Muoversi nella Città Metropolitana milanese: comportamenti, territori, reti di trasporto. Franco Sacchi - Direttore del Centro Studi PIM
|
|
- Fabrizio Silvestri
- 7 anni fa
- Visualizzazioni
Transcript
1 Franco Sacchi - Direttore del Centro Studi PIM
2 Sommario Cambiamenti nella distribuzione territoriale di popolazione e addetti ed effetti sulla domanda di mobilità Confronto con la rete infrastrutturale e livelli di accessibilità dei territori metropolitani I progetti infrastrutturali in azione e nuova domanda di mobilità 2
3 Uno sguardo d insieme La regione urbana milanese: 8,5 milioni di abitanti circa e quasi 3,5 milioni di addetti Gli andamenti demografici e occupazionali che hanno caratterizzato i territori della regione urbana milanese nel corso degli ultimi 15 anni segnalano un cambiamento di verso rispetto ad alcune tendenze consolidate, influenzando così fortemente la domanda di mobilità 3
4 Popolazione ( ) * Dato anagrafico (demo.istat) 4
5 Addetti ( ) 5
6 Tendenze socio-economiche La stagnazione demografica degli anni 80 e 90 si è interrotta e ha lasciato il posto, a partire dalla seconda metà degli anni Duemila, a una vivace crescita, trainata dai flussi migratori di popolazione straniera La crescita nel numero degli addetti, per quanto a tassi meno elevati rispetto al passato, è proseguita durante l ultimo decennio censuario I dati disponibili ci segnalano nella fase più recente un certo ridimensionamento dell occupazione in ragione degli effetti generati dalla crisi apertasi alla fine degli anni Duemila 6
7 Distribuzione territoriale Densità popolazione (2011) Indice occupazione (2011) 7
8 Geografia socio-economica Distribuzione territoriale di popolazione e addetti differenziata: Maggiori concentrazioni: Milano e la prima corona, i capoluoghi regionali e alcune città medie, Brianza e il territorio pedemontano da Varese a Bergamo Minori concentrazioni: fascia Sud Sud ovest e i territori collinari e montani 8
9 Distribuzione territoriale Dinamica popolazione ( ) Dinamica addetti ( ) 9
10 Geografia dei processi di sviluppo Nel corso dell ultimo quindicennio assistiamo a: un consolidamento di alcune direttrici protagoniste dello sviluppo economico regionale di più lungo periodo (alcuni ambiti briantei e la direttrice Pedemontana nel segmento più orientale verso Bergamo) un notevole sviluppo della direttrice Sud Est, anche oltre i confini provinciali (verso Lodi e Piacenza) una significativa ricentralizzazione demografica e occupazionale su Milano e sulla conurbazione nord milanese Si stanno affacciando nuove configurazioni territoriali? 10
11 Poli attrattori e generatori (2011) Crescente disaccoppiamento tra luogo di residenza e di lavoro: sfaldamento dei mdl locali ampliamento e maggiore integrazione del mdl metropolitano Crescita del pendolarismo, in particolare verso le aree centrali e semicentrali, anche per effetto del rafforzamento di Milano (potenziamento offerta formativa superiore, crescita di domanda di lavoro povera che risiede dove i costi abitativi sono più bassi, ecc.) 11
12 La mobilità sulla rete infrastrutturale A seguito di cambiamenti dei modelli di produzione, di organizzazione del lavoro e di consumo: crescita della mobilità multiverso difficoltà della rete del ferro a rispondere ai cambiamenti della domanda congestione lungo le direttrici autostradali, gli assi di grande comunicazione e anche lungo alcuni attraversamenti urbani appiattimento delle differenze tra orari di punta e di morbida 12
13 I livelli di accessibilità correlati all assetto socioeconomico dei territori Comuni con scarsa accessibilità ed elevata densità di popolazione/addetti Categoria D 19% del totale Immediatamente all esterno della zona centrale e settentrionale dell area d indagine. Comuni con buona accessibilità ed elevata densità di popolazione/addetti Categoria A 20% del totale Milano. Comuni contermini a Milano. Lungo i corridoi infrastrutturali radiali a nord e ad est del capoluogo. Comuni con scarsa accessibilità e bassa densità di popolazione/addetti Categoria C 53% del totale Nei settori sud ed ovest dell area metropolitana. Nelle porzioni più esterne della Brianza e del nordest. Elaborazioni PIM per Assolombarda (2015) Comuni con buona accessibilità e bassa densità di popolazione/addetti Categoria B 8% del totale Negli snodi del sistema ferroviario più distanti da Milano. Lungo il corridoio in direzione est. Lungo la A51 a nord. Lungo SS Malpensa 13
14 L offerta infrastrutturale futura su ferro 14
15 L offerta infrastrutturale futura su strada 15
16 Previsioni infrastrutturali e nuova domanda Le principali previsioni infrastrutturali si concentrano dove: la densità di popolazione e addetti è maggiore le dinamiche demografiche ed occupazionali sono crescenti i livelli di congestione sono più elevati o le condizioni di accessibilità non sempre risultano allineate con la densità di popolazione e addetti Nel breve periodo: dare priorità al completamento degli interventi infrastrutturali localizzati in aree in cui il divario domanda/offerta (sia quantitativo che qualitativo) è più evidente, con soluzioni maggiormente sostenibili anche dal punto di vista ambientale e di consenso da parte delle comunità locali Preparare il futuro: puntare su un sistema della mobilità complessiva più integrato ed intermodale (integrazione tariffaria, programmazione unitaria dei servizi di TPL, sistema degli interscambi, servizi sharing, ecc.) 16
Spazialità metropolitane. Economia, società e territorio
Spazialità metropolitane. Economia, società e territorio Franco Sacchi (Centro Studi PIM) Milano, 30 novembre 2016 La regione urbana milanese: 8,5 milioni di abitanti circa e quasi 3,5 milioni di addetti
DettagliLettura del territorio, uso del suolo e prospettive di sviluppo nel governo del territorio locale
Lettura del territorio, uso del suolo e prospettive di sviluppo nel governo del territorio locale Franco Sacchi, direttore Centro Studi PIM Presentazione del III report sul mercato degli immobili d impresa:
DettagliFranco Sacchi Direttore Centro Studi PIM
Intervento Franco Sacchi Direttore Centro Studi PIM Sala Erba Assolombarda 30 gennaio 2007 Convegno LA VALUTAZIONE DELLE RICADUTE ECONOMICHE E TERRITORIALI DELLE NUOVE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO La valutazione
DettagliLettura del territorio, uso del suolo e prospettive di sviluppo nel governo del territorio locale
Lettura del territorio, uso del suolo e prospettive di sviluppo nel governo del territorio locale Franco Sacchi, direttore Centro Studi PIM Presentazione del II report sul mercato degli immobili d impresa:
DettagliGeografie in movimento: come è cambiato il territorio lombardo
Geografie in movimento: come è cambiato il territorio lombardo Stati generali della CGIL Lombardia Contrattare, tutelare, insediare. Le tre sfide del prossimo futuro Cremona, Palazzo Trecchi 22/10/2015
Dettagli6 LA MOBILITÀ PER AMBITI TERRITORIALI
6 LA MOBILITÀ PER AMBITI TERRITORIALI La mobilità nella Provincia di Bergamo, che ammonta a circa 520.000 spostamenti giornalieri, risente delle caratteristiche di un assetto territoriale fortemente sbilanciato
DettagliLA MAPPA DELL ECONOMIA E LE NUOVE DIRETTRICI DELLO SVILUPPO EMILIA ROMAGNA, LOMBARDIA E VENETO DENTRO LE TRASFORMAZIONI
LA MAPPA DELL ECONOMIA E LE NUOVE DIRETTRICI DELLO SVILUPPO EMILIA ROMAGNA, LOMBARDIA E VENETO DENTRO LE TRASFORMAZIONI Venezia, 17 marzo 2015 VENETO, EMILIA ROMAGNA E LOMBARDIA: LE TRASFORMAZIONI DI UN
DettagliLA MAPPA DELL ECONOMIA E LE NUOVE DIRETTRICI DELLO SVILUPPO EMILIA ROMAGNA, LOMBARDIA E VENETO DENTRO LE TRASFORMAZIONI
LA MAPPA DELL ECONOMIA E LE NUOVE DIRETTRICI DELLO SVILUPPO EMILIA ROMAGNA, LOMBARDIA E VENETO DENTRO LE TRASFORMAZIONI Bologna, 6 marzo 2015 EMILIA ROMAGNA, LOMBARDIA E VENETO: LE TRASFORMAZIONI DI UN
DettagliStati Generali Laboratorio 8 Trasporto Pubblico Locale
AGENZIA per il TRASPORTO PUBBLICO LOCALE del BACINO di BERGAMO Via Sora 4, 24121 Bergamo CF e PIVA 04083130163 PEC: agenziatplbergamo@pec.it Tel. 035/387706 mail: agenzia@agenziatplbergamo.it Web: www.agenziatplbergamo.it
DettagliAlessio Menonna Fondazione Ismu Università degli Studi Milano-Bicocca. Bergamo, 3 ottobre 2012
L immigrazione straniera nella Provincia di Bergamo Alessio Menonna Fondazione Ismu Università degli Studi Milano-Bicocca Bergamo, 3 ottobre 2012 Al 1 gennaio 2011 sono presenti in Italia (regolarmente
Dettagli7. Le province dell Emilia Romagna
7. Le province dell Emilia Romagna Assemblea Annuale Upi 2014 Pag. 59 di 157 7. La province dell Emilia-Romagna Alla data del XV Censimento Generale della popolazione in Emilia-Romagna risultano 4.343.135
DettagliCRESCE LA POPOLAZIONE NEI COMUNI DELLA PRIMA E SECONDA CINTURA ROMANA
CRESCE LA POPOLAZIONE NEI COMUNI DELLA PRIMA E SECONDA CINTURA ROMANA 1 da -23 % a -1 % da 0 % a 7 % da 8 % a 15 % da 16 % a 25 % da 26 % a 40 % Popolazione residente nei comuni Variazione percentuale,
DettagliApprofondimenti trasportistici
ACCORDO DI PROGRAMMA PER LA REALIZZAZIONE DELLA TANGENZIALE EST ESTERNA DI MILANO E IL POTENZIAMENTO DEL SISTEMA DELLA MOBILITÀ DELL'EST MILANESE Approfondimenti trasportistici Milano, 6 febbraio 2007
DettagliLA POPOLAZIONE. Tabella 1. Struttura della popolazione residente nella provincia di Torino per classi di età e sesso, anno 2000
LA POPOLAZIONE La struttura demografica di una popolazione rappresenta un importante determinante dello stato di salute atteso di una popolazione. Molte patologie sono correlate con l età ed hanno una
DettagliNord Milano: una vocazione ritrovata?
Verso un agenda territoriale Nord Milano: una vocazione ritrovata? Davide Campari Milano S.p.A, via Sacchetti 20, Sesto San Giovanni 19 febbraio 2018 Franco Sacchi con la collaborazione di Elena Corsi,
DettagliNord Milano: una vocazione ritrovata?
Nord Milano: una vocazione ritrovata? Interlem, via Milanese 20, Sesto San Giovanni 16 gennaio 2018 Franco Sacchi con la collaborazione di Elena Corsi, Alberta de Luca e Giorgio Monaci TEMI PER L AGENDA
DettagliL area metropolitana e la regione urbana milanese: riflessioni sui cambiamenti recenti e nuove opportunità
L area metropolitana e la regione urbana milanese: riflessioni sui cambiamenti recenti e nuove opportunità Milano, 30 novembre 2016 Gioacchino Garofoli Università dell Insubria Trasformazioni in atto e
DettagliL immigrazione straniera nella Provincia di Brescia
L immigrazione straniera nella Provincia di Brescia Alessio Menonna Fondazione Ismu Università degli Studi Milano-Bicocca Brescia, 11 settembre 2012 Al 1 gennaio 2011 sono presenti in Italia (regolarmente
DettagliIndagine sulla qualità della vita e dei servizi pubblici locali a Roma (XI edizione) 2 ottobre 2018 Sala Piccola della Protomoteca
Indagine sulla qualità della vita e dei servizi pubblici locali a Roma (XI edizione) 2 ottobre 2018 Sala Piccola della Protomoteca L Indagine sulla qualità della vita e dei servizi pubblici locali a Roma
DettagliTitolo Frutiger Black 36punti
Titolo Frutiger Black 36punti UNA CITTÀ CONNESSA, Sottotitolo Frutiger 28punti METROPOLITANA E GLOBALE A cura di Franco Sacchi (Centro Studi PIM) 0 TEMI MILANO NODO DI RETI MULTISCALARI Milano metropolitana
DettagliPiù mobilità e meno gas serra. Linee di indirizzo per la redazione del PUMS metrobo
Più mobilità e meno gas serra Linee di indirizzo per la redazione del PUMS metrobo Ambiente Mobilità Sviluppo economico Occupazione Cultura 47,1% 42,9% 35,3% 30,7% 26,7% Istruzione e formazione Semplificazione
DettagliLa struttura del territorio interessato dai piani e dal progetto Pedemontana. Brianza orientale e territori contigui del Lecchese e Bergamasco
Anna Moretti M ILANO La struttura del territorio interessato dai piani e dal progetto Pedemontana. Brianza orientale e territori contigui del Lecchese e Bergamasco (Nota integrativa al saggio G.F. Luoghi,
DettagliCittadini in transito: mobilità efficace per gli abitanti metropolitani
Cittadini in transito: mobilità efficace per gli abitanti metropolitani Andrea Agresti Unità Territorio e Infrastrutture Confindustria Milano Monza e Brianza 25 novembre 2016 La competizione globale tra
DettagliLA SCOPERTA DELLA SOGGETTIVITA MEDIOPADANA TECNOPOLO DI REGGIO EMILIA 5 MAGGIO 2015
LA SCOPERTA DELLA SOGGETTIVITA MEDIOPADANA TECNOPOLO DI REGGIO EMILIA 5 MAGGIO 2015 1 LE CITTA DELLA PRODUZIONE La città formò col suo territorio un corpo inseparabile. Per immemorial tradizione, il popolo
DettagliPTPC 2007: Un progetto di territorio per uno sviluppo di qualità, dinamico, equo e sostenibile
PTPC 2007: Un progetto di territorio per uno sviluppo di qualità, dinamico, equo e sostenibile Piacenza, Sala del Consiglio Provinciale, 19 Dicembre 2007 Le ragioni della variante Adeguamento alla L.R.20/2000
DettagliBANCA D ITALIA. Le implicazioni per la politica economica
BANCA D ITALIA E U R O S I S T E M A Le implicazioni per la politica economica Paolo Sestito Convegno: Sviluppo urbano, agglomerazioni produttive e crescita economica Roma, 28 giugno 2018 Outline Le città
DettagliLa città in sintesi Occupazione, disoccupazione e contesto socio-economico Le specificità della città di Torino
La città in sintesi Occupazione, disoccupazione e contesto socio-economico Le specificità della città di Torino Silvia Pilutti, Roberto Di Monaco Occupazione, disoccupazione e contesto socio-economico
Dettagliquadro generale delle problematiche comprensoriali comprensorio 10 busto-legnano-gallarate ~k_ 1~~ ~
\ ' \ \ \." /. ~ t quadro generale delle.. problematiche comprensoriali comprensorio 10 ~( q, busto-legnano-gallarate ~k_ 1~~ ~ rapporto 1SIVO J Istituto Universitario Architettura Venezia PG 900 Servizio
DettagliIL PIANO URBANO DELLA MOBILITA SCENARIO A LUNGO TERMINE
COMUNE DI GENOVA Direzione Mobilità IL PIANO URBANO DELLA MOBILITA SCENARIO A LUNGO TERMINE 1 aprile 2009 Sommario Il PUM Il modello di valutazione Lo stato attuale Stima della domanda 2020 Lo scenario
DettagliCapitolo 3. Popolazione
Capitolo 3 Variabili e indicatori utilizzati: residente Densità demografica per kmq straniera Saldo migratorio (saldo tra iscritti e cancellati) Saldo naturale Tasso di natalità Tasso di mortalità Composizione
DettagliProgramma Regionale della Mobilità e dei Trasporti PRMT
Fondazione Ordine degli Ingegneri, 8 giugno 2016 Programma Regionale della Mobilità e dei Trasporti PRMT Principali risultati della Matrice Regionale O/D 2014 Roberto Spagnolo, Responsabile Area Service
DettagliCapitolo 7. Infrastrutture
Capitolo 7 Infrastrutture Variabili e indicatori utilizzati: Dotazione infrastrutturale viaria Dotazione infrastrutturale ferroviaria Numero di autovetture circolanti Numero di veicoli per trasporto merci
Dettagli3. Inquadramento statistico e socio-economico. Dati sul territorio Dati sulla popolazione Istruzione e cultura Lavoro Attività produttive
3. Inquadramento statistico e socio-economico Dati sul territorio Dati sulla popolazione Istruzione e cultura Lavoro Attività produttive 1 Rapporto sullo Stato dell Ambiente nel Comune di Padova - 2002
DettagliIL PIANO URBANO DELLA MOBILITA SCENARIO A LUNGO TERMINE approfondimenti
COMUNE DI GENOVA Direzione Mobilità IL PIANO URBANO DELLA MOBILITA SCENARIO A LUNGO TERMINE approfondimenti 22 aprile 2009 GRONDA DI GENOVA - Dibattito pubblico - Laboratorio sui flussi di traffico e la
DettagliMario Rossetti Direttore Generale Infrastrutture e Mobilità Regione Lombardia
Intervento Mario Rossetti Direttore Generale Infrastrutture e Mobilità Regione Lombardia Sala Falck Assolombarda 29 gennaio 2007 Convegno MUOVERE PERSONE E MERCI: LE POLITICHE E I PROGETTI PER LA COSTRUZIONE
DettagliIL MERCATO DELLE COSTRUZIONI NELLA PROVINCIA DELL OGLIASTRA NEL 2010 E LE PROSPETTIVE PER IL 2011
Ogliastra IL MERCATO DELLE COSTRUZIONI NELLA PROVINCIA DELL OGLIASTRA NEL 2010 E LE PROSPETTIVE PER IL 2011 Maggio 2011 INDICE 1. INQUADRAMENTO DEMOGRAFICO E SCENARIO PREVISIONALE 2010-2019 3 1.1. Approccio
Dettagli4 PRINCIPALI DATI STATISTICI 4.1 DEMOGRAFIA E DENSITÀ SUPERFICIE E DENSITÀ ANDAMENTO DEMOGRAFICO DELLA POPOLAZIONE RESIDENTE 5
4 PRINCIPALI DATI STATISTICI 4.1 DEMOGRAFIA E DENSITÀ 4.1.1 SUPERFICIE E DENSITÀ L insieme delle tre province occidentali si estende su una superficie territoriale di circa 8500 Kmq con 1,8 milioni di
DettagliStudio di fattibilità e progetto preliminare di un sistema plurimodale di trasporto per l incremento della accessibilità all Aeroporto di Roma
Studio di fattibilità e progetto preliminare di un sistema plurimodale di trasporto per l incremento della accessibilità all Aeroporto di Roma Fiumicino Roma, 18 Maggio 2009 I PROPONENTI I proponenti rappresentano
DettagliSERVIZI DI TRASPORTO ALTERNATIVI PER L AREA URBANA DI MILANO. Livorno, ottobre 2011
SERVIZI DI TRASPORTO ALTERNATIVI PER L AREA URBANA DI MILANO Livorno, 12-13 ottobre 2011 Il quadro normativo D.Lgs. 422/1997 in territori a domanda debole, al fine di garantire comunque il soddisfacimento
DettagliLa dinamica demografica
0 La dinamica demografica I Piccoli Comuni sono stati storicamente caratterizzati da un esodo lento e continuo di popolazione. A partire dal secondo dopoguerra il lento processo delle migrazioni interne
DettagliIl quadro delle previsioni nell area vasta centro-padana e le ricadute per il PTCP di Reggio Emilia
R e g g i o E m i l i a 2 6 O t t o b r e 2 0 0 7 C o n f e r e n z a d i P i a n i f i c a z i o n e Il quadro delle previsioni nell area vasta centro-padana e le ricadute per il PTCP di Reggio Emilia
DettagliWorkshop su: Il futuro delle «Aree Nord» Gorgonzola, 4 febbraio 2017, Sala Consiliare
Workshop su: Il futuro delle «Aree Nord» Gorgonzola, 4 febbraio 2017, Sala Consiliare Il contesto territoriale e strategico metropolitano Roberto Camagni Politecnico di Milano Il contesto metropolitano
DettagliComune di Locate Varesino
Comune di Locate Varesino Provincia di Como Il comune a confine con il Parco Regionale della Pineta di Appiano Gentile e Tradate Studio di fattibilità per la realizzazione del sottopasso carrabile alla
DettagliPaesaggi dell abitare contemporaneo oltre GRA
Sapienza Università di Roma Prima Facoltà d architettura Ludovico Quaroni Laboratorio Urbanistica I - AA 2011-2012 Paesaggi dell abitare contemporaneo oltre GRA Delimitare il quadro attraverso l uso dei
Dettagli3. Le province della Lombardia
3. Le province della Lombardia Assemblea Annuale Upi 2014 Pag. 29 di 157 3. Le province della Lombardia 3.1- L evoluzione intercensuaria regionale Con i suoi 9.704.151 residenti, la Lombardia è la più
DettagliProvincia di Forlì-Cesena. Mercoledì 27 marzo Antonio Nannini Segretario Generale
Provincia di Forlì-Cesena Mercoledì 27 marzo 2019 Antonio Nannini Segretario Generale AGRICOLTURA E PESCA AGRICOLTURA STRUTTURA IMPRENDITORIALE al 31/12/2018 6.549 IMPRESE ATTIVE Forlì-Cesena -1,7% Emilia-Romagna
DettagliPremessa : generalità, obiettivi e iter dei PUT
Comune di Saronno RIELABORAZIONE ED AGGIORNAMENTO DEL PIANO URBANO DEL TRAFFICO Quadro conoscitivo e rapporto sulle criticità 12 Maggio 2011 CONTENUTI Premessa : generalità, obiettivi e iter dei PUT Analisi
DettagliCapitolo 7. Infrastrutture
Capitolo 7 Infrastrutture Variabili e indicatori utilizzati: Dotazione infrastrutturale viaria Dotazione infrastrutturale ferroviaria Numero di autovetture circolanti Numero di veicoli per trasporto merci
Dettagli#TAVOLOLOMBARDIA Imprese ed istituzioni insieme per lo sviluppo e l innovazione
#TAVOLOLOMBARDIA Imprese ed istituzioni insieme per lo sviluppo e l innovazione Milano 17 settembre 218 PARTE I ECONOMIA DELLA LOMBARDIA: CONGIUNTURA, INNOVAZIONE, RETI LA CONGIUNTURA ECONOMICA 6, 4, 2,,
DettagliLa popolazione e il mercato del lavoro
La popolazione e il mercato del lavoro I dati socio-demografici fondamentali indicano, per l Umbria al censimento 1991, una popolazione totale di 811.831 abitanti (588.781 Provincia di ; 223.050 Provincia
DettagliINVESTIRE SUL TERRITORIO
INVESTIRE SUL TERRITORIO Il territorio della Città Metropolitana laboratorio di sviluppo del Paese Vittorio Biondi Direttore Settore Competitività Territoriale, Ambiente ed Energia di Assolombarda 1. PERCHÉ
DettagliIl territorio, i suoi abitanti e la loro mobilità Salvio Capasso
Seminario di presentazione del I Rapporto «Giorgio Rota» su Napoli 16 luglio 2014 Unione Industriali di Napoli Sala Cenzato Il territorio, i suoi abitanti e la loro mobilità Salvio Capasso Responsabile
DettagliASE.1.1 ANALISI SWOT. Piano di Assetto Naturalistico della Riserva Guidata "Borsacchio" Comune di Giulianova. Regione Abruzzo
Regione Abruzzo Comune di Roseto degli Abruzzi Comune di Giulianova Piano di Assetto Naturalistico della Riserva Guidata "Borsacchio" ASE.1.1 ANALISI SWOT Maggio 2008 Analisi SWOT L analisi delle variabili
Dettagli1 Elaborazione a cura di CAIRE
1 Elaborazione a cura di Previsione 2020 SCENARIO A Lo scenario A è quello più ottimistico : i saldi migratori si mantengono costanti sui livelli degli ultimi 5 anni, vale a dire uno dei periodi con le
DettagliRiprogettare la natura nelle metropoli
Convegno internazionale Acqua e resilienza territoriale: costruire il futuro delle aree metropolitane 4 luglio 2016 - Base Milano, Via Bergognone 34, Milano Riprogettare la natura nelle metropoli Franco
DettagliIl POR FESR Emilia-Romagna per lo sviluppo della mobilità sostenibile
Il POR FESR Emilia-Romagna per lo sviluppo della mobilità sostenibile Daniela Ferrara Responsabile Coordinamento dell attuazione del POR FESR E FSE Emilia Romagna Bologna 29 Giugno 2017 La strategia del
DettagliPrincipali assi di mobilità - Spostamenti giornalieri, tutti i modi
5.6 CONCLUSIONI Dall esame delle linee di desiderio riferite ai 244 BOD comunali e ai 6 BOD esterni all area di studio, è stato possibile identificare quattro assi principali di mobilità provinciale costituiti
DettagliLE DINAMICHE DELL OCCUPAZIONE NELLE COOPERATIVE E NELLE IMPRESE SOCIALI ITALIANE. Domenico Mauriello Responsabile Centro Studi Unioncamere
LE DINAMICHE DELL OCCUPAZIONE NELLE COOPERATIVE E NELLE IMPRESE SOCIALI ITALIANE Domenico Mauriello Responsabile Centro Studi Unioncamere 1 L ATTUALE MOMENTO DELLA VITA ECONOMICA DEL PAESE TESSUTO PRODUTTIVO
DettagliCapitolo 3. Popolazione
Capitolo 3 Variabili e indicatori utilizzati: residente Densità demografica per kmq straniera Saldo migratorio (saldo tra iscritti e cancellati) Saldo naturale Tasso di natalità Tasso di mortalità Composizione
DettagliL Italia sismica Dati socio-demografici e strutturali dei comuni del centro Italia
L Italia sismica Dati socio-demografici e strutturali dei comuni del centro Italia Chiara Caramia n. matricola 100254 Eleonora Romagnoli n. matricola 97679 Federica Rossi n. matricola 100573 Sofia Solera
DettagliIl Passante ferroviario: ieri, oggi e domani
Il Passante ferroviario: ieri, oggi e domani Milano, 16 gennaio 2018 ing. Aldo Colombo Direttore Generale della DG Infrastrutture e Mobilità REGIONE LOMBARDIA Più definizioni molte funzioni Una linea della
DettagliDonne e Lavoro tendenze, esperienze, progetti
Donne e Lavoro tendenze, esperienze, progetti giovedì 12 maggio 2016 ore 15.00 Cernusco s/n Responsabile Area Lavoro e CPI Melzo Giusi Stella 1 Le donne e il lavoro negli anni della crisi- fonte Ufficio
DettagliAnni OCCUPAZIONE E VALORE AGGIUNTO PROVINCIA DI BRESCIA. QUADERNI DI APPROFONDIMENTO N. 1/2009 Gennaio 2009.
OCCUPAZIONE E VALORE AGGIUNTO PROVINCIA DI BRESCIA Anni 2001 2006 QUADERNI DI APPROFONDIMENTO N. 1/2009 Gennaio 2009 Fonte dati ISTAT Elaborazioni Ufficio Studi ed Informazione Statistica INTRODUZIONE
Dettagli1. La popolazione residente 1
1. La popolazione residente 1 Le analisi contenute nel Bilancio Demografico Nazionale 2 pubblicato dall ISTAT per l anno 2017 evidenziano un numero di residenti in Italia pari a 60.483.973 unità, di cui
DettagliLuogo di destinazione. altro comune della provincia. di cui nel comune capoluogo. * sono compresi gli spostamenti verso l'estero
2. Popolazione La residente nel Comune di Roma risulta essere, a conclusione del 14 Censimento generale della e delle abitazioni, pari a 2.546.804 unità (tab. 2.7). Si è registrata una perdita di 187.104
DettagliPUMS per Milano Gli scenari economici
PUMS per Milano Gli scenari economici Andrea Boitani PIANO URBANO MOBILITÀ SOSTENIBILE MILANO Milano, 3 Luglio 2013 Il Pil in Lombardia 2008 2009 2010 2011 2012 Pil 0,5-6,2 4,3 0,6-2,0 Pil pro-capite -0,6-7,1
DettagliLAVORO & DINTORNI paolo borghi
Circolo Pisa Livorno LAVORO & DINTORNI paolo borghi www.libertaguale.eu paolo borghi libertàeguale 2 SIAMO QUI! AREA VASTA? DELLA COSTA? DELLE 2 CITTA DELLE 3 CITTA? DENSITA POPOLAZIONE IN TOSCANA COSA
DettagliPARCO DEL GELSO. Elementi identificativi Inquadramento territoriale...672
PARCO DEL GELSO Elementi identificativi...668 Inquadramento territoriale...672 666 ELEMENTI IDENTIFICATIVI DENOMINAZIONE: Parco del Gelso Codice PLIS: PL_222 PROVINCE: Milano. COMUNI: Marcallo con Casone,
DettagliIl territorio comunale di Ferrara Spunti per una nuova analisi
Il territorio comunale di Ferrara Spunti per una nuova analisi Ferrara, 23 febbraio 2019 Giuliano Guietti Variazione percentuale della popolazione residente 1.1.2009-1.1.2018 Popolazione Comune di Ferrara
DettagliTENDENZE DEL FABBISOGNO ABITATIVO A SEGUITO DEI CAMBIAMENTI DEMOGRAFICI
TENDENZE DEL FABBISOGNO ABITATIVO A SEGUITO DEI CAMBIAMENTI DEMOGRAFICI Il fabbisogno sociale di abitazioni, più in generale l esigenza di un efficace conoscenza qualitativa e quantitativa dello scenario
DettagliPIANO STRATEGICO PROVINCIALE DELLA MOBILITA CICLISTICA
PIANO STRATEGICO PROVINCIALE DELLA MOBILITA CICLISTICA Schede progetto Il Responsabile del procedimento Direttore del Settore Territorio f.to Arch. Antonio Infosini novembre 2012 Il Direttore del Settore:
DettagliCityLab Milano, 25 ottobre 2017
CityLab Milano, 25 ottobre 2017 Mobilità sostenibile e rigenerazione urbana. Per Roma area metropolitana Roberto Pallottini Visione Nelle grandi aree metropolitane cosa serve per governare la complessità
DettagliINDICATORI 1. SOSTENIBILITÀ SOCIO-ECONOMICA
INDICATORI 1. SOSTENIBILITÀ SOCIO-ECONOMICA La provincia di Milano è quella con il più alto reddito procapite in Italia - 30.468 euro di ricchezza prodotta, contro i 27.371 della Lombardia e la media italiana
DettagliAnalisi preliminare di fattibilità della fusione fra i Comuni di Calto Castelmassa e Ceneselli 1. Analisi del territorio
Università degli Studi di Padova Associazione M.a.s.ter. Analisi preliminare di fattibilità della fusione fra i Comuni di Calto Castelmassa e Ceneselli 1. Analisi del territorio Prof. Mauro Salvato Introduzione
DettagliPUMS BRESCIA Piano Urbano della Mobilità Sostenibile TENDENZE DELLA MOBILITA NELL AREA BRESCIANA: PRIMI ORIENTAMENTI PER IL PUMS
Piano Urbano della Mobilità Sostenibile TENDENZE DELLA MOBILITA NELL AREA BRESCIANA: PRIMI ORIENTAMENTI PER IL PUMS 2003 +29% Trasporto pubblico urbano 2008-3% Entrata in esercizio della metropolitana
DettagliConoscenza e partecipazione: primi risultati e prossimi passi
ASSEMBLEA DI BACINO Castello di Marengo, Alessandria 8 giugno 2012 Conoscenza e partecipazione: primi risultati e prossimi passi GLI ASPETTI SOCIO-ECONOMICI SUPPORTO TECNICO Analisi del contesto socio-economico
DettagliRac contiamoci GIORNATA DELL ECONOMIA 2016
Rac contiamoci GIORNATA DELL ECONOMIA 2016 Dario Ceccarelli Osservatorio economico e sociale 10 Giugno 2016 1 MERCATO DEL LAVORO E COESIONE SOCIALE IL QUADRO CONGIUNTURALE 2 UN QUADRO GENERALE DEL MDL
DettagliCONFERENZA DI PIANIFICAZIONE PTCP 2007
CONFERENZA DI PIANIFICAZIONE PTCP 2007 Piacenza Sala del Consiglio Provinciale,, 26 febbraio 2008 DAL QUADRO CONOSCITIVO AL DOCUMENTO PRELIMINARE Mobilità sostenibile per il territorio piacentino Servizio
DettagliIl Corridoio Reno-Alpi: scenari e prospettive per la regione logistica milanese
2 Febbraio 2017 Shipping Meets Industry Il Corridoio Reno-Alpi: scenari e prospettive per la regione logistica milanese Sintesi di alcuni aspetti dello studio commissionato da TERALP Oliviero Baccelli
DettagliLE PRIORITA STRATEGICHE PER LA MOBILITA DELLE PERSONE
LE PRIORITA STRATEGICHE PER LA MOBILITA DELLE PERSONE Mario Castaldo - Presidente Gruppo Trasporti, Logistica e Infrastrutture Assolombarda Confindustria Milano Monza e Brianza Il punto di partenza Mettere
DettagliDemografia e migrazioni nel Mezzogiorno nel contesto italiano
Workshop e Conferenza interregionale Roma 7 marzo 2018 PALAZZO FALLETTI Demografia e migrazioni nel Mezzogiorno nel contesto italiano CORRADO BONIFAZI Popolazione al 1 gennaio, per ripartizione geografica,
DettagliLe città, laboratori delle Green Economy
Le città, laboratori delle Green Economy Mobilità sostenibile a Firenze GdL LG4: Anna Donati, Giandomenico Meduri, Giovanna Rossi Rimini, 6-7 novembre 2018 Ecomondo RiminiFiera Firenze e la mobilità urbana
DettagliComune di Cassano d Adda LAVORARE a Cassano d A
PGT E PARTECIPAZIONE dda Cassano d Adda // 11.05.2012 Caratteri e dinamiche del sistema economico cassanese Caratteri dello sviluppo economico Dati occupazionali Nuove popolazioni e nuovi scenari infrastrutturali
DettagliFATTORI DEMOGRAFICI NELLE AREE URBANE
FATTORI DEMOGRAFICI NELLE AREE URBANE G. FINOCCHIARO, C. FRIZZA, A. GALOSI, S. IACCARINO, L. SEGAZZI ISPRA Dipartimento Stato dell Ambiente e Metrologia Ambientale Il rapporto Uomo - Ambiente è per sua
DettagliIl Sud (e il Nord) di Gianfranco Viesti (Università di Bari) Scuola per la democrazia Aosta, 9 ottobre 2010
Il Sud (e il Nord) di Gianfranco Viesti (Università di Bari) Scuola per la democrazia Aosta, 9 ottobre 2010 1. Il divario di reddito 2. Produttività e occupazione 3. Le determinanti 4. Le politiche 1.
DettagliUn PUMS per la Provincia di Lucca
Servizio di coordinamento LLPP, Pianificazione Territoriale, Mobilità e Viabilità, Patrimonio, Protezione Civile PIANO URBANO DELLA MOBILITA SOSTENIBILE PER LA PROVINCIA DI LUCCA Incontro di formazione
DettagliAnalisi socio-economica e territorio: il caso dei sistemi locali del lavoro. Alessandro Faramondi Maria Giovanna Piras
Analisi socio-economica e territorio: il caso dei sistemi locali del lavoro Alessandro Faramondi Maria Giovanna Piras Perché i SLL Griglia territoriale sufficientemente fine Sono aree definite sulla base
DettagliIL POTENZIALE DELL INTERMODALITÀ
IL POTENZIALE DELL INTERMODALITÀ AUDIMOB O SSERVATORIO SUI C OMPORTAMENTI DI M OBILITÀ DEGLI I TALIANI Settembre 2009 LE FERMATE AUDIMOB S U L L A M O B I L I T A n. 9 Un opportunità reale per diminuire
DettagliLA PROGRAMMAZIONE FSE REGIONE EMILIA-ROMAGNA Bologna, 31 maggio 2013
LA PROGRAMMAZIONE FSE REGIONE EMILIA-ROMAGNA 2014-2020 Bologna, 31 maggio 2013 1 Condizioni di partenza: stato del negoziato Regolamenti e bilancio comunitario non ancora approvati: ipotesi autunno 2013
DettagliCONTIENE il report sul LAVORO DOMESTICO 2015 per la Liguria
CONTIENE il report sul LAVORO DOMESTICO 2015 per la Liguria Lavoro domestico in Liguria nel 2015 in calo per il terzo anno di fila, badanti e colf ormai in pari; più italiani e meno stranieri 29.452 i
DettagliSettimanale Data Pagina Foglio 23-06-2014 27 1 Codice abbonamento: 043915 Assolombarda IMPRESEDILINEWS.IT (WEB2) Data Pagina Foglio 23-06-2014 1 / 2 Home Chi Siamo Abbonamento Iscrizione newsletter
DettagliL evoluzione socio-economica dei comuni di Calenzano e Sesto Fiorentino. Contributo al Piano strutturale intercomunale
L evoluzione socio-economica dei comuni di Calenzano e Sesto Fiorentino Contributo al Piano strutturale intercomunale Area metropolitana Fi-Po-Pt Un sistema integrato che fatica a fare sistema e che non
DettagliProgetto promosso e finanziato dalla. Unione Regionale delle Camere di Commercio della Campania
Osservatorio regionale sulle Infrastrutture di Trasporto e Logistica in Campania a supporto delle politiche per la competitività del territorio Progetto promosso e finanziato dalla Unione Regionale delle
DettagliLINEE PROGRAMMATICHE PER LA PROVINCIA DI NAPOLI
LINEE PROGRAMMATICHE PER LA PROVINCIA DI NAPOLI Il territorio, la popolazione, le attività economiche e le infrastrutture della Provincia di Napoli La Provincia di Napoli si caratterizza per la sua elevatissima
DettagliAmbito antropico. a. L area di indagine
Ambito antropico Questo primo rapporto relativo all analisi socio-economica dell area su cui insiste il Parco nazionale del Vesuvio intende fornire un primo inquadramento di carattere generale sulle caratteristiche
DettagliIL MAPPING PER LA MOBILITÀ: ESPERIENZE GIS PER I TRASPORTI, LE INFRASTRUTTURE E IL CATASTO STRADE Il SIT Mobilità e progetti infrastrutturali
IL MAPPING PER LA MOBILITÀ: ESPERIENZE GIS PER I TRASPORTI, LE INFRASTRUTTURE E IL CATASTO STRADE Il SIT Mobilità e progetti infrastrutturali del Centro Studi PIM mercoledì 11 marzo 2015 // Ordine degli
DettagliLA POPOLAZIONE DI PRATO: LE DETERMINANTI DEL CAMBIAMENTO
Prato - Palazzo Comunale - Saletta matrimoni 14 Novembre 2006 LA POPOLAZIONE DI PRATO: LE DETERMINANTI DEL CAMBIAMENTO La popolazione di Prato: analisi territoriale e scenari demografici Silvana Salvini
DettagliSERVIZIO FERROVIARIO METROPOLITANO PIACENTINO
SERVIZIO FERROVIARIO METROPOLITANO PIACENTINO Castel San Giovanni Sarmato Rottofreno San Nicolò Caorso Monticelli d Ongina Castelvetro SFM3 Cremona Piacenza Voghera Stradella Pontenure SFM1 Voghera Piacenza
Dettagli5. Le province del Friuli Venezia Giulia
5. Le province del Friuli Venezia Giulia Assemblea Annuale Upi 2014 Pag. 49 di 157 5 Le province del Friuli Venezia-Giulia Al 9 ottobre 2011 la popolazione residente in Friuli Venezia Giulia era pari a
DettagliI primati di Bologna nel mercato del lavoro nel 2005
I primati di Bologna nel mercato del lavoro nel 2005 Giugno 2006 Direttore: Gianluigi Bovini Redazione: Antonio Silvestri Mappe tematiche: Fabrizio Dell Atti Le elaborazioni sono state effettuate sui dati
Dettagli