Accessori Original BMW. Istruzioni di montaggio.

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1 Accessori Original BMW. Istruzioni di montaggio. Postmontaggio gancio di traino elettrico a scomparsa BMW X3 (F25) Numero kit di postmontaggio Kit di postmontaggio componenti elettrici Gancio di traino a scomparsa Tempo di montaggio Per il montaggio occorrono circa 4,75 ore. Questi tempi possono variare in funzione delle condizioni e dell equipaggiamento della vettura. Nel tempo indicato per il montaggio non è considerato il dispendio di tempo per la programmazione e la codifica. Il conteggio dei costi complessivi per la programmazione deve essere considerato nel calcolo dei costi per il postmontaggio (nessuna compensazione tramite garanzia). Avvertenze importanti Queste istruzioni di montaggio sono destinate in primo luogo all uso dell organizzazione commerciale BMW e dei centri assistenza autorizzati BMW. Il destinatario di queste istruzioni di montaggio è, in ogni caso, il personale specializzato e addestrato su automobili BMW, provvisto di adeguate conoscenze tecniche. Tutti i lavori dovranno essere eseguiti con l ausilio di istruzioni per le riparazioni, schemi elettrici, manuali per la manutenzione e istruzioni di lavoro BMW aggiornate, seguendone l'ordine, usando gli attrezzi prescritti (attrezzi speciali) e osservando le norme vigenti per la sicurezza. Se intervenisse un problema di montaggio o di funzionamento, limitate la ricerca guasti a circa mezz ora per gli interventi meccanici e a 1 ora per interventi sull impianto elettrico. Per evitare inutili supplementi di spesa, inviare immediatamente una richiesta al servizio di assistenza tecnica tramite l'aftersales Assistance Portal (ASAP). Si dovranno indicare i seguenti dati: - numero di telaio, - numero di articolo del kit di postmontaggio, - descrizione precisa del problema, - operazioni già eseguite. Non archiviare la stampa di queste istruzioni di montaggio, perché le istruzioni vengono aggiornate quotidianamente tramite ASAP! (Z/Z) 1

2 Pittogrammi Indica le avvertenze che richiamano l attenzione su possibili pericoli.! Indica le avvertenze che richiamano l attenzione su questioni particolari. Indica la fine del testo dell avvertenza o dell indicazione di pericolo. Avvertenza per il cliente Il capitolo Disposizioni di legge secondo la direttiva CE 94/20/CE alla fine delle istruzioni di montaggio deve essere stampato e consegnato al cliente. Disposizioni di legge Per il dispositivo di traino esiste un omologazione secondo la direttiva europea 94/20/CE Allegato VII con il marchio CE e13 00*3192*00. Se durante il montaggio si osservano queste normative e le indicazioni presenti in queste istruzioni di montaggio, decade l obbligo del collaudo separato ai sensi dell Art. 19 del StVZO (regolamento per l immatricolazione) e della sua registrazione separata sui documenti di circolazione del veicolo. Richiudere la testa sferica quando non viene inutilizzata. Avvertenze per il montaggio Durante la posa di cavi e/o conduttori occorre fare attenzione che non vengano piegati, né danneggiati. I costi derivanti da simili errori non vengono rimborsati da BMW AG. Se si posano cavi e/o conduttori supplementari, occorre fissarli con fascette fermacavi. Se delle camere pin dovessero essere occupate, eseguire ponti, doppie crimpature o collegamenti paralleli. Tutte le figure mostrano vetture con guida a sinistra, per le vetture con guida a destra procedere analogamente. Dopo il montaggio è necessario programmare/codificare il postmontaggio nel percorso Modifiche. Attrezzi speciali e supplementari necessari , cuneo di rivestimento (Z/Z) 2

3 Indice Capitolo Pagina 1 Tabella dei componenti Operazioni preliminari Tabella dei collegamenti Schema di posa e di montaggio Montaggio Operazioni conclusive e codifica Schema elettrico per vetture fino a 04/ Schema elettrico per vetture fino a 04/ Disposizioni di legge secondo la direttiva europea 94/20/CE (Z/Z) 3

4 1. Tabella dei componenti A B C D E F G H I J K Z Legenda A B C D E F G H I J K Cavo aggiunto Gancio di traino Modulo rimorchio Centralina dispositivo di traino Fascetta fermacavi 3 mm x 200 mm (30 pezzi) Pulsante Supporto centralina Dado esagonale M12 (4 pezzi) Miniconnettore (4 pezzi) Fusibile da 20 A (2 pezzi) Fusibile Mini da 20 A (2 pezzi) (Z/Z) 4

5 2. Operazioni preliminari N. ISTA Eseguire il test breve Scollegare il polo negativo della batteria Smontare innanzitutto i seguenti componenti Rivestimento del paraurti posteriore Supporto per rivestimento del paraurti posteriore Rivestimento fondo del bagagliaio Rivestimento del bagagliaio/passaruota destro Staccare il distributore di corrente posteriore destro Rivestimento montante anteriore inferiore destro Cassetto portaoggetti Rivestimento inferiore destro per la plancia portastrumenti Profilo battitacco anteriore (interno) destro e sinistro Profilo battitacco posteriore (interno) destro Rivestimento montante centrale inferiore destro Staccare il distributore di corrente anteriore destro Rivestimento montante anteriore inferiore sinistro Rivestimento della pedaliera Sedile posteriore Scollegare la batteria (Z/Z) 5

6 3. Tabella dei collegamenti A3 A13 A14 A15 A A12 A11 A1 A2 A10 A9 A8 A7 A6 A5 A Z Posizione Denominazione Segnale Colore cavo/ Sezione Punto di collegamento nella vettura Sigla/Punto d innesto A Cablaggio aggiunto A1 Scatola del connettore femmina a 12 poli SW Al gancio di traino B X269*1B A2 Scatola del connettore femmina a 6poli SW Al gancio di traino B X268*1B A3 Occhiello anulare M6 Mrs. 31 BR Sotto il gruppo ottico posteriore destro, al punto di massa Z10*8B A4 Scatola del connettore femmina a 4poli NT Al pulsante F S71*1B A5 Contatto femmina Mrs. 30 RT/BR 1,50 mm 2 Solo vetture fino al 04/12 Al distributore di corrente PD Solo vetture dal 04/12 Al distributore di corrente PD Z2*6B PIN 2 Z2*5B PIN 1 A6 Contatto femmina Mrs. 30 RT/VI Al distributore di corrente PD Z2*1B 2,50 mm 2 PIN 1 A7 Contatto femmina Mrs. 30 RT/SW 2,50 mm2 Al distributore di corrente PD Z2*5B PIN 2 A8 Contatto femmina Mrs. 30 RT/GE Al distributore di corrente AD Z1*2B 2,50 mm 2 PIN 4 A9 Conduttore aperto K-CAN H OR/GN Al modulo Gateway centrale con il miniconnettore I 0,35 mm 2 A10 Conduttore aperto K-CAN L GN Al modulo Gateway centrale con il miniconnettore 0,35 mm 2 I A51*3B PIN 7 A51*3B PIN 8 A11 Conduttore aperto BL_M SW/GE Al modulo vano piedi con il miniconnettore I A58*2B 0,75 mm 2 PIN 40 A12 Conduttore aperto FRA_HR BL/BR 0,75 mm2 Al modulo vano piedi con il miniconnettore I A58*2B PIN 12 A13 Scatola del connettore femmina a 20 poli SW Al modulo rimorchio C A36*1B A14 Scatola del connettore femmina a 8poli NT Alla centralina dispositivo di traino D A123*1B A15 Scatola del connettore femmina a 4poli NT Alla centralina dispositivo di traino D A123*2B (Z/Z) 6

7 4. Schema di posa e di montaggio 3 A 4 F 5 C D 2 B Z A B C D F Cavo aggiunto Gancio di traino Modulo rimorchio Centralina dispositivo di traino Pulsante 1 Modulo vano piedi, rilevatore di segnale BL_M, FRA_HR 2 Modulo Gateway centrale, rilevatore di segnale K-CAN H/L 3 Distributore di corrente AD, spina Z1*3B 4 Distributore di corrente PD, spina Z2*1B, Z2*5B, Z2*6B 5 Punto di massa Z10*14B 6 Boccola (Z/Z) 7

8 5. Montaggio 1 2 Solo vetture senza tappo cieco nella lamiera posteriore Segnare e bulinare il punto da forare (2) sulla lamiera terminale posteriore (1). Forare la lamiera terminale posteriore (1) nel punto da forare (2) e allargare il foro a Ø 40 mm usando la punta a più diametri. Sbavare e cerare il foro Z A1 A2 1 Tutte le vetture Se fosse già installato un fascio di cavi, staccare la guaina dal cablaggio del dispositivo di traino. Condurre le derivazioni A attraverso la guaina già montata e ricoprirle con il nastro isolante per renderle impermeabili. Rimuovere il tappo cieco e posare le derivazioni A1 e A2 dall abitacolo attraverso il foro ed inserire la guaina (1) nel foro in modo tale che risulti impermeabile Z! Attenersi alla coppia di serraggio: 108 Nm. H H Avvitare il gancio di traino B con i dadi esagonali H. Sostituire la copertura posteriore al centro presente con la copertura posteriore centrale J e fissare con le viti presenti (non illustrate). B Z B 2 1 Collegare la derivazione A1, scatola del connettore femmina a 12 poli SW, e la derivazione A2, scatola del connettore femmina a 6 poli SW, alle spine (1) e (2) del gancio di traino B. A2 A Z (Z/Z) 8

9 5. Montaggio Inserire il supporto centralina G nel bagagliaio in fondo a sinistra. Se il supporto centralina G è già montato, non serve più. G Z Inserire il modulo rimorchio C e la centralina dispositivo di traino D nel supporto centralina G. A15 A14 G A13 Collegare la derivazione A13, scatola del connettore femmina a 20 poli SW, al modulo rimorchio C. Collegare le derivazioni A14, scatola del connettore femmina a 8 poli NT, e A15, scatola del connettore femmina a 4 poli NT, alla centralina dispositivo di traino D. D C Z A3 A4 F Posare le derivazioni A3 e A4 sulla lamiera posteriore verso il distributore di corrente posteriore a destra. Avvitare la derivazione A3 al punto di massaz10*14b. Inserire i tasti F nel supporto. Collegare la derivazione A4, scatola del connettore femmina a 4 poli NT, al tasto F. Z10*14B Z (Z/Z) 9

10 5. Montaggio Z2*5B Z2*6B A5 A7 Nell infilare la spina nel portafusibili (1) potrebbero cadere fuori dei fusibili. Fare attenzione a reinserire i fusibili nella posizione giusta. Posare le derivazioni A5 A7 verso il distributore di corrente PD e collegarle nel seguente modo: - derivazione A6, cavo RT/VI, nel PIN 1 della spina Z2*1B, scatola del connettore femmina a 7 poli SW Z2*1B Z - derivazione A7, cavo RT/SW, nel PIN 2 della spina Z2*5B, scatola del connettore femmina a 10+5 poli NT Solo vetture fino al 04/12 - derivazione A5, cavo RT/BR, nel PIN 2 della spina Z2*6B, scatola del connettore femmina a 10+5 poli SW Solo vetture dal 04/12 - derivazione A5, cavo RT/BR, nel PIN 1 della spina Z2*5B, scatola del connettore femmina a 10+5 poli NT Tutte le vetture Collegare tutte le spine al portafusibili (1). J 1 Solo vetture fino al 04/12 Inserire i fusibili K nei punti d innesto F145 e F148 del distributore di corrente HR (1). F100 K K K Solo vetture dal 04/12 Inserire i fusibili K nei punti d innesto F145 e F146 del distributore di corrente HR (1). F145 F146 F148 F Z Tutte le vetture Inserire il fusibile J nel punto d innesto F100 del distributore di corrente HR (1). Nell infilare la spina nel portafusibili (1) potrebbero cadere fuori dei fusibili. Fare attenzione a reinserire i fusibili nella posizione giusta. Z1*2B Posare la derivazione A8 verso il distributore di corrente AD. A8 1 Infilare la derivazione A8, cavo RT/GE, nel PIN 4 della spina Z1*3B, scatola del connettore femmina a 7 poli SW. Collegare la spinaz1*2b al portafusibili (1) Z (Z/Z) 10

11 5. Montaggio F19 Inserire il fusibile J nel punto d innesto F19 del distributore di corrente AD (1). J 1 F Z A58*2B A58 A12 A11 I Z Posare le derivazioni A11 e A12 verso il modulo piedi A58. Collegare le derivazioni A11 e A12 come segue al connettore A58*2B, scatola del connettore femmina a 51 poli SW, con il miniconnettore I : - derivazione A11, cavo SW/GE, con gli stessi colori al cavo del PIN 40 - derivazione A12, cavo BL/BR, con gli stessi colori al cavo del PIN 12 A10 A51*3B A9 A51 Posare le derivazioni A9 e A10 verso il modulo Gateway A51. Collegare le derivazioni A9 e A10 come segue alla spina A51*3B, scatola del connettore femmina a 18 poli BL, con il miniconnettore I : - derivazione A9, cavo OR/GN, con gli stessi colori al cavo del PIN 7 - derivazione A10, cavo GN, con gli stessi colori al cavo del PIN 8 I Z 2 4 Ritagliare l'area premarcata (1) lungo la marcatura (2) dalla copertura posteriore centrale (3) del paraurti posteriore (4) Z (Z/Z) 11

12 6. Operazioni conclusive e codifica Questo sistema per il postmontaggio richiede una programmazione/codifica. - Collegare la batteria della vettura - Eseguire il test della vettura con il sistema ISTA e fare attenzione alla memoria difetti riportata, eventualmente intervenire - Modifica nella programmazione della vettura ISTA/P - Selezionare il postmontaggio Gancio di traino a scomparsa nel percorso Modifica ed eseguire il programma d interventi ottenuto. - Per i lavori con ISTA/P osservare le avvertenze presenti nella documentazione sull utilizzo di ISTA/P Preparare l inizializzazione del dispositivo di traino nel seguente modo: - staccare il rimorchio - disinserire mrs verificare che la tensione della batteria sia tra 11 V e 14 V - aprire il cofano posteriore Eseguire l inizializzazione del dispositivo di traino nel seguente modo: - il pulsante F deve rimanere premuto, finché il dispositivo di traino non ha eseguito una rotazione completa in una direzione senza interruzione. L inizializzazione è terminata dopo che è stata compiuta una rotazione completa nell una e nell altra direzione e il LED del pulsante si è acceso con luce fissa verde. - Riassemblare la vettura in maniera corrispondente Il capitolo Disposizioni di legge secondo la direttiva europea 94/20/CE alla fine delle istruzioni di montaggio deve essere stampato e consegnato al cliente. (Z/Z) 12

13 7. Schema elettrico per vetture fino a 04/12 Z2 Z2 Z1 Z2 F*/S71 A7* A6* A8* Z2*5B Z2*1B Z2*2B A51*3B A51*3B A58*2B A58*2B A9* A10* A11* A12* A5* C*/A36 A13* A13* A15* C*/A36 D*/A123 A13* A15* A14* A15* A2* A1* A1* A2* B* B* B* B* Z10*14B A3* A4* A14* Z (Z/Z) 13

14 7. Schema elettrico per vetture fino a 04/12 Legenda A1* Scatola del connettore femmina a 12 poli SW, spina X269*1B, al gancio di traino B* A2* Scatola del connettore femmina a 6 poli SW, spina X268*1B, al gancio di traino B* A3* Occhiello anulare M6, al collegamento di massa Z10*14B A4* Scatola del connettore femmina a 4 poli NT, spina S71*1B, al pulsante F*/S71 A5* Infilare la scatola del connettore femmina nella spina Z2*6B del distributore di corrente PD Z2 A6* Infilare la scatola del connettore femmina nella spina Z2*1B del distributore di corrente HR Z2 A7* Infilare la scatola del connettore femmina nella spina Z2*5B del distributore di corrente HR Z2 A8* Infilare la scatola del connettore femmina nella spina Z1*2B del distributore di corrente AD Z1 A9* Cavo aperto, alla spina del modulo Gateway centrale A51*3B con il miniconnettore I* A10* Cavo aperto, alla spina del modulo Gateway centrale A51*3B con il miniconnettore I* A11* Cavo aperto, alla spina del modulo vano piedi A58*2B con il miniconnettore I* A12* Cavo aperto, alla spina del modulo vano piedi A58*2B con il miniconnettore I* A13* Scatola del connettore femmina a 20 poli SW, spina A36*1B, al modulo rimorchio C*/A36 A14* Scatola del connettore femmina a 8 poli NT, spina A123*1B, alla centralina dispositivo di traino D*/A123 A15* Scatola del connettore femmina a 4 poli NT, spina A123*2B, alla centralina dispositivo di traino D*/A123 X10023 Connettore Mrs. 31 X18749 Connettore Mrs. 31 X18750 Connettore Mrs. 31 Colore cavi BL blu GR grigio RT rosso BO bordeaux L-GN verde chiaro SW nero BR marrone NT naturale TR trasparente GE giallo OR arancione VI viola GN verde RO rosa WS bianco (Z/Z) 14

15 8. Schema elettrico per vetture fino dal 04/12 Z2 Z2 Z1 Z2 F*/S71 A7* A6* A8* Z2*5B Z2*1B Z2*2B A51*3B A51*3B A58*2B A58*2B A9* A10* A11* A12* A5* Z2*5B C*/A36 A13* A13* A15* C*/A36 D*/A123 A13* A15* A14* A15* A2* A1* A1* A2* B* B* B* B* Z10*14B A3* A4* A14* Z

16 8. Schema elettrico per vetture fino dal 04/12 Legenda A1* Scatola del connettore femmina a 12 poli SW, spina X269*1B, al gancio di traino B* A2* Scatola del connettore femmina a 6 poli SW, spina X268*1B, al gancio di traino B* A3* Occhiello anulare M6, al collegamento di massa Z10*14B A4* Scatola del connettore femmina a 4 poli NT, spina S71*1B, al pulsante F*/S71 A5* Infilare la scatola del connettore femmina nella spina Z2*5B del distributore di corrente HRZ2 A6* Infilare la scatola del connettore femmina nella spina Z2*1B del distributore di corrente HR Z2 A7* Infilare la scatola del connettore femmina nella spina Z2*5B del distributore di corrente HRZ2 A8* Infilare la scatola del connettore femmina nella spina Z1*2B del distributore di corrente AD Z1 A9* Cavo aperto, alla spina del modulo Gateway centrale A51*3B con il miniconnettore I* A10* Cavo aperto, alla spina del modulo Gateway centrale A51*3B con il miniconnettore I* A11* Cavo aperto, alla spina del modulo vano piedi A58*2B con il miniconnettore I* A12* Cavo aperto, alla spina del modulo vano piedi A58*2B con il miniconnettore I* A13* Scatola del connettore femmina a 20 poli SW, spina A36*1B, al modulo rimorchio C*/A36 A14* Scatola del connettore femmina a 8 poli NT, spina A123*1B, alla centralina dispositivo di traino D*/A123 A15* Scatola del connettore femmina a 4 poli NT, spina A123*2B, alla centralina dispositivo di traino D*/A123 X10023 Connettore Mrs. 31 X18749 Connettore Mrs. 31 X18750 Connettore Mrs. 31 Colore cavi BL blu GR grigio RT rosso BO bordeaux L-GN verde chiaro SW nero BR marrone NT naturale TR trasparente GE giallo OR arancione VI viola GN verde RO rosa WS bianco (Z/Z) 16

17 9. Disposizioni di legge secondo la direttiva europea 94/20/CE Allegato VII Norme per l omologazione di un tipo di vettura in relazione all applicazione opzionale di dispositivi di agganciamento meccanico (dispositivi di traino) 1. Norme generali 1.1 Il produttore del veicolo stabilisce quali tipi e classi di dispositivi di agganciamento possono essere montati sul tipo di veicolo e indica i valori D, V1, S o U (se pertinente) basati sulla struttura del tipo di veicolo e connessi al tipo di dispositivo di agganciamento progettato. I parametri D, V, S o U dei dispositivi di agganciamento omologati in conformità a questa direttiva devono essere uguali o superiori a quelli del relativo tipo di veicolo I dispositivi di agganciamento devono essere montati sul tipo di veicolo seguendo le istruzioni di montaggio del costruttore del veicolo, in accordo con il costruttore del dispositivo di agganciamento e con l Assistenza tecnica. Il costruttore del veicolo stabilisce quali sono i punti consentiti per il fissaggio dei dispositivi di agganciamento al tipo di veicolo e, se necessario, anche i supporti, le piastre di montaggio ecc. da montare su questo determinato tipo di veicolo. 1.3 Per accoppiare rimorchi con una massa complessiva di oltre 3,5 t ad automezzi, è possibile utilizzare soltanto giunti automatici che permettono un accoppiamento automatico. 1.4 Per il montaggio di dispositivi di agganciamento della classe B, D, E e H ai rimorchi, la massa complessiva T del trattore deve avere un valore di 32 t per il calcolo del parametro D. Se il parametro D del dispositivo di agganciamento per T = 32 t non basta, la conseguente riduzione della massa T del trattore e la massa della combinazione di veicoli (traino) deve essere compresa nella gamma di omologazione del rimorchio. 1) Il parametro V deve essere indicato soltanto nel caso di veicoli con una massa complessiva tecnicamente ammissibile superiore a 3,5 t. (Z/Z) 17

18 9. Disposizioni di legge secondo la direttiva europea 94/20/CE 2. Norme speciali 2.1 Montaggio di ganci a sfera con supporto (testa sferica con dispositivo di traino) I ganci a sfera dotati di supporto devono rispettare lo spazio libero e l altezza riportata nelle figure 1 e2, se devono essere montati su un veicolo di classe M1, di classe M2 inferiore alle 3,5 t e di classe N1. Questo requisito non è applicabile ai fuoristrada in base all Allegato II della Direttiva 92/53/CEE. Per quanto riguarda i dettagli non specificati, effettuare le scelte appropriate. La verifica delle misure e degli angoli deve essere effettuata con strumenti di misura idonei Per quanto riguarda i ganci a sfera dotati di supporto, il costruttore del veicolo deve fornire le istruzioni di montaggio, in cui deve essere indicato se sono richiesti i rinforzi per la zona di fissaggio L aggancio e lo sgancio degli attacchi sferici devono essere possibili anche quando l asse longitudinale dell attacco sferico rispetto alla linea mediana del gancio a sfera con supporto a) ruota in senso orizzontale di b = 60 verso destra o sinistra (vedere la figura 2) b) si inclina verticalmente di a = 10 verso l alto o verso il basso (vedere la figura 1), c) ruota assialmente di 10 a destra o a sinistra Il gancio a sfera montato non deve coprire la targa posteriore o lo spazio previsto per essa; in caso contrario è necessario utilizzare una sfera smontabile senza attrezzi speciali. 2.2 Montaggio degli attacchi sferici Gli attacchi sferici della classe B sono consentiti per una massa complessiva di rimorchio fino a 3,5 t. Gli attacchi sferici devono essere montati in modo tale che il punto di attacco del rimorchio stia al di sopra della superficie di appoggio delle ruote, nel caso di un rimorchio orizzontale, e con un carico per asse ammissibile di 430 mm ± 35 mm (vedere fig. 3). La posizione orizzontale di roulotte e rimorchi deve corrispondere alla posizione in cui il pavimento e/o la superficie di carico sono orientati orizzontalmente. Nel caso di rimorchi senza piano di riferimento (per es. rimorchiatori nautici o simili), il costruttore deve indicare un apposita linea di riferimento che definisca la posizione orizzontale. L altezza richiesta si riferisce soltanto ai rimorchi da agganciare ai veicoli elencati al punto Gli attacchi sferici devono poter essere azionati entro lo spazio libero del gancio a sfera e in sicurezza come illustrato dalle figure 1 e 2. (Z/Z) 18

19 9. Disposizioni di legge secondo la direttiva europea 94/20/CE 45 max. Figura 1 Spazio libero per il gancio a sfera, vista laterale. B 100 max. B 140 min. 65 min. 55 min. 32 min. 45 max. a 45 min. a Z Figura 2 A 30 max. 75 min. 75 min. 30 max. 30 max. R 14,5 max. R 40 max. A b Spazio libero per il gancio a sfera, vista dall alto. 30 max. b Z Figura 3 Altezza di montaggio degli attacchi sferici. (430 35) mm Z (Z/Z) 19