Lunedì 29 e Martedì 30 ottobre 2007 Palazzo Re Enzo - Bologna

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1 Lunedì 29 e Martedì 30 ottobre 2007 Palazzo Re Enzo - Bologna CITTÀ ELETTRICHE (4 a EDIZIONE) Convegno internazionale dedicato alle tecnologie per il trasporto pubblico a propulsione elettrica ed ai sistemi di trasporto rapido di massa A cura di Columbia Group Lunedì 29 (pomeriggio) e martedì 30 ottobre OBIETTIVI Città Elettriche rappresenta l appuntamento annuale sul tema delle tecnologie applicate alla propulsione elettrica nella mobilità urbana e sull uso della ferrovia quale elemento centrale di gestione della mobilità urbana. Come di consueto, nel corso della manifestazione saranno messe a confronto in maniera critica le esperienze maturate da tutti i soggetti coinvolti, ovvero dagli Enti Locali, dalle aziende esercenti dal mondo dell industria e della Ricerca. Prima sessione: FONTI DI FINANZIAMENTO INNOVATIVE PER IL TPL. PROJECT FINANCING E ROAD PRICING A cura di Provincia di Bologna, Columbia Group e INU Istituto Nazionale Urbanistica Lunedì 29 ottobre (Pomeriggio) PROGRAMMA Il convegno intende fare il punto sullo stato di applicazione in Italia di modalità innovative di finanziamento delle infrastrutture e servizi di trasporto pubblico, riguardo al project financing ed al road pricing. In particolare, per quanto concerne il road pricing, si intende verificare lo stato di attuazione della direttiva europea 2006/38, secondo quanto previsto dalla Legge

2 Finanziaria 2007, al comma 1017 ed al collegato comma 1022, per finanziare con sovrapedaggi autostradali il trasporto ferroviario. Sarà inoltre presentato il modello di gestione della S-Bahn della Regione di Stoccarda, attraverso un intervento della Verband Region Stuttgart, e della sua integrazione con la Stadt Bahn cittadina. Sarà questo lo spunto per approfondire i temi relativi ai sistemi tram-treno e treno-tram, fra i più interessanti protagonisti delle politiche di project financing. Apertura dei lavori: Giacomo Venturi, Vice Presidente Provincia di Bologna Moderatore: in corso di definizione Interventi di: Anna Donati, Presidente Commissione Lavori Pubblici e Comunicazioni del Senato Cesare De Piccoli, Vice Ministro dei Trasporti Angelo Capodicasa, Vice Ministro delle Infrastrutture Federico Oliva, Presidente Nazionale INU Istituto Nazionale Urbanistica Annette Albers, Verband Region Stuttgart: Il modello organizzativo della S-Bahn della Regione di Stoccarda Alfredo Peri, Assessore alla Mobilità della Regione Emilia Romagna Paolo Costa, Presidente della Commissione Trasporti del Parlamento Europeo Meta Michele Pompeo, Presidente della Commissione Trasporti, Poste e Telecomunicazioni della Camera dei Deputati Walter Vitali, membro della Commissione Affari Costituzionali del Senato Riccardo Genova, Centro Interuniversitario di Ricerca Trasporti: Il modello europeo di ferrovia cittadina Giuseppe Pandolfo, Alstom: Nuove frontiere nel trasporto urbano su ferro Domenico Riolfatto, Assessore alla viabilità e trasporti eccezionali Provincia di Padova Cristina Giglioli, Assessore Provinciale ai trasporti Provincia di Firenze Paolo Gatto*, Assessore alla viabilità Provincia di Venezia * invitato

3 Seconda sessione: MOBILITÀ URBANA: UNA NUOVA OFFERTA DI SISTEMI INTERMEDI A cura di Columbia Group Martedì 30 ottobre (mattino) La sessione sviluppa il tema dei sistemi di adduzione rispetto alle reti ferroviarie, con un attenzione particolare alle tranvie ed alle filovie, in un momento di rilancio degli investimenti nel settore. In particolare l attenzioni sarà rivolta alle soluzioni industriali che si stanno a affacciando in questo segmento di mercato e che sono caratterizzate da un alto valore tecnologico, quali i tram su gomma, i sistemi a guida magnetica e i filobus a doppia articolazione. Chairman: Ing. Agostino Fornaroli, Direttore della rivista MobilityLab La scelta strategica compiuta da ATM: filobus a supercapacitori e gestione energetica Intervento a cura di ATM-Milano Super Caps in Trolleybussen - L uso dei supercapacitori nei sistemi filoviari Martin Schmitz - Vossloh I nuovi veicoli per il mercato europeo Intervento a cura di Van Hool Le scelte strategiche e gli investimenti per una grande città Giorgio Garbarini - AMI-Genova Veicoli ibridi e filoviari innovativi di grandi dimensioni per il trasporto rapido di massa Stefano Corona - Carrosserie Hess AG Sistemi e tecnologie per l alimentazione di reti filotranviarie Roberto Pierro - Kiepe Electrik Il nuovo innovativo sistema Phileas Intervento a cura di APTS L offerta BredaMenarinibus per il trasporto cittadino Intervento a cura di BredaMenarinibus Ibridi a turbina: la grande rivoluzione Pier Paolo Fusari - EPT

4 L offerta Evobus-Mercedes per il trasporto cittadino Intervento a cura di Evobus Il progetto Metrò di Costa Franco Fabi - Agenzia Mobilità provincia di Rimini Ermete Dalprato - Agenzia Mobilità provincia di Rimini Reti di alimentazione e trasmissione per il trasporto passeggeri Intervento a cura di Balfour Beatty Rail I veicoli a basso o nullo impatto ambientale: un asset critico Andrea Bottazzi - ATC - Bologna Idrogeno e metano: nuove frontiere dei combustibili alternativi Intervento a cura di ENEA Terza sessione: FERROVIE SUBURBANE E REGIONALI: SICUREZZA E PROGETTI A cura di Columbia Group e Federmobilità Martedì 30 ottobre (pomeriggio) Accanto all aspetto organizzativo, contraddistinto da scenari gestionali di progressiva apertura al mercato e da un offerta strutturata e fortemente coordinata con i servizi sul territorio, nonché all avvento di materiale rotabile dedicato, lo sviluppo delle ferrovie regionali passa attraverso l adozione di sistemi di regolazione della circolazione e di sicurezza che condizionano significativamente le politiche di investimento nel settore. Anche in Italia inoltre, grazie alle iniziative pionieristiche di Bologna e Milano i tempi sono maturi per la proposizione di un brand comune i servizi ferroviari suburbani, definiti in maniera rigorosa quale offerta intermedia fra il trasporto metropolitano e regionale. Obiettivi della sessione sono raccogliere consensi intorno alla necessità di investire per migliorare la sicurezza della circolazione sulle ferrovie regionali, e dare dimostrazione del notevole livello di armonizzazione fra le pur diverse ipotesi di investimento fornendo, in tal modo, garanzia dell efficacia della spesa La sessione è dunque dedicata all analisi dei progetti in corso di attuazione ed ai relativi programmi di finanziamento, con interventi Tecnici, con la descrizione dei progetti regionali dell Emilia-Romagna, della Lombardia e della Campania, dei rapporti sul lavoro svolto dal Coordinamento delle Regioni e dal Gruppo di Lavoro ferrovie regionali di ASSTRA, accompagnati da qualificati interventi RFI e del Ministero dei Trasporti.

5 È prevista infine una Tavola Rotonda con i principali referenti delle Istituzioni ed Aziende chiamate in causa. Chairman: Amedeo Gargiulo - Direttore Generale sistemi di trasporto ad impianti fissi - Ministero dei Trasporti Il progetto di adeguamento delle ferrovie regionali in Emilia-Romagna Regione Emilia-Romagna Il progetto di adeguamento delle ferrovie regionali in Lombardia Raffaele Cattaneo - Assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia Intervento di Ansaldo STS L accesso alla rete RFI e alle stazioni comuni Dirigente CESIFER Intervento di Alstom Transport Italia (sistemi di segnalamento) Intervento a cura di Net Engineering (reti di trasmissione ed impianti di comunicazione) Seguirà una Tavola Rotonda sul tema, cui parteciperanno: Regione Emilia-Romagna Alfredo Peri - Presidente di Federmobilità Raffaele Cattaneo - Assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia Ennio Cascetta - Assessori ai Trasporti e Viabilità, Porti e Aeroporti, Demanio Marittimo della Regione Campania Claudio Ferrari - Presidente Ferrovie dell Emilia Romagna Franco Marzioli - Direttore Commerciale RFI