Accessori Original BMW. Istruzioni di montaggio.

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1 ccessori Original BMW. Istruzioni di montaggio. Postmontaggio Rear View BMW Serie 3 touring (E 9) Queste istruzioni di montaggio riguardano esclusivamente le vetture con monitor di bordo. Nr. kit di postmontaggio: Kit aggiuntivo convertitore LVDS Kit di postmontaggio Rear View Tempo di montaggio Per il montaggio occorrono circa 3,5-4,0 ore, che possono variare in funzione delle condizioni e dell'equipaggiamento della vettura. vvertenze importanti Queste istruzioni di montaggio sono destinate in primo luogo all uso dell organizzazione commerciale BMW e dei centri di assistenza autorizzati BMW. Il destinatario di queste istruzioni di montaggio è, in ogni caso, il personale altamente qualificato e addestrato su automobili BMW, provvisto di adeguate conoscenze tecniche. Tutti i lavori dovranno essere eseguiti con l ausilio di istruzioni per le riparazioni, schemi elettrici, manuali per la manutenzione e istruzioni di lavoro BMW aggiornate, seguendone l ordine, usando gli attrezzi prescritti (attrezzi speciali) e osservando le norme vigenti per la sicurezza. Se intervenisse un problema di montaggio o di funzionamento, limitate la ricerca guasti a circa mezz ora per gli interventi meccanici e a ora per interventi sull impianto elettrico. Per evitare inutili supplementi di spesa, inviare immediatamente una richiesta al servizio di assistenza tecnica, tramite ftersales ssistance Portal (SP). Si dovranno indicare i seguenti dati: - numero di telaio, - numero di articolo del kit di postmontaggio, - descrizione precisa del problema, - operazioni già eseguite. Non archiviare la stampa di queste istruzioni di montaggio, perché le istruzioni vengono aggiornate quotidianamente tramite SP. Pittogrammi: Indica avvertenze che richiamano l attenzione su questioni particolari. Indica la fine del testo dell avvertenza o dell indicazione di pericolo. BMW G, Monaco /007 (Z/Z)

2 vvertenze di montaggio Durante la posa di cavi e/o conduttori occorre fare attenzione che non vengano piegati, né danneggiati. I costi derivanti da simili errori non vengono rimborsati da BMW G. Se si posano cavi e/o conduttori supplementari, occorre fissarli con fascette fermacavi. Se delle camere pin dovessero essere occupate, eseguire bypass, doppie crimpature o collegamenti paralleli. Tutte le figure mostrano vetture con guida a sinistra, in caso di vetture con guida a destra procedere analogamente. Utilizzando convertitori LVDS M di nuova generazione (dal numero di articolo ) è necessaria l inizializzazione degli stessi. Inoltre la derivazione K3 deve rimanere accessibile. In seguito a un eventuale aggiornamento del software della vettura l inizializzazione deve essere eseguita nuovamente. vvertenze per gli ordini Il kit aggiuntivo convertitore LVDS non è compreso in questo kit di postmontaggio e deve essere ordinato a parte (per numero di articolo e identificazione vedi catalogo dei ricambi). ttrezzi speciali e supplementari necessari , cunei di montaggio BMW G, Monaco /007 (Z/Z)

3 Indice Capitolo Pagina. Tabella dei componenti Rear View Tabella dei componenti convertitore LVDS Operazioni preliminari Tabella dei collegamenti Rear View Tabella dei collegamenti kit aggiuntivo convertitore LVDS Schema di posa e di montaggio Montare la Rear View con pulsante e centralina Posare e collegare il cablaggio Rear View Posare e collegare la serie di cavi del convertitore LVDS Posare e collegare il cavo di collegamento Montare e collegare il convertitore LVDS Operazioni conclusive e codifica Schema elettrico BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 3

4 . Tabella dei componenti Rear View B C D E F G H I J Legenda Z B C D E F G H I J Cablaggio Rear View (telecamera posteriore) Rear View con pulsante Centralina Nastro protettivo Fascetta fermacavi 9 x 4,8 mm Fascetta fermacavi 00 x 3,6 mm (0 pezzi) Vite con intaglio a croce 3,5 x 6 mm (6 pezzi, non servono) Vite con intaglio a croce 3,5 x 9,5 mm (4 pezzi, non servono) Miniconnettore (5 pezzi) Scatola portaspina a poli BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 4

5 . Tabella dei componenti convertitore LVDS K L M N O P Q R Z Legenda K L M N O P Q R Cablaggio LVDS Cavo di collegamento Convertitore LVDS Nastro protettivo ( pezzi, non servono) Nastro di tenuta (3 pezzi, non servono) Fascetta fermacavi 445 x 4,8 mm ( pezzi) Fascetta fermacavi 00 x 3,6 mm (0 pezzi) Miniconnettore ( pezzi) BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 5

6 3. Operazioni preliminari Nr. TIS Eseguire il test breve --- Scollegare il polo negativo della batteria Smontare innanzitutto i seguenti componenti Rivestimento della pedaliera Listello ornamentale sulla plancia strumenti a destra Elemento di comando per riscaldamento/climatizzazione Car Communication Computer (CCC) o Controller sistema audio (SK) Cassetto portaoggetti Staccare il portafusibili --- Listello di copertura (interno) entrata anteriore destra Rivestimento laterale nel vano piedi sul montante anteriore destro Profilo battitacco posteriore (interno) destro Rivestimento per montante porta inferiore destra Elemento laterale dello schienale destro Sportello del bagagliaio/passaruota destro --- Rivestimento del montante tetto posteriore destro (montante posteriore) bbassare parte posteriore destra del cielo --- Rivestimento esterno e interno destro del portellone posteriore --- Mascherina per cerniera destra del portellone posteriore --- Rivestimento per portellone posteriore Pulsante per azionamento cofano posteriore (non serve più) BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 6

7 4. Tabella dei collegamenti Rear View Derivazione/ Posizione Denominazione Segnale Colore cavo / Sezione Punto di collegamento nella vettura Sigla/Punto d innesto Cablaggio Rear View Scatola portapresa a poli, SW lla centralina C --- Cavo aperto RFS GN 0,35 mm Con miniconnettore I al cavo SW/BL della luce di retromarcia destra X38 PIN 3 Contatto a boccola Video + trasparente 0,4 mm lla derivazione K3 della serie di cavi LVDS PIN 9 4 Contatto a boccola Video - BR/SW 0,35 mm lla derivazione K3 della serie di cavi LVDS PIN 8 5 Contatto a boccola Mrs. 30g RT 0,75 mm lla derivazione K3 della serie di cavi LVDS PIN 4 6 Contatto a boccola Mrs. 3 BR 0,75 mm lla derivazione K3 della serie di cavi LVDS PIN 6 7 Contatto a boccola RFSg GN 0,5 mm lla derivazione K3 della serie di cavi LVDS PIN Z BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 7

8 5. Tabella dei collegamenti kit aggiuntivo convertitore LVDS K K K3 K L L L Derivazione/ Posizione Denominazione Segnale Colore cavo / Sezione Punto di collegamento nella vettura Sigla/Punto d innesto K Cablaggio LVDS K Occhiello anulare M6 Mrs. 3 BR 0,75 mm l connettore a pettine nel vano piedi lato passeggero X490 K Doppio contatto a molla piatto Mrs. 30g RT 0,75 mm Solo vetture fino al 03/07 l portafusibili con il miniconnettore R sul cavo RT/WS Solo vetture dal 03/07 l portafusibili con il miniconnettore R sul cavo RT/GN Z X003 PIN 3 X003 PIN 7 K3 Scatola portapresa a 8 poli BL l convertitore LVDS M --- L Cavo di collegamento L Scatola portapresa a 0 poli, VI l convertitore LVDS M --- L Scatola portapresa a 0 poli WS Solo vetture con SK ll SK Solo vetture con CCC l CCC con codificazione rimossa X380 X380 BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 8

9 6. Schema di posa e montaggio 3 K 4 C L M B Z Legenda B C K L M Cablaggio Rear View Rear View con pulsante Centralina Cablaggio LVDS Cavo di collegamento Convertitore LVDS Rilevatore segnale mrs. 30g sul portafusibili, spina X003 Rilevatore segnale mrs. 3 sul connettore a pettine X490 3 Rilevatore segnale RFS della luce di retromarcia, spina X38 4 SK o CCC, spina X380 BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 9

10 7. Montare la Rear View con pulsante e centralina J La scatola portaspina J (a poli GN) è fissata al cavo di collegamento del pulsante (3). Sfilare il cavo () del pulsante (3) dalla spina () e infilarlo nella scatola portaspina J Z J Posare la scatola portaspina J e la spina di collegamento () della Rear View nel portellone posteriore (). gganciare la Rear View con il pulsante B nel portellone posteriore (). B Z Collegare la scatola portaspina J alla spina X307 (a poli SW). J X Z C Collegare la spina di collegamento () della Rear View e la derivazione (spina a poli SW) alla centralina C Z BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 0

11 7. Montare la Rear View con pulsante e centralina Incollare la striscia protettiva D sulla centralina C. Tagliare le eventuali lunghezze eccedenti. D C Z C E Fissare la centralina C con la fascetta per cavi E al motore del tergicristalli () Z BMW G, Monaco /007 (Z/Z)

12 8. Posare e collegare il cablaggio Rear View Collegare la derivazione, cavo GN, con il miniconnettore I al cavo SW/BL della spina X38 (PIN ). X38 I I X Z Posare il cablaggio della Rear View attraverso la guaina () del portellone posteriore. Ermetizzare la guaina per cavi () Z Svitare la lamiera di sostegno (). Posare il cablaggio della Rear View attraverso la guaina () Z Posare il cabalggio della Rear View lungo il fascio di cavi della vettura nel bagagliaio Z BMW G, Monaco /007 (Z/Z)

13 8. Posare e collegare il cablaggio della Rear View Posare il cablaggio della Rear View lungo il fascio di cavi della vettura nel vano piedi lato passeggero () Z Posare il cablaggio della Rear View lungo il fascio di cavi della vettura nel vano piedi lato guida () Z BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 3

14 9. Posare e collegare il cablaggio LVDS K Preparare il cablaggio LVDS K nel seguente modo: - Rimuovere il contatto () dalla derivazione K, cavo RT Solo vetture con SK - Tagliare il cappio del cavo (), GE - Isolare i cavi tagliati K Z Tutte le vetture vvitare la derivazione K, cavo BR, sul connettore a pettine X490, cavo BR. X490 K Z K Posare la derivazione K, cavo RT, verso il portafusibili (). Solo vetture fino al 03/07 X003 R Z Posare la derivazione K verso la spina X003 (a 5 poli BL) e collegarla con il miniconnettore R al cavo RT/WS del PIN 3. Solo vetture dal 03/07 Posare la derivazione K verso la spina X003 (a 5 poli BL) e collegarla con il miniconnettore R al cavo RT/GN del PIN 7. Tutte le vetture Posare la derivazione K3 (spina a 8 poli BL) lungo il fascio di cavi della vettura nel vano piedi lato guida. K Z BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 4

15 9. Posare e collegare il cablaggio LVDS K3 3-7 Infilare il cablaggio della Rear View nella derivazione K3 (spina a 8 poli BL) nel seguente modo: - derivazione 3, cavo trasparente, nel PIN 9 - derivazione 4, cavo BR/SW, nel PIN 8; - derivazione 5, cavo RT, nel PIN 4; - derivazione 6, cavo BR, nel PIN 6; - derivazione 7, cavo GN, nel PIN Z BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 5

16 0. Montare e collegare il cavo di collegamento Staccare il cavo di segnale esistente () dal supporto per cavi (). Posare la spina (3) del cavo di segnale esistente () nel vano piedi lato guida Z Posare la derivazione L (spina a 0 poli VI) del cavo di collegamento L nel vano piedi lato guida. L L Z L Solo vetture con SK Collegare la derivazione L (spina a 0 poli WS) all SK () Z L Solo vetture con CCC Rimuovere la codificazione () dalla derivazione L (spina a 0 poli WS). Collegare la derivazione L al CCC () come indicato in figura Z BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 6

17 . Montare e collegare il convertitore LVDS M L K3 O Z Solo vetture con SK Prestare attenzione alle codificazioni () delle spine. Collegare la spina al convertitore LVDS M: - spina () del cavo di segnale esistente (spina a 0 poli WS) - derivazione K3 (spina a 8 poli BL) - derivazione L (spina a 0 poli VI) Incollare il nastro di tenuta O sul convertitore LVDS M. M L K3 O Z Solo vetture con CCC Rimuovere la codificazione () dalla spina () del cavo di segnale esistente (0 poli BL). Collegare la spina al convertitore LVDS M come indicato in figura: - spina () del cavo di segnale esistente (a 0 poli BL) - derivazione K3 (spina a 8 poli BL) - derivazione L (spina a 0 poli VI) Incollare il nastro di tenuta O sul convertitore LVDS M. P M Tutte le vetture Fissare il convertitore LVDS M con le fascette per cavi P sul retro del canale del riscaldamento (). ccertarsi che il piantone di guida abbia sufficiente libertà di movimento Z BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 7

18 . Operazioni conclusive e codifica Questo sistema per il postmontaggio non richiede codifica. - Collegare la batteria della vettura - Eseguire il test breve M K3 Per i convertitori LVDS M di nuova generazione l inizializzazione è necessaria (dal numero di articolo ). Eseguire l inizializzazione del convertitore LVDS M nel modo seguente: - Staccare la derivazione K3 (scatola portapresa a 8 poli BL) e sfilare il cavo GE () dal PIN Z Solo vetture con SK - Infilare il cavo ausiliario () nel PIN 3 - Collegare la derivazione K3 e inserire l accensione ttendere il completo avvio dell SK (visualizzazione del menu principale). - Collegare il cavo ausiliario () per circa secondo con +V Il monitor di bordo si abbuia per breve tempo. Successivamente il menu principale viene visualizzato normalmente. - Disinserire l accensione, infilare nuovamente il cavo GE () nel PIN 3 e collegare la derivazione K3 L inizializzazione è conclusa. Solo vetture con CCC - Infilare il cavo ausiliario () nel PIN 3 e collegarlo con il cavo GE () in modo che sia facilmente staccabile - Collegare la derivazione K3 e inserire l accensione ttendere il completo avvio del CCC (visualizzazione del menu principale). - Separare il cavo ausiliario () dal cavo GE () e collegarlo nuovamente dopo circa secondo Il monitor di bordo si abbuia per breve tempo. Successivamente il menu principale viene visualizzato normalmente. - Disinserire l accensione, infilare nuovamente il cavo GE () nel PIN 3 e collegare la derivazione K3 L inizializzazione è conclusa. Controllare il funzionamento della Rear View nel seguente modo: - Inserire l accensione - Innestare la retromarcia; nel monitor di bordo deve apparire la figura - togliere la retromarcia; il monitor deve commutare dopo circa 5 secondi - Riassemblare la vettura procedendo analogamente BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 8

19 3. Schema elettrico 0,75 BR C* 30g 3 RFS Video - Video x g 3 Video - Video + M * 5 3 K3* 0,5 GN 0,75 RT 0,75 BR 0,35 BR/SW 0,4 transparent 3 4 Video - Video + 0,5 WS 3 +6V x x x x 0,5 GE x 0,5 SW x 0,5 RT x B* X* 0,35 RT 0,35 RT/GN 0,35 BR/SW 0,5 GN RFS inv 5 X3* X4* X5* X6* x RFSg * 0,5 RT 0,5 BR 0,35 GN x x K* K* X7* 0,75 RT 3 30g 3 CCC 0,5 GE 0,75 RT Z* X38 RFS I* x 7* 5* 6* 4* 3* X490 X003 30g 3 R* 4 Z* 3 * X003 30g 7 X* Z 0,75 SW/BL 0,5 RT/WS 0,35 RT/GN BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 9

20 3. Schema elettrico Legenda * Spina a poli SW * Cavo aperto, rilevatore segnale mrs. RFS 3* Contatto a boccola 4* Contatto a boccola 5* Contatto a boccola 6* Contatto a boccola 7* Contatto a boccola B* Rear View C* Centralina I* Miniconnettore K* Occhiello anulare M6, rilevatore segnale mrs. 3 K* Doppia molla piatta, rilevatore di segnale mrs. 30g K3* Spina a 8 poli BL M* Convertitore LVDS R* Miniconnettore X* Spina a 4 poli SW X* Collegamento a spina minirelè a 4 poli WS X3* Connettore mrs. 30 X4* Connettore mrs. RFSg X5* Connettore mrs. 30g X6* Connettore mrs. 3 X7* Connettore mrs. 30g X38 Spina a 4 poli SW, rilevatore segnale mrs. RFS X490 Connettore a pettine, rilevatore segnale mrs. 3 X003 Spina a 5 poli BL, Rilevatore segnale mrs. 30g (solo vetture fino al 03/07) Spina a 5 poli SW, Rilevatore segnale mrs. 30g (solo vetture dal 03/07) Z* Minirelè Z* Fusibile da Tutte le denominazioni contrassegnate con * valgono solo per queste istruzioni di montaggio e per questo schema elettrico. Colore cavi BL blu RT rosso BR marrone SW nero GE giallo VI viola GN verde WS bianco BMW G, Monaco /007 (Z/Z) 0