Collegamento degli indicatori di peso nel sistema delle sospensioni

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1 Informazioni generali Informazioni generali La necessità di visualizzare il peso all'esterno si presenta di frequente, ad esempio quando le operazioni di carico vengono effettuate con un carrello di sollevamento a forca e l'operatore del carrello deve poter vedere la quantità di carico collocata sulla piattaforma. Il peso può essere visualizzato in diversi modi: Per i veicoli con sospensioni si possono utilizzare degli indicatori di peso. Questo documento descrive le modalità di collegamento degli indicatori di peso. Esistono alternative agli indicatori di peso, infatti, ad esempio, è possibile realizzare un collegamento direttamente tramite l'interfaccia CAN che mostra il peso su uno schermo. Tale sistema offre una funzionalità ampliata. Un indicatore di peso è un tipo di manometro provvisto di un alloggiamento riempito d'olio che ne garantisce il funzionamento in tutti i tipi di clima. È necessario utilizzare un indicatore di peso per assale, in quanto non è possibile collegare 2 circuiti assicurandone la funzionalità, a eccezione degli assalii già collegati Esempio di manometro IMPORTANTE Quando si lavora sul sistema pneumatico, è obbligatorio seguire le raccomandazioni sulla sicurezza descritte nel documento Modifica del sistema pneumatico. Ulteriori informazioni sul sistema pneumatico si trovano nei seguenti documenti: Informazioni generali sul sistema pneumatico Modifica del sistema pneumatico Per maggiori informazioni sui sistemi di pesatura alternativa consultare Attrezzatura di pesatura. 07:60-02 Edizione 1 it-it 1 (6)

2 Collegamento degli indicatori di peso Collegamento degli indicatori di peso Sull'assale anteriore, l'indicatore di peso può essere collegato sulla sinistra, tra la valvola di regolazione e i soffietti. Nota Sui veicoli provvisti di carrello, gli assali sono separati e non devono essere collegati. Per altri assali è necessario un indicatore di peso per ogni assale o attrezzatura capace di misurare pesi diversi senza collegare i circuiti, sommando i pesi tra loro. Fanno eccezione gli assali in cui i pesi sono già collegati. Collegare gli indicatori di peso in qualsiasi punto tra la valvola di regolazione e i soffietti, i circuiti rossi nello schema di cablaggio sotto. Gli indicatori di peso si possono collegare ai soffietti vicini ai sensori T71, T72 e T73 o alle valvole V54 e V55, scegliendo l'opzione ottimale per il veicolo in questione. Nota Poiché il rischio che la lettura non sia corretta aumenta proporzionalmente alla lunghezza del tubo è bene collegare gli indicatori di peso il più vicino possibile ai soffietti. Nello schema di cablaggio sotto, è rappresentato il collegamento sulla valvola V54, uscita 23 per l'assale anteriore. 07:60-02 Edizione 1 it-it 2 (6)

3 Collegamento degli indicatori di peso Le tubazioni rosse mostrano in che punto è consentito eseguire i collegamenti sulle tubazioni esistenti e offrono inoltre esempi di nuovi collegamenti. I cerchi verdi rappresentano gli indicatori di peso. T99 Ø 8 mm* + V54 3 V Ø 8 mm* Ø8 mm Ø8 mm* Ø 8 mm T72 Ø 8 mm T73 T70 T71 Ø8 mm APS 25 Ø 12 mm Esempio di schema di cablaggio L'aspetto e il nome variano in base agli assali. * 12 mm su veicoli con unità gradini d'accesso bassa 07:60-02 Edizione 1 it-it 3 (6)

4 PERICOLO Prima di iniziare l'intervento, svuotare il sistema pneumatico, in quanto la pressione dell'aria è molto elevata e può causare lesioni personali. Maggiori informazioni sulle normative in materia di sicurezza da osservare nel lavoro su sistemi pneumatici sono riportate nel documento Modifica del sistema pneumatico. 1. Le normative di sicurezza devono assolutamente essere ottemperate. 2. Svuotare il sistema pneumatico. T99 V32 T Esempio: posizionamento in avanti, ELC4. Le marcature verdi rappresentano le tubazioni dell'aria compressa tra la valvola di regolazione e i soffietti. Il collegamento degli indicatori di peso può essere realizzato in qualsiasi punto tra la valvola di regolazione e i soffietti. 07:60-02 Edizione 1 it-it 4 (6)

5 3. Tagliare la tubazione dell'aria compressa in un punto idoneo o scollegare l'attrezzatura esistente. 4. Inserire un raccordo a T o di altro tipo adatto, ad esempio un raccordo a F. 5. Installare una nuova tubazione per l'indicatore di peso. L'indicatore di peso mostra solo la pressione nel sistema. 6. Riempire il sistema pneumatico. 7. Tarare la lettura dell'indicatore utilizzando una pesa che mostri il peso corretto. 07:60-02 Edizione 1 it-it 5 (6)

6 V54 V55 E18 T70 T71 T Esempio: tubazioni di aria compressa sul lato posteriore di un veicolo con due assali posteriori, ELC4. Le marcature verdi rappresentano la tubazione dell'aria compressa per l'assale di trazione mentre le marcature azzurre rappresentano la tubazione dell'aria compressa per l'assale di supporto. Il collegamento degli indicatori di peso può essere realizzato in qualsiasi punto tra la valvola di regolazione e i soffietti. 07:60-02 Edizione 1 it-it 6 (6)