COMUNE DI SALSOMAGGIORE TERME Settore 3 Settore Territorio e Infrastrutture Servizio Patrimonio e Infrastrutture

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1 COMUNE DI SALSOMAGGIORE TERME Settore 3 Settore Territorio e Infrastrutture Servizio Patrimonio e Infrastrutture Lavori di risanamento idrogeologico dei pendii interessati da movimenti Marazzuola e di Marzano PROGETTO ESECUTIVO Elaborato 1 Titolo Relazione generale Revisione documento: Rev. 0 Responsabile Unico del Procedimento: Dott. Ing. Rossano Varazzani Progettazione Esecutiva: Ing. Geol. Piergiuseppe Froldi Via Passo della Cisa, PARMA Tel. Fax Cell piergiuseppefroldi@libero.it web: Parma, Luglio 2015 ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 1 di 16

2 INDICE 1 Introduzione Normativa di riferimento Descrizione degli interventi Interventi in località strada della Marazzuola A Interventi in località strada di Marzano B Prescrizioni esecutive speciali...15 ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 2 di 16

3 1 INTRODUZIONE La presente relazione generale illustra i criteri utilizzati nelle scelte progettuali nonché le caratteristiche degli interventi previsti nel Progetto Esecutivo (PE) dei Lavori di risanamento idrogeologico franosi nelle strade comunali della, da eseguirsi nei luoghi di realizzazione delle opere siti nel Comune di Salsomaggiore Terme. Per ogni particolare connesso alle scelte progettuali di massima, si rimanda ai seguenti documenti di Progettazione Preliminare (PP), posti alla base del presente PE: a) Relazione Geologica e Geotecnica inerente i dissesti della strada comunale via della Marazzuola Comune di Salsomaggiore Terme Dott. Geol. Gianluca Cantarelli Settembre 2010 b) Lavori di risanamento idrogeologico franosi Utilizzo dei risparmi - Strada comunale della Marazzuola e Strada comunale di Marzano. Ingg. Rossano Varazzani (R.U.P.) e Ombretta Capellini (Progettista) c) Elenco Prezzi Unitari. Ottobre 2014 d) Computo Metrico estimativo. Ottobre 2014 e) Tavole grafiche di PP. Ottobre 2014 f) Relazione Geologica sulle indagini Caratterizzazione e modellazione geologica del sito Lavori di risanamento idrogeologico di pendii interessati da movimenti franosi: strade comunali di Costa Marenga e di Marzano Dott. Geol. Paolo Macchidani Aprile Nella relazione sono inoltre descritti sommariamente le tipologie di intervento, nonché i particolari esecutivi per il conseguimento e la verifica dei prescritti livelli qualitativi e di sicurezza, fermo restando la loro descrizione di dettaglio sugli elaborati grafici e nel CSA. ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 3 di 16

4 2 NORMATIVA DI RIFERIMENTO La normativa tecnica generale vigente a cui si fa riferimento nella stesura della presente relazione, è costituita essenzialmente dalla seguente (in ordine cronologico): 1. UNI ENV Eurocodice 7 - Progettazione geotecnica. Parte 1: Regole generali. 2. UNI ENV 1998 Eurocodice 8 - Indicazioni progettuali per la resistenza sismica delle strutture - Parte 5: Fondazioni, strutture di contenimento ed aspetti geotecnici 3. Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Decreto 5 Novembre 2001 Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle strade 4. D.G.R. Regione Emilia Romagna 1435/ Prime disposizioni di attuazione dell'ordinanza del PCM n. 3274/2003 recante 'Primi elementi in materia di criteri generali per la classificazione sismica del territorio nazionale e di normative tecniche per le costruzioni in zona sismica'. 5. D.G.R. Regione Emilia Romagna 1677/ Prime indicazioni applicative in merito al decreto ministeriale 14 settembre 2005 (pubblicato sul supplemento ordinario n. 159 alla gazzetta ufficiale n. 222 del 23 settembre 2005) recante 'norme tecniche per le costruzioni' 6. Decreto Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 14 Gennaio Norme Tecniche per le Costruzioni. 7. Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Circolare 2 Febbraio 2009, n Istruzioni per l'applicazione delle «Nuove norme tecniche per le costruzioni» di cui al decreto ministeriale 14 Gennaio (GU n. 47 del Suppl. Ordinario n.27). 8. Presidenza del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici - Servizio Tecnico Centrale Settembre Linee Guida per la certificazione di idoneità tecnica all impiego e l utilizzo di prodotti in rete metallica a doppia torsione. ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 4 di 16

5 3 DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI Gli interventi previsti in PE sono da realizzarsi in due diverse località, site entrambe lungo la viabilità comunale del Comune di Salsomaggiore Terme (vedi stralcio cartografico seguente da CTR RER 1: Fogli e ): Intervento A) opere in località strada della Marazzuola (cerchio rosso) Intervento B) opere in località strada di Marzano composte da due stralci, 1 e 2 in due diversi tratti della strada (cerchi Blu). 1 2 ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 5 di 16

6 Stante le caratteristiche idrogeologiche locali, per le quali si rimanda alla lettura dei pertinenti elaborati specialistici, entrambi gli interventi si prefiggono i seguenti obiettivi progettuali: 1) miglioramento delle condizioni di stabilità idrogeologica dei versanti interessati dai lavori di risanamento di cui all oggetto 2) sistemazione della sede stradale locale. 3.1 Interventi in località strada della Marazzuola A Consistono nella esecuzione delle seguenti opere principali (vedi tavole di PE e relative prescrizioni esecutive): 1) risanamento idrogeologico del pendio posto a nord della strada comunale, attraverso la realizzazione dei seguenti interventi: trincea drenante linea di raccolta acqua superficiali (fosso drenante) rio mantellato (canaletta in legname e pietrame) 2) rifacimento della sede stradale, attraverso la realizzazione dei seguenti interventi: rifacimento della piattaforma stradale con allargamento della carreggiata, comprensivo del rifacimento della fondazione, dello strato di base o massicciata, del binder o strato di collegamento, dello strato di usura, delle banchine laterali e delle cunette di raccolta delle acque di sgrondo della piattaforma e dei relativi attraversamenti idraulici laddove previsti realizzazione delle opere di drenaggio sottostanti la piattaforma stradale e relative tubazioni di convogliamento delle acque drenate ad adeguato recapito 3) rifacimento delle reti di sottoservizi attualmente presenti così come censite dalla cartografia degli enti gestori 4) opere di predisposizione alla successiva realizzazione dell illuminazione della pubblica via. ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 6 di 16

7 Solo laddove tecnicamente possibile sì e cercato di rendere conforme le nuove caratteristiche della sede stradale al DM 05/11/2011. In particolare, in rapporto alle pendenze trasversali delle sezioni stradali di progetto, essendo i tratti in rifacimento pressoché sempre in rettifilo e caratterizzati da bassissime velocità di progetto, si adotta una sezione a doppia pendenza (schiena d asino), senza rotazioni delle pendenze anche laddove appare una modestissima curva (stralcio Marzano 2). Trincea drenante Ha lo scopo di drenare le acque ipogee nei primi metri di profondità da p.c. del versante, laddove sono più frequenti i fenomeni di soliflussione e i dissesti gravitativi. Sarà realizzata in scavo con posa di tubo drenante microforato nella metà superiore (in PeAD) e successivo riempimento di materiale idoneo, come da particolari esecutivi, fino ad una profondità ritenuta sufficiente per realizzare un adeguato drenaggio del versante. Il volume di materiale drenante circostante la tubazione di drenaggio sarà protetto dall intasamento a mezzo di filtro con rivestimento in geocomposito. Lo sviluppo planimetrico decorre lungo l impluvio locale fino al raggiungimento di un tratto caratterizzato dalla presenza di un rio naturale di drenaggio. La trincea sarà intervallata da pozzetti di manutenzione e controllo, atti alle operazioni periodiche di verifica e pulizia della condotta e sfocerà nel rio superficiale con idonea sistemazione di sbocco del tubo drenante e del tratto di impluvio naturale o artificiale immediatamente a valle. I pozzetti permetteranno di realizzare un piccolo volume di fondo di raccolta dei sedimenti e, superiormente al livello di imbocco del tubo drenante di valle, un volume di laminazione per far fronte alle portate idrauliche della rete superficiale in occasione degli eventi meteorici eccezionali. Lo spurgo dei sedimenti avverrà tramite iniezione di acqua in pressione in idoneo tubo in PeAD fissato con collarini metallici alla parete del pozzetto; il tubo sarà girevole per permettere una adeguata rotazione di 180. ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 7 di 16

8 L ispezionabilità dei pozzetti dovrà essere assicurata a mezzo di adeguata scaletta alla marinara e relative protezioni a norme vigenti (DLgs 81/2008) e alla UNI EN ISO , atta per accedere all interno di zone chiuse generalmente da botole. Il primo pozzetto di manutenzione posto all inizio di monte della trincea drenante, sarà realizzato nel punto più depresso del fianco di valle dell intervento stradale al fine da fungere da punto di raccolta di tutti i drenaggi e cunette previsti in progetto. Linea di raccolta delle acque superficiali (fosso drenante) Ha lo scopo di drenare le acque superficiali del versante, recapitandole in idoneo collettore di drenaggio di base (rio mantellato). Consiste semplicemente nella realizzazione, laddove non si rileva attualmente un fosso preesistente, di una canaletta in sezione trapezoidale di adeguate dimensioni e geometria, senza alcun rivestimento superficiale. Rio mantellato (canaletta in legname e pietrame) Ha lo scopo di drenare le acque superficiali del versante e di raccogliere le acque provenienti dalla trincea drenante e dal fosso di drenaggio di cui sopra, recapitandole in idoneo collettore di drenaggio di base preesistente. Consiste nella realizzazione, laddove già esiste un fosso naturale, di una canaletta in sezione trapezoidale di adeguate dimensioni rivestita in legname e pietrame secondo le consuete tecniche di ingegneria naturalistica. Rifacimento della piattaforma stradale La sede stradale e le fasce immediatamente adiacenti non presentano alcun segno di dissesto gravitativo. Pertanto l intervento ha lo scopo di allargare la carreggiata stradale, di rifare le adeguate pendenze trasversali e di adeguare la pavimentazione e il corpo sottostante alle caratteristiche geotecniche dei terreni locali, superando gli attuali ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 8 di 16

9 evidenti dissesti (vedi documentazione fotografica) causati dalla perdita di funzionalità dovuta al traffico e riassumibili in: fratturazioni per fatica a causa delle ripetute sollecitazioni di intensità inferiore a quella di rottura ormaiamento a causa dello scorrimento viscoso con accumulo di deformazioni permanenti sotto l azione di carichi ripetuti ondulazioni longitudinali e trasversali depressioni localizzate e avvallamenti con ristagni d acqua alterazioni delle pendenze trasversali fessurazioni disgregazione superficiale del manto con perdita della micro e macrorugosità. Sarà realizzato con il rifacimento di adeguati spessori della stratigrafia del corpo stradale, conformi al traffico locale e alle caratteristiche dei terreni di fondazione, rinforzando il sottofondo con geogriglia in poliestere e drenandolo adeguatamente, nonché proteggendolo dall intasamento con filtro in geotessuto. Il rilievo delle sezioni stradali esistenti, effettuato su 8 sezioni regolarmente spaziate nell ambito del tratto di intervento a partire dalla prima immediatamente a est del cimitero cittadino (alla data del PE le sezioni sono state materializzate sull asfalto con segno rosso), ha permesso di evidenziare le seguenti misure indicative: Sezione banchina nord carreggiata banchina nord totale piattaforma 1 0,8 6 0,8 7,6 2 0,8 4 0,4 5,2 3 nr 5,3 nr 5,3 4 nr 5,6 nr 5,6 5 nr 6 nr 6 ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 9 di 16

10 6 nr 6 nr 6 7 nr 5,3 nr 5,3 8 nr 5,4 nr 5,4 Valore medio larghezza totale piattaforma 5,16 nr = non rilevabile L allargamento della sede stradale, localmente ricavata su un sezione trasversale non in elevazione, avverrà completamente occupando l attuale terreno posto nella fascia di nord della carreggiata stradale (vedi Tav. 3bis). Lateralmente alla carreggiata si realizzeranno le banchine stradali di adeguata dimensione (considerando in ipotesi di classificare le strade come extraurbane secondarie) e, ai lati, le cunette di raccolta della acque superficiali, a sezione trapezoidale; le acque raccolte verranno recapitate, previa sgrigliatura grossolana dei sedimenti e del trasporto solido a mezzo di adeguata rete metallica, nel primo pozzetto di manutenzione e controllo della trincea drenante precedentemente illustrata. Stante l impossibilità tecnica di disperdere le acque della cunetta laterale della corsia sud (lato Salsomaggiore) nel sottostante versante, esse verranno convogliate, a mezzo di idonei attraversamenti idraulici comprensivi di caditoia, nella tubazione del cassonetto laterale lato nord, per poi raggiungere, come detto, il primo pozzetto della trincea. Realizzazione delle opere di drenaggio sottostanti la piattaforma stradale Ha lo scopo di tenere adeguatamente drenato il corpo stradale dalle acque ipogee captate sotto la pavimentazione, ed evitarne l infiltrazione nel sottostante terreno di fondazione. La raccolta avverrà a mezzo di idoneo cassonetto drenante laterale munito di tubazione microfessurata superiormente, la quale convoglierà nel primo pozzetto di manutenzione e controllo della trincea drenante precedentemente illustrata. ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 10 di 16

11 Rifacimento delle reti di sottoservizi attualmente presenti Ha lo scopo di rifare le reti di sottoservizi che si dovessero inevitabilmente rimuovere nel corso dei lavori di rifacimento della sede stradale. Attualmente appare censita la seguente rete esercita dai relativo gestore: rete acquedottistica di Emiliambiente: consiste in una tubazione in PeAD diam. 200 mm decorrente dal cimitero cittadino fino al cancello delle terme posto sul lato sud della carraggiata. Da tale punto verso monte sussiste una tubazione in acciaio DN 100 CLS Il rifacimento della rete in oggetto, a carico economico dell appalto di cui al presente PE, dovrà essere effettuato sulla base di progettazione esecutiva specifica a carico dell ente gestore. Opere di predisposizione alla successiva realizzazione dell illuminazione della pubblica via Hanno lo scopo di ospitare la futura illuminazione pubblica sul lato della banchina di sud, in prosecuzione dell attuale illuminazione presente per un piccolo tratto oltre il cimitero cittadino. Consisteranno nella installazione di una polifora in tubo plastico corrugato per tutto il tratto in oggetto di rifacimento e al posizionamento, ad intervalli regolari preventivamente stabiliti dall amministrazione comunale di circa 30 m, di idonei pozzetti per plinto-palo a base dei futuri lampioni di illuminazione. Il rifacimento dell opera in oggetto, a carico economico dell appalto di cui al presente PE, dovrà essere effettuato sulla base di progettazione esecutiva specifica a carico del Comune. 3.2 Interventi in località strada di Marzano B Consistono nella realizzazione di due serie di opere inerenti i due stralci posti a poca distanza l uno dall altro. ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 11 di 16

12 Si prevede l esecuzione delle seguenti opere principali (vedi tavole di PE e relative prescrizioni esecutive): 1) risanamento idrogeologico del pendio posto rispettivamente a est (stralcio 1) e a nord (stralcio 2) della strada comunale, attraverso la realizzazione dei seguenti interventi: trincea drenante 2) rifacimento della sede stradale, attraverso la realizzazione dei seguenti interventi: rifacimento della piattaforma stradale con allargamento della carreggiata, comprensivo del rifacimento della fondazione, dello strato di base o massicciata, del binder o strato di collegamento, dello strato di usura, delle banchine laterali e delle cunette di raccolta delle acque di sgrondo della piattaforma; solo nel caso dello stralcio 1 si prevede la realizzazione di un opera di sostegno in gabbioni posta sul lato est della carreggiata realizzazione delle opere di drenaggio sottostanti la piattaforma stradale e relative tubazioni di convogliamento delle acque drenate ad adeguato recapito. Solo laddove tecnicamente possibile sì e cercato di rendere conforme le nuove caratteristiche della sede stradale al DM 05/11/2011. Le funzioni e le caratteristiche generali delle opere previste sono del tutto analoghe a quelle comuni al sito della strada della Marazzuola, illustrate precedentemente. La sede stradale e le fasce immediatamente adiacenti non presentano alcun segno di dissesto gravitativo; fa eccezione, nel tratto dello stralcio 1, il limitato smottamento coinvolgente il solo rilevato di piattaforma stradale, che interessa il fianco est della carreggiata per circa 7 m di estensione lungo la stessa. Il rilievo delle sezioni stradali esistenti nel tratto dello stralcio 1, effettuato su 4 sezioni regolarmente spaziate nell ambito del tratto di intervento a partire dalla prima posta in corrispondenza della cisterna d acqua acquedottistica (area planimetrica del manufatto 150 x 150 cm) posta all inizio dell intervento (alla data ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 12 di 16

13 del PE le sezioni sono state materializzate sull asfalto con segno rosso), ha permesso di evidenziare le seguenti misure indicative: Sezione banchina est carreggiata banchina ovest totale piattaforma 1 nr 4,5 nr 4,5 2 nr 5,2 nr 5,2 3 nr 5,8 nr 5,8 4 0,85 2,8 0,85 4,5 Valore medio larghezza totale piattaforma 4 nr = non rilevabile L allargamento della sede stradale, localmente in rilevato, avverrà prevalentemente occupando l attuale terreno posto nel pendio di est della carreggiata stradale, tramite riporto di materiale di riempimento di idonea qualità, come successivamente illustrato (gruppo A-1 della CNR UNI 10006). Rilevato di fondazione del corpo stradale e opera di sostegno in gabbioni Nel tratto in rifacimento inerente lo stralcio 1, il muro di sostegno in gabbioni avrà la funzione di contenere la spinta delle terre provocata dal retrostante rilevato di base del corpo stradale (vedi smottamento di cui sopra), da realizzarsi allo scopo di risanare staticamente la fondazione dell opera. Il rilevato di fondazione, sarà da realizzarsi in sezione trapezoidale abbassando leggermente l attuale fondazione stradale e sostituendo il terreno preesistente con terre selezionate appartenenti al gruppo A-1 della CNR UNI 10006; la base del rilevato, in leggera pendenza verso valle, consentirà il drenaggio della acque ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 13 di 16

14 ipogee verso la tubazione posta sul lato est dello stesso, la quale recapiterà nel primo pozzetto della trincea drenante. L opera di sostegno in gabbioni verrà realizzata con due ordini di gabbioni sovrapposti in rete a doppia torsione conforme alle prescrizioni delle Linee Guida per la certificazione di idoneità tecnica all impiego e l utilizzo di prodotti in rete metallica a doppia torsione della Presidenza del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici - Servizio Tecnico Centrale. Il rilievo delle sezioni stradali esistenti nel tratto dello stralcio 2, effettuato su 4 sezioni regolarmente spaziate nell ambito del tratto di intervento a partire dalla prima posta in corrispondenza del boschetto sito all inizio dell intervento (alla data del PE le sezioni sono state materializzate sull asfalto con segno rosso), ha permesso di evidenziare le seguenti misure indicative: Sezione banchina nord carreggiata banchina nord totale piattaforma 1 0,9 3,3 1,1 5,3 2 1,7 3 1,1 5,8 3 nr 5 1,7 6,7 4 0,8 3,6 1,2 5,6 Valore medio larghezza totale piattaforma 4,68 nr = non rilevabile L allargamento della sede stradale, localmente ricavata su un sezione trasversale non in elevazione, avverrà approssimativamente occupando in parti simili gli attuali terreni posti ai lati della carreggiata stradale. ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 14 di 16

15 Reti di sottoservizi attualmente presenti Limitatamente allo stralcio 1, in adiacenza alla carreggiata stradale sul lato ovest, corre la rete acquedottistica di Emiliambiente con recapito alla cisterna precedentemente descritta; considerato il franco di distanza dalla attuale sede della carreggiata stradale si ritiene di non dover intervenire sulla stessa durante i lavori di rifacimento della carreggiata. 3.3 Prescrizioni esecutive speciali Consistono in prescrizioni aggiuntive oltre a quelle previste nel Capitolato Speciale d Appalto, ovvero in corso d opera occorre verificare attentamente: a) la natura e le caratteristiche geomeccaniche del terreno di fondazione dei gabbioni, per un adeguato intorno del piano di posa al fine di confermare le assunzioni di progetto eventualmente anche a mezzo, qualora ritenuto necessario dalla DL, di indagini geognostiche b) che nel piano di posa dei gabbioni non via siano manifesti segni di instabilità gravitativa o soliflusso c) che nel piano di posa dei gabbioni non vi siano cavità, residui organici, ecc. che possano determinare un peggioramento della omogeneità della fondazione, rispetto a quanto previsto in progetto. Parma, li Luglio 2015 Dott. Ing. Geol. Piergiuseppe Froldi ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 15 di 16

16 Allegati Tavole di progetto Intervento A strada della Marazzuola Tav. 1 Planimetria di progetto Scale 1:2.000 e 1:1.000 Tav. 2 Trincea drenante Scale 1:1.000 e 1:25 Tav. 3 Sistemazione della piattaforma stradale Scale 1:50 e 1:25 Tav. 3bis Sezioni comparate stato di fatto-progetto Scale 1:100 e 1:2.000 Tav. 4 Fosso drenante e canaletta in legname e pietrame Scala 1:25 Tavole di progetto Intervento B strada di Marzano Tav. 5 Planimetria di progetto Scala 1:2.000 Tav. 6 Trincea drenante Scale 1:1.000 e 1:25 Tav. 7 Sistemazione della piattaforma stradale Scale 1:50 e 1:25 Tav. 8 Particolari esecutivi dei gabbioni Scala 1:25 ComuneSalsomaggiore-Relazione generale Pagina 16 di 16