SPECIFICHE AUTOTELAI

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1 SPECIFICHE AUTOTELAI Informazioni sulla configurazione autotelai per pompe autocarrate Info per tutti gli autotelai Tutti gli autotelai con motore a gestione elettronica dovranno avere una centralina e i relativi cablaggi elettrici per la gestione dei comandi dall esterno. Gli autotelai consegnati a CIFA dovranno rispettare le caratteristiche elencate in questo manuale. IMPORTANTE Tutti I veicoli per K48-K49C-K52L-K53H-K55L-K56C-K60H-K58L dovranno pervenire con la documentazione: veicolo eccezionale a seguito di collaudo conforme alle portate indicate. Gli autotelai dovranno rispettare le caratteristiche del costruttore in funzione del paese di destinazione e del tipo di attrezzatura. I telai dovranno pervenire privi di ancoraggi. Altezza massima del telaio 1200mm, per altezze superiori contattare UT CIFA spa. Potenze motori Gruppi pompanti Truck model Potenza motore minima PU1207 PU1506 PU1607 4x2 6x4 8x4 380 hp HP1606H-PA1506 4x2 6x4 8x4 380 hp PU1708 HPU1908 P1608EC-HPG1408 6x4 8x4 400 hp HP1808ECX-HPG1808 8x4 10x4 440 hp Per tutti I truck 10x4 potenza motore minima 440HP Technical Dept 11/05/2016

2 MERCEDES BENZ SPECIFICHE TECNICHE AROCS Serie AROCS AROCS 4X2 Trucks models Passo mm Portata Portata assali Portata ponte Mod. Pompa CIFA tecnica anteriori posteriore totale * AROCS Cab.M F1C K20L *PTO cod. N4Z disponibile solo con motore cod. M2R OM l AROCS Cab.M F1C F1S K30L K31L AROCS 6x4 AROCS Cab.M F1C F1S K36L K35L AROCS Cab. M F1C F1S K37L K39H AROCS Cab. M F1C F1S K40H AROCS Cab. M F1C F1S K38L K38C K31L K37L K39H K40H peso max autotelaio su strada = 9200kg AROCS Cab.S F1S K31L K35L AROCS Cab.S F1S K37L K38L K38C AROCS 8x4 AROCS Cab.S F1S K35L K36L K39H K40H AROCS Cab.S F1A K41C AROCS Cab.M F1C K42L AROCS Cab.M F1C K45H AROCS Cab.M F1C K53H AROCS 10x4 AROCS cab M F1C K53H AROCS cab M F1C K60H ATTENZIONE: le PA K36C K40C K49C K48 K52L K55L non sono allestibili su telaio AROCS In molti carramenti sarà applicato un fine corsa sul braccio per evitare interferenza con la cabina 2 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

3 MERCEDES BENZ CARATTERISTICHE TECNICHE PRESE DI FORZA Modello PA PTO motore PTO cambio MB cod. N4Z r.1.65 din 120 Pompa autocarrata in PTO N6L blocco cambio con pto inserita Non allestibile nella versione accoppiatore OMSI e STIEBEL MB cod. N2E SPECIFICE TECNICHE AROCS - Cab M compact space - F1C - Arocs 4x2 - K20L - Arocs 6x4 - K30L K31L K35L K36L K37L K38L K39H K40H K38C - Arocs 8x4 K42L K45H K53H K60H - Arocs 10x4 K53H K60H - Cab S classic space - F1S - Arocs 6x4 - K30L K31L K35L K36L K37L K38L K39H K40H K38C - Arocs 8x4 K31L K35L K36L K37L K38L K39H K40H K38C - sistema di scarico - K7B + K7R tubo dritto - ECU PSM - E3Y - senza ancoraggi - C9S - 2 lampeggianti sopra cabina (area CE) - buzzer retromarcia - E6Z - altezza max.telaio 1100mm a pieno carico - overhang min. 1300mm C0L Per telai 4x2 - spazi liberi per stabilizzatori C7Q (senza piastre per gru C5G) - assale anteriore dritto A1Y - assale posteriore crown wheel 300 A2G - 5 asse da 9 ton per K53H - 5 axle to 12 ton per K60H I veicoli dovranno avere gli spazi liberi per la stabilizzazione come da immagine sotto 3 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

4 MERCEDES BENZ LAYOUT spazi liberi per stabilizzazione AROCS 6x4 LAYOUT spazi liberi per stabilizzazione AROCS 8x4 10x4 4 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

5 MERCEDES BENZ SPECIFICHE TECNICHE ACTROS Serie ACTROS ACTROS 4X2 Portata Trucks Portata assali Portata ponte Passo mm Mod. PA tecnica models anteriori posteriore totale ACTROS K20L ACTROS K30L K31L ACTROS 6X4 ACTROS K35L K36L K39H ACTROS K36C K37L K40H ACTROS K38L K38C K31L K37L K39H K40H peso max autotelaio su strada = 9200kg ACTROS K31L ACTROS K35L K36L K37L K39H K40H ACTROS 8X4 ACTROS K36C K38C K38L ACTROS K40C K41C ACTROS K42L ACTROS K45H ACTROS K48 K49C K52L ACTROS K53H ACTROS K55L ACTROS K52L ACTROS 10X4 ACTROS K55L ACTROS K58L ACTROS K53H ACTROS K60H ATTENZIONE: le PA K36C K40C K49C saranno allestibili solo nella versione accoppiatore In molti carramenti sarà applicato un fine corsa sul braccio per evitare interferenza con la cabina 5 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

6 MERCEDES BENZ CARATTERISTICHE TECNICHE PRESE DI FORZA Modello PA PTO motore PTO cambio Pompa autocarrata in PTO MB cod. N56 r.1.48 DIN 120 MB cod. NH2 CARATTERISTICHE AUTOMEZZO - Cabina corta F07 - versione PA con accoppiatore OMSI non allestibile con cambio automatico - ECU PSM - EM8 - filtro aria motore - M97 - cicalino retromarcia inserita - 2 lampeggianti sopra cabina AREA CE - marmitta dopo 2 asse KH7 - NO SCARICO VERTICALE - sbalzo telaio posteriore min. 1300mm - Senza ancoraggi - Altezza max telaio da terra 1100mm a pieno carico I veicoli dovranno avere gli spazi liberi per la stabilizzazione come da immagine sotto 6 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

7 MAN SPECIFICHE TECNICHE MAN TGS E5 E6 Man TGS Trucks models Passo mm Portata assali anteriori Portata ponte posteriore Mod. PA Portata tecnica totale TGS TGM 4x2 TGS-TGM 4200/ K20L TGS 6X4 TGS K30L K31L TGS K36C K37L K39H TGS K35L K36L K40H TGS K38L K38C K31L K37L K39H K40H peso max autotelaio su strada = 9200kg TGS K31L TGS ** K35L K36L K36C TGS K37L K38L K38C TGS 8X4 TGS K39H K40C K41C K40H TGS K42L TGS K45H TGS K53H TGS K48 K49C K52L **passo non disponibile di serie da MAN TGS 10x K52L TGS 10X4 TGS 10x K53H TGS 10x K55L TGS 10x K58L TGS 10x K60H ATTENZIONE: le PA K36C K40C K49C saranno allestibili solo nella versione accoppiatore K53H e K60H solo nella versione PTO In molti carramenti sarà applicato un fine corsa sul braccio per evitare interferenza con la cabina 7 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

8 MAN CARATTERISTICHE TECNICHE PRESE DI FORZA Modello PA PTO motore PTO cambio Pompa autocarrata in PTO NMV 221 ratio1.55 MAN 125CM Blocco cambio con pto inserita MAN 212AA Frizione per usi speciali MAN 211FG ZF NH1C ratio 0.9/1.09 MAN 122QH In caso di presenza dell albero cardanico con profilo maggiorato cod. 029CG è obbligatorio usare la pto al cambio cod. 122IL SPECIFICHE TECNICHE TELAIO - M Cab MAN - 050NN -Exhaust system E5 8x4 MAN 206 EYS tra 2 e 3 asse - filtro aria integrato MAN - 201AR -Exhaust system E6 8x4 MAN 206 KBS tra 2 e 3 asse - ECU KSM MAN - 203ER -Exhaust system E5 6x4 MAN 206 ET arretrato di 1000mm - comandi motore MAN 280HD -Exhaust system E6 6x4 MAN 206 KF arretrato di 1000mm - 2 lampeggianti sopra cabina + buzzer retromarcia - non allestibile OMSI con cambio automatico - overhang min 1300mm - freni per calcestruzzo ultimo asse MAN KSW 262 CN - Pacchetto fumatori MAN - 434CH - altezza telaio Media MAN 281 AB - comandi motore esterni ZDR MAN 203EK - altezza telaio max 1100mm a carico Per allestimenti di K52L con motore da 480HP sarà da prevedere la cabina con tetto ribassato cod. MAN 280DD I veicoli dovranno avere gli spazi liberi per la stabilizzazione come da immagine sotto 8 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

9 MAN LAYOUT TGS 6X4 E6 9 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

10 MAN LAYOUT TGS 8x4 E6 10 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

11 ASTRA SPECIFICHE TECNICHE HD9 E3 E5 Serie HD9 Trucks models Passo mm Portata assali anteriori Portata ponte posteriore Mod. PA Portata tecnica totale HD9 4x2 HD K20L HD K30L HD9 6x4 HD K31L HD K35L K36L K37L K39H K40H HD K36C K38L K38C HD 9 E K40C K41C K42L HD K31L HD K35L K36C K37L K39H k40h HD9 8x4 HD K38C K38L HD K40C K41C HD K42L HD K48 K49C K52L HD K55L HD K53H HD K52L HD9 10x4 HD K55L HD K53H HD K58L HD K60H ATTENZIONE: le PA K36C K40C K49C saranno allestibili solo nella versione accoppiatore In molti carramenti sarà applicato un fine corsa sul braccio per evitare interferenza con la cabina 11 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

12 ASTRA CARATTERISTICHE TECNICHE PRESE DI FORZA Modello PA PTO motore PTO cambio Pompa autocarrata in PTO Multipower ratio 1.29 flange Din 120 ZF NH1C ratio 0.9/1.09 Pompa autocarrata in PTO con gruppi pompanti HP1808ECX NMV221 ratio1.55 IVECOcod.CCM10819 ZF NH1C ratio 0.9/1.09 CARATTERISTICHE AUTOMEZZO - cabina corta - predisposizioni elettriche per PTO ASTRA cod PA OMSI non allestibile con cambio automatico - predisposizione per collegamento alla linea CAN - 2 lampeggianti sopra cabina - cicalino retromarcia - sbalzo telaio posteriore min 1300mm - altezza massima telaio a carico 1100mm I veicoli dovranno avere gli spazi liberi per la stabilizzazione come da immagine sotto 12 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

13 ASTRA SPECIFICHE TECNICHE HD9 E6 Serie HD9 Trucks models Passo mm Portata assali anteriori Portata ponte posteriore Mod. PA Portata tecnica totale HD9 4x2 HD K20L HD9 6x4 HD K30L Non disponibili passi superiori a 3800mm HD K31L K35L K36L HD K37L K38L K39H HD K36C K38C K40H HD9 8x4 HD K39H K40C K41C HD K42L HD K48 K49C K52L HD K53H HD K55L HD K55L HD9 10x4 HD K53H HD K58L HD K60H ATTENZIONE: le PA K36C K40C K49C saranno allestibili solo nella versione accoppiatore In molti carramenti sarà applicato un fine corsa sul braccio per evitare interferenza con la cabina 13 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

14 ASTRA CARATTERISTICHE TECNICHE PRESE DI FORZA Modello PA PTO motore PTO cambio Pompa autocarrata in PTO Multipower ratio 1.29 flange Din 120 ZF NH1C ratio 0.9/1.09 Pompa autocarrata in PTO con gruppi pompanti HP1808ECX NMV221 ratio1.55 IVECOcod.CCM10819 ZF NH1C ratio 0.9/1.09 CARATTERISTICHE AUTOMEZZO - cabina corta - predisposizioni elettriche per PTO ASTRA cod PA OMSI non allestibile con cambio automatico - predisposizione per collegamento alla linea CAN - 2 lampeggianti sopra cabina - cicalino retromarcia - sbalzo telaio posteriore min 1300mm I veicoli dovranno avere gli spazi liberi per la stabilizzazione come da immagine sotto 14 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

15 IVECO SPECIFICHE TECNICHE TRAKKER E5 E6 Serie Trakker Trucks models Passo mm Portata assali anteriori Portata ponte posteriore Mod. PA Portata tecnica totale TRAKKER EURO CARGO 4x2 TRAKKER EURO CARGO K20L TRAKKER K30L K31L TRAKKER 6x4 TRAKKER K35L K36L K36C TRAKKER K39H K40H TRAKKER K37L K38C K38L K31L K37L K39H K40H peso max autotelaio su strada = 9200kg TRAKKER K31L TRAKKER * K35L K36L TRAKKER K36C K37L TRAKKER 8x4 TRAKKER K38L K39H TRAKKER K38C K41C K40C TRAKKER K42L TRAKKER K45H TRAKKER K48 K49C K52L TRAKKER K53H TRAKKER K55L * passo fuori standard per IVECO TRAKKER K52L TRAKKER 10x4 TRAKKER K53H TRAKKER K55L TRAKKER K60H ATTENZIONE: le PA K36C K40C K49C saranno allestibili solo nella versione accoppiatore K53H e K60H solo nella versione PTO In molti carramenti sarà applicato un fine corsa sul braccio per evitare interferenza con la cabina 15 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

16 IVECO CARATTERISTICHE TECNICHE PRESE DI FORZA Modello PA PTO motore PTO cambio Pompa autocarrata in PTO Multipower ratio 1.29 flange Din 120 ZF NH1C ratio 0.9/1.09 Pompa autocarrata in PTO con gruppi pompanti HP1808ECX NMV221ratio1.55 IVECOcod.CCM10819 ZF NH1C ratio 0.9/1.09 CARATTERISTICHE AUTOMEZZO - cabina corta modello AD - cicalino retromarcia - versione OMSI non allestibile con cambio automatico - predisposizioni elettriche per allestitori - 2 lampeggianti sopra cabina -marmitta bassa dopo il 2 asse No verticale - sbalzo telaio posteriore min. 1300mm - altezza massima telaio 1100mm da carico CAN OPEN INTERFACE- HIGH LINE BB INTERFACE Bi directional CAN interface opt opt.0384 I veicoli dovranno avere gli spazi liberi per la stabilizzazione come da immagine sotto 16 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

17 IVECO LAYOUT EURO CARGO 4x2 E6 17 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

18 IVECO LAYOUT TRAKKER 6x4 E6 LAYOUT TRAKKER 8x4 E 18 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

19 RENAULT SPECIFICHE TECNICHE KERAX E3 E5 Serie Kerax Trucks models Passo mm Portata assali anteriori Portata ponte posteriore Mod. PA Portata tecnica totale KERAX LANDER 4x2 KERAX LANDER K20L KERAX 6x4 KERAX K30L K31L KERAX K35L K36L KERAX K36C K39H K40H KERAX K38L K38C K37L K31L K37L K39H K40H peso max autotelaio su strada = 9200kg KERAX K31L KERAX K35L K36L K37L KERAX 8x4 KERAX K38L K38C K39H K40H KERAX K41C K40C KERAX K42L KERAX K45H KERAX K48 K52L K49C KERAX 10x4 KERAX K52L KERAX K55L ATTENZIONE: le PA K36C K40C K49C saranno allestibili solo nella versione accoppiatore In molti carramenti sarà applicato un fine corsa sul braccio per evitare interferenza con la cabina 19 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

20 RENAULT CARATTERISTICHE TECNICHE PRESE DI FORZA Modello PA PTO motore PTO cambio Pompa autocarrata in PTO NMV 221 ratio1.55 flange DIN 150 ZF 81Z1C ratio 0.92/1.09 CARATTERISTICHE AUTOMEZZO - cabina corta - cicalino retromarcia - versione PA OMSI non allestibile con cambio automatico - predisposizioni elettriche per allestitori ECU BBM - 2 lampeggianti sopra cabina - overhang min 1300mm - I telai 4 assi dovranno avere la marmitta e il filtro aria modificati. La marmitta dopo il 2 asse e il filtro in posizione rialzata. Vedi nota info prodotto sul sito internet Renault -predisposizioni per allestitori. I veicoli dovranno avere gli spazi liberi per la stabilizzazione come da immagine sotto 20 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

21 RENAULT SPECIFICHE TECNICHE serie C e K E6 Serie C K Trucks models Passo mm Portata assali anteriori Portata ponte posteriore Mod. PA Portata tecnica totale C 4x2 C K20L C K30L C K 6x4 C K31L C K35L K36L K39H K K36C K37L K40H K K38C K38L K31L K37L K39H K40H peso max autotelaio su strada = 9200kg C K31L C K35L K36L K37L C K36C K38C K38L C K 8x4 C K39H K40H C K41C K40C C K42L C K45H K K48 K52L K49C K K53H K K53H K 10x4 K K52L K K55L K K60H ATTENZIONE: le PA K36C K40C K49C saranno allestibili solo nella versione accoppiatore In molti carramenti sarà applicato un fine corsa sul braccio per evitare interferenza con la cabina 21 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

22 RENAULT P.T.O. SPECIFICHE Model PA ENGINE PTO GEAR BOX PTO Concrete pump in PTO HP1600N 1600N.m. r 1.54 S N.m. r 0.71/0.88 In alternativa accoppiatore OMSI CHASSIS. SPECIFICATIONS - cabina corta Day cab - interfaccia allestitori - ECU BBM - interfaccia CAN - non allestibile con cambio automatico - overhang min 1300mm - cicalino retromarcia - 2 lampeggianti sopra cabina - altezza telaio da terra max.1100mm da carico - per tutti I telai è necessario ordinare la modifica dello scarico per avere lo spazio libero per la stabilizzazione- vedi disegno Renault sul portale Renault I veicoli dovranno avere gli spazi liberi per la stabilizzazione come da immagine sotto LAYOUT 6x4 22 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

23 RENAULT LAYOUT EXHAUST SYSTEM FOR 8x4 23 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

24 DAF SPECIFICHE TECNICHE DAF CF E4 E5 Serie CF CF 4x2 Portata Trucks Portata assali Portata ponte Passo mm Mod. PA tecnica models anteriori posteriore totale CF K20L CF K30L CF 6x4 CF K31L CF K35L CF K36L K39H K40H CF K38L K38C K37L K31L K37L K39H K40H peso max autotelaio su strada = 9200kg CF K31L CF 8x4 CF K35L K36L K39H K36C K40H CF K37L K38L K38C CF K42L CF K45H CF K48 K52L K49C CF K53H CF K55L CF 10x4 CF K52L K53H CF K60H K55L ATTENZIONE: le PA K36C K40C K49C saranno allestibili solo nella versione accoppiatore K53H e K60H solo nella versione PTO In molti carramenti sarà applicato un fine corsa sul braccio per evitare interferenza con la cabina 24 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

25 DAF CARATTERISTICHE TECNICHE PRESE DI FORZA Modello PA PTO motore PTO cambio Pompa autocarrata in PTO NMV 221 ratio1.55 flange DIN 150 ZF NH1C ratio 0.9/1.09 CARATTERISTICHE AUTOMEZZO - cabina corta - versione PA OMSI non allestibile con cambio automatico - overhang min 1300mm - Predisposizioni per allestitori ECU BBM + software per comandi esterni motore - 2 lampeggianti sopra cabina - Filtro aria integrato in cabina - I telai a 4 assi dovranno avere la marmitta spostata dopo il 2 asse. I veicoli dovranno avere gli spazi liberi per la stabilizzazione come da immagine sotto 25 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

26 DAF DAF E6 non allestibile a causa degli ingombri della marmitta di scarico non compatibili con la nostra stabilizzazione anteriore. 26 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

27 VOLVO CARATTERISTICHE TECNICHE AUTOTELAIO FM FMX Serie FM FMX FM FMX 4x2 Portata Trucks Portata assali Portata ponte Passo mm Mod. PA tecnica models anteriori posteriore totale FM - FMX K20L FM - FMX K30L FM FMX 6x4 FM - FMX K31L FM - FMX K35L K36L K36C K39H K40H FM - FMX K37L K38L K38C K31L K37L K39H K40H peso max autotelaio su strada = 9200kg FM - FMX K31L FM - FMX K35L K36L K36C K37L K40H FM - FMX K38C K38L K39H FM FMX 8x4 FM - FMX K41C FM - FMX K40C FM - FMX K42L FM - FMX K45H FM - FMX K48 K52L K49C FM - FMX K53H FM - FMX K55L FM FMX 10x4 FM - FMX K52L K53H FM - FMX K55L K60H K56C In molti carramenti sarà applicato un fine corsa sul braccio per evitare interferenza con la cabina 27 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

28 VOLVO CARATTERISTICHE TECNICHE PRESE DI FORZA Modello PA PTO motore PTO cambio Allestimento fattibile solo in versione con accoppiatore OMSI/STIEBEL CARATTERISTICHE AUTOMEZZO - cabina corta Day cab - Predisposizioni per allestitori ECU BBM per lettura segnali CAN - 2 lampeggianti sopra cabina - predisposizioni elettriche per gestione accoppiatore - Filtro aria integrato in cabina - overhang min 1300mm - I telai a 4 assi dovranno avere la marmitta e il serbatoio urea spostati dopo il 2 asse. Cod - FRFS -BS - altezza telaio da terra 1100mm da carico - nei telai 8x4 e 10x4 sarà necessario abbassare la tubazione della marmitta 100mm I veicoli dovranno avere gli spazi liberi per la stabilizzazione come da immagine sotto 28 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

29 VOLVO 29 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

30 SCANIA CARATTERISTICHE TECNICHE AUTOTELAIO Serie P-R Trucks models Passo mm Portata assali anteriori Portata ponte posteriore Mod. PA Portata tecnica totale CB 4x2 P-R K20L CB 6x4 P-R K30L P-R K31L P-R K35LK36L K36C K39H K40H P-R K37L K38L K38C K31L K37L K39H K40H peso max autotelaio su strada = 9200kg P-R K31L P-R K35L K36L K36C K38C K40H P-R K37L K38L K39H CB 8x4 P-R K41C P-R K40C P-R K45H P-R K48 K52L K49C P-R K53H P-R K55L CB 10x4 P-R K53H P-R K52L P-R K60H K55L In molti carramenti sarà applicato un fine corsa sul braccio per evitare interferenza con la cabina 30 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

31 SCANIA CARATTERISTICHE TECNICHE PRESE DI FORZA Modello PA PTO motore PTO cambio Allestimento fattibile solo in versione con accoppiatore OMSI/STIEBEL CARATTERISTICHE AUTOMEZZO - cabina corta CP14 - Predisposizioni per allestitori ECU BCI - non allestibile con cambio automatico - overhang min 1300mm - 2 lampeggianti sopra cabina - Filtro aria integrato in cabina - I telai a 4 e 5 assi dovranno avere la marmitta e le batterie spostate dopo il 2 asse. - File SOPS cod. 3313B remote control engine start - File SOPS cod. 3345A PTO split shaft electrical preparation. - File SOPS cod. 1541D preparation for phonic wheel 6 teeth I veicoli dovranno avere gli spazi liberi per la stabilizzazione come da immagine sotto 31 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA

32 SCANIA Configurazione spazi liberi per telai assi 32 ITA 05/2016 rev 06 CIFA SPA