Correzioni. Riduttori antideflagranti Serie R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN W * _0219*

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1 Tecnica degli azionamenti \ Automazione \ Integrazione di sistema \ Servizi di assistenza * _0219* Correzioni Riduttori antideflagranti Serie R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN W Edizione 02/ /IT

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Correzioni 1 1 Correzioni NOTA Le presenti correzioni contengono gli aggiornamenti apportati alle istruzioni di montaggio e di servizio "Riduttori antideflagranti delle serie R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN W". Vengono aggiornati o integrati i seguenti capitoli: Ampliamento del cap "Informazioni sulla marcatura speciale contrassegno X" con X7: carico radiale (dinamico) circonferenziale. Correzione del capitolo 5.10 "Montaggio e regolazione del dispositivo di controllo velocità WEX". Capitolo 8.2.2: tabella dei lubrificanti per riduttori W.. con nuovo SEW GearOil /IT 02/2019 Correzioni Riduttori antideflagranti 3

4 1 Correzioni Informazioni sulla marcatura speciale contrassegno X 1.1 Informazioni sulla marcatura speciale contrassegno X X7: carico radiale (dinamico) circonferenziale In questo caso è stato concordato con l'acquirente che, con il carico radiale circonferenziale, il carico radiale massimo ammesso venga ridotto al valore indicato nella riga X. 1.2 Montaggio e regolazione del dispositivo di controllo velocità WEX ATTENZIONE Pericolo di esplosione, quando il dispositivo di controllo velocità si trova all'interno dell'area soggetta a pericolo di esplosione. Morte e lesioni gravi. Installare il dispositivo di controllo velocità al di fuori dell'area soggetta a pericolo di esplosione. ATTENZIONE Danni al dispositivo di controllo velocità, se l'avviamento viene ponticellato per più di 3 secondi (collegamenti [13] e [14]). Danni all'unità Durata del by-pass di avviamento 3 secondi. Eseguire accuratamente la regolazione. Verificare la regolazione tramite una misurazione. 1. Prima di iniziare il montaggio leggere completamente le istruzioni di servizio del produttore del dispositivo! 2. Eseguire la regolazione iniziale del dispositivo di controllo velocità seguendo le istruzioni di servizio del produttore. Non appena si scende per il 5% sotto alla velocità nominale del motore utilizzato, la regolazione deve provocare il disinserimento dell'azionamento. La velocità nominale del motore di azionamento è riportata sulla targhetta del motore. Il sensore integrato nell'adattatore genera 1 impulso per ogni giro dell'albero adattatore. Se la velocità di commutazione dell'adattatore non viene raggiunta, ossia quando slitta il giunto montato, disinserire immediatamente la tensione di alimentazione sul motore di azionamento. Prima di rimettere in funzione l'adattatore, eliminare l'anomalia e lasciarlo fermo per almeno 15 minuti. Se non è possibile escludere con sicurezza un uso scorretto da parte del personale operativo, garantire questo intervallo di tempo ricorrendo ad un blocco di riaccensione automatico. Tutte le istruzioni di installazione e di regolazione seguenti si riferiscono al dispositivo di controllo velocità e al generatore di impulsi di tensione nell'esecuzione WEX. Se le istruzioni di installazione e di regolazione non si addicono al dispositivo di controllo velocità compreso nella fornitura, installare e mettere in funzione il dispositivo di controllo velocità come riportato nella descrizione del costruttore /IT 02/ Correzioni Riduttori antideflagranti

5 Correzioni Montaggio e regolazione del dispositivo di controllo velocità WEX Schema di collegamento e vista frontale del dispositivo di controllo velocità WEX Lo schema di collegamento che segue mostra un esempio di collegamento del dispositivo di controllo velocità. BU 2- BN 1+ EX 3 L DC 20-90V AC V Arret Off Aus Marche On Ein +24V L 1 L2 L3 N 0V [1] Sensore + [14] Bypass di avviamento (-) [3] Sensore - [23] Alimentazione di tensione 24 V DC, + [10] Relè 1 (collegamento comune) [24] Alimentazione di tensione 24 V DC, - [11] Relè 1 (contatto di chiusura) [19] Uscita ausiliaria + [12] Relè 1 (contatto di apertura) [20] Uscita ausiliaria - [13] Bypass di avviamento (+) /IT 02/2019 NOTA Il relè 2 può essere utilizzato per generare un segnale di allarme oppure per pilotare l'impianto (assegnazione dei morsetti 16 18). Correzioni Riduttori antideflagranti 5

6 1 Correzioni Montaggio e regolazione del dispositivo di controllo velocità WEX La figura che segue mostra il lato anteriore del dispositivo di controllo velocità: LED in CHK 1 (giallo/ rosso): LED PWR (verde): LED OUT 1 (giallo): LED OUT 2 (giallo): LED OUT 3 (giallo): RS 232: Display: impulsi di entrata (giallo, lampeggiante ad intervalli regolari), anomalia di entrata (rosso lampeggiante) ed una anomalia dell'unità (luce rossa fissa) tensione relè 1 attivo relè 2 attivo transistor attivo interfaccia seriale RS 232 per il collegamento di un PC per la parametrizzazione e la diagnosi dell'ufc con PACTware per l'indicazione di valori di misurazione, anomalie e per la visualizzazione nel modo di parametrizzazione Montaggio e regolazione di altri tipi di dispositivi di controllo velocità Se si utilizzano altri tipi di dispositivi di controllo velocità questi devono disporre di un'entrata sensore a sicurezza intrinseca (colore di riconoscimento: blu) per la valutazione di sensori come previsto dalla norma DIN (NAMUR) e devono essere omologati per il funzionamento di questo sensore in ambiente potenzialmente esplosivo. NOTA Il generatore di impulsi (sensore) è dotato di regola di un cavo di collegamento blu e deve essere conforme a DIN (NAMUR). Il relativo numero di ispezione può essere applicato sullo stesso generatore di impulsi o sul cavo di collegamento /IT 02/ Correzioni Riduttori antideflagranti

7 Correzioni Tabella dei lubrificanti Tabella dei lubrificanti Tabella dei lubrificanti per riduttori W.. La tabella dei lubrificanti è valida alla data di stampa del presente documento. Per la tabella aggiornata visitare il sito Osservare il limite di utilizzo termico dei materiali degli anelli di tenuta, vedi capitolo Compatibilità del lubrificante con gli anelli di tenuta! W.. HW.. C [1] [2] ISO,SAE NLGI VG 460 2) VG 460 3) SAE 4) 75W90 (~VG 100) SEW GearOil Poly 460 W E1 DE, FR, US, BR, CN SEW GearOil Poly 460 H1 E1 DE, FR remer & egui FUCHS Mobil Mobil Synth Gear Oil 75 W90 DE, FR, US, BR, CN LUBRICATION Klüber SEW HT S Klübersynth UH DE, FR, US, BR, CN Sh e ll TO T A L1 API GL5 CLP PG NSF H1(-PSS) CLP PG [3] /IT 02/2019 [4] [1] nota per omologazioni speciali [3] campo di temperatura ambiente [2] tipo di olio [4] standard Correzioni Riduttori antideflagranti 7

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12 SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Str BRUCHSAL GERMANY Tel Fax