Esercizio 1. (Intermedio) Note. Carta nautica n 5 /D Scala 1: Unita INIZIO COMPITO
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- Adriana Randazzo
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2 Esercizio 1 Note Carta nautica n 5 /D Scala 1: Unita Condimeteo meteo locali Tavola Delle deviazioni imbarcazione da diporto a vela e motore. alta pressione, visibilita ottima, corrente superficiale da stimare. Imbarcazione La Farfallona INIZIO COMPITO Declinazione nell anno 1985: d= 0 12 W; diminuisce di 0 06 all anno declinazione dell anno 2014 L imbarcazione La Farfallona, il , si trova nel punto di partenza (P) corrispondente alle coordinate: LAT N LONG E Da tale punto (P) l imbarcazione alle dirige con Pv=185 e Vp=5 verso il punto di arrivo (A). le coordinate geografiche del punto (A) dopo 45 di navigazione. Latitudine Longitudine
3 Esercizio 1 Il timoniere alle ore prende i seguenti rilevamenti: 1. Pt. delle Cannelle: Rlv = Faro del capo di Poro: RLv= 287 le coordinate geografiche del punto (A ) (Pn = punto nave) Latitudine Pn Longitudine Pn
4 Esercizio 2 Note Carta nautica n 5 /D Scala 1: Unita Condimeteo meteo locali Tavola Delle deviazioni imbarcazione da diporto a vela e motore. alta pressione, visibilita ottima, corrente superficiale da stimare. Imbarcazione Mai Dire Mai INIZIO COMPITO Declinazione nell anno 1992: d= 0 16 E; aumenta di 0 07 all anno declinazione dell anno 2014 L imbarcazione Mai Dire Mai, il , si trova nel punto di partenza (1) corrispondente alle coordinate: LAT N LONG E L unita parte dal punto (1) alle ore con Rv = 040 e V=5. Dopo 55 minuti cambia rotta seguendo RV= N per altri 35 minuti. le coordinate geografiche del punto (2) delle ore Latitudine Longitudine
5 Esercizio 2 Il timoniere alle ore prende i seguenti rilevamenti: 1. Faro di C.o Focardo: RLb = Faro di P.ta Ala: RLb = 051 le coordinate geografiche del punto (2 ) (Pn = punto nave) Deviazione Latitudine Pn Longitudine Pn Rlv 1. Rlv 2.
6 Esercizio 3 Note Carta nautica n 5 /D Scala 1: Unita Condimeteo meteo locali Tavola Delle deviazioni imbarcazione da diporto a vela e motore. alta pressione, visibilita ottima, corrente superficiale da stimare. Imbarcazione Mai Dire Mai INIZIO COMPITO Declinazione nell anno 1998: d= 1 E; aumenta di 0 07 all anno declinazione dell anno 2014 L imbarcazione Mai Dire Mai, il , si trova nel punto di partenza (A) corrispondente alle coordinate: LAT N LONG E L unita parte dal punto (A) alle ore con Rv = 040 e V=5 navigando a vela. Dopo 30 minuti accende il motore e la velocità passa a V=7 fino al punto (B). le coordinate geografiche del punto (B) delle ore Latitudine Longitudine
7 Esercizio 3 Il Mai Dire Mai dirige quindi per il porto di P.ta Ala (puntare ad un punto leggermente fuori dall ingresso del porto) La Pv per arrivare in porto E.T.A. (Tempo stimato di arrivo in porto) Il timoniere alle ore prende i seguenti rilevamenti: 1. Faro di P.ta Ala: Rlb = Campanile Castiglione della Pescaglia: Rlb = 081 le coordinate geografiche del punto (C) (Pn = eventualmente la rotta. punto nave) e rifasare Deviazione Latitudine Pn Longitudine Pn Rv per arrivare in porto.
8 Esercizio 4 Note Carta nautica n 5 /D Scala 1: Unita Condimeteo meteo locali Tavola Delle deviazioni imbarcazione da diporto a vela e motore. alta pressione, visibilita ottima, corrente superficiale da stimare. Imbarcazione La Farfallona INIZIO COMPITO Declinazione nell anno 1981: d= 1 W; diminuisce di 0 06 all anno declinazione dell anno 1990 L imbarcazione La Farfallona, il , si trova nel punto di partenza (P) a 1 Mg a SE di P.ta dei Ripalti. L unita parte alle ore per raggiungere il punto di destinazione (D) di coordinate: LAT N LONG E Rv e Ve per raggiungere il punto (D) alle ore Rv Ve
9 Esercizio 4 La Farfallona dirige quindi, con la stessa velocità, per il porto di Rio Marina (prendere un punto esterno al porto in modo da passare a distanza di sicurezza dalla costa). La Pb per arrivare in porto E.T.A. (Tempo stimato di arrivo in porto) Il timoniere alle ore prende i seguenti rilevamenti: 1. P.ta dei Ripalti: Rlb = Campanile di Porto Azzurro: Rlb = 292 le coordinate geografiche del punto (C) (Pn = eventualmente la rotta. punto nave) e rifasare Deviazione Latitudine Pn Longitudine Pn Rv per arrivare in porto.
10 Esercizio 5 Note Carta nautica n 5 /D Scala 1: Unita Condimeteo meteo locali Tavola Delle deviazioni imbarcazione da diporto a vela e motore. alta pressione, visibilita ottima, corrente superficiale da stimare. Imbarcazione La Farfallona INIZIO COMPITO le coordinate geografiche del punto (A) che si trova Lividonia. a 1,2 Mg a ESE di P.ta Latitudine Longitudine L imbarcazione La Farfallona, il nel punto (A) e alle ore parte per raggiungere il punto (B) di coordinate: LAT N LONG E Considerando una Ve= 4 nodi, determinare la Rv e l ora di arrivo: Rv E.T.A. (Estimated time of arrival)
11 Esercizio 5 La Farfallona dirige quindi per il porto di Marina di Campo, dove vuole arrivare alle La Pv per arrivare in porto (prendere un punto al centro dell ingresso della baia) Vp (la velocità propria per arrivare all orario previsto) Il timoniere alle ore 1035 prende i seguenti rilevamenti: 1. P.ta di Fetovaia: Rlb = Isola Corbelli: Rlb = Faro di Marina di Campo: Rlb = 350 le coordinate geografiche del punto (C) (Pn = eventualmente la rotta. punto nave) e rifasare Deviazione per i rilevamenti Latitudine Pn Longitudine Pn Rv per arrivare in porto. Deviazione per la nuova Rv. Pb per arrivare in porto.
12 Tabella deviazioni residue Imbarcazione Mai Dire Mai Tabella deviazioni residue Mai Dire Mai Magnetica (Pm) Deviazion e Bussola (Pb) Magnetica (Pm) Deviazion e Bussola (Pb) Pv 122 = Pb + (±δ) (±d) Pm Pb = Pv - (±d) - (±δ)
13 Tabella deviazioni residue Imbarcazione La Farfallona Tabella deviazioni residue La Farfallona Magnetica (Pm) Deviazion e Bussola (Pb) Magnetica (Pm) Deviazion e Bussola (Pb) Pv 122 = Pb + (±δ) (±d) Pm Pb = Pv - (±d) - (±δ)
Esercizio 1. (soluzione) Note. Carta nautica n 5 /D Scala 1: Unita INIZIO COMPITO
Esercizio 1 Note Carta nautica n 5 /D Scala 1:100.000 Unita Condimeteo meteo locali Tavola Delle deviazioni imbarcazione da diporto a vela e motore. alta pressione, visibilita ottima, corrente superficiale
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