Roma Spazio Factory presso La Pelanda e Città dell Altra Economia 17 e 18 settembre 2015

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1 Ripensare il paradigma della mobilità per le città del terzo millennio in collaborazione con Roma Spazio Factory presso La Pelanda e Città dell Altra Economia

2 CITYTECH BUSTECH ROMA - TERZA EDIZIONE Spazio Factory presso La Pelanda e Città dell Altra Economia Citytech è un contenitore di intelligenze per le città del terzo millennio. È un incubatore di idee verticalizzate sulla Mobilità Nuova come chiave per reinterpretare lo spazio, la qualità della vita, il rapporto della città con le persone e tra le persone. L evento è rivolto ad aziende, pubbliche amministrazioni e alle diverse espressioni della società civile per confrontarsi e modellare insieme la mobilità italiana del futuro. CITYTECH HA RICHIESTO L ADESIONE DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA SERGIO MATTARELLA E SUA MEDAGLIA DI RAPPRESENTANZA COME ALTO RICONOSCIMENTO PER IL VALORE CULTURALE E SCIENTIFICO DELL INIZIATIVA COMITATO PROMOTORE E PATROCINATORE Sono in attesa di conferma le adesioni al Comitato Promotore e Patrocinatore di: Anci, Associazione Nazionale dei Comuni Italiani* Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti* Regione Lazio* Comune di Milano Assessorato ai Trasporti, Mobilità e Rapporti con l'assemblea Capitolina PATROCINI TECNICI 2

3 I numeri della prima edizione: 1200 partecipanti 120 relatori 80 giornalisti accreditati oltre 200 articoli pubblicati è stata la portata totale delle persone che hanno visualizzato i post della fanpage Facebook nella settimana dal 28 ottobre all 1 novembre i messaggi su Twitter prodotti da chi ha nei due giorni di evento visite totali di cui visitatori unici con una percentuale di rimbalzo del 45% sul sito dedicato all evento citytech.eu I numeri della seconda edizione: 1500 partecipanti 150 relatori 100 giornalisti accreditati oltre 200 articoli pubblicati oltre turisti e cittadini che hanno visitato l area espositiva esterna utenti raggiunti nel solo mese dell evento (ottobre 2014) sulla pagina Facebook di Citytech i messaggi su Twitter prodotti da chi ha nei giorni dell evento visite totali di cui visitatori unici sul sito Parlano di noi: 3

4 Promosso da: CITYTECH IN IMMAGINI CITYTECH è un evento BUSTECH è un evento e 4

5 Promosso da: CITYTECH 2015: IL FUTURO DELLA MOBILITÀ INIZIA QUA Per parlare di Mobilità Nuova è necessaria una stretta interazione e un confronto tra i protagonisti del settore. Solamente una collaborazione tra gli attori della politica, dell economia e della società può, infatti, portare alla creazione di un risultato a somma positiva e in grado di generare consensi per la politica, servizi per i cittadini, commesse per gli operatori economici. I PARTECIPANTI INDUSTRIA DEL TRASPORTO (PUBBLICO E PRIVATO) INDUSTRIA DELLE TECNOLOGIE E PIATTAFORME SMARTCITY INGEGNERI, ARCHITETTI, DESIGNER URBANI DECISORI, POLITICI E TECNICI DELLE PUBBLICHE AMMINISTRAZIONI INDUSTRIA PER LA MOBILITÀ ELETTRICA FLEET MANAGERS E GESTORI DELLA NUOVA MOBILITÀ (BIKE-CAR SHARING) CONSUMATORI CITYTECH è un evento BUSTECH è un evento e 5

6 PERCHÈ PARTECIPARE Visibilità ed esposizione: Leadership: Accesso all industria: Collaborazione: Promuovere il tuo brand a tutti i partecipanti del mondo business della mobilità, del design urbano e della gestione delle città Rafforzare la propria leadership e l expertise come speaker ed espositori Accedere ai decision makers nei settori chiave per il futuro dei trasporti, della mobilità e della gestione urbana Sviluppare nuovi business e rapporti professionali qualificati con il mondo dei trasporti e dell energia OBIETTIVI: Rispondere ai nuovi bisogni soddisfacendo le mutanti esigenze di trasporto di persone e merci in maniera effi cace, effi ciente, sicura e sostenibile Risparmiare tempo e migliorare la qualità della vita, ottimizzando l uso e lo sviluppo delle risorse economiche, umane ed ambientali Privilegiare un approccio che strategicamente - permetta l incontro di domanda e offerta nel rispetto delle esigenze del cittadino - determini un piano di sviluppo pluriennale per l applicazione di politiche concertate Sviluppare un approccio olistico che ponga sullo stesso piano la sostenibilità e le esigenze delle persone e dell ambiente LE TEMATICHE: ciclabilità pedonabilità mobilità elettrica giovani, innovazione tecnologica e mobilità sharing mobility infomobilità Trasporto Pubblico Locale 6

7 BEST-TECH: AZIONI CONCRETE PER RILANCIARE IL TPL Anche quest anno Citytech lancia Best-Tech, un concorso riservato alle aziende di Trasporto Pubblico Locale, per divulgare e premiare l innovazione, le eccellenze tecnologiche e gli investimenti messi in campo per migliorare il servizio. Come sempre, Best-Tech è riservato alle aziende del TPL. Due sono le categorie del concorso: Innovazione di prodotto (introduzione di un nuovo bene o servizio) e Innovazione di sistema (introduzione di un nuovo metodo di produzione o di distribuzione). Per iscrivere l azienda al concorso, è suffi ciente compilare il modulo online su www. citytech.eu e inviare per a best-tech@citytech.eu, entro il 4 settembre 2015, una presentazione formato Pdf di massimo 5 pagine. Le Best-Tech vincitrici (una per categoria) saranno valutate da una giuria di qualità e premiate nel corso della Sessione Istituzionale di Citytech-BUStech. Le candidature saranno valutate sulla base di tre criteri: coerenza con il tema del contest, innovatività del progetto, e impatto sulla vita degli utenti. La giuria di Best-Tech sarà composta da esperti del settore mobilità di tutta Italia. Sono in corso le seguenti richieste: Maria Berrini (Amministratore Unico Amat Milano), Aldo Colombo (Direttore Generale Infrastrutture e Mobilità Regione Lombardia), Davide Corritore (Presidente Metropolitana Milanese), Barbara Covili (Amministratore Unico Clickutility On Earth) Virginio Di Giambattista (Direttore Generale del Trasporto Pubblico Locale del Ministero Infrastrutture e Trasporti), Paolo Gandolfi (Membro della Commissione Trasporti del Parlamento), Carlo Medaglia (Presidente e Amministratore Delegato Roma Servizi per la Mobilità), Pietro Menga (Presidente CEI CIVES), Roberto Sommariva (Direttore Rivista Autobus) e Carlo Tosti (Amministratore Delegato Saba). La prima edizione di Best-Tech, che si è svolta durante Citytech 2014 a Milano, ha visto come vincitore della categoria Innovazione di Sistema, l azienda AUTOGUIDOVIE con il progetto europeo SUPERHUB (SUstainable and PERsuasive Human Users mobility in future cities), che nasce con l obiettivo di sviluppare una piattaforma open source in grado di erogare informazione in tempo reale sull offerta di mobilità con l utente al centro. Per la categoria Innovazione di Prodotto ha vinto, invece, ATB Azienda Trasporti Bergamo con ATB MOBILE, l App gratuita, in italiano e inglese, per la mobilità di Bergamo che consente di acquistare il biglietto dell autobus, tram, funicolari e la sosta nelle strisce blu, direttamente da smartphone e tablet, con carta di credito. 7

8 in collaborazione con BUSTECH 2015 TECNOLOGIA IN MOVIMENTO Sfumato il piano decennale per il rinnovo del parco autobus, l Italia ha necessità di ripensare al modello di finanziamento. Quello attuale, ed è pensiero condiviso, è inadeguato e vetusto: come l offerta. Il nostro Paese, infatti, ha il parco circolante più vecchio d Europa e il turnover più lento. Nel 2014 sono stati venduti autobus, cioè meno di un terzo di quelli necessari. Il mercato dei minibus è sceso sotto le 600 unità mentre quello degli scuolabus sembra definitivamente estinto. A una domanda crescente di trasporto, il Paese ha tirato il freno non cogliendo un occasione storica. Le gare uniche regionali per il servizio che caratterizzano questo 2015 sono la ricetta adeguata? Ora è necessario tratteggiare alcune priorità. E la tecnologia e la ricerca applicate rappresentano le uniche alternative a una situazione che viaggia su un piano inesorabilmente inclinato. Nasce e si sviluppa in questo contesto BUStech: una vetrina che mette al centro la tecnologia del trasporto, muovendosi lungo un circuito cittadino con fermate che prendono il nome di basso impatto ambientale, tecnologia, innovazione, ricerca e futuro. Con quale mezzo di trasporto faremo questo viaggio? Con l autobus, ovviamente. BUStech è infatti una piattaforma in grado di proporre un distillato delle migliori tecnologie oggi disponibili e rilanciare l offerta con un focus dedicato ai sistemi in via di sperimentazione. Alle istituzioni, alle aziende di trasporto e all industria oggi è richiesto di fare sistema e aprire un tavolo di concertazione che abbia l obiettivo di delineare gli orizzonti della mobilità del futuro. BUStech riunirà i maggiori produttori di autobus e componenti e, all interno della due giorni di Citytech, si potranno disegnare su un foglio bianco le reti del domani. Un confronto aperto che riunirà attorno a un tavolo i costruttori, le aziende di trasporto e le istituzioni. I CONVEGNI Come nella tradizione di Citytech, così anche BUStech consegna il microfono e il palco alle aziende di trasporto che avranno l occasione di raccontare la propria esperienza sul campo. In un periodo di scarsità di risorse e aumento dei costi di gestione emergono, infatti, realtà che riescono a diversificare e a offrire una proposta articolata. La case history sarà raccontata direttamente dai protagonisti e catalizzerà l attenzione sia dei costruttori di veicoli, sia delle istituzioni. Nello specifico, le aziende avranno a disposizione sessioni convegnistiche in cui presenteranno le loro tecnologie e la loro visione di mobilità. Si tratta di una vera e propria prima nazionale, dove i maggiori costruttori mondiali potranno esporre in vetrina il presente e il futuro del Tpl e presentarlo a un pubblico composto da aziende di trasporto e istituzioni locali e nazionali. L AREA ESTERNA ESPOSITIVA L autobus è un animale urbano che non può essere relegato all interno di un padiglione fieristico. Per questo motivo BUStech conquista il cuore della città e uno spazio aperto in relazione con la cittadinanza. 8

9 LA COMUNICAZIONE: Il format innovativo di Citytech e l ampio coinvolgimento di stakeholders nel dibattito sulla mobilità stimolano l attenzione della stampa e generano anche attività di comunicazione non convenzionali. Base dell impianto comunicativo sono un intensa attività di Media Relations con i canali di comunicazione tradizionali, il coinvolgimento di Media Partner attenti ai temi della Mobilità Nuova, e la divulgazione dei contenuti dell evento attraverso i principali social media. MEDIA PARTNER: 9

10 LE LOCATION Spazio Factory presso La Pelanda e la Città dell Altra Economia Lo Spazio Factory e la Città dell Altra Economia, all interno del Campo Boario di Testaccio, sono due esempi di architettura industriale che si trasformano in location innovative e flessibili. 10