermare il ponte (posizione 0). In questa posizione l interruttore principale può essere bloccato per impedire azionamenti non autorizzati del ponte. L interruttore principale funge anche da interruttore di emergenza. In caso di emergenza posizionarlo su Preselezione altezza Il ponte si arresta quando si raggiunge l altezza preselezionata Unità LED Colore Rosso Giallo Verde Stato operativo / Errore Guasto chiocciola di carico Movimento non allo stesso livello delle slitte: effettuare una sincronizzazione. Errore: guasto cinghia. Slittamento cinghia. Le slitte hanno urtato un ostacolo. Operatività normale Nessun errore. In caso di guasto della chiocciola di carico abbassare il ponte e bloccare l interruttore principale finché non è stata sostituita la chiocciola. 14

15 3.2.2 Blocco bracci Non sbloccare mai i bracci quando il veicolo è sul ponte. I blocchi dei bracci si disinseriscono automaticamente quando il ponte è completamente abbassato. Tirare la leva del meccanismo ad ingranaggi per sbloccare i bracci quando i bracci sono sollevati da terra. Rilasciare la leva per ribloccare i bracci. 3.3 Preparativi Abbassare completamente il ponte e ruotare i bracci, come nella figura a fianco, per avere la massima larghezza utile fra le due colonne del ponte. Direzione di ingresso Centrare lentamente il veicolo fra gli adattatori. Verificare che il centro di gravità approssimativamente cada al centro delle due colonne. Quindi azionare il freno a mano del veicolo. Ruotare ed allungare i bracci in modo da posizionare gli adattatori, sotto il telaio del veicolo, nei punti indicati dal costruttore del veicolo stesso. 15

16 Fra gli adattatori ci deve essere una distanza minima di 700 mm. Ruotare i dischi adattatori per regolare l altezza. Assicurarsi che impegnino uniformemente il telaio del veicolo. Utilizzare SEMPRE tutti i quattro bracci ruotanti per sollevare il veicolo. Non caricare mai un unico adattatore. Scendere dal veicolo e posizionarsi lontano dal ponte Estensioni Utilizzare UNA solo estensione per ogni disco adattatore. I dischi adattatori possono essere allungati in passi di 50 mm per mezzo delle estensioni. Per la regolazione fine ruotare i dischi adattatori. Le estensioni sono opzionalmente disponibili nelle dimensioni di 50 mm, 100 mm, 150 mm e 200 mm. 16

17 Assicurarsi che i pin ad incastro sia bloccati nel loro alloggiamento Adattatori tipo parallelogramma I dischi adattatori possono essere velocemente e facilmente alzati ed abbassati per mezzo degli adattatori a parallelogramma. Campo di regolazione: mm. Per la regolazione fine ruotare il disco adattatore secondo l esigenza. A. Sollevamento minimo 95 mm B. Campo di regolazione adattatori tipo parallelogramma 210 mm C. Campo di regolazione disco adattatore a doppia telescopia La massima altezza per le estensioni utilizzate in combinazione con gli adattatori tipo parallelogramma è di 100 mm. 17

18 3.3.3 Preselezione altezza Selezionare l altezza opportuna per il ponte.il ponte si arresta quando si raggiunge l altezza preselezionata. 3.4 Innalzamento Osservare attentamente il veicolo ed il ponte durante le fasi di salita e di discesa. Non permettere a nessuno di sostare nell area di funzionamento del ponte. Assicurarsi che le portiere del veicolo siano chiuse durante i cicli di salita e di discesa. Quando i dischi adattatori contattano i punti di sollevamento del veicolo, verificare il bloccaggio dei bracci. Dopo aver sollevato di pochissimo il veicolo, arrestare il sollevamento e verificare la corretta posizione degli adattatori rispetto ai punti di sollevamento indicati dal costruttore del veicolo. Per sollevare il ponte ruotare e mantenere ruoto verso destra l interruttore principale. Il ponte si ferma quando si rilascia l interruttore o si raggiunge la massima altezza di sollevamento. Utilizzare sempre cinghie di fissaggio quando si rimuovono o si installano componenti pesanti. Evitare di far oscillare il veicolo Mantenere il ponte libero da utensili, materiale ecc. 18

19 3.5 Abbassamento Osservare attentamente il veicolo ed il ponte durante le fasi di salita e di discesa. Non permettere a nessuno di sostare nell area di funzionamento del ponte. Assicurasi che le portiere del veicolo siano chiuse durante le fasi di salita e di discesa. Rimuovere utensili, cavalletti o qualsiasi altro oggetto dall area di lavoro del ponte. Per abbassare il ponte ruotare e mantenere ruoto verso sinistra l interruttore principale. Il ponte si ferma quando si rilascia l interruttore o si raggiunge la minima altezza di abbassamento. Abbassare completamente il ponte prima di rimuovere il veicolo. Ruotare i bracci in modo da avere la massima larghezza utile, quindi rimuovere il veicolo. 3.6 Protezione contro l utilizzo non autorizzato Utilizzare un lucchetto per impedire azionamenti non autorizzati dell interruttore. 19

20 3.7 Caratteristiche del controllo del ponte Rottura chiocciola di carico In caso di rottura della chiocciola di carico si accende il LED rosso sul quadro di comando. Il ponte può solamente essere abbassato completamente. Il controllo del ponte sarà disabilitato finché non verrà sostituita la chiocciola di carico. Bloccare l interruttore principale e contattare MAHA per la sostituzione Bracci a contatto del pavimento Il contatto dei bracci col pavimento è avvertito dal controllo del ponte. Il ponte infatti si blocca e si accende il LED giallo. Nell azionamento successivo dell interruttore principale il ponte potrà solamente essere alzato. Verificare la corretta posizione e tensione delle cinghie. Contattare MAHA per la regolazione o la sostituzione del sensore di prossimità di fine corsa verso il basso Bracci urtano un ostacolo in fase di discesa Se un braccio rotante urta contro un ostacolo il ponte si arresta e si accende il LED giallo. Nell azionamento successivo dell interruttore principale il ponte potrà solamente essere alzato. Sollevarlo di almeno 10 cm in modo tale che il controllo rilasciato. Verificare la corretta posizione e tensione delle cinghie Sovraccarico / Slittamento cinghia Il sovraccarico o lo slittamento della cinghia è avvertito dal controllo del ponte. Il ponte si arresta e si accende il LED giallo. Nell azionamento successivo dell interruttore principale il ponte potrà solamente essere abbassato. Verificare la corretta tensione delle cinghia e/o ridurre il carico. Osservare la capacità di carico indicata Disallineamento delle slitte Le differenze di livello fra le slitte sono regolate automaticamente dal controllo del ponte. Quando un errore causa una differenza di livello superiore ai 10 cm, il ponte si ferma, il LED giallo lampeggia ed il controllo si disabilita. Il ponte può solamente essere abbassato manualmente. Contattare MAHA per una verifica del controllo del ponte. 20

21 3.8 Abbassamento manuale Solo personale autorizzato! Non riavviare il ponte prima di aver risolto il problema che ha reso necessario l abbassamento manuale. In caso di difetto o di mancanza d alimentazione elettrica, il ponte può solamente essere abbassato manualmente. Rimuovere i coperchi dei motori per poter accedere alle pulegge. Utilizzando una chiave ruotare la madrevite del ponte, in modo tale da abbassare alternativamente entrambe le slitte in passi di 20 mm. Non è possibile sollevare il ponte; il ponte può solamente essere abbassato. Dopo l eliminazione del problema, abbassare il ponte fino a fine corsa. A questo punto il controllo del ponte si reinizializza. 21

22 3.9 Bloccaggio veicolo Utilizzare sempre cinghie di fissaggio quando si installano o si rimuovono componenti pesanti, come il motore o come la trasmissione o gli assi Adattatori di sicurezza per auto Mercedes-Benz Sollevare il ponte ad un altezza comoda (circa metà dalla corsa). Quindi attaccare gli adattatori ai bracci rotanti nel modo indicato nella figura a lato. Inserire le estensioni nel tubo. L estensione anteriore destra è contrassegnata con VR, l estensione anteriore sinistra con VL. Le estensioni posteriori sono identiche, quindi non sono contrassegnate. Quindi inserire gli alberi nelle incavature laterali della vettura. 22

23 Inserire, come minimo, le estensioni fino al segno di STOP. Regolare il tubo se necessario. Sistema di sicurezza per vetture Classe laterali della vettura e serrare i dadi zigrinati (2). Verificare lo stato degli adattatori di sicurezza dopo ogni ciclo di salita o di discesa. 23

24 3.9.2 Sistema di sicurezza per vetture Classe A Mercedes-Benz Questo sistema di sicurezza è valido solo per le vetture Classe A Mercedes Benz. Installazione: Rimuovere l aggetto fissante (1) dal sistema di sicurezza ed avvitarlo nel foro filettato in dotazione al veicolo. Posizionare i tamponi in gomma (2) sui bracci rotanti. Agganciare la vite di tensione (3) all aggetto fissante (1) sul veicolo. Allargare il sistema di sicurezza e fissare il dispositivo di serraggio (4) a entrambi i bracci del ponte. Tirare le viti di serraggio (5). Tirare entrambi i nottolini di serraggio dei mandrini filettati (6). Regolare il cursore (7) negli angoli destri verso la vite di tensione. Tirare la vite di tensione (3). Verificare il fissaggio dell intero sistema di sicurezza. Rimozione: Rimuovere il sistema di sicurezza, ripercorrendo al contrario i passi per l installazione. Assicurarsi di rimuovere l aggetto fissante dal veicolo e di reinstallarlo nel sistema di sicurezza. 24

25 4 Manutenzione Prima di effettuare ogni lavoro di manutenzione, regolazione o di riparazione, rilasciare l interruttore principale e proteggerlo contro l utilizzo non autorizzato. 4.1 Verifica annuale Una volta all anno fare controllare il ponte dal personale di assistenza qualificato. 4.2 Manutenzione ordinaria da parte dell operatore Stabilire una procedura di manutenzione preventiva periodica, in modo da poter utilizzare il ponte senza problemi per un periodo di tempo lungo. ECON II 3.0: Abbassare completamente il ponte. ECON II 3.5: Sollevare il ponte a circa la metà della sua corsa totale. Quindi rimuovere il tappo in plastica da entrambe le coperture delle colonne, per poter accedere ai punti di ingrassaggio e per poter verificare l usura della chiocciola di carico. 25

26 4.2.1 Verifica usura chiocciola di carico Una volta all anno verificare l usura delle chiocciole di carico. Se si riscontra un usura nelle chiocciole di carico, abbassare completamente il ponte e bloccarlo finché le chiocciole (o la chiocciola) di carico non sono state sostituite. Rimuovere il tappo in plastica da entrambe le coperture delle colonne. Abbassare o sollevare il ponte fino a che la finestra d ispezione inferiore della slitta non è allineata con la finestra della copertura della colonna. Il dado di verifica diventa quindi visibile dalla finestra d ispezione. In fase di assemblaggio delle colonne è presettata una distanza di circa 2 mm fra il dado di verifica (1) e la chiocciola di sicurezza (2). Se questa distanza non esiste più in fase di verifica, è necessario sostituire la chiocciola di carico prima di utilizzare nuovamente il ponte. to further use. Al termine della verifica reinstallare i tappi in plastica Punti di ingrassatura Utilizzare grasso multiuso generico come ad esempio Aral / K2K-30 Kuwait Petroleum / Rembrand EP-2 o prodotti simili. 26

27 Chiocciola di carico Una volta all anno ingrassare le chiocciole di carico utilizzando una pistola ingrassatrice. Rimuovere il tappo in plastica da entrambe le coperture delle colonne. Abbassare o sollevare il ponte fino a che la finestra d ispezione inferiore della slitta non è allineata con la finestra della copertura della colonna. Riempire il serbatoio di ciascuna chiocciola di carico con circa 20 ml di grasso multiuso. Reinstallare i tappi in plastica. Ingrassare ogni 6 mesi se il ponte è notevolmente utilizzato (più di cinque cicli di salita al giorno) Binari slitte I binari delle slitte, interni alle colonne, devono essere ingrassati una volta all anno o più frequentemente se necessario (rumori, vibrazioni ecc.). Svitare in alto ed in basso le viti di fissaggio della copertura della colonna (1). Rimuovere la copertura. Delicatamente ingrassare i binari (2) utilizzando una spazzola. Rimontare le coperture delle colonne. 27

28 Cuscinetto madrevite Ingrassare il cuscinetto all estremità superiore della madrevite una volta all anno per mezzo di una pistola ingrassatrice. Il punto di ingrassaggio è posizionato nella parte inferiore della piastra di base del motore Estensioni dei bracci rotanti Periodicamente ingrassare le estensioni dei bracci rotanti Filettature dei dischi adattatori Periodicamente ingrassare le filettature dei dischi adattatori Tamponi in plastica Periodicamente verificare l usura dei tamponi in plastica e se necessario sostituirli. 28

29 D1 3619BA1-GB Verifica freno Periodicamente verificare l usura dei freni a ceppi e sostituirli se necessario. Assicurarsi che la superficie di contatto fra la puleggia ed i freni a ceppi sia priva di lubrificante Cinghie di trasmissione Periodicamente verificare l usura delle cinghie con nervature a V, verificando e correggendo al tensione. Le cinghie usurate devono essere sostituite. Assicurarsi che la superficie operativa sia priva di lubrificante Tensione delle cinghie La cinghia è tesa correttamente se imprimendo una forza nota Fe = 100 N ( 10 kg) si ottiene una flessione te = 8 mm. La misurazione deve essere fatta al centro fra le due pulegge e la forza deve essere perpendicolare alla cinghia Verifica della tensione delle cinghie Un kit di misura (1), numero di serie , e un dinamometro (2), numero di serie misuratore , sono ordinabili separatamente presso MAHA. 29

30 Posizionare lo strumento di misura e inserire il dinamometro nel modo indicato a lato. Spingere gli anelli scorrevoli 1 e 2 sul campo di misura piccolo, come indicato nella figura sottostante. Il campo 1 indica la flessione in cm. Sottrarre lo spessore dello strumento di misura (1 cm) e la profondità del foro di inserimento (0,5 cm). Il campo 2 indica la forza di test espressa in Kg (1kg 10 N). Premere la testa dinamometro in direzione della freccia finché l anello scorrevole 2 non indica Fe. Rimuovere il dinamometro. La cinghia è correttamente tesa se l anello scorrevole 1 indica il valore te meno 1,5 cm Tendere la cinghia Svitare leggermente le 4 viti (1) di fissaggio del motore. Tendere la cinghia utilizzando la vite tendi cinghia (2). Riavvitare le 4 viti (1) di fissaggio del motore. 30

31 4.3 Pulizia I Fluidi detergenti caustici, l acqua salata ed i fluidi degli impianti frenanti corrodono le vernici ed i materiali collanti (fissanti). Immediatamente ripulire il ponte da queste sostanze. Non utilizzare pulitori ad alta pressione o a vapore pressurizzato. Periodicamente trattare il ponte con olio o cera spray. Per prevenire la corrosione immediatamente verniciare i punti sverniciati. Il numero RAL della vernice può essere richiesto a MAHA. 4.4 Rimozione errori Errore Causa Rimedio Il ponte si ferma in fase di sollevamento / abbassamento. Non si accende nessun LED. Fusibile danneggiato Verificare e sostituire il fusibile se necessario Il ponte si ferma in fase di sollevamento. Si accende il LED verde L altezza di sollevamento preselezionata è Aumentare l altezza di sollevamento. stata raggiunta. Il ponte non si solleva dalla posizione di riposo. si accende il LED rosso. Rottura chiocciola di carico. Il carico è sostenuto dalla chiocciola di tenuta. Il ponte si ferma in fase di salita. Si accende il LED giallo. Far sostituire la chiocciola di carico dall assistenza MAHA. Ponte sovraccaricato Verificare la capacità di carico, ridurre il carico. Guasto cinghia Abbassare manualmente il ponte. Far sostituire la cinghia dall assistenza MAHA. Slittamento cinghia Abbassare il ponte e verificare la tensione della cinghia. Regolare la tensione secondo le indicazioni. Lubrificazione insufficiente Abbassare il ponte e verificare la lubrificazione della chiocciola di carico. Ingrassare se necessario. Il ponte si ferma in fase di discesa. Si accende il LED giallo I bracci (un braccio) hanno urtato un ostacolo Guasto cinghia Sollevare il ponte per almeno 10 cm e rimuovere l ostacolo. Abbassare completamente il ponte e verificare che non ci siano danni. Abbassare manualmente il ponte. Far sostituire la cinghia dall assistenza MAHA Il ponte si ferma in fase di salita / discesa. Lampeggia il LED giallo. La differenza di livello fra le slitte è di circa 10 cm. Differenza di livello fra le due slitte troppo Abbassare manualmente il ponte, farlo grande riparare dall assistenza MAHA. Il ponte si muove a scatti. Lubrificazione insufficiente di una chiocciola di carico Perdita di potenza / motore difettoso Abbassare il ponte e verificare la lubrificazione, se necessario lubrificare. Il motore deve essere controllato / sostituito dall assistenza MAHA. 31

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