I Progetti Clean MooN e Trevision

Transcript

1 I Progetti Clean MooN e Trevision TREVISiOn Treviso sm@rt city Applicazioni operative del Concept RINASCIMENTO 2.0

2 Genesi dei Progetti TREVISiOn Treviso city Viene concepito nei primi mesi del 2012 in risposta al Bando PON_04 Smart Cities del MIUR. Viene condiviso e sostenuto dal Comune di Olbia, dalla provincia di Olbia-Tempio, dalla Camera di Commercio del Nord Sardegna. E un progetto di valorizzazione turistica e salvaguardia ambientale del territorio di Olbia e Provincia. Mirato alla realizzazione di una prima piattaforma di servizi turistici telematici e di una seconda per servizi ambientali ad alta tecnologia, trova la sua collocazione economica principale nel diporto nautico. Viene concepito dall Associazione Trevision che, coinvolgendo organismi di ricerca, associazioni ambientaliste e aziende hi-tech, ha elaborato una visione della città totalmente aderente ai paradigmi della smart city e sviluppata secondo il Concept RINASCIMENTO 2.0. Il progetto verrà proposto alla nuova Amministrazione della città, che potrà indirizzarlo secondo le proprie desiderate priorità, utilizzando gli strumenti di analisi e programmazione del modello. I due progetti hanno comune radice in RINASCIMENTO 2.0, il Concept sviluppato per interpretare le peculiarità italiane della filosofia smart city. Consente di inquadrare la visione progettuale in uno schema matriciale multidimensionale, che consente alle amministrazioni e ai cittadini di stabilire con immediatezza e correttamente le priorità politiche e sociali del viaggio della comunità verso la smartness.

3 schema di RINASCIMENTO 2.0

4 matrice 2D di RINASCIMENTO 2.0 ISTITUZIONI OPERATORI TURISTI CITTADINI Mobilità & Trasporti Energia & Edilizia Security & Safety Turismo & Cultura Sanità & Assistenza e-education Ambiente & Risorse Spazi & inclus. sociale e-government

5 Layer Z matrice 3D di RINASCIMENTO 2.0 Ambiti Y Open GIS LOD Servizi LOD Istituzioni Social Network Autovalutazioni Rappresentazione del dominio operativo tridimensionale, composto da n. 9x4x5=180 ambiti complessi, nei quali intervenire con azioni e/o App

6 Strumenti di pianificazione WBS GANTT

7 Il Progetto Clean MooN (Clean Mooring Network) OLBIA fa riferimento all ambito primario Smart Culture e Turismo del Bando PON 04_smart cities, affronta il tema della gestione del turismo nautico internazionale in favore delle città provviste di porti turistici, per la creazione di circuiti di valorizzazione del territorio facendo leva sulle sue peculiarità, prodotti tipici e beni culturali, a vantaggio del tessuto economico e imprenditoriale locale che, per mezzo di una smart governance del flusso turistico, sia messo in grado di migliorare la qualità dell accoglienza e dell ambiente, prolungando la stagione turistica e ottimizzandone la redditività.

8 ambiti secondari L ambito secondario è la smart mobility: verranno realizzati strumenti di gestione della mobilità marittima, di sosta delle barche e di miglioramento dell impatto ambientale; percorsi conoscitivi sul territorio con mezzi di trasporto a impatto zero e smart station di informazione e ricarica. Il progetto presenta un evidente collegamento anche con i temi del renewable energy, dell energy efficiency e del sustainable natural resources, per il ciclo prelievo rifiuti/fornitura energia, sviluppato per contenere l impatto ambientale delle barche.

9 nautica da diporto e ambiente La nautica da diporto, soprattutto quella internazionale, costituisce un enorme potenziale di sviluppo legato al turismo, anche culturale, con possibilità di acquisizione di risorse economiche da impiegare per il miglioramento nella qualità dell accoglienza e dell ambiente. Verranno realizzati servizi ad alto valore aggiunto, i cui ricavi saranno impiegati per svilupparne e diffonderne ulteriori, a favore di un utenza di minore redditività. Le barche del diporto internazionale sono generalmente ecocompatibili; non rilasciano inquinanti, che trattengono in apposite stive per rifiuti o in holding tank per acque nere, per conferirli poi nei porti turistici.

10 nautica da diporto e sviluppo turistico Clean MooN intende configurare un accoglienza basata su servizi che coniughino l'assistenza in porto ad un sistema di canalizzazione turistico-culturale sul territorio, al fine di limitare l'impatto ambientale e massimizzare la resa economica del settore, che attualmente presenta ampi spazi di miglioramento. Il sistema sarà sperimentato grazie al partenariato di Comune di Olbia, Provincia di Olbia-Tempio e CCIAA Nord Sardegna e potrà trovare applicazione nell intera Sardegna e nel Mediterraneo, costituendo la perseguita Clean Mooring Network, con vantaggi economici, di governance e ambientali.

11 sviluppi tecnologici innovativi - 1 Verrà realizzato un Local Cloud di procedure, servizi e sensori, collegato a social network e punti fisici di informazione finalizzati ad accogliere e indirizzare i turisti in percorsi che valorizzino le particolarità ambientali e paesaggistiche, i prodotti tipici e i beni culturali del territorio. Tutto sarà realizzato sulla base di una cartografia Open, qual è Open Street Map, e su Linked Open Database. Tale architettura consentirà lo sviluppo di App, per l erogazione di servizi in mobilità, anche da parte della Open Web Community, che potrà realizzare servizi a valore aggiunto con riflessi positivi sul territorio.

12 sviluppi tecnologici innovativi - 2 Verrà sviluppato e realizzato un sistema integrato che governi, utilizzando smart technologies, l accoglienza ambientalmente sostenibile al turismo nautico, il ciclo rifiutienergia, il monitoraggio ambientale e la gestione delle emergenze. Tutti i dati verranno resi disponibili su piattaforma open e verranno utilizzati per il calcolo oggettivo degli indici di qualità ambientale ottenuti. Tali informazioni saranno considerate sia nella procedura di autovalutazione, essenziale alla gestione di sistema, sia quale veicolo di marketing territoriale, diffuse sui social network.

13 sviluppi tecnologici innovativi - 3 Verrà sviluppato un sistema integrato di mobilità sostenibile, valorizzazione del territorio e dei beni culturali, realizzando un sistema wireless web based, una rete di servizi interoperativi per la diffusione delle informazioni che configuri il porto quale piattaforma fisica di incontro tra l offerta del territorio e la domanda turistica. I servizi saranno prenotabili via web mobile e pagabili con modalità innovative.

14 sviluppi tecnologici innovativi - 4 Verrà sviluppato un sistema di accoglienza sostenibile per le grandi barche da diporto in rada, gestito in rete, prenotabile e pagabile via web. Il sistema sarà in grado di limitare al minimo l impatto delle barche in sosta nelle rade, sostituendo l ancoraggio, dannoso per i fondali e insicuro, con l ormeggio su gavitelli elettronici, in grado di erogare servizi telematici e fornire dati ambientali

15 Progetto Trevision Treviso City TREVISiOn Treviso city

16 Figure di fruizione del sistema CITTADINI TURISTI OPERATORI ISTITUZIONI

17 ambiti operativi Turismo & Cultura Ambiente & Risorse Mobilità & Trasporti Security & Safety Energia & Edilizia Sanità & Assistenza e-education Spazi & inclus. sociale e-government I n. 9 ambiti prevedono l utilizzo di tecnologie abilitanti, tra le quali fondamentale risulta la connessione alla rete in larga banda, sia cablata che wireless, per la fruizione dei servizi anche in mobilità

18 Y1) Mobilità, trasporti e logistica mobility management nuove mobilità, particolarmente nei centri storici riduzione dell impatto ambientale del trasporto di persone e merci, tramite istituzione di aree pedonali, aree 30, ZTL, orari di accesso per consegna merci potenziamento dei mezzi pubblici e adozione di trazione a basso impatto e/o elettrica car e bike sharing a facile accesso, in modo da consentirne l uso anche a turisti e visitatori occasionali parcheggi esterni ai centri storici, con gestione dell intermodalità assistita da bike sharing e fermate di mezzi pubblici infomobilità assistita dal portale e da apposite App, che informino tutti sulle condizioni di occupazione di parcheggi e delle strade

19 Y2) Energia ed edilizia intelligente Open Street Map e linked open data base per pianificazione sviluppo urbano a consumo di suolo tendente a zero inserimento di dati catastali nel sistema di gestione urbanistica riqualificazione di edifici abbandonati e bonifica di aree industriali o commerciali dismesse evoluzione della città, in equilibrio con la propria storia riqualificazione energetica degli edifici pubblici; incentivazioni ai privati sostituzione delle lampade a incandescenza o scarica di gas dell illuminazione pubblica con le moderne a LED Riqualificazione periferie building automation smart call conference smart grid

20 promozione turistica sul web, prenotazione di alberghi e ristoranti virtualizzazione del patrimonio culturale e promozione di musei e aree archeologiche valorizzazione e salvaguardia di beni culturali, con azioni di promozione e inclusione nei percorsi turistici e organizzazione di eventi percorsi turistici assistiti da cartografia elettronica e ricostruzioni virtuali, mappature tematiche del territorio e realizzazioni di servizi position based guida allo shopping, pagamenti elettronici Y3) Turismo e Cultura

21 Y4) Ambiente e risorse naturali gestione e controllo della raccolta differenziata dei rifiuti urbani controllo della qualità delle acque, della loro distribuzione e consumo inventario emissioni inquinanti liquide, solide e gassose; contenimento del rumore qualificazione del verde mediante classificazione esaustiva su cartografia e pianificazione di azioni di inclusione nei percorsi turistici di parchi e ville storiche RIDUZIONE EMISSIONI -20% CO2 ENTRO IL 2020

22 Y5) Sicurezza pubblica urbana monitoraggio del disagio sociale e sua rappresentazione su cartografia tematica studio di soluzione di inclusione sociale, anche con destinazione di spazi ed edifici coinvolgimento dei giovani nei servizi turistici e sociali, sia con contratti temporanei e stagionali per studenti, sia con impieghi stabilizzati realizzazione di una rete diffusa di telesorveglianza con interpretazione automatica delle emergenze, in grado di includere telecamere private e commerciali

23 Y6) Sanità intelligente e assistenza servizi di telemedicina, anche basati su smart call conference per semplificare i rapporti tra cittadini e medicina di base servizi di interfacciamento con la medicina ospedaliera servizi sanitari position based per l assistenza a cittadini e turisti servizi per la gestione delle emergenze civili e sanitarie

24 supporti multimediali per l educazione di anziani e inesperti all utilizzo del web supporti multimediali erogati in rete per l utilizzo delle funzionalità smart city implementate collegamenti con le scuole per la facilitazione delle iscrizioni, per la pagella elettronica, per l erogazione di materiale multimediale di formazione scolastica collegamento con le Università per la facilitazione delle iscrizioni, degli esami, per l erogazione di materiale multimediale di formazione universitaria Y7) E-education

25 Y8) Spazi pubblici e aggregazione sociale diffusione di informazioni relative ad aree disponibili ed eventi sportivi amatoriali destinazione di aree verdi per passeggiate e jogging, attrezzate e telesorvegliate destinazione di edifici ed aree ad associazioni sportive sociali, che assicurino servizi per la terza età e per disabili monitoraggio delle attività motorie nelle scuole di ogni ordine e grado, incentivazione allo sport ed organizzazione di eventi da includere nei percorsi turistici coinvolgimento delle donne nei servizi turistici e sociali e incentivazione all attivazione di imprese commerciali e artigiane da coinvolgere nei percorsi turistici interventi per l inclusione sociale di anziani e disabili

26 Piattaforma di pianificazione territoriale basata su Open Street Map Piattaforma di elaborazione e condivisione dei progetti di delibera Piattaforma di governo e controllo del territorio Piattaforma Open di autovalutazione Y9) E-goverment

27 Autovalutazioni Devono essere sviluppate apposite App per la definizione degli obiettivi realizzativi, per la definizione dei parametri di valutazione delle funzionalità, per la compilazione possibilmente automatica con i dati forniti dal sistema, per la creazione di cruscotti di autovalutazione, di condivisione sul portale, con modalità LOD, dei risultati delle analisi. I cruscotti di autovalutazione saranno della tipologia a raggiera. Saranno creati n 4 cruscotti, uno per ogni figura di sistema, che visualizzeranno n 9 raggi, uno per ogni ambito applicativo. I raggi saranno graduati da 0 a 10 e le scale riporteranno il valore percentuale ottenuto con parametri oggettivi, possibilmente ricavati dal linked open data base. Sui raggi saranno riportati gli obiettivi e gli stati attualizzati, in modo da valutare, a colpo d occhio, lo stato di attuazione, di efficienza e qualità dei servizi realizzati e gestiti dalla smart city.

28 Building a smart city La realizzazione di una smart city non può essere un progetto a breve termine né a tempo indeterminato. Utilizzando gli strumenti di RINASCIMENTO 2.0, può essere programmata un'azione continua e progressiva, composta da sottoprogetti integrati, la cui durata complessiva non ecceda le due legislature comunali. In 10 anni la città può cambiare e conquistare un livello di smartness tale da rendere evidente a tutti che una buona Amministrazione e l utilizzo di tecnologie innovative possono realizzare una rivoluzione epocale.

29 Road Map to smart city 1. Compilazione del Rapporto Iniziale sullo stato della città, costruito secondo la matrice 9x4 degli Ambiti x Fruitori, detti ambiti composti, utilizzando Open Street Map per la sua rappresentazione spaziale tematica. 2. Compilazione del Questionario delle Priorità, utilizzando la matrice 9x4, considerando le problematiche socio-politiche e tecnico-finanziarie, a partire dalla redazione del rapporto sulle emissioni e la definizione degli obiettivi 20-20; ne conseguono 36 ambiti composti numerati, costituenti le milestone del percorso. 3. Compilazione dello schema 9x4x5 da cui derivano la WBS e il GANTT generale del progetto e la sua divisione in sottoprogetti; ne conseguono 180 ambiti complessi numerati che rappresentano i componenti atomici del progetto, ognuno descritto tramite: il numero d'ordine di realizzazione la soluzione tecnica le tecnologie abilitanti il costo la soluzione finanziaria

30