C aria filtrata, con o senza lubrificazione 1,5 10 bar Ø mm regolabili su entrambi i lati
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- Eduardo Costa
- 5 anni fa
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1 KD Cilindri pneumatici ISO mm Serie pesante Cave per sensori a scomparsa serie DF Versione con pistone manetico di serie Disponibile versione ATEX su richiesta II Gc IIC T II Dc T00 C CARATTERISTICHE TECNICHE Temperatura ambiente Fluido Pressione di esercizio Alesai Ammortizzi CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE Testate Camicia Pistone Pattino di uida Stelo Guarnizione pistone Bussola uida stelo Paracolpi Manete 0 C aria filtrata, con o senza lubrificazione, 0 bar mm reolabili su entrambi i lati pressofuse in alluminio (verniciate) alluminio anodizzato pressofuse di alluminio resina acetalica acciaio cromato (standard) acciaio inox AISI 0 rullato a doppio labbro in omma nitrilica (NBR) autolubrificante e autoallineante oriinale UNIVER omma nitrilica (NBR) su entrambi i lati plastoferrite (standard di serie) CILINDRI CHIAVE DI CODIFICA K D M Serie Tipoloia KD = Cilindri pneumatici ISO (ex e VDMA ) mm Manetico di serie Corsa (mm) 00 = 000 = 0 00 = 00 = 000 = 00 0 = 00 = 0 00 = 0 0 = 000 = = = = 0 00 = 0 00 = 0 0 = 000 = = 00 = Stelo acciaio inox = Stelo acciaio cromato 00 = 0 00 = = = 000 Variante F = Predisposto per bloccastelo con sporenza ridotta G = Predisposto per bloccastelo con sporenza ISO Versione Alesaio (mm) 00 = D.E. Versione standard 0 = D.E. Stelo passante 0 = S.E. Stelo retratto corsa Max 0 mm = S.E. Stelo esteso corsa Max 0 mm D.E. = Doppio effetto S.E. = Semplice effetto 0 = 0 = 00 = 0 0 = 0 = 00 = 00 = Manetico Variante Atex M = Versione manetica X = Atex (su richiesta) standard di serie Per tipoloia e versioni, consultare cataloo ATEX Su richiesta versioni con uarnizioni per alta temperatura (Max 0 C), versione con uarnizioni per bassa temperatura (Max 0 C)..
2 KD Cilindri pneumatici ISO mm Tolleranze nominali sulla corsa corsa 00 0 corsa 000 Forza Max mm mm , 0 +, 0 +, , 0 +, 0 +, Forze teoriche (N) sviluppate alla pressione d esercizio (bar) Superficie utile Pressione di esercizio Pressione di esercizio mm bar bar Spinta Trazione Spinta Trazione cilindro standard 0 00 Forza min., 0 00 Lunhezza mm 0 0 Max eneria cinetica assorbibile Nm,,, Cilindro corsa 0 Incremento oni mm di corsa in movimento corsa 0 Incremento oni mm di corsa 0 0 0,,0,0, 0,,, 0 0 0,,,,,,, cilindro stelo passante 0 00 Cilindro semplice effetto Forze teoriche della molla (N) Corsa di decelerazione Cilindro corsa 0 Incremento oni mm di corsa in movimento corsa 0 Incremento oni mm di corsa ,,,,,,, ,,,,,,, Andamento delle forze teoriche di spinta in funzione della pressione e corse ammissibili in funzione del massimo carico di punta Pressione (bar) Forza teorica del cilindro (N) Corsa del cilindro (mm) () 0 (0/) Max carico di punta per flessione (N) () (/00) ().
3 KD Cilindri pneumatici ISO mm Fissai e accessori 0 0 CILINDRI DESCRIZIONE Forcella femmina con clips Forcella snodata autolubrificata Forcella con perno snodato in asse Forcella con perno snodato ad anolo Snodo autoallineante Cerniera femmina (ISO MP) con perno Cerniera femmina stretta con perno (DINK) Controcerniera 0 (CETOP RP0P) Controcerniera 0 Controcerniera a squadra snodata (DINK) Cerniera posteriore maschio snodata (ISO MP) Cerniera posteriore maschio (ISO MP) Flania anteriore posteriore (ISO MFMF) Piedino ad anolo (ISO MS) Cerniera anteriore posteriore oscillante Supporto per cerniera Cerniera intermedia ISO (ISO MT) Sensore manetico DF Bloccacavo uida filo sensore DF (vedi sezione accessori) Bandella coprifilo sensore DF Blocco di stazionamento Unità di uida CODICE KF _ KF _ KF _ KF _ KF _ KF0 _ A KF0 _ AS KF _ CTA KF _ KF _ SC KF _ S KF _ KF _ KF _ KF _ AP KF _ KDF _ DF _ DF00 DHF00000 LN J.
4 KD Cilindri pneumatici ISO mm Doppio effetto/semplice effetto KD00/00 D.E. Standard KD0/0 S.E. Stelo retratto KD/ S.E. Stelo esteso Per versione standard con stelo esteso sommare le quote WH+Z (corsa) Doppio effetto stelo passante A Vite di reolazione ammortizzo pneumatico 0 00 KD0/0 D.E. Stelo passante A B BG E+0, KK I I I PL RT SW TG VA VD WH MM EE M ZM ,,, M0x, Mx, Mx, Mx, M0x, M0x, Mx ±0, ±0, ±0, ±0, ±0, ± ±,, 0 0, 0, M M M M M0 M0 M 0,,, 0 ±0, ±0, ±0, ±0, ±0, ±0, ±,,,, G/ G/ G/ G/ G/ G/ G/,, ,0, +,,0.
5 KD Cilindri pneumatici ISO mm Versione tandem CHIAVE DI CODIFICA K D A Serie Tipoloia Alesaio Corsa (mm) KD = Cilindri pneumatici ISO (ex ISO VDMA ) mm Manetico di serie M A = Tandem doppia spinta solo per stelo in uscita acciaio inox A = Tandem doppia spinta solo per stelo in uscita acciaio cromato D = Tandem doppia spinta solo per stelo in rientro acciaio inox D = Tandem doppia spinta solo per stelo rientro acciaio cromato 0 = 0 = 00 = 0 0 = 0 = 00 = 00 = Su richiesta 0 00 EE G/ G/ G/ G/ G/ G/ G/ Manetico M = Versione manetica (standard di serie) L S Tipoloia di cilindri caratterizzati da una coppia di pistoni solidali in cui le forze di spinta sono raddoppiate rispetto a quelle di un cilindro ISO di pari alesaio. Versione tandem due posizioni CILINDRI CHIAVE DI CODIFICA K D B M Serie Tipoloia Alesaio Corsa Z (mm) Corsa Z (mm) Manetico KD = Cilindri pneumatici ISO (ex ISO VDMA ) mm Manetico di serie B = Tandem a due posizioni stelo in acciaio inox B = Tandem a due posizioni stelo in acciaio inox cromato 0 = 0 = 00 = 0 0 = 0 = 00 = 00 = Corsa cilindro di coda Su richiesta Corsa totale cilindro di testa Su richiesta 0 00 EE G/ G/ G/ G/ G/ G/ G/ M = Versione manetica (standard di serie) L 0 S Tipoloia di cilindri caratterizzati da una coppia di steli indipendenti che permettono di realizzare un doppio posizionamento, in cui le forze di spinta sono le stesse di un cilindro ISO di pari alesaio. Per le quote mancanti fare riferimento alla versione standard. Per ulteriori tipoloie di prodotto rivolersi alla sede..
6 KD Cilindri pneumatici ISO mm Versione tandem contrapposto CHIAVE DI CODIFICA K D C M Serie Tipoloia Alesaio Corsa Z (mm) Corsa Z (mm) KD = Cilindri pneumatici ISO (ex ISO VDMA ) mm Manetico di serie C = Tandem contrapposto stelo in acciaio inox C = Tandem contrapposto stelo in acciaio inox cromato 0 = 0 = 00 = 0 0 = 0 = 00 = 00 = Corsa minore (su richiesta) Corsa maiore (su richiesta) 0 00 Manetico M = Versione manetica (standard di serie) L 0 Z = corsa VL Tipoloia caratterizzata dall unione di due cilindri, con steli che si muovono in direzioni opposte. I valori di spinta sono uuali a quelli del cilindri tradizionali. Versione tandem stelo comune (su richiesta) I ±0, ±0, ±0, ±0, ±0, ± ± Z = corsa VM Tipoloia caratterizzata dall unione di due cilindri, con stelo in comune. I valori di spinta sono uuali a quelli del cilindri tradizionali. Per le quote mancanti fare riferimento alla versione standard. Per ulteriori tipoloie di prodottto rivolersi alla sede..
7 KD Cilindri pneumatici ISO mm Cerniera femmina (ISO MP) con perno 0 00 Alluminio, perno in acciaio zincato CB H CD H E FL ± 0, L min. MR Max UB h XD ±, ±, ±, ±, ±, ±, ± 0 0 KF00A KF00A KF000A KF00A KF00A KF000A KF0A Cerniera femmina stretta con perno (DINK) CILINDRI 0 00 Alluminio, perno in acciaio zincato CB CD E FL L MR UB H H ± 0, min. Max h XD ±, ±, ±, ±, ±, ±, ± KF00AS KF00AS KF000AS KF00AS KF00AS KF000AS KF0AS Perno per cerniera femmina Perno per cerniera femmina stretta Completo di seeer di arresto Completo di seeer di arresto 0 00 FF f 0 0 * = Perni per codici KF0... FL,, 00,, FM KF KF KF0 KF KF KF0 KF * 0 00 A C D E F G H L B H +0, +0, h f h 0 0,,, 0,,,,,, 0,, 0 0, 0, 0, 0, KFS KFS KF0S KFS KFS KF0S KFS.
8 KD Cilindri pneumatici ISO mm Cerniera posteriore maschio (ISO MP) 0 00 CD H 0 0 * = Quote non a norma Alluminio E EW L MR min. 0, / 0, * 0, / 0, * 0, / 0, 0* 0, / 0, 0 * 0 0, / 0, 0 * 0 0, / 0,,* 0, /, XD ±, ±, ±, ±, ±, ± ±, KF0 KF0 KF00 KF0 KF0 KF00 KF Cerniera posteriore maschio snodata (ISO MP) 0 00 Alluminio CC CD H DA DB DC DE DF 0 0, 0, 0, 0, 0 0, KF0S KF0S KF00S KF0S KF0S KF00S KFS Flania anteriore/posteriore (ISO MFMF) > Montaio posteriore > Montaio anteriore 0 00 E FB H MF ± 0, R JS TF JS UF Max W ±, ±, ± ± ± ± ±, ZF ±, ±, ±, ±, ±, ±, ± KF0 KF0 KF00 KF0 KF0 KF00 KF.
9 KD Cilindri pneumatici ISO mm Piedino ad anolo (ISO MS) 0 00 AB H AH JS 0 0 AO AT AU E SA ±0, ±, ±, ±, ±, ±, ±, ± TR JS XA ±, ±, ±, ±, ±, ±, ± 0 0 KF0 KF0 KF00 KF0 KF0 KF00 KF Cerniere intermedie ISO (ISO MT) CILINDRI 0 00 EA Max 0 0 EB min. 0 L R TD TL TM e h h 0, 0 0, , 0 La quota XV + / Z indica la posizione della cerniera in mezzeria fra le testate del cilindro UW 0 0, 0, 0 0 XV ± ± ± ± ± ± ±, KDF KDF KDF0 KDF KDF KDF0 KDF Cerniera anteriore/posteriore oscillante 0 00 AE AL AH AG AF AN A B F G L R Max Max e h h h ±0, ±0,/0 H H +0,/0 0/0, 0 0,,,, 0,,,,,, 0 0 0,,,,, , 0,, 0, 0,, , 0 0 KFAP KFAP KF0AP KFAP KFAP KF0AP KFAP.
10 KD Cilindri pneumatici ISO mm Controcerniera a 0 Alluminio 0 00 CD H 0 0 FA FB FC FD FE 0 0 0,, 0,,,0,,,,,,,, FH FI F F 0,,,,, 0, 0,,,,, 0, 0,,,,, 0 0 BQ 0, 0, KF0 KF0 KF00 KF0 KF0 KF00 Controcerniera a 0 (CETOP RP0P) 0 00 Q Alluminio M BG BH BI BL BM BN BO BS BR T G S F BQ H H JS Max JS JS JS Max Max Max Max H +0,/0 +0,/0,, ,,,,,, 0 0 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 0 0, 0, , 0, 0,, KF0CTA KF0CTA KF00CTA KF0CTA KF0CTA KF00CTA KFCTA.
11 KD Cilindri pneumatici ISO mm Controcerniera a squadra snodata (DINK) 0 00 Alluminio Q P BG BH BI BL BM BN BO EN ER BQ D H S F H H JS Max JS JS JS Max 0/0, Max Max H +0,/0 H,,, , ,, 0, 0,,, KF0SC KF0SC KF00SC KF0SC KF0SC KF00SC KFSC Supporto per cerniera 0 00 Corpo in alluminio e boccola in ottone C H CR f FK ±0, FN HB NH 0, ,,, TH ±0, 0 0 UL U E f C C ±0, 0 0,,,, KF KF00 KF00 KF0 KF0 KF0 KF0 CILINDRI Bloccastelo per cilindri ISO > Sporenza ISO > Sporenza ridotta U U P N O TG DD MM B KK MM B KK TG M E F VD WH AM H VD AM > Lunhezza aiuntiva allo stelo standard S per sporenze ISO S per sporenze ridotte S S 0 00 AM B 0 0 DD M M M M M0 M0 M E, 0 0, F H KK M0 x, M x, M x, M x, M0 x, M0 x, M x M 0 00 MM 0 0 N 0 00 O,,, P,,, 0 S S 0 00 TG,,, 0 U 0 0 VD, WH 0.
12 KD Cilindri pneumatici ISO mm Forcella femmina con clips Forcella snodata autolubrificata 0 00 CE 0 CK CL CM B ER KK M0x, Mx, Mx, M0x, Mx L 0 LE 0 Forcella adatta per stelo a norma ISO completa di perno KF0 KF0 KF00 KF0 KF α 0 00 CH 0 KK HA H M0x, 0 Mx, Mx, M0 x, 0 Mx 0 HB 0 0 HC HD 0 0, HE 0 HF,,,,, KF KF KF0 KF KF Forcella con perno snodato in asse Forcella con perno snodato ad anolo 0 00 CH CH IA KK IH IB ID IE IF M0x, Mx, Mx, M0x, ±0,,,,, 0 IG KF0 KF0 KF00 KF CH CH LG KK IB ID LA LB LC LD LE LF M0x, Mx, Mx, M0x, ±0,, 0 0,,, KF0 KF0 KF00 KF0 Snodo autoallineante Dado per stelo in acciaio zincato 0 00 CH CH ID KK MA MB MC MD ME MF MG MH MI M0x, Mx, Mx, M0x, Mx KF KF KF0 KF KF 0 00 KK M0x, Mx, Mx, M0x, Mx KV 0 KW KF0 KF0 KF00 KF0 KF.
13 KD Cilindri pneumatici ISO mm Posizione cave per sensore manetico DF lato alimentazione KD mm destra/sinistra e opposte al lato alimentazioni KD mm tutti i lati Posizione cave per sensore manetico DH Cilindri serie K standard su tutti i lati CILINDRI.
14 . 0
6431 VDMA 24562 CARATTERISTICHE TECNICHE. ø 160-200 mm camicia tubolare in alluminio e tiranti in acciaio, magnetico a richiesta.
pneumatici mm a norme ISO 3 e VDMA I cilindri pneumatici UNIVER, a norme ISO 3 e VDMA, utilizzano quelle migliorie scaturite dalle ricerche di questi ultimi anni; infatti sono adatti a soddisfare pienamente
Cilindri Serie 40 1/1.10.01. MOVIMENTO Doppio effetto, ammortizzati, magnetici Ø 160-200 - 250-320 mm CARATTERISTICHE GENERALI
> Cilindri Serie 40 Cilindri Serie 40 CATALOGO > Novità 202 Doppio effetto, ammortizzati, magnetici 60-200 - 250-320 mm»»»» Conformi alla normativa ISO 5552 e alle precedenti ISO 643 VDMA 24562 Ammortizzatore
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Cilindri a norma ISO 1 5552 con tiranti 1 25 320 DESCRIZIONE I cilindri serie XL sono conformi alla normativa ISO 1 5552 che ne assicura la completa intercambiabilità con i precedenti cilindri a norma
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VERsioNE 1 / Base R Stelo passante. VERsioNE 2 D Doppio effetto. TiPo PisToNE C Non magnetico E Magnetico* VARiANTE 1 X Ammortizzato**
serie AU Cilindri INOX a norma ISO 6432 DEsCRiZioNE I cilindri INOX cianfrinati serie AU, conformi alla normativa ISO 6432, sono fornibili dal Ø 6 al Ø 25, nella versione base e stelo passante, magnetico
3-9 20-22 38-52 55-64 65-70
Pagina pneumatici Tipologia prodotto Serie Microcilindro 8 mm ISO 64 M Cilindro mm a norme ISO 6431/VDMA 2462 K KD - 19 High-Tech pneumatici ad azione rotante 1 mm R - 22 Cilindro compatto 63 mm conforme
Cilindri a norma ISO 15552 con tiranti
Cilindri a norma ISO 5552 con tiranti seriecpui DESCRIZIONE I cilindri serie CPUI sono conformi alla normativa ISO 5552 che ne assicura la completa intercambiabilità con i precedenti cilindri a norma ISO
Cilindro con asta Cilindri a norma ISO 15552, serie TRB. Prospetto del catalogo
ISO 15552, serie TRB Prospetto del catalogo 2 ISO 15552, serie TRB Cilindro a tiranti Raccordi: G 1/8 - G 1/2 a doppio effetto con pistone magnetico Ammortizzamento: pneumatico, regolabile Asta pistone:
CARATTERISTICHE TECNICHE
ovali 18-80 mm Cilindro ovale di dimensioni compatte con ammortizzo pneumatico regolabile e magnetico di serie; la sua forma inoltre permette il montaggio di più cilindri accoppiati con ingombri ridotti
VERSIONE. / Doppio effetto. TIPO PISTONE N Non magnetico. VARIANTE 2 1 Stelo e dado in INOX. 2 Guarnizioni Viton VARIANTE 3 RICAMBI KIT GUARNIZIONI
a norma ISO 5552 DESCRIZIONE I cilindri pneumatici della sono conformi alla norma ISO 5552, che ne assicura la completa intercambiabilità con i precedenti cilindri a norma ISO 643 e VDMA 24562. Sono fornibili
VERSIONE 1 / Base R Stelo passante H Fondello (alimentazione posteriore in asse) VERSIONE 2 D Doppio effetto S Semplice effetto molla anteriore
Cilindri DESCRIZIONE I cilindri serie U, conformi alla normativa ISO 6432, sono fornibili per tutti gli alesaggi nella versione base, con alimentazione posteriore in asse, magnetici e con ammortizzi regolabili
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CILINDRI A DOPPIO EFFETTO, 3 00 mm CONFORNI ALLE NORME VDMA 456 - ISO 6431 SERIE 450 - TIPO: PES (con tiranti) per atmosfere esplosive con presenza di gas o polveri, zone 1-1 e - II GD c - Ta 40 C T85
Cilindro con asta Cilindri a norma ISO 21287, serie CCI. Prospetto del catalogo
ISO 21287, serie CCI Prospetto del catalogo 2 ISO 21287, serie CCI Panoramica delle varianti 7 Raccordi: M5 - A semplice effetto, asta arretrata senza pressione con pistone magnetico Ammortizzamento: elastico
PRA/182000, PRA/182000/M
Camicia in profilato con tiranti integrati Cilindri pneumatici in profilato ISO 6431, VDMA 24562 and NFE 49-003-1 Pistone magnetico e non magnetico Doppio effetto da 32 a 125 mm M/50 Sensori inseriti all'interno
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Serie 36 3 Serie 36 3 Cilindri a norme ISO eneralità Il nuovo cilindro, costruito secondo le normative ISO, nasce dell'esperienza delle ormai collaudate versioni 3-3- e 3-3-3. L'attuatore è disponibile
A seguito delle continue ricerche e modifiche sul prodotto, ci riserviamo il diritto di modifi- 6/00 N/I 1.5.125.01
Ampia gamma di versioni per offrire la massima versatilità Cilindri pneumatici ISO 6431, VDMA 24562 e NFE 49-003-1 Pistone magnetico e non magnetico Doppio effetto Alesaggio da 32 a 320 mm Secondo le normative
Cilindri compatti a norme AFNOR NF E49-004-1 e NF E49-004-2...pag. 1.48 Accessori: fissaggi... pag. 1.54
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35-45 46 47-49 50-54 55-57 58
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