TE LE SEGNALO IO LE BARRIERE RELAZIONE RILEVAZIONI

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1 H81 insieme Vicenza ONLUS TE LE SEGNALO IO LE BARRIERE RELAZIONE RILEVAZIONI Data: 25/11/2006 Luogo rilevazione: BASSANO DEL GRAPPA VI Via/Piazza: [X] [ ] [ ] [ ] Tipologia Edificio pubblico Impianto sportivo Percorso Zona Specifica STAZIONE FERROVIARIA Osservazioni: La rilevazione dell edificio in oggetto si prefigge di testare le eventuali difficoltà che una persona disabile può incontrare qualora si dovesse servire del servizio ferroviario. In questa occasione si è avuto l'apporto qualificato del Dott. Luca Faccio che ha esperienza in materia di utilizzo dei mezzi pubblici su rotaia. rag. sociale: H81 insieme Vicenza ONLUS Associazione sportiva dilettantistica Via Strada della Rotonda Vicenza c.f p. IVA tel 0444/ fax 0444/ (segreteria A.I.A.S.) h81@h81.org c/c postale c/c: BNL 220 ag. Montecchio M. abi:1005 cab: CR PD RO ag Montecchio M. abi: 6225 cab: 60530

2 1^ osservazione: Piazzale esterno Positivo: Asfaltatura regolare e priva di pendenze superiori all 1% Presenza di un parcheggio per disabili Negativo: i parcheggi potrebbero essere comodamente due Rimedio consigliato: Segnatura (orizzontale e verticale) di posti riservati vicino all ingresso. 2^ osservazione: Ingresso Positivo: Complanarità fra piazzale esterno e soglia, presenza di percorso tattile per disabili sensoriali. Negativo: Porta d ingresso poco larga e con un anta fissa Rimedio: Adeguare l ingresso con delle aperture a norma, meglio se scorrevoli e con apertura automatica 2

3 3^ osservazione: biglietteria Positivo: Bancone biglietteria a norma (H=90 cm) e la presenza del termosifone non crea alcun problema in quanto si accede alla biglietteria tramite un percorso forzato 4^ osservazione: porte accesso ai binari Positivo: A differenza dell ingresso in queste porte le ante sono tutte e due libere 3

4 Negativo: Possono comunque creare disagio Rimedio: installare porte scorrevoli ad apertura automatica 5^ osservazione: 1^ binario Positivo: Si può notare che anche sul marciapiede del binario c è un percorso tattile ben riconoscibile. Negativo: In questo binario, purtroppo il dislivello fra marciapiede e salita treno è notevole. In alcuni punti del percorso tattile(tombini vari), lo stesso e poco riconoscibile. Rimedio: Se strutturalmente fosse possibile bisognerebbe adeguare altezza marciapiede, come egregiamente eseguito in altri binari. Per sopperire al notevole dislivello le FS mettono a disposizione un elevatore (manuale) e il personale abilitato all uso. Rigenerare le parti del percorso poco riconoscibili con adeguata posa di piastrelle sulla copertura dei tombini. 4

5 6^ osservazione: marciapiedi e treni Positivo: Si può notare come con un po d impegno non sussisterebbero, o almeno sarebbero molto limitati, i disagi provocati dalle barriere architettoniche, infatti nella foto di sx. abbiamo una situazione di quasi complanarità che diventa perfetta all apertura della porta del treno con la conseguente uscita della pedana. Questa ottimale situazione e possibile anche e solo con l utilizzo di nuove e moderne carrozze ferroviarie, la differenza la possiamo notare nella foto di dx. 5

6 7^ osservazione: attraversamento binari per accedere agli altri Foto 1 Foto 2 Foto 3 Negativo: Se un disabile in carrozzina dovesse accedere ad altri binari, all infuori del 1^ deve chiamare il personale FS (vedi foto 1) che provvederà all apertura del cancelletto e lo farà attraversare in sicurezza i binari(vedi foto 2). Ci è stato riferito che, durate la ristrutturazione della stazione sono stati costruiti anche gli ascensori, che avrebbero dovuto collegare il sotto passaggio 6

7 come evidenziato nella foto 3 dalle frecce rosse. Al momento questi accessi sono stati chiusi perché non ci sono più fondi per portare a termine i lavori. 8^ osservazione: servizi pubblici Negativo : Le rampe potrebbero procurare difficoltà per persone in carrozzina con limitata mobilità, in quanto l apertura della porta comporta dei spostamenti su di un piano inclinato. All interno del servizio notiamo: Mancanza di maniglione retrattile; Dispenser carta igenica troppo lontano dalla tazza; pulsante per chiamata d emergenza 7

8 troppo lontano. Copri tazza inesistente. Porta mancante di maniglione antipanico (atto vandalico) Rimedi:Installazione maniglione, Spostare il Dispenser carta igenica, avvicinare pulsante di chiamata, installazione copritazza, riparazione porta interna. Conclusioni Dopo aver raccolto le rilevazioni dei corsisti facenti parte del gruppo est si è dedotto che l edificio in questione non presenta grossi problemi di accessibilità per le persone disabili fisiche e per i disabili sensoriali. 8