Accessori Original BMW. Istruzioni di montaggio.

Transcript

1 Accessori Original BMW. Istruzioni di montaggio. Postmontaggio Park Distance Control BMW X3 (F 25) Numero kit di postmontaggio Kit di postmontaggio Park Distance Control Tempo di montaggio Per il montaggio occorrono circa 4,0 ore. Nel caso in cui si debba aggiungere a posteriori il cavo aggiunto dell unità di comando della consolle centrale, il tempo occorrente per il montaggio aumenta di ca. 0,75 ore. Questi tempi possono variare in funzione delle condizioni e dell equipaggiamento della vettura. Nel tempo indicato per il montaggio non è considerato il dispendio di tempo per la programmazione e la codifica. Il conteggio dei costi complessivi per la programmazione deve essere considerato nel calcolo dei costi per il postmontaggio (nessuna compensazione tramite garanzia). Avvertenze importanti Queste istruzioni di montaggio sono destinate in primo luogo all uso dell organizzazione commerciale BMW e dei centri assistenza autorizzati BMW. Il destinatario di queste istruzioni di montaggio è, in ogni caso, il personale specializzato e addestrato su automobili BMW, provvisto di adeguate conoscenze tecniche. Tutti i lavori dovranno essere eseguiti con l ausilio di istruzioni per le riparazioni, schemi elettrici, manuali per la manutenzione e istruzioni di lavoro BMW aggiornate, seguendone l ordine, usando gli attrezzi prescritti (attrezzi speciali) e osservando le norme vigenti per la sicurezza. Nel caso si verificassero problemi di montaggio o di funzionamento, limitare la ricerca guasti a circa mezz ora per gli interventi meccanici e a 1 ora per interventi sull impianto elettrico. Per evitare inutili supplementi di spesa, inviare immediatamente una richiesta al servizio di assistenza tecnica, tramite Aftersales Assistance Portal (ASAP). Si dovranno indicare i seguenti dati: - numero di telaio, - numero di articolo del kit di postmontaggio, - descrizione precisa del problema, - operazioni già eseguite. Non archiviare la stampa di queste istruzioni di montaggio, perché le istruzioni vengono aggiornate quotidianamente tramite ASAP! (Z/Z) 1

2 Pittogrammi Indica le avvertenze che richiamano l attenzione su possibili pericoli.! Indica le avvertenze che richiamano l attenzione su questioni particolari. Indica la fine del testo dell avvertenza o dell indicazione di pericolo. Avvertenze per il montaggio Durante la posa di cavi e/o conduttori occorre fare attenzione che non vengano piegati, né danneggiati. I costi derivanti da simili errori non vengono rimborsati da BMW AG. Se si posano cavi e/o conduttori supplementari, occorre fissarli con fascette fermacavi. Se delle camere pin dovessero essere occupate, eseguire ponti, doppie crimpature o collegamenti paralleli. Tutte le figure mostrano vetture con guida a sinistra, in caso di vetture con guida a destra procedere analogamente. Programmare/codificare il postmontaggio con ISSS (Integrated Software Service Station) nel percorso Modifiche. Avvertenze per gli ordini I seguenti componenti non sono compresi nel kit di postmontaggio e quindi devono essere ordinati a parte (per numero di articolo e identificazione vedi catalogo dei ricambi). - Elettronica scatola di giunzione G - Unità di comando consolle centrale K - Mascherina rivestimento posteriore L - Mascherina rivestimento anteriore M - Griglia anteriore destra N - Griglia anteriore sinistra O Attrezzi speciali e supplementari necessari , cuneo di rivestimento (Z/Z) 2

3 Indice Capitolo Pagina 1 Tabella dei componenti Operazioni preliminari Tabella dei collegamenti Schema di posa e di montaggio Posare e collegare il cavo aggiunto Montare l unità di comando della consolle centrale Montare e collegare i sensori Operazioni conclusive e codifica Schema elettrico (Z/Z) 3

4 1. Tabella dei componenti A B C D E F G I K L M N O P Z Legenda A B C D E F G I K L M N O P Cablaggio PDC Scatola del connettore femmina a 12 poli SW Cablaggio paraurti anteriore Cablaggio paraurti posteriore Cavo aggiunto unità di comando consolle centrale Fascetta fermacavi 200 x 3,6 mm (20 pezzi) Elettronica scatola di giunzione (non compresa nel kit di postmontaggio) Sensore (8 pezzi) Supporto (2 pezzi) Anello di disaccoppiamento sensore PDC (8 pezzi) Unità di comando consolle centrale (non compreso nel kit di postmontaggio) Mascherina rivestimento posteriore (non compresa nel kit di postmontaggio) Mascherina rivestimento anteriore (non compresa nel kit di postmontaggio) Griglia anteriore destra (non compresa nel kit di postmontaggio) Griglia anteriore sinistra (non compresa nel kit di postmontaggio) Scatola del connettore maschio a 6 poli SW (Z/Z) 4

5 2. Operazioni preliminari N ISTA Eseguire il test breve Scollegare il polo negativo della batteria Smontare innanzitutto i seguenti componenti Rivestimento del paraurti posteriore Mascherina rivestimento del paraurti posteriore centrale (non serve più) Rivestimento fondo del bagagliaio Rivestimento del bagagliaio/passaruota destro Profilo battitacco posteriore destro (interno) Rivestimento inferiore del montante porta destro Profilo battitacco anteriore destro (interno) Rivestimento inferiore destro per la plancia portastrumenti Cassetto portaoggetti Rivestimento inferiore del montante anteriore destro Staccare il distributore di corrente anteriore destro Elettronica box di giunzione (non serve più) Unità di comando consolle centrale (non serve più) Rivestimento paraurti anteriore Parte superiore del rivestimento del paraurti (non serve più) Griglie ornamentali rivestimento del paraurti anteriori sinistra e destra (non servono più) Solo vetture con PIN 2 libero sulla spina S69*1B dell unita di comando consolle centrale Consolle centrale (Z/Z) 5

6 3. Tabella dei collegamenti A1 A A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12 A Z Pos. Denominazione Segnale Colore cavo/ Sezione Punto di collegamento nella vettura Sigla/Punto d innesto A Cablaggio PDC A1 Scatola del connettore femmina a 18 poli SW All elettronica scatola di giunzione G A34*6B A2 Contatto maschio U_W GE Con la scatola del connettore maschio P alla 0,35 mm 2 derivazione D1 A3 Contatto maschio D_WL BR/VI Con la scatola del connettore maschio P alla 0,35 mm 2 derivazione D1 X258*1S PIN 1 X258*1S PIN 2 A4 Contatto maschio D_WR BR/GR 0,35 mm2 Con la scatola del connettore maschio P alla derivazione D1 X258*1S PIN 3 A5 Contatto maschio D_WML BR/RT Con la scatola del connettore maschio P alla 0,35 mm 2 derivazione D1 X258*1S PIN 4 A6 Contatto maschio D_WMR BR/GN 0,35 mm2 Con la scatola del connettore maschio P alla derivazione D1 X258*1S PIN 5 A7 Contatto maschio M_W GN/BR Con la scatola del connettore maschio P alla 0,35 mm 2 derivazione D1 A8 Contatto femmina U_WV GE/GR Con la scatola del connettore femmina B alla 0,35 mm 2 derivazione C1 A9 Contatto femmina D_WVML BR/SW Con la scatola del connettore femmina B alla 0,35 mm 2 derivazione C1 A10 Contatto femmina D_WVMR BR/BL Con la scatola del connettore femmina B alla 0,35 mm 2 derivazione C1 X258*1S PIN 6 X253*1B PIN 6 X253*1B PIN 5 X253*1B PIN 10 A11 Contatto femmina D_WVR BR/GE 0,35 mm2 Con la scatola del connettore femmina B alla derivazione C1 X253*1B PIN 11 A12 Contatto femmina D_WVL BR/WS Con la scatola del connettore femmina B alla 0,35 mm 2 derivazione C1 X253*1B PIN 4 A13 Contatto femmina M_WV GN/SW 0,35 mm2 Con la scatola del connettore femmina B alla derivazione C1 X253*1B PIN 12 (Z/Z) 6

7 3. Tabella dei collegamenti C1 C C4 C5 C7 C6 C3 D C2 C8 D1 D2 D3 C9 E D4 D5 E1 E Z Pos. Denominazione Segnale Colore cavo/ Sezione Punto di collegamento nella vettura Sigla/Punto d innesto C Cablaggio paraurti anteriore C1 Scatola del connettore maschio a 12 poli SW Alla derivazione A8-A13 nella zona anteriore destra del vano motore X253*1S C2 Scatola del connettore femmina a 3 poli naturale Al sensore anteriore esterno destro B24*1B C3 Scatola del connettore femmina a 3 poli naturale Al sensore anteriore centrale destro B25*1B C4 Scatola del connettore femmina a 2 poli SW Al faro fendinebbia destro E31*1B C5 Scatola del connettore femmina a 3 poli naturale Al sensore anteriore centrale sinistro B27*1B C6 Scatola del connettore femmina a 3 poli naturale Al sensore anteriore esterno sinistro B26*1B C7 Scatola del connettore femmina a 2 poli SW Al faro fendinebbia sinistro E29*1B C8 Scatola del connettore femmina a 2 poli SW Al sensore temperatura esterna E29*1B C9 Scatola del connettore maschio a 12 poli SW Al fascio di cavi della vettura nella zona anteriore sinistra del vano motore X252*1S D Cablaggio paraurti posteriore D1 Scatola del connettore femmina a 6 poli SW Alle derivazioni A2-A7 X258*1B D2 Scatola del connettore femmina a 3 poli naturale Al sensore posteriore esterno sinistro B89*1B D3 Scatola del connettore femmina a 3 poli naturale Al sensore posteriore centrale sinistro B31*1B D4 Scatola del connettore femmina a 3 poli naturale Al sensore posteriore centrale destro B29*1B D5 Scatola del connettore femmina a 3 poli naturale Al sensore posteriore esterno destro B30*1B E Cavo aggiunto unità di comando consolle centrale Solo per vetture con PIN 2 libero sulla spina S69*1B dell unità di comando consolle centrale E1 Contatto femmina FB_PDC WS/BL 0,35 mm 2 PIN 2 E2 Contatto femmina FB_PDC WS/BL 0,35 mm2 Al modulo ICM-Q/-L A78 A78*1B PIN 6 (Z/Z) 7

8 4. Schema di posa e di montaggio G A C B K 1 D G* Z A Cablaggio PDC B Scatola del connettore femmina a 12 poli SW C Cablaggio paraurti anteriore D Cablaggio paraurti posteriore G Elettronica box di giunzione (solo vetture LD) G* Elettronica box di giunzione (solo vetture RD) Sensore K Unità di comando consolle centrale 1 Spina presente sulla vettura X252*1B (Z/Z) 8

9 5. Posare e collegare il cavo aggiunto A2-A13 A1 G Montare l elettronica della scatola di giunzione G e collegare la derivazione A1. Posare le derivazioni A2-A7 verso la guaina di gomma nel cruscotto. Posare le derivazioni A8-A13 lungo il fascio di cavi della vettura verso la lamiera posteriore Z 1 2 Mettere da parte il tappetino lato passeggero. Con la punta Ø 4 mm forare nella guaina per cavi (2) il punto da forare (1). Introdurre le derivazioni A8-A13 nel vano motore attraverso la guaina per cavi. A8-A Z I A8-A13 C1 B/X253*1B Z Nel caso in cui la spina X253*1B fosse già montata, la scatola del connettore femmina B e il supporto I non servono. In questo caso è necessario staccare tutti i conduttori dalla derivazione C1 è infilarli nello stesso pin nella spina presente sulla vettura X253*1B. Posare le derivazioni A8-A13 lungo il fascio di cavi principale verso il paraurti anteriore destro. Infilare le derivazioni A8-A13 nella scatola del connettore femmina a 12 poli SW B/X253*1B: - derivazione A8, cavo GE/GR, nel PIN 6 - derivazione A9, cavo BR/SW, nel PIN 5 - derivazione A10, cavo BR/BL, nel PIN 10 - derivazione A11, cavo BR/GE, nel PIN 11 - derivazione A12, cavo BR/WS, nel PIN 4 - derivazione A13, cavo GN/SW, nel PIN 12 Collegare la derivazione C1 alla scatola del connettore femmina a 12 poli SW B/X253*1B. Inserire il supporto I nel punto previsto sul supporto (1) e applicare la scatola del connettore femmina B/X253*1B. (Z/Z) 9

10 5. Posare e collegare il cavo aggiunto 1 2 Solo vetture senza tappo cieco nella lamiera posteriore Segnare e bulinare il punto da forare (2) sulla lamiera terminale posteriore(1). Forare la lamiera terminale posteriore (1) nel punto da forare (2) e allargare il foro a Ø 40 mm usando la punta a più diametri. Sbavare e cerare il foro Z 1 Tutte le vetture Se fosse già installato un fascio di cavi, staccare la guaina dal cablaggio del PDC A. Condurre le derivazioni A2-A7 attraverso la guaina già montata e ricoprirle con il nastro isolante per renderle impermeabili. Rimuovere il tappo cieco e posare le derivazioni A2-A7 dall abitacolo attraverso il foro ed inserire la guaina (1) nel foro in modo tale che risulti impermeabile. A2-A Z P D1 A2-A7 1 I Z Infilare le derivazioni A2-A7 nella scatola del connettore maschio a 6 poli SW P: - derivazione A2, cavo GE, nel PIN 1 - derivazione A3, cavo BR/VI, nel PIN 2 - derivazione A4, cavo BR/GR, nel PIN 3 - derivazione A5, cavo BR/RT, nel PIN 4 - derivazione A6, cavo BR/GN, nel PIN 5 - derivazione A7, cavo GN/BR, nel PIN 6 Collegare la derivazione D1 alla scatola del connettore maschio a 6 poli SW P. Inserire il supporto I nel punto previsto sul supporto (3) e la scatola del connettore maschio P. (Z/Z) 10

11 6. Montare l unità di comando della consolle centrale E Solo vetture con PIN 2 libero sulla spina S69*1B dell unita di comando consolle centrale Se nella spina S69*1B il Pin 2 non è occupato, è necessario montare il cavo aggiunto dell unità di comando della consolle centrale E. A78 Posare il cavo aggiunto dell unità di comando consolle centrale E sotto la moquette della spina S68*1B verso la centralina A78 come rappresentato in figura. S68*1B E1 A78*1B E Z Infilare il cavo aggiunto dell unità di comando consolle centrale E nel seguente modo. - Derivazione E1, cavo WS/BL, nel PIN 2 della spina a 4 poli S69*1B - Derivazione E2, cavo WS/BL, nel PIN 6 della spina a 54 poli A78*1B K R Tutte le vetture Montare l unità di comando consolle centrale K secondo le istruzioni N. ISTA Z (Z/Z) 11

12 7. Montare e collegare i sensori N O M Z Montare i sensori, con l anello di disaccoppiamento secondo le istruzioni N. ISTA e nella mascherina del rivestimento anteriore M, nella griglia anteriore sinistra O e nella griglia anteriore destra N. Montare il cablaggio del paraurti anteriore C secondo le istruzioni N. ISTA nel paraurti anteriore. Collegare le derivazioni C2-C5 ai sensori nel seguente modo (non rappresentato in figura): - derivazione C2, al sensore anteriore esterno destro - derivazione C3 al sensore anteriore centrale destro - derivazione C5 al sensore anteriore centrale sinistro - derivazione C6 al sensore anteriore esterno sinistro Montare i sensori, con l anello di disaccoppiamento secondo le istruzioni N. ISTA e nella mascherina del rivestimento posteriore L. Collegare le derivazioni D2-D5 ai sensori nel seguente modo (non rappresentato in figura): - derivazione D2 al sensore posteriore esterno sinistro - derivazione D3 al sensore posteriore centrale sinistro L - derivazione D4 al sensore posteriore centrale destro - derivazione D5, al sensore posteriore esterno destro Z (Z/Z) 12

13 8. Operazioni conclusive e codifica Questo sistema per il postmontaggio richiede una programmazione/codifica. - Collegare la batteria della vettura - Eseguire il test della vettura con il sistema ISTA e fare attenzione alla memoria difetti riportata, eventualmente intervenire. - Modifica nella programmazione della vettura ISTA/P - Selezionare il postmontaggio Park Distance Control nel percorso Modifiche ed eseguire il programma d interventi ottenuto - Per i lavori con ISTA/P osservare le avvertenze presenti nella documentazione sull utilizzo di ISTA/P - Controllare il funzionamento del Park Distance Control - Riassemblare la vettura procedendo in ordine inverso (Z/Z) 13

14 9. Schema elettrico G* D_WL U_W M_W D_WML D_WMR D_WR D_WVL U_WV M_WV D_WVML D_WVMR D_WVR A1*/ A34*6B BR/VI 0.35 GE GN/BR 0.35 BR/RT BR/GN BR/GR BR/WS GE/GR GN/SW BR/SW BR/BL BR/GE A3* A2* A7* A5* A6* A4* X258*1S A12* A8* A13* A9* A10* A11* X253*1B D1*/ X258*1B C1*/ X253*1S X65*1V X65*1V X65*1V X65*1V X66*1V X66*1V X66*1V X66*1V X63*1V X63*1V X63*1V X63*1V X64*1V X64*1V X64*1V X64*1V 0.35 BR/VI GE GN/BR 0.35 BR/RT GN/BR GE x 0.35 BR/GN GN/BR GE x 0.35 x BR/GR GN/BR GE x 0.35 BR/WS GE/GR GN/SW BR/SW GE/GR GN/SW BR/BL GE/GR GN/SW BR/GE GE/GR GN/SW x D2* D3* D4* D5* C6* C5* C3* C2* */ B89*1B */ B31*1B */ B29*1B */ B30*1B */ B26*1B */ B27*1B */ B25*1B */ B24*1B A78*1B E2* S69*1B* E1* A78 FB_PDC 0.35 WS/BL 6 2 K* x x Z (Z/Z) 14

15 9. Schema elettrico Legenda A1* Spina a 18 poli SW A34*6B, all elettronica scatola di giunzione G* A2*-A7* Contatto maschio, nella scatola del connettore maschio a 6 poli P (X258*1S) A8*-A13* Contatto femmina, nella scatola del connettore femmina a 12 poli B (X253*1B) C1* Spina a 12 poli SW X253*1S, alle derivazioni A8*-A13* C2* Spina a 3 poli naturale, al sensore * anteriore esterno destro C3* Spina a 3 poli naturale, al sensore * anteriore centrale destro C5* Spina a 3 poli naturale, al sensore * anteriore centrale sinistro C6* Spina a 3 poli naturale, al sensore * anteriore esterno sinistro D1* Spina a 6 poli SW X258*1B, alle derivazioni A2*-A7* D2* Spina a 3 poli naturale, al sensore * posteriore esterno destro D3* Spina a 3 poli naturale, al sensore * posteriore centrale destro D4* Spina a 3 poli naturale, al sensore * posteriore centrale sinistro D5* Spina a 3 poli naturale, al sensore * posteriore esterno sinistro E1* Contatto femmina, alla spina a 4 poli SW S69*1B dell unità di comando consolle centrale K* E2* Contatto femmina, alla spina a 54 poli SW A78*1B del modulo ICM-Q/-L A78 X63*1V X64*1V X65*1V X66*1V Connettore saldato Connettore saldato Connettore saldato Connettore saldato Colore cavi BL blu GR grigio RT rosso BO bordeaux L/GN verde chiaro SW nero BR marrone NT naturale TR trasparente GE giallo OR arancione VI viola GN verde RO rosa WS bianco (Z/Z) 15