INCENTIVI ECONOMICI PER L ACQUISTO DI VEICOLI ECOLOGICI O PER LA TRASFORMAZIONE A GAS DI QUELLI PIU VECCHI

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1 INCENTIVI ECONOMICI PER L ACQUISTO DI VEICOLI ECOLOGICI O PER LA TRASFORMAZIONE A GAS DI QUELLI PIU VECCHI La Regione, tramite i Comuni, mette a disposizione incentivi destinati a privati o aziende che vengono erogati a rimborso presentando le domande presso il Comune di residenza anagrafica, per l acquisto di mezzi nuovi elettrici o ibridi o per le trasformazioni a gas dei mezzi più vecchi. Il Comune eroga ai cittadini residenti, persone fisiche e società gli incentivi finanziati in parte dal Comune stesso e in parte dalla Regione Toscana, destinati all acquisto di veicoli elettrici od ibridi, e per la trasformazione a gas anche dei veicoli più vecchi con importi e modalità diverse secondo la vetustà del veicolo, nell ambito dei piani di risanamento e mantenimento della qualità dell aria. I CONTRIBUTI NON SONO CUMULABILI CON QUELLI STATALI VEICOLI A DUE RUOTE CICLOMOTORI EURO 2 MOTOCICLI EURO 3 fino a 250 c.c. 200 con rottamazione CICLOMOTORI ELETTRICI 750 BICI ELETTRICHE 200 VEICOLI TRASPORTO MERCI VEICOLI MERCI LEGGERI 3,5 t ELETTRICI O IBRIDI ( dotati di motore termico ed elettrico ) con rottamazione ( Come definiti dall Art.2, comma 1 del D.M. 5/04/2001 ) TRASFORMAZIONI A GAS (METANO O GPL) VEICOLI MERCI LEGGERI 3,5 t senza rottamazione 2.000

2 AUTOVETTURE AUTOVETTURE ELETTRICHE O IBRIDE ( dotate di motore termico ed elettrico ) ( Come definite dall Art.2, comma 1 del D.M. 5/04/2001) TRASFORMAZIONI A GAS Auto a benzina omologate ai sensi della direttiva 441/91/CEE Euro 1 e successive trasformate a gas dopo l immatricolazione TRASFORMAZIONI A GAS incentivo erogabile PRIORITARIAMENTE in base alla situazione economica del richiedente se minore o uguale a Euro ,56 Auto a benzina non catalizzate immatricolate fino al 1992 e auto catalizzate omologate ai sensi delle direttive 88/76/CEE, 88/436/CEE o 89/458/CEE con rottamazione senza rottamazione METANO 700 GPL 800 METANO 700 GPL Sia l ordinanza di limitazione del traffico che i modelli per la richiesta dei contributi sono scaricabili dal sito internet del Comune oppure possono essere ritirati presso l Ufficio della Polizia Municipale di Via Soffici oppure presso il centralino posto al piano terra di Via Cancellieri Per informazioni:

3 Comune di Poggio a Caiano (Prov. di Prato) - accordo di programma con la Regione Toscana del 20 dicembre

4 Il traffico urbano è oggi la principale fonte di inquinamento atmosferico della città. Obiettivo primario dei provvedimenti di limitazione del traffico è quello di ridurre le emissioni di sostanze inquinanti (come il benzene, gli ossidi di azoto, le polveri PM10) causate dalla combustione dei motori degli autoveicoli. La Regione Toscana nel corso degli anni si è impegnata per regolare e limitare il traffico, di concerto con i Comuni facenti parte dell accordo di programma del 2005, escludendo progressivamente nei centri urbani la circolazione dei veicoli più vecchi, ma anche concedendo contributi ai cittadini per la loro sostituzione. Dallo scorso anno con la costituzione dei Piani di Azione Comunale (PAC) anche i Comuni hanno ricevuto contributi per il miglioramento ambientale del loro patrimonio. Il nostro Comune sta impiegando questi fondi per la realizzazione negli edifici pubblici di impianti di solare termico che possono essere di grande aiuto per la riduzione in atmosfera degli inquinanti derivanti dalla combustione degli impianti termici. Di seguito si riportano le principali limitazioni ed i provvedimenti di incentivazione all acquisto di nuovi mezzi. Le informazioni complete sono consultabili sul sito Internet del Comune all indirizzo: PROVVEDIMENTI DI LIMITAZIONE DEL TRAFFICO - anno 2010 Il divieto di circolazione dei mezzi privati vale nel centro abitato di tutto il territorio comunale ad eccezione: a) sulla Strada Regionale n. 66 su tutto il tratto ricadente nel territorio comunale di Poggio a Caiano, su Via Matteotti, Via Granaio, V.le Moro, Via Soffici per i mezzi provenienti dalla direzione Pistoia b) sulla SP n. 8, SP n. 9 e SP n. 11 per tutto il tratto che insiste il centro abitato del Capoluogo Non possono circolare i seguenti mezzi: autovetture EURO 0 e NON EURO, di cui all art. 54, comma 1, lettera a), del Codice della Strada, a benzina e diesel (M1) non conformi alla Direttiva 91/441/CEE e autovetture Diesel EURO 1, di cui all art. 54, comma 1, lettera a), del Codice della Strada, diesel (M1) non conformi alla Direttiva 94/12/CEE e ciclomotori EURO 0, non omologati in conformità alla Direttiva 97/24/CE stage 2 e ciclomotori a 2 tempi EURO 1 non omologati in conformità alla direttiva 97/24/CE stage 2 e veicoli merci a benzina e diesel euro 0 < 3,5 t, di cui all art. 54, comma 1, lettere c) e d) del Codice della Strada a benzina e diesel destinati al trasporto merci fino a 3,5 t (N1) non conformi alle Direttive 91/441/CEE e 93/59/CEE e veicoli merci a benzina e diesel EURO 0 > 3,5 t, (N2 e N3) di cui all art. 54, comma 1,

5 lettere d), e), h) e i) del Codice della Strada a benzina e diesel destinati al trasporto merci con portata superiore a 3,5 t non omologati alle Direttive 91/542/CEE fase 1 e * veicoli per uso speciale EURO 0<3,5 t, di cui all art. 54, comma 1, lettera g) del Codice della Strada diesel destinati al trasporto merci fino a 3,5 t (N1) non omologati secondo la Direttiva 91/542/CEE fase 1 e * veicoli per uso speciale EURO 0>3,5 t, di cui all art. 54, comma 1, lettera g) del Codice della Strada diesel destinati al trasporto merci con portata superiore a 3,5 t (N2, N3) non omologati secondo la Direttiva 91/542/CEE fase 1 e *autobus EURO 0 in servizio di TPL urbano M2 e M3 non omologati secondo la Direttiva 91/542/CEE e * autobus EURO 0 in servizio turistico M2 e M3 non omologati secondo la Direttiva 91/542/CEE e *Nota: sono esonerati dalla limitazione i veicoli che ricadono nelle ultime quattro categorie che abbiano installato un filtro anti-particolato omologato. Sono esonerati dai divieti di transito i seguenti veicoli: veicoli con alimentazione elettrica o ibrida (motore elettrico e termico) o ad idrogeno; veicoli con alimentazione a metano e G.P.L. o bifuel (benzina metano, benzina G.P.L.) che nell ambito del percorso urbano utilizzino esclusivamente l alimentazione a gas; veicoli delle Forze di Polizia dello Stato, della Polizia Municipale, delle FF.AA., dei Vigili del Fuoco, della Protezione Civile, in servizio di emergenza o di soccorso; veicoli in servizio di emergenza sanitaria, limitatamente ai servizi essenziali e urgenti e veicoli della Guardia Medica; veicoli adibiti all espletamento dei servizi per l igiene urbana; veicoli al servizio delle persone invalide munite del contrassegno previsto dal Codice della Strada; veicoli utilizzati per trasporto di persone che si rechino presso le strutture sanitarie per sottoporsi a visite mediche, terapie ed analisi programmate in possesso di relativa certificazione medica; veicoli al seguito delle cerimonie funebri; veicoli storici purché in possesso dell attestato di storicità o del Certificato di Identità/Omologazione, rilasciato a seguito di iscrizione negli appositi registri storici o iscritti a club o associazioni che raggruppano tali veicoli; veicoli in servizio pubblico, appartenenti ad Aziende che effettuano interventi urgenti e di manutenzioni sui servizi essenziali (esempio gas, acqua, energia elettrica, telefonia), veicoli attrezzati per il pronto intervento e la manutenzione degli impianti elettrici, idraulici, termici e tecnologici; veicoli che debbono presentarsi alla revisione già programmata (con documento dell ufficio della Motorizzazione Civile o dei centri revisione autorizzati) limitatamente al percorso strettamente necessario; veicoli impegnati per particolari od eccezionali attività in possesso di apposita autorizzazione rilasciata dalla Polizia Municipale; veicoli soggetti alle limitazioni alla circolazione di cui il proprietario sia munito di idonea documentazione dalla quale risulti: - di aver acquistato un veicolo esente dalle limitazioni sopra indicate; - di aver prenotato la trasformazione del veicolo a gas. La suddetta documentazione da diritto alla circolazione limitatamente al periodo necessario alla effettiva sostituzione o trasformazione del mezzo e comunque non più di 90 giorni; autovetture con almeno tre persone a bordo (car pooling) veicoli diesel che sono stati dotati di filtro anti-particolato omologato autobus Euro 0 in servizio di TPL Urbano per i quali è già prevista la sostituzione secondo i termini individuati dai provvedimenti attuativi delle DGR 275/08 e 746/08 come modificata dalla DGR 877/09.

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