M96 /M96 TURBO RIDUTTORE CNG PRESCRIZIONI INSTALLAZIONE & AVVERTENZE

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1 M96 /M96 TURBO RIDUTTORE CNG PRESCRIZIONI INSTALLAZIONE & AVVERTENZE Rev BIGAS INTERNATIONAL AUTOGAS SYSTEMS S.r.l. Via di Le Prata, 62/ Calenzano Firenze ITALY Tel Fax http: tech@bigas.it Realizzazione: Ufficio Tecnico Bigas 09/ ISPA014

2 1. SCHEDA TECNICA 2. DESCRIZIONI GENERALI Tipo di gas CNG Accertarsi, prima di procedere all installazione, che il dispositivo sia completo di tutti gli accessori necessari presenti nella confezione, di seguito elencati e illustrati in figura 3 Modello M96 M96 TURBO Cod. Descrizione Q.tà Potenza Motore max. Portata massima Pressione ingresso gas fino a 100 KW (134 HP) 18.1 Kg/h 39.8 lb/h 260 bar (3771 psi) Fig. 1: Versione M96 RIDMB Riduttore CNG M96 RIDMB Riduttore CNG M96 Turbo Descrizione Accessori Staffa di fissaggio - 165X30 mm Q.tà Pressione uscita gas 1,0 bar (14,5 psi) non regolabile 1,4-1.6 bar (20, psi) Sacchetto accessori (Niples, bicono, dadi, rondelle, faston e copri-faston, ecc ) Certificato di collaudo Ingresso Gas M 12x1 mm x tubo ø 6mm (ottone) Uscita Gas ø est 18 mm Nylon caricato a vetro Ingresso/Uscita liquido di raffreddamento ø est 8 mm (n 2) Ottone Fig. 2: Versione M96 Turbo Temperatura di funzionamento C ( F) C ( F) Potenza / Tensione nominale elettrovalvola Perno di fissaggio filettato Dimensioni di ingombro Peso 13 W / 12 V d.c. M10 x 1,5 mm ISO X147X86 mm 1,7 Kg (3,75 lbs) Omologazioni E20 ECE R 110 INFORMAZIONI GENERALI Riduttore CNG M96 / M96Turbo Tipo di riduttore con membrana a 3 stadi di riduzione, per sistemi tradizionali per vetture a carburatore, singlepoint (monoiniettore) e multipoint. Materiale corpo in alluminio Elettrovalvola integrata sul riduttore. Presenza del circuito acqua calda motore Fig. 3 - Rappresentazione figurativa riduttore M96 accessoriato - vers. con spillo regolazione minimo Pag. 2-8 Pag. 3-8

3 Descrizione 1 Raccordo ingresso Gas 2 Raccordo uscita Gas 3 Raccordo ingresso/uscita acqua 5 Regolazione sensibilità bilaciere 6 Tappo settore spurgo 7 Elettrovalvola riduttore 8 Valvola sicurezza pressione Fissare il riduttore, utilizzando la staffa in dotazione, alla scocca del mezzo, in modo tale che non sia soggetto a vibrazioni durante il funzionamento. La staffa può essere piegata o direzionata secondo le necessità. Posizionare il riduttore di pressione sempre più in basso rispetto all altezza del vaso di espansione del liquido refrigerante, al fine di evitare che si formino bolle di aria nel circuito acqua. L installatore dovrà avere cura di evitare di installare il dispositivo in aree del vano motore che precludono la possibilità di eseguire eventuali interventi di manutenzione successiva. Non posizionare il riduttore col tappo (6) di spurgo (fig. 4) sopra i componenti che generano scariche elettriche. 9 Attacco manometro pressione 3. PRESCRIZIONI E AVVERTENZE 3.1 Posizionamento riduttore Fig. 4 Controllare tramite l apposito tappo (6) di spurgo (fig. 4) che non vi sia olio od altri residui all interno del riduttore. 3.2 Collegamento tubazioni Installare il riduttore preferibilmente in posizione verticale e parallela al senso di marcia (Fig. 5). Non fissare mai il riduttore al motore o a componenti dello stesso. Non fissare il riduttore alla paratia che divide il vano motore dall abitacolo. Fig. 5 Per tutte le tubazioni è necessario attenersi alle seguenti regole: Durante la marcia non devono esserci movimenti tali da generare sfregamenti ed usure delle tubazioni con altri corpi presenti nel vano motore soprattutto contro spigoli vivi ed organi in movimento (es.: cinghie di trasmissione). Le tubazioni non devono essere troppo tese, né devono presentare curve a gomito che possano creare pericolose strizioni (sia nell immediato che col passar del tempo). Pulire accuratamente le tubazioni Alta Pressione ed il serbatoio prima dell installazione in modo tale da evitare che residui arrivino al riduttore. Non lasciare residui di gomma durante il taglio del tubo. La presenza di bave e residui di trucioli all interno dei tubi potrebbero compromettere il funzionamento dell impianto. Prima di montare i tubi in gomma è buona norma soffiarli dentro con aria compressa. Non utilizzare per il fissaggio delle tubazioni prodotti sigillanti, quali: colle, siliconi, mastici, ecc POSIZIONI SCORRETTE Pag. 4-8 Pag. 5-8

4 3.3 Tubazioni gas 3.6 Regolazione riduttore Evitare di applicare coppie di serraggio eccessive per non danneggiare i raccordi. Utilizzare la vite a incasso esagonale (5) per la regolazione. Il tubo che collega il riduttore al filtro deve essere il più corto possibile. Collegare il tubo gas alta pressione di rame al raccordo del riduttore ingresso gas (1) fissandolo con chiave apposita applicando una coppia di serraggio adeguata Collegare a frizione il tubo gas bassa pressione in gomma sul raccordo uscita gas (2) e bloccarlo con apposita fascetta. Verificare successivamente che la fascetta garantisca la tenuta. 3.4 Tubazioni acqua Collegare le tubazioni in gomma al riduttore fissandole a frizione sui raccordi Ingresso/Uscita acqua (3) e bloccarle con apposite fascette. Per diminuire la sensibilità del riduttore (o diminuire la quantità di afflusso del gas), avvitare in senso orario (fig. 6) il regolatore (5) presente sul coperchio del riduttore. Per aumentare la sensibilità del riduttore (o aumentare la quantità di afflusso del gas), svitare in senso antiorario il regolatore molla registro minimo (5). (Regolare la vite a incasso esagonale con chave a brugola da 4mm). 3.7 Manutenzione programmata Fig. 6 5 Verificare che a motore acceso le fascette garantiscano la tenuta ovvero che non vi siano perdite dalle tubazioni acqua. Il collegamento delle tubazioni del reparto acqua del riduttore può essere effettuato in serie o in parallelo rispetto al circuito di riscaldamento dell abitacolo. Bigas consiglia di fare manutenzione programmata sui riduttori M96 / M96 Turbo ogni Km, in maniera da prevenire eventuali malfunzionamenti e di verificarne lo stato. Si sottolinea l importanza di fare un check ed un service accurato delle parti sopra indicate al fine di non incorrere in mal funzionamenti non dipendenti dalla qualità del prodotto. 3.5 Collegamento elettrovalvola Collegare l elettrovalvola (7) alla centralina gas tramite cablaggio elettrico Pag. 6-8 Pag. 7-8

5 BIGAS INTERNATIONAL AUTOGAS SYSTEMS S.r.l. Via di Le Prata, 62/ Calenzano Firenze ITALY Tel Fax http: tech@bigas.it Realizzazione: Ufficio Tecnico Bigas 09/ ISPA014