PERCORSO CICLABILE Terranegra Legnago

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1 DOVE TRATTO DI CIRCA 500 METRI (da via del Pontiere, 11incrocio via Terranegra e piazzale Ponte Fior di Rosa) PROPOSTA Realizzazione di un tratto di pista ciclabile bidirezionale in sede propria lungo via del Pontiere tra la frazione di Terranegra e il centro di Legnago OBIETTIVI Realizzare un percorso ciclabile diretto e sicuro tra la frazione di Terranegra e il centro di Legnago, che permetta di incentivare la mobilità attiva tra le residenze e gli attrattori (servizi comunali, scuole, ospedale, piazze,... ) negli spostamenti della vita quotidiana, riducendo il traffico e aumentando il benessere e la qualità di vita cittadina. Lo scopo sarebbe inoltre di aprire la strada ad analoghe realizzazioni per le altre frazioni di Legnago non ancora munite di percorsi idonei. PROMOSSA DA FIAB VERONA SEZIONE BASSAINBICI DI LEGNAGO BUDGET ,00

2 DESCRIZIONE DELLA PROPOSTA Proponiamo di realizzare lungo via del Pontiere un percorso ciclabile in sede propria, diretto e sicuro, tra Terranegra e il centro di Legnago, per agevolare la mobilità attiva negli spostamenti urbani tra la frazione e i principali attrattori cittadini. Attualmente il tratto di via del Pontiere compreso tra l incrocio con via Terranegra e il piazzale Ponte Fior di Rosa è munito di due corsie ciclabili monodirezionali segnalate da strisce orizzontali gialle, che sono spesso usate per la loro praticità di percorso ma che non proteggono i ciclisti dall intenso e pericoloso traffico di scorrimento dell asse di penetrazione nord di Legnago. L idea è di eliminare tali corsie monodirezionali e creare una sede ciclabile bidirezionale in sede protetta sul lato est (Adige) di via del Pontiere. Partendo dall incrocio con via Terranegra, che andrebbe ridisegnato con un evidente segnaletica orizzontale colorata in asfalto stampato, il primo tratto di circa 270 metri fino all incrocio con via Turati si otterrebbe allargando il marciapiede tra il muro della caserma e l alberatura: questo comporta la rimozione del cordonata esistente e di parte dell aiuola e il posizionamento di un nuovo cordonata. Nei successivi 200 metri dall incrocio con via Turati fino al piazzale Ponte Fior di Rosa gli stalli di sosta obliqui andrebbero ridisegnati come longitudinali, recuperando sufficiente spazio per creare una ciclabile bidirezionale tra gli stalli e il marciapiede. Infine, nella rotatoria del piazzale dovrebbe essere ripristinata la segnaletica orizzontale sulla corsia ciclabile interna (lato centro cittadino), ormai non più visibile.

3 PERCHÈ Gli spostamenti quotidiani (per l istruzione, il lavoro, il tempo libero... ) tra le frazioni e il centro di Legnago con i suoi attrattori (servizi comunali, scuole, ospedale, piazze,... ) sono sempre molto numerosi; e anche grazie alla conformazione del territorio, pianeggiante e ricca di verde, una considerevole quota di essi potrebbe essere svolta con la mobilità attiva, a piedi o in bicicletta. Questo avrebbe importanti conseguenze positive sulla qualità di vita urbana, diminuendo il traffico a motore col suo inquinamento e pericolosità e aumentando il benessere delle persone tramite un esercizio fisico regolare e un ritrovato piacere di vivere una città meno condizionata dai mezzi di trasporto privati, dunque più serena e pulita. Tuttavia, per convincere i cittadini a preferire queste modalità di movimento bisogna prima fornire loro dei percorsi ciclopedonali che assicurino ad un tempo praticità (diretti e non tortuosi) e sicurezza d uso (protezione dalle insidie del traffico veloce). La frazione di Terranegra, come altre di Legnago, non dispone ancora di un percorso ciclopedonale verso il centro con entrambe le caratteristiche appena descritte. La nostra proposta va dunque nella direzione di colmare questa lacuna; e, se come ci auguriamo vivamente - essa sarà sostenuta dai cittadini, potrebbe rappresentare per l amministrazione un forte segnale della volontà popolare a procedere sistematicamente in questa direzione, ed aprire dunque la strada ad analoghi provvedimenti per le altre frazioni non ancora collegate al centro in modo idoneo.

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