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Sebastiano Turco
6 anni fa
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1 Copia cinese m1l Inviato da Giangi /12/ :19 Era da qualche anno che avevo visto la copia cinese dell'm1l,ma ora che mi Inviato da Pozzy - 16/12/ :33 E' dell'm1.. In spagna c'e' anche un negozio che lo rivende online!!! Metti che uno con lavoretti ecc lo puo' rendere anche usabile ed affidabile ma alla fine conviene l'originale. Inviato da Giangi /12/ :38 Gi Inviato da Brizio - 16/12/ :57 Secondo me se si puo' e' meglio evitare... Lo so che il prezzo e' buono, ma su certe cose chi piu' spende meno spende... :laugh: Inviato da monaldo - 16/12/ :55 nooooooooooooo!!!!!!!!! da evitare come la peste!!!!!! Inviato da Pozzy - 21/12/ :06 1 / 7

2 Anche perche'... con 289 euro si ha un M1 originale, non ha proprio senso questa cinesata eheheheh Inviato da Giangi /12/ :42 Anche perch Inviato da gianky - 21/12/ :31 si compra in VIETNAM... Inviato da monaldo - 22/12/ :18 bisogna cambiare il segmento ogni 25 km, e ricromarlo ogni Inviato da Pozzy - 22/12/ :41 Volendo te ne mandano ben anche uno... quoto monaldo eheheh Inviato da seba_t16-02/01/ :09 a 36dollari, vorrei vedere chi non lo comprerebbe se ce lo avesse davanti 2 / 7

3 Inviato da seba_t16-02/01/ :11 gianky ha scritto: si compra in VIETNAM... dove? a che prezzo? 36 dollari Inviato da gianky - 02/01/ :09 SCOOTRS Inviato da Pozzy - 03/01/ :30 Non lo vedo nel sito scootrs... cmq. il prezzo Inviato da seba_t16-03/01/ :28 su scootrs non c' Inviato da gianky - 03/01/ :14 SEBA...io lo compro subito made in chi che sia...comunque io ho pezzi vietnam e mi trovo benissimo perci Inviato da Giangi /01/ :51 Mai pi 3 / 7

4 Inviato da Pozzy - 03/01/ :27 A parte che ormai non so cosa viene fatto qua, a parte prodotti speciali.. Cmq. bisogna fare distinzione tra Cina, India, Vietnam, ecc... Ci sono molti pezzi del Vietnam che sono ottimi, vedi kit freno a disco, e altri, alcune volte prodotti addirittura migliori di quelli che si trovano qua, come alcuni lamierati, altre volte invece prodotti davvero scadenti, dipende dalla tipologia. Probabilmente quelli scadenti li fanno in Cina... L'M1 cinese infatti e' scadente, ok 36 dollari, ma fattelo spedire, paga dazio, iva ecc.. viene a costare di piu', poi metti in conto il lavoro per sistemarlo, magari cambia pistone... li ho visti di persona quei cilindri eheh In spagna lo vendono a circa 100 euro in meno dell'm1, non ha senso per me. SANI!! Ale Inviato da seba_t16-03/01/ :30 Pozzy ha scritto: L'M1 cinese infatti e' scadente, ok 36 dollari, ma fattelo spedire, paga dazio, iva ecc.. viene a costare di piu', poi metti in conto il lavoro per sistemarlo, magari cambia pistone... li ho visti di persona quei cilindri eheh In spagna lo vendono a circa 100 euro in meno dell'm1, non ha senso per me. SANI!! Ale si pozzy,hai ragione, e anche giangi. io dico, se lo avessi davanti a me (assa star spedission, iva e bae varie), per una cifra cos Inviato da Giangi /01/ :20 Le marmitte sono di buona fattura e anche i freni a disco non sono male,ma tutte le parti in gomma e i cilindri,parti meccaniche varie,fanno schifo e soprattutto non sono per nulla uguali a quelle originali e per metterle s 4 / 7

5 Inviato da sirnick - 09/01/ :54 Se cercate bene c' Inviato da Giangi /01/ :13 Sirnick,non sei l'unico a cui vengono questi dubbi,diciamo che se i corpi sono fusi in Cina,poi almeno quello che arriva a noi ha pistoni decenti o quasi e cromatura decente,quella cinese non vorrei manco sapere come la fanno :dry: Inviato da seba_t16-12/01/ :18 Inviato da Boci - 12/01/ :11 Secondo me l'alluminio dei cilindri Inviato da Giangi /01/ :10 E perch Inviato da seba_t16-12/01/ :32 Giangi1983 ha scritto: E perch 5 / 7

6 Inviato da Giangi /01/ :43 Infatti,i cilindri di una volta sono di gran lunga migliori,solo per il discorso della ghisa. Il mio caro vecchio polini era immortale,ma era un primo a 7 travasi,con ghisa decente e anche l'alluminio della testa era buono. Inviato da Pozzy - 13/01/ :29 C' Inviato da sirnick - 14/01/ :56 Giangi1983 ha scritto: Sirnick,non sei l'unico a cui vengono questi dubbi,diciamo che se i corpi sono fusi in Cina,poi almeno quello che arriva a noi ha pistoni decenti o quasi e cromatura decente,quella cinese non vorrei manco sapere come la fanno :dry: Non so se ti Inviato da Giangi /01/ :10 Beh,i vecchi pinasco hanno una cromatura fatta da dio e fatta da Gilardoni,mentre i nuovi cilindri hanno un procedimento diverso e all'occhio Inviato da monaldo - 16/01/ :40 non vorrei dire una str...a, ma a me, ai miei tempi, risultava che un problema dei cilindri cromati era che, essendo troppo lisci, la lubrificazione era scarsa. e i graffi che si vedono nei cilindri cromati di 6 / 7

7 adesso, dovrebbero viceversa servire proprio per la lubrificazione oh se ho detto una ca..ta per piacere cancellate il messaggio :laugh: :laugh: Inviato da seba_t16-16/01/ :16 forse non Inviato da seba_t16-16/01/ :19 Giangi1983 ha scritto:...infatti le migliori cromature che ci siano in Europa,ora come ora sono in repubblica Ceca,... anche in cina fanni le cose alla ceca... B) Inviato da Pozzy - 17/01/ :30 C' 7 / 7

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Un argomento che potrebbe interessare molti, soprattutto ultimamente che si corre in pista, con mezzi che non circolano su strada.

Trasporto Vespe senza documenti Inviato da Pozzy - 19/05/2011 12:04 Un argomento che potrebbe interessare molti, soprattutto ultimamente che si corre in pista, con mezzi che non circolano su strada. Si