VALUTAZIONE DEL RITARDO DEI TRENI PER I PENDOLARI DI REGGIO EMILIA

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1 VALUTAZIONE DEL RITARDO DEI TRENI PER I PENDOLARI DI REGGIO EMILIA a cura del Comitato Pendolari "Fuori Servizio" di Reggio Emilia SCOPO L'indagine mira a valutare il ritardo che mediamente è subito da un pendolare di Reggio Emilia che si sposta quotidianamente verso Bologna. Siccome riteniamo che le statistiche pubblicate dalla Regione (si vedano ad esempio le Newsletter "Pendolari ER" del o del , disponibili sul sito o la sezione monitoraggio dello stesso sito) e quelle fornite da Trenitalia non rappresentino la concreta perfomance del servizio per i pendolari tra Reggio Emilia e Bologna si è voluto valutare quantitativamente e nel dettaglio quale fosse il ritardo effettivo dei treni che vengono utilizzati dalla maggior parte dei pendolari di Reggio Emilia che al mattino si sposta verso Bologna e rientra alla sera. METODOLOGIA aggiornamenti per il 2011 L'indagine si è concentrata sui treni utilizzati dalla maggioranza dei pendolari reggiani nello spostamento da e verso Bologna. Dall entrata in vigore del nuovo orario a dicembre 2010 non sono più in circolazione due convogli precedentemente monitorati nelle fasce orarie pendolari. Sono quindi attualmente monitorati ogni giorno 7 treni del mattino da Reggio a Bologna nella fascia oraria 7-9 e 8 treni della sera da Bologna a Reggio nella fascia Le rilevazioni sono iniziate nel dicembre del 2006 e proseguite senza interruzioni. I resoconti mensili e annuali sono disponibili sul nostro sito ( Non sono considerati i treni circolanti sabato, domenica e festivi. Nel dettaglio, i treni del mattino sono: R2271 R6253 R2123 R2913 R6485 IC583 R3961 partenza da RE arrivo a BO mentre quelli della sera sono: R2068 R2286 ESc 9824 R3974 IC620 R11418 ESc 9826 R2136 partenza da BO arrivo a RE I dati dei ritardi sono ricavati direttamente dal server pubblico di Trenitalia e quindi garantiti dallo stesso controllato. Si fa riferimento al solo ritardo registrato all'arrivo del treno nella stazione di destinazione, quindi Bologna per i treni del mattino, Reggio Emilia per i treni della sera. Ulteriori dettagli e commenti qui:

2 RISULTATI FEBBRAIO 2011: Monitorati complessivamente 297 treni (139 all andata, 158 al ritorno) Ritardo complessivo: 1567 minuti, pari a 26 ore, oltre un giorno! Ritardo medio per convoglio oltre 5 minuti 1 treno soppresso Le tabelle seguenti riportano i risultati di gennaio: RITARDO COMPLESSIVO ANDATA RITORNO CONTEGGI % CONTEGGI % CONTEGGI % entro 5 minuti , , ,9 entro 15 minuti , , ,6 RITARDO TRENI A FEBBRAIO 2011: SITUAZIONE DI NUOVO IN PEGGIORAMENTO, ma tanto in Regione fanno finta di niente I miglioramenti del mese di gennaio sono stati solo un eccezione. A febbraio i ritardi dei treni monitorati tra Reggio e Bologna dal Comitato si fanno di nuovo pesanti. In particolare quasi un treno su 10 ha viaggiato con oltre 15 minuti di ritardo, mentre la puntualità è stata rispettata solo dal 73% dei treni monitorati. Come sempre la situazione è più critica alla sera, ma da febbraio si segnala anche un calo della puntualità dei treni del mattino, per i quali si registra anche una soppressione. In particolare il R2123 delle 7.47 è giunto a Bologna ben 6 volte con ritardi superiori ai 10 minuti. Ritardi che non sono però rilevati dalla Regione, in quanto il suddetto treno viene monitorato solo alla stazione di arrivo finale (Ancona), dopo che ha avuto tutto il tempo di recuperare il ritardo accumulato fino a Bologna. Quindi per la Regione e per Trenitalia, tutto ok; per i pendolari di Reggio Emilia gli ennesimi ingressi al lavoro in ritardo. Segnaliamo anche i ripetuti ritardi del R2136 delle da Bologna per Reggio, giunto a destinazione 3 volte con oltre 10 minuti di ritardo e 3 volte con oltre 20 minuti. Malgrado l'interessamento da parte del consigliere comunale Pierfederici in forma di interrogazione agli Assessori competenti, dalla Regione continuano a ripetere che la puntualità è soddisfacente e che saremmo noi pendolari a non rendercene conto (come si evince dall evasiva risposta all Interrogazione n.1087, prodotta dal responsabile regionale del servizio ferrovie in data PG ). Al contrario, i nostri rilevamenti, oggettivi e mai smentiti, se confrontati con gli indicatori regionali ne evidenziano le carenze: è mai possibile che i ritardi riguardino massimamente e solo i treni da noi monitorati? Evidentemente in Regione non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire. Purtroppo pare che anche in Comune, si accontentino di spiegazioni elusive. Vorremmo infine far notare che sul breve tragitto Reggio-Bologna, un quotidiano ritardo di 5 minuti per ogni viaggio di un pendolare significa 1 giorno e mezzo all anno regalato ai disservizi di Trenitalia. Non ci pare una considerazione trascurabile, e continueremo a rilevarla anche se in Regione sembrano non apprezzare questo indicatore.

3 Concludiamo con un eloquente grafico che descrive con immediatezza le performance Trenitalia del mese appena trascorso: Segue il dettaglio dei rilevamenti, con evidenziati i numerosi ritardi superiori ai 15 minuti.

4 Ritardo treni andata Reggio Bologna (evidenziati i ritardi superiori ai 15 minuti) GIORNO TRENI R 2271 R 6253 R 2123 R 2913 R6485 IC 583 R /01/11 ND /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ soppresso /02/ /02/

5 Ritardo treni ritorno Bologna - Reggio (evidenziati i ritardi superiori ai 15 minuti) GIORNO R 2068 R 2286 TRENI ESc 9824 R 3974 IC 620 R ESc 9826 R /02/ /02/ /02/ ND ND /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ /02/ C Comitato Pendolari "Fuori Servizio" di Reggio Emilia NUOVO SITO WEB!!! - com_pendolari@virgilio.it