Paesaggi dell abitare contemporaneo oltre GRA

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1 Sapienza Università di Roma Prima Facoltà d architettura Ludovico Quaroni Laboratorio Urbanistica I - AA Paesaggi dell abitare contemporaneo oltre GRA Delimitare il quadro attraverso l uso dei n u m e r i Prof.ssa Cristina Imbroglini Dott. Urban. Valentina Marino Dott. Urban. Anna Lei

2 1. popolazione Andamento demografico < Indicatori strutturali e densità abitativa << Popolazione di nazionalità straniera <<< 2. spostamenti Indicatori quantitativi < Indicatori qualitativi << 3. mercato immobiliare Andamento del mercato < Quotazioni immobiliari <<

3 Andamento demografico < Indicatori strutturali e densità abitativa << Popolazione di nazionalità straniera <<< 1. Roma dentro GRA _ ,886 Kmq abitanti Densità abitativa ab/kmq 2. Roma oltre GRA _ ,5 Kmq abitanti Densità abitativa: 697 ab/kmq

4 Andamento demografico < Indicatori strutturali e densità abitativa << Popolazione di nazionalità straniera <<<

5 Andamento demografico < Indicatori strutturali e densità abitativa << Popolazione di nazionalità straniera <<< >>> 2008: IL 23% DELLA POPOLAZIONE ROMANA RISIEDE NELL AREA FUORI GRA >>> 1998: IL 18% DELLA POPOLAZIONE ROMANA RISIEDE NELL AREA FUORI GRA

6 POPOLAZIONE (V.A.) Delimitare Andamento demografico < Indicatori strutturali e densità abitativa << Popolazione di nazionalità straniera <<< >>> ANDAMENTO DEMOGRAFICO : % DENTRO; % FUORI Area Popolazione 1988 Popolazione 2008 Differenza percentuale Comune di Roma ,47 % Area Fuori GRA ,12% >>> I MUNICIPI VIII, XII E XIII: DA SEMPRE I PIU POPOLOSI ANDAMENTO DEMOGRAFICO fuori GRA Roma PERCENTUALE D'INCIDENZA - POPOLAZIONE OLTRE GRA XIII municipio VIII municipio XII municipio altri municipi 29,6 31,7 9,4 9,6 27,3 27,2 33,6 31,

7 Andamento demografico < Indicatori strutturali e densità abitativa << Popolazione di nazionalità straniera <<< >>> ETA MEDIA OLTRE GRA : - 4,5 ANNI RISPETTO AL COMUNE DI ROMA >>> POPOLAZIONE OLTRE GRA: IL 50,4% DEI RAGAZZI TRA 6 E 14 ANNI POPOLAZIONE PER CLASSI D'ETA' : DENTRO ED OLTRE GRA, 2008 oltre GRA dentro GRA 69,3 30,7 49,4 50,6 74,7 83,0 25,3 17,0 0-5 anni 6-14 anni anni oltre 64 anni 1. Indicatori strutturali Comune di Roma, 2008 Età media della popolazione Comune di Roma 44,2 anni Indice di vecchiaia 163,2 Indice di dipendenza 51,4 Anziani per bambino 3,4 2. Indicatori strutturali Roma Fuori GRA, 2008 Età media della popolazione Fuori GRA 39,7 anni Indice di vecchiaia 94,77 Indice di dipendenza 44,55 Anziani per bambino 2,20

8 Andamento demografico < Indicatori strutturali e densità abitativa << Popolazione di nazionalità straniera <<< >>> POPOLAZIONE ITALIANA E STRANIERA UGUALMENTE DISTRIBUITA: IL 23% RISIEDE NEL FUORI GRA >>>> STRANIERI REGOLARI E IRREGOLARI: PRESENZE STIMATE NEI TERRITORIO DEL FUORI GRA >>>> PROVENIENZA E CONCENTRAZIONE: POLACCHI ED EGIZIANI A ROMA SUD; ROMENI E ALBANESI A ROMA EST Popolazione di nazionalità straniera Torre Angela % Borghesiana ,6% Ostia Nord ,9% Ostia Sud ,9% Percentuale popolazione straniera oltre GRA >>>> PAESI D ORIGINE: IL 40% VENGONO DALLA ROMANIA CITTADINI STRANIERI OLTRE GRA. PAESE DI PROVENIENZA, 2008 altro romania filippine polonia egitto albania 4% 6% 3% 3% 44% 40%

9 Indicatori quantitativi < Indicatori qualitativi << 1201 ZONE DI TRAFFICO DATI ATAC

10 Indicatori quantitativi < Indicatori qualitativi << >>> IL 25% DEGLI SPOSTAMENTI GIORNALIERI INTERNI AL COMUNE DI ROMA SONO ORIGINATI NEI TERRITORIORI FUORI GRA SPOSTAMENTI ORIGINATI PER MODALITA' DI TRASPORTO (v.a.) dentro GRA fuori GRA spostamenti originati in auto spostamenti originati in spostamenti originati in moto TPL >>> IL 25% DEGLI SPOSTAMENTI ORIGINATI NEL TERRITORIO FUORI GRA SI AVVALGONO DEL TPL - 4% RISPETTO ALL INTERO COMUNE RIPARTIZIONE MODALE DEGLI SPOSTAMENTI - COMUNE DI ROMA RIPARTIZIONE MODALE OLTRE GRA 16% 29% 55% spostamenti originati in auto spostamenti originati in moto spostamenti originati in TPL 17% 25% 58% spostamenti originati in auto spostamenti originati in moto spostamenti originati in TPL

11 Indicatori quantitativi < Indicatori qualitativi << >>> RIPARTIZIONE MODALE: STRAPOTERE DELL AUTO PRIVATA >>> RIPARTIZIONE MODALE: ASSENZA DEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE NELLE AREE PERIFERICHE Uso dell auto privata Uso del TPL % % 0-35% 24-54% 0-23% 36-59%

12 Indicatori quantitativi < Indicatori qualitativi << La predilezione per il TPL si verifica solo in corrispondenza dei punti di accesso al servizio di trasporto su ferro. In proporzione le zone in cui si prediligono i servizi di trasporto pubblico sono tanto più numerose ed estese tanto quanto ci si avvicina all interno del territorio comunale; le uniche eccezioni a questo discorso sono infatti aree esterne al GRA ma particolarmente servite dalle infrastrutture su ferro: dalla Roma-lido alla Roma-Tivoli alla ferrovia della Roma Nord. Si può dunque concludere che il minore utilizzo di TPL nei settori periferici sia strettamente legato all assenza degli stessi sul territorio. MOTO TPL Auto

13 Indicatori quantitativi < Indicatori qualitativi << >>> TEMPI MEDI DI PERCORRENZA: ALLONTANANDOSI DAL CENTRO I TEMPI CRESCONO TEMPO MEDIO DI PERCORRENZA PER MODO (min) dentro GRA fuori GRA tutta Roma auto moto TPL Per ogni modalità di spostamento, le aree interne al GRA registrano sempre tempi di poco inferiori rispetto alle medie calcolate sul totale del Comune di Roma mentre le aree esterne al GRA sono decisamente al di sopra di quegli stessi valori medi con picchi incrementali di 22 minuti sia per il trasporto tramite auto privata che tramite TPL.

14 Indicatori quantitativi < Indicatori qualitativi << >>> AL CENTRO METROPOLITANA E LINEE DI SUPERFICIE; NEI TERRITORI OLTRE GRA SOLO FR >>> I TEMPI DI PERCORRENZA DEL TPL SONO DALLE DUE ALLE TRE VOLTE PIU LUNGHI DI QUELLI DEI MEZZI PRIVATI Auto privata Trasporto pubblico locale

15 Indicatori quantitativi < Indicatori qualitativi << La mappa prodotta non ha una legenda di tipo quantitativo: le aree sono tanto più scure quanto più in esse coincidono situazioni di criticità del traffico (privato e pubblico) con alte concentrazioni di residenti: è come se in base al numero delle persone colpite dai problemi legati alla mobilità venissero evidenziate delle aree a priorità d intervento. Questo risultato si è ottenuto incrociando per ciascun modo i tempi di percorrenza con gli spostamenti originati e pesando il prodotto per il totale degli spostamenti originati. I tre indicatori per modo sono poi stati sommati e pesati in rapporto ai carichi insediativi di ciascuna zona.

16 Andamento del mercato < Quotazioni immobiliari << MACROZONE OMI Osservatorio del mercato immobiliare Agenzia del Territorio 1. Centro storico 2. Semi centrale - Prati Trionfale 3. Semi centrale - Parioli Flaminio 4. Semi centrale - Salaria. Trieste, Nomentana 5. Semi centrale - Tiburtina, Prenestina 6. Semi centrale - Appia, Tuscolana 7. Semi centrale - Ostiense, Navigatori 8. Semi centrale - Aurelia, Gianicolense 9. Aurelia 10. Cassia, Flaminia 11. Salaria 12. Tiburtina, Prenestina 13. Appia Tuscolana 14. EUR, Laurentina 15. Cintura EUR 16. Portuense 17. Fuori GRA Ovest 18. Fuori GRA Nord-Ovest 19. Fuori GRA Nord 20. Fuori GRA Est 21. Fuori GRA Sud 22. Ostia Litorale 23. Fuori GRA Sud-Ovest

17 Andamento del mercato < Quotazioni immobiliari << >>> MERCATO IMMOBILIARE : IL 27% DELLE NTN [1] DEL COMUNE DI ROMA AVVENGONO NEL TERRITORIO FUORI GRA NTN DEL COMUNE DI ROMA ( ) 4% >>> LA CRISI DEL MERCATO IMMOBILIARE: IL SALDO POSITIVO DELLA ROMA FUORI GRA ANDAMENTO DEL NTN ( ) transizioni 27% 25% CENTRO STORICO SEMICENTRALE % PERIFERIA ENTRO GRA PERIFERIA FUORI GRA La percentuale di incidenza supera sempre il 29%; negli anni 2006 e 2007 è addirittura compresa tra il 32% e il 35%. TOTALE NTN FUORIGRA TOTALE NTN ROMA NTN Roma/anno NTN fuorigra/anno [1] Numero di Transazioni Normalizzate

18 NTN ANNUO Delimitare Andamento del mercato < Quotazioni immobiliari << >>> ROMA FUORI GRA EST, SUD-OVEST E IL LITORALE DI OSTIA: I MERCATI PIU ATTIVI >>> ROMA FUORI GRA SUD E FUORI GRA OVEST: I MERCATI PIU STABILI ANDAMENTO DEL NTN ANNUO NEI SETTORI FUORIGRA ( ) FUORI-G.R.A.EST FUORI-G.R.A.NORD FUORI-G.R.A.NORD-OVEST FUORI-G.R.A.OVEST FUORI-G.R.A.SUD FUORI-G.R.A.SUD-OVEST OSTIA-LITORALE

19 Andamento del mercato < Quotazioni immobiliari << >>> QUOTAZIONI IMMOBILIARI 2008: MODELLO MONOCENTRICO PER IL COMUNE DI ROMA Consideriamo i valori immobiliari medi ( /mq) delle unità abitative residenziali, con particolare riferimento al valore medio dell intero territorio comunale: /mq. Il valore medio degli immobili residenziali più basso è quello dei territori dell oltre GRA e si discosta dalla media comunale di circa 1.000; considerando le singole macroaree OMI, si può notare come la variazione interna alle fasce concentriche sia massima quando si considerano le aree Semicentrali (i valori vanno dai /mq dei Parioli-Flaminio ai /mq di Tiburtuna- Prenestina) e sia invece minima quando si considera il territorio oltre GRA (i valori vanno dai /mq del settore Est ai /mq di Ostia Litorale).

20 Andamento del mercato < Quotazioni immobiliari << >>> LA STRANA GEOGRAFIA DEL MERCATO IMMOBILIARE: IL SETTORE FUORI GRA EST E QUELLO ECONOMICAMENTE PIU SOSTENIBILE /MQ DI MEDIA