PROVVEDIMENTO DIRIGENZIALE

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1 PROVVEDIMENTO DIRIGENZIALE Numero: Del: 17/07/2013 Esecutiva dal: 17/07/2013 Proponente: Direzione Nuove Infrastrutture e Mobilità,Posizione Organizzativa (P.O.) Z.T.L., Aree Pedonali e Autorizzazioni OGGETTO: MODIFICHE DISCIPLINE CORSIE RISERVATE DI L.NO DIAZ, P.ZA PITTI, V.LE STROZZI E DELLE AREE PEDONALI DI VIA DEI BARDI (TRATTO) E B.GO SAN IACOPO FINALIZZATE AL CONTROLLO ELETTRONICO DEGLI ACCESSI. MODIFICA DELLA CIRCOLAZIONE IN VIA SDRUCCIOLO DE' PITTI IL DIRIGENTE Richiamate le ordinanze n. 2010/M/00828 e 2010/M/08007 con le quali, in occasione dell entrata in funzione della linea n. 1 della tramvia, si è provveduto ad adottare i provvedimenti necessari ad una riorganizzazione complessiva della circolazione nell area circostante la stazione ferroviaria di Santa Maria Novella, anche in considerazione della deviazione di numerose linee del trasporto pubblico che vi transitavano; Preso atto che con tale provvedimento si disponeva, tra l altro, l istituzione di una corsia riservata ai mezzi pubblici di trasporto in via Valfonda, controllata da porta telematica, e in viale Strozzi, nella corsia delimitata e obbligata in direzione via Cosimo Ridolfi; Considerato che a seguito di modifica dell assetto viario nella via Dionisi all intersezione con il viale Strozzi è stata data la possibilità di ingresso nella semicarreggiata riservata al transito dei mezzi pubblici di quest ultima, interrompendo di fatto il controllo degli accessi provenienti da via Valfonda facendo prevedere così l installazione di una ulteriore porta telematica al fine di evitare il sovraccarico e la congestione della circolazione veicolare e salvaguardare l efficienza del trasporto pubblico; Vista l ordinanza n. 2011/M/04884 del 17/06/2011 e s.m.i. con la quale è stata istituita una nuova area pedonale in piazza Pitti e vie limitrofe; Vista l ordinanza n. 2011/M/04883 del 17/06/2011 e s.m.i con la quale, per permettere l istituzione dell area pedonale di cui sopra, sono state apportate modifiche all assetto viario di numerose strade e piazze del centro storico, in particolar modo con l istituzione di corsie riservate in un tratto di piazza Pitti e nel l.no da Diaz a Acciaiuoli; Pagina 1 di 7

2 Vista la deliberazione di Giunta n. 2011/G/00351 con la quale, oltre a disporre modifiche ai nuovi regimi normativi sopra richiamati, si dava mandato agli uffici comunali competenti all installazione di strutture fisse di controllo degli accessi delle aree interessate dalle nuove pedonalizzazioni; Preso atto che sono state individuate le postazioni di controllo degli accessi nella via dei Bardi via Costa al Pozzo e Borgo San Iacopo piazza Frescobaldi per le aree pedonali e l.no Diaz piazza Mentana e piazza Pitti piazza San Felice per le corsie riservate; Preso atto che i lavori per tali interventi risultano ultimati e che pertanto si rende necessario procedere alla messa in esercizio del dispositivo installato; Richiamato il combinato disposto dell art. 17, comma 133-bis, della legge n. 127/1997 e dell art. 201 del N.C.d.S., dal quale risulta la possibilità di installazione ed esercizio di impianti per la rilevazione degli accessi alle zone a traffico limitato ed alle aree pedonali o della circolazione sulle corsie e sulle strade riservate da parte di veicoli non autorizzati, ai fini dell'accertamento delle violazioni delle disposizioni in tema di limitazione del traffico veicolare e della irrogazione delle relative sanzioni; Rilevato che per le aree protette in questione, non corrispondenti ai confini della ZTL, l installazione e l esercizio su di esse di impianti di rilevazione degli accessi non necessita di alcuna autorizzazione, come confermato dalla nota del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (ns. prot. n del 10/9/2010); Richiamata l ordinanza n. 2012/M/ con la quale vengono disciplinate le modalità di accesso e sosta alla Zona a Traffico Limitato presente sul territorio comunale; Richiamata l ordinanza n. 2007/M/05650 con la quale è stata modificata e riunita in un unico provvedimento la normativa in materia di "Zone Pedonali" fino quel momento in vigore ed istituita con varie precedenti ordinanze attuate in tempi successivi per limitare la circolazione veicolare allo scopo di tutelare le aree di maggior pregio ambientale; Richiamata la propria ordinanza n. 2007/M/02122 con la quale si è proceduto ad una ridefinizione complessiva della normativa, istituita con diverse successive ordinanze, sulle corsie riservate all interno di tutto il territorio comunale, in maniera da renderle omogenee e dotate di una segnaletica uniforme per una miglior interpretazione da parte dei cittadini e delle forze di polizia preposte al controllo; Ritenuto necessario apportare modifiche ed integrazioni alle discipline vigenti nelle aree da proteggere adeguando le norme a criteri indispensabili ai fini di una corretta gestione delle varie categorie veicolari autorizzate agli accessi controllati da porte telematiche; Rilevata la necessità di modificare la circolazione di via Sdrucciolo de Pitti, nel tratto via Toscanella piazza Pitti chiudendone fisicamente e permanentemente l accesso in quest ultima per evitare il transito di eventuali veicoli non autorizzati che vanificherebbero l utilità dell installazione della porta telematica di piazza Pitti piazza san Felice; Visti gli Artt. 5 e 7 del Nuovo Codice della Strada, approvato con D.Lgs. 30/04/1992 n. 285, con i quali si dà facoltà ai Comuni di stabilire obblighi, divieti, e limitazioni a carattere permanente o temporaneo per quanto riguarda la circolazione veicolare nelle strade comunali; Visto l artt. 107 del D.Lgs. n. 267 del 18/08/2000; Visto l Art. 81 del vigente Statuto del Comune di Firenze; Pagina 2 di 7

3 ORDINA 1) Che con decorrenza dal ore 9.00 e fino a nuova disposizione, siano adottati i seguenti provvedimenti in materia di circolazione veicolare: LUNGARNO DIAZ (tratto compreso tra piazza Mentana e piazza dei Giudici) PIAZZA DEI GIUDICI (carreggiata di collegamento tra il lungarno Diaz e lungarno dei Medici) LUNGARNO ANNA MARIA LUISA DEI MEDICI LUNGARNO ARCHIBUSIERI LUNGARNO ACCIAIUOLI revoca dell attuale disciplina degli accessi e dei sensi di marcia e: ISTITUZIONE DI SENSO UNICO DI MARCIA direzione da Piazza Mentana verso Ponte Santa Trinita; ISTITUZIONE DI CORSIA RISERVATA con validità oraria , destinata alla circolazione delle seguenti categorie di veicoli: Autobus dei servizi urbani di pubblico trasporto (ATAF), TAXI, veicoli a noleggio con conducente (NCC); Veicoli a servizio di persone con gravi difficoltà alla deambulazione in possesso del contrassegno previsto dall art 188 N.C.d.S. D.Lgs. n. 285/92 e dall art. 381 D.P.R. 495/92; Ciclomotori a due ruote e motocicli; Veicoli di residenti dei settori A ed A+ della ZTL; Veicoli diretti a passi carrabili (accessi di aree private laterali), situati nei settori A ed A+ della ZTL; Veicoli diretti ad autorimesse commerciali, situate nei settori A ed A+ della ZTL; Veicoli dotati di permesso ZTL Attività economica, intestati a ditte aventi sede in alternativa: sull itinerario, nelle aree pedonali adiacenti altrimenti inaccessibili, nel settore A+; Veicoli trasporto merci esclusivamente nella fascia oraria 6,00 9,00; Veicoli necessari per i servizi postali; PIAZZA PITTI, tratto compreso tra piazza San Felice e via de Marsili: revoca dell attuale disciplina degli accessi e dei sensi di marcia e: ISTITUZIONE DI SENSO UNICO DI MARCIA direzione da via Romana a via de Marsili; ISTITUZIONE DI CORSIA RISERVATA con validità oraria , destinata alla circolazione delle seguenti categorie di veicoli, in funzione della fascia oraria: Nella FASCIA ORARIA : Autobus dei servizi urbani di pubblico trasporto (ATAF); TAXI e veicoli a noleggio con conducente (NCC), unicamente per servizi con origine o destinazione in Area Pitti ; Pagina 3 di 7

4 Veicoli a servizio di persone con gravi difficoltà alla deambulazione in possesso del contrassegno previsto dall art 188 N.C.d.S. D.Lgs. n. 285/92 e dall art. 381 D.P.R. 495/92, esclusivamente in presenza dell intestatario del contrassegno a bordo e solo per effettuare la sosta negli appositi spazi di sosta di piazza Pitti; Veicoli di residenti in Area Pitti della ZTL; Veicoli diretti a passi carrabili (accessi di aree private laterali), situati in Area Pitti della ZTL; Veicoli a servizio di clienti di attività ricettive aventi sede in Area Pitti della ZTL, solamente per il carico e scarico bagagli; Nella FASCIA ORARIA : in aggiunta alle categorie di veicoli già autorizzati al transito nella fascia oraria , elencati al punto precedente, è consentita la circolazione anche alle seguenti categorie: TAXI e veicoli a noleggio con conducente (NCC), senza limitazioni; Veicoli di residenti del settore A+ della ZTL; Ciclomotori a due ruote e motocicli; Veicoli dotati di permesso ZTL Attività economica, intestati a ditte aventi sede nel settore A+; Veicoli necessari per i servizi postali e adibiti a trasporto merci (esclusivamente nella fascia oraria 6,00 9,00); VIA DEI BARDI, nel tratto compreso tra Via Costa al Pozzo e via Guicciardini e per la sola corsia in direzione di quest ultima, già area pedonale cat. B Ordinanza 2007/M/05650 e s.m.i.: IN DEROGA alle limitazioni costituite dall area pedonale già in vigore, ACCESSO CONSENTITO alle seguenti categorie di veicoli: Autobus dei servizi urbani di pubblico trasporto (ATAF); TAXI e veicoli a noleggio con conducente (NCC); Veicoli a servizio di persone con gravi difficoltà alla deambulazione in possesso del contrassegno previsto dall art 188 N.C.d.S. D.Lgs. n. 285/92 e dall art. 381 D.P.R. 495/92; Veicoli di residenti in Area Bardi della ZTL; Veicoli diretti a passi carrabili (accessi di aree private laterali), situati in Area Bardi della ZTL; Veicoli a servizio di clienti di attività ricettive aventi sede in Area Bardi della ZTL, solamente per il carico e scarico bagagli; Veicoli diretti ad autorimesse commerciali, situate in Area Bardi della ZTL; Veicoli a trazione animale e Vetture pubbliche a cavallo con Licenza del Comune di Firenze; Veicoli necessari per i servizi postali e adibiti a trasporto merci (esclusivamente nella fascia oraria 6,00 9,00); BORGO SAN IACOPO, già area pedonale cat. B Ordinanza 2007/M/05650 e s.m.i.: IN DEROGA alle limitazioni costituite dall area pedonale già in vigore, ACCESSO CONSENTITO alle seguenti categorie di veicoli: Autobus dei servizi urbani di pubblico trasporto (ATAF); TAXI e veicoli a noleggio con conducente (NCC); Pagina 4 di 7

5 Veicoli a servizio di persone con gravi difficoltà alla deambulazione in possesso del contrassegno previsto dall art 188 N.C.d.S. D.Lgs. n. 285/92 e dall art. 381 D.P.R. 495/92; Veicoli di residenti del settore A+ della ZTL; Veicoli diretti a passi carrabili (accessi di aree private laterali), situati in Area Bardi della ZTL; Veicoli a servizio di clienti di attività ricettive aventi sede in Area Bardi della ZTL, solamente per il carico e scarico bagagli; Veicoli diretti ad autorimesse commerciali, situate in Area Bardi della ZTL; Veicoli a trazione animale e Vetture pubbliche a cavallo con Licenza del Comune di Firenze; ed inoltre, esclusivamente nella FASCIA ORARIA , le seguenti categorie: Veicoli necessari per i servizi postali e adibiti a trasporto merci; Veicoli dotati di permesso ZTL Attività economica, intestati a ditte aventi sede nel settore A+. Con riferimento alle categorie di veicoli sopraindicate, si riportano le definizioni dei sub-settori del Settore B della Zona a Traffico Limitato vigente, richiamati: Definizione sub-settore A+ Il settore A+ della ZTL è una quota parte del settore B ed è l insieme di vie e piazze incluse nel seguente perimetro: via Guicciardini, piazza Pitti, piazza San Felice, via Romana (compresa via del Ronco), piazza della Calza, via dei Serragli, piazza Nazario Sauro, lungarno Guicciardini, piazza Frescobaldi, Borgo San Iacopo, via dei Bardi (tratto Guicciardini Costa al Pozzo), via dei Bardi (tratto Costa al Pozzo Costa Scarpuccia), Costa Scarpuccia, Costa San Giorgio (compreso vicolo della Cava e via del Forte di San Giorgio), piazza dei Rossi, piazza Santa Felicita. Tutte le strade che costituiscono il perimetro sono ricomprese in A+ ad eccezione di via dei Bardi, nel tratto Costa al Pozzo Costa Scarpuccia. Definizione sub-settore AREA PITTI Con riferimento alle categorie di veicoli sopraindicate, il settore Area Pitti della ZTL è una quota parte del settore B ed è l insieme delle seguenti vie e piazze: piazza Pitti, via Guicciardini, via Sdrucciolo de Pitti (tratto Toscanella piazza Pitti), piazza Santa Felicita, piazza de Rossi, via dello Sprone (tratto Ramaglianti Guicciardini), via de Marsili. Definizione sub-settore AREA BARDI Con riferimento alle categorie di veicoli sopraindicate, il settore Area Bardi della ZTL è una quota parte del settore B ed è l insieme delle seguenti vie e piazze: via de Bardi (tratto Costa al Pozzo Guicciardini), via Barbadori, via Belfredelli, via Ramaglianti, via dello Sprone (tratto Guicciardini-Toscanella), via Toscanella (tratto Sprone Borgo San Iacopo), via de Sapiti (tratto via dello Sprone Borgo San Iacopo), Borgo San Iacopo. SI PRECISA CHE tutti i veicoli delle categorie sopraelencate potranno circolare solo a condizione che siano già in possesso delle autorizzazioni previste per l accesso alla Zona a Traffico Limitato, secondo le norme contenute nell Ordinanza quadro N 2011/M/04192 e ss.mm.ii. Pagina 5 di 7

6 2) Che con decorrenza dal ore 9.00 e fino a nuova disposizione, siano adottati i seguenti provvedimenti in materia di circolazione veicolare: VIALE STROZZI, semicarreggiata sx della parte non interrata, dall intersezione con via Dionisi all intersezione con via Cosimo Ridolfi revoca dell attuale disciplina degli accessi e dei sensi di marcia e: ISTITUZIONE DI SENSO UNICO DI MARCIA direzione da via Valfonda verso via Ridolfi/Lavagnini; ISTITUZIONE DI CORSIA RISERVATA con validità oraria , destinata alla circolazione delle seguenti categorie di veicoli: Autobus dei servizi urbani di pubblico trasporto (ATAF), TAXI, veicoli a noleggio con conducente (NCC); Veicoli necessari per i servizi postali; 3) Che con decorrenza dal ore 9.00 e fino a nuova disposizione, siano adottati i seguenti provvedimenti in materia di circolazione veicolare: Pagina 6 di 7 VIA SDRUCCIOLO DE PITTI, nel tratto compreso tra Via Toscanella e piazza Pitti Revoca dell attuale assetto viario Istituzione di STRADA SENZA SFONDO a doppio senso di circolazione con accesso ed uscita dal lato via Toscanella All intersezione con piazza Pitti, chiusura permanente al transito veicolare con installazione di paletti dissuasori della sosta (modello Chiodo Fiorentino), così come autorizzato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con nota prot del 23/08/ ) Il transito nelle corsie riservate ed aree pedonali di cui ai punti 1 e 2, che sono comprese all interno della Zona a Traffico Limitato e che saranno sorvegliati con impianti di rilevazione telematica degli accessi, è consentito solo in conformità al regime autorizzatorio stabilito con ordinanza n. 2011/M/04192 e s.m.i. (Disciplinare della ZTL) e tariffario stabilito con D.G. n. 2011/G/0084 5) L accesso alla corsia riservata di cui al punto 2, sarà protetta da dispositivo per il controllo telematico; gli autorizzati al transito dovranno richiedere l inserimento gratuito in una lista bianca alla Servizi alla Strada SpA concessionaria del servizio per conto dell Amm. Comunale. 6) La Direzione Nuove Infrastrutture e Mobilità è incaricata dell esecuzione della presente ordinanza. 7) La società Servizi alla Strada Spa è incaricata di riprodurre in loco i contenuti del presente provvedimento apponendo la prescritta segnaletica verticale, perimetrale ed orizzontale, in conformità agli schemi progettuali predisposti dalla Direzione Nuove Infrastrutture e Mobilità. La suddetta ditta esecutrice dell intervento potrà installare appositi cartelli di Divieto di Sosta con rimozione forzata con margine di 48 ore (di giorni lavorativi) rispetto all esecuzione della presente ordinanza allo scopo di poter organizzare il cantiere di cui trattasi.

7 8) Gli Addetti al servizio di Polizia Stradale ed a quanti altri spetti secondo la legislazione vigente, sono incaricati dell osservanza della presente ordinanza. 9) I trasgressori saranno puniti con le sanzioni amministrative pecuniarie ed amministrative accessorie previste dagli articoli 7, e 159 N.C.d.S. Contro il presente provvedimento, per la parte relativa alla collocazione della segnaletica, è ammesso ricorso, entro sessanta giorni, al Ministro dei Lavori Pubblici ai sensi dell art. 37, comma 3 del Nuovo Codice della Strada e dell art. 74 del relativo Regolamento di Esecuzione. Firenze, lì 17/07/2013 Responsabile Proponente Alessandro Ceoloni Pagina 7 di 7